王傳福：偏執(zhí)的工程師

魏帥

被員工戲稱為“比亞迪首席工程師”的他，除了鏡頭前著裝略考究外，大多數(shù)時(shí)候就是一身藍(lán)色工裝示人。雖然在生活中頭發(fā)從來(lái)都是隨意一抹，完全沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)派頭，但王傳福嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)卻在工作中盡顯。

2017年11月18日，比亞迪迎來(lái)成立23周年。王傳福面對(duì)超過(guò)1000名企業(yè)高管，宣布了比亞迪的中長(zhǎng)期規(guī)劃。王傳福宣布：將把比亞迪打造成為一個(gè)百年老店；在2025年左右，比亞迪要整體實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億元營(yíng)收的規(guī)模；發(fā)布全新品牌使命一一“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”。這也向外界清晰地傳遞了比亞迪在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈深度布局的決心。

用王傳福的話說(shuō)，比亞迪早已不是一家電池公司，也不僅僅是一家車企。從1995年的電池生產(chǎn)廠到如今的國(guó)際化企業(yè)，王傳福已經(jīng)帶領(lǐng)比亞迪走過(guò)22個(gè)年頭。目前，比亞迪擁有云軌、乘用車、商用車、電子、電池等事業(yè)群，定位為“新能源整體解決方案開(kāi)創(chuàng)者”。

早在2015年，王傳福的比亞迪帝國(guó)就已成為全球銷量最大的新能源汽車生產(chǎn)商。2017年前11個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷量為35.35萬(wàn)輛，其中新能源車型達(dá)96617輛。據(jù)EVSales排名，比亞迪新能源車1-10月累銷已位列全球新能源銷量冠軍。

王傳福小心謹(jǐn)慎又激進(jìn)冒險(xiǎn)，對(duì)于自己看準(zhǔn)的方向和布局，他有膽去賭。比亞迪目前和未來(lái)的業(yè)務(wù)主要集中在三大板塊：云軌業(yè)務(wù)、電池等零部件板塊和新能源汽車。

比亞迪于2017年正式確認(rèn)，將獨(dú)立其電池業(yè)務(wù)并向外供貨。這意味著，在“雙積分”政策和新能源行業(yè)發(fā)展愈發(fā)強(qiáng)大的2018年，比亞迪的電池銷售將會(huì)有大幅度的增長(zhǎng)，也將促使比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)擁有一定的主導(dǎo)權(quán)。

各大車企紛紛加大新能源布局力度，比亞迪的壓力有增無(wú)減。這一壓力更多來(lái)自新能源汽車技術(shù)發(fā)展、續(xù)航里程增加、產(chǎn)品品質(zhì)提升帶來(lái)的消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品要求的不斷提高。對(duì)于比亞迪這一老牌新能源汽車生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，這意味著轉(zhuǎn)型和進(jìn)一步產(chǎn)品升級(jí)。

而對(duì)于成為“百年老店”的目標(biāo)，王傳福和比亞迪還有很長(zhǎng)的路要走?！安荒苤宦耦^搞技術(shù)，也要打好提升品牌的攻堅(jiān)戰(zhàn)。我們的品牌形象要跟我們的技術(shù)地位相符?！贝_實(shí)，成為一家百年老店的首要目標(biāo)便是極具識(shí)別性的品牌形象，這對(duì)于成立僅22年的“新”企業(yè)來(lái)說(shuō)，儼然是一條道阻且長(zhǎng)的路途。

不是偏執(zhí)狂不能生存。王傳福的思維邏輯很簡(jiǎn)單：你不相信，那我證明給你看。