淺談河北省物流業(yè)與制造業(yè)共同發(fā)展

高麗偉 張君奇

【摘要】、本文根據(jù)近幾年河北省物流業(yè)及制造業(yè)各主要指標，分析了物流業(yè)及制造業(yè)各自的優(yōu)勢及劣勢，以及近幾年發(fā)展的狀況；厘清了物流行業(yè)和制造業(yè)的相互影響的作用，并認為現(xiàn)階段河北省物流業(yè)的發(fā)展已經進入轉型階段，因此應該建立物流業(yè)和制造業(yè)共同發(fā)展戰(zhàn)略，通過“宏觀—中觀—微觀”的思路展開論述，以兩業(yè)協(xié)同發(fā)展為視角來研究這一課題。

【關鍵詞】物流產業(yè) 制造業(yè) 關系 共同發(fā)展

一、引言

經濟全球化已經成為21世紀不可動搖的一種趨勢，信息化和網絡化的快速發(fā)展，為物流產業(yè)提供了良好的生存和發(fā)展環(huán)境。河北省是我國沿海省份，經濟發(fā)展較慢，所以物流產業(yè)在發(fā)展河北經濟中扮演著重要角色。

二、物流業(yè)與制造業(yè)雙方的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）河北省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年來，河北省物流產業(yè)以“轉方式，調結構，促升級”為突破口，以年均40%的增長速度快速發(fā)展。根據(jù)《2017年物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展》的內容，可以看出三個特點，第一：河北物流產業(yè)升級更新速度加快，物流理論的不斷完善，再加上大力引進國內外物流人才，推動了物流業(yè)內部的優(yōu)化調整，物流產業(yè)值持續(xù)上升；第二：產業(yè)規(guī)模不斷擴大，河北省除了自身優(yōu)勢外，還有國家政策上的支持，為響應國家“十二五”規(guī)劃的號召，河北省相關部門分析現(xiàn)狀，并制定了河北省物流發(fā)展布局，使河北省物流業(yè)能夠更加持續(xù)發(fā)展；第三：承載能力提高，投資力度的提高以及運輸設施的完善，都大大增強了河北省物流業(yè)的支撐能力。

河北省物流業(yè)在發(fā)展的同時也面臨更多的挑戰(zhàn)，例如河北省的物流人才較少；內部流通加工不夠合理；物流信息系統(tǒng)不太完善；部分地區(qū)基礎設施比較落后，物流的區(qū)域發(fā)展不平衡，有較大的差距；物流產業(yè)公司分布不合理；河北省沒有充分利用自己的地理優(yōu)勢，發(fā)展進出口物流業(yè)，導致物流業(yè)的發(fā)展空間狹小；一些雖較有水平物流企業(yè)，但在全國范圍內缺乏競爭力等問題。

（二）河北省制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年來，河北省利用人口和礦產資源豐富的優(yōu)勢，大力發(fā)展重工業(yè)、食品制造業(yè)、皮革食品加工業(yè)等，使這些行業(yè)的發(fā)展速度大幅度提高；根據(jù)《京津冀產業(yè)轉移指南》以保定、石家莊、形臺、邯鄲、唐山等中心城市為節(jié)點，形成了沿京廣先進制造業(yè)產業(yè)帶，對制造業(yè)的發(fā)展率達到69.8%；建設承接平臺，河北精準對接產業(yè)轉移，打破體制機制的束縛，使近幾年的制造業(yè)能夠迅速的發(fā)展。

迅速發(fā)展的制造業(yè)也漸遇瓶頸。近幾年原材料產品多、終端消費少，影響利潤以及獲利能力的提高。其次河北省制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力不足，在知識、技術、管理、制度等高級軟要素方面投入的力度不夠大。還有一點比較重要的就是，沒有形成產業(yè)集群，即“集群效應”，推進物流標準化，這正是河北省制造業(yè)的不足之處。

三、物流業(yè)與制造業(yè)共同發(fā)展的挑戰(zhàn)

物流業(yè)將物流資源從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方進行生產和消費，制造業(yè)為物流業(yè)的發(fā)展提供物質資源。物流業(yè)貫穿制造業(yè)的始終，而制造業(yè)也是物流業(yè)的支撐，因此物流業(yè)和制造業(yè)存在密不可分的關系。推進“雙業(yè)聯(lián)動”發(fā)展面臨很大的挑戰(zhàn)，第一：對物流業(yè)和與制造業(yè)之間的關系認識較薄弱。近年來，雖然河北省對物流的研究增加，但是仍有一大部分企業(yè)將物流簡單的認為是運輸、存儲這些基本環(huán)節(jié)；第二：物流的服務范圍不是特別的清晰；第三：物流效率較低，從而時間占用多，真正創(chuàng)造出的產業(yè)價值的時間太短，空間浪費多；第四：物流信息現(xiàn)代化更加重要，但是河北省物流企業(yè)卻相對缺乏與之相關的信息技術的支持，最終導致難以提供高質量的物流服務。

四、物流業(yè)與制造業(yè)共同發(fā)展的戰(zhàn)略政策

針對上述問題，提出以下方法加以完善，第一：物流業(yè)市場結構應更優(yōu)化。隨著政府部門對“優(yōu)勝劣汰”的高度重視，以及現(xiàn)階段市場競爭的加劇，省內部分“規(guī)模小，效率低，利潤少”的物流企業(yè)應該進行整改，使物流業(yè)的整體水平質量能夠得以提升。除此之外，河北省物流業(yè)應該利用所處的臨海的優(yōu)勢，積極的發(fā)展國際物流，增加對外貿易，增加物流業(yè)的多樣性、利潤來源的多樣化，并且也能起到規(guī)避風險的作用；第二：制造業(yè)市場應該努力向產業(yè)集聚方向靠攏，從而做到資源共享、優(yōu)勢互補。同時政府部門也應對新興制造業(yè)給予資金、技術、專業(yè)人員的支持，擴大制造業(yè)的物流需求；第三：運用合作博弈論的視角和戰(zhàn)略聯(lián)盟理論建立物流業(yè)和制造業(yè)共同發(fā)展的模型，加強整合制造業(yè)集聚的物流功能；第四：應借鑒其他兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展較好的企業(yè)的經驗，并吸取借鑒，根據(jù)本企業(yè)的情況，可以適當?shù)囊闷浒l(fā)展戰(zhàn)略和運作方式，達到共贏的目標；第五：一些落后的傳統(tǒng)發(fā)展理念影響較大，因此，應該加強創(chuàng)新意識，在加強企業(yè)合作理念的同時，可以建立“委托——代理”體系和兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展過程中的協(xié)調機制，使兩業(yè)發(fā)展能夠更順利。

五、結語

本研究結果說明了河北省雖然物流業(yè)和制造業(yè)共同發(fā)展中存在著一些問題，但是近年來“兩業(yè)聯(lián)動”發(fā)展的前景還是非常好的，我們應采取一系列措施，促進兩業(yè)合作發(fā)展，從而創(chuàng)造出更大的價值。

參考文獻

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作者簡介：高麗偉（1999-），女，河北邯鄲人，學生，本科在讀，研究方向：物流管理；張君奇（1998-），男，河北邯鄲人，學生，本科在讀，研究方向：計算機。