汽車物流企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策探討

肖睿峰

摘要：汽車物流高速發(fā)展，財務(wù)管理作為企業(yè)內(nèi)部管理的重要環(huán)節(jié)之一，日益彰顯其重要性。文章就汽車物流企業(yè)的財務(wù)管理中融資、投資、資金管理方面存在一些問題進行分析，并提出相關(guān)改善建議。希望能為汽車物流企業(yè)的財務(wù)管理提升提供一些思路。

關(guān)鍵詞：汽車物流企業(yè)；財務(wù)管理；問題；對策

我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為汽車物流行業(yè)提供了巨大的發(fā)展機遇。汽車物流行業(yè)的規(guī)模急劇擴大，已進入以整車物流為主、向零部件入廠物流、零部件售后物流以及進出口物流方向延伸的競爭新格局。財務(wù)管理在物流企業(yè)中是內(nèi)部管理的重要環(huán)節(jié)之一，對公司的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。如何有效地獲取資金，運用資金，提高整體競爭力，是物流企業(yè)發(fā)展財務(wù)管理面臨的難題。本文分析了物流企業(yè)在資金融通、資金有效使用、財務(wù)監(jiān)管、人員培育方面的相關(guān)問題，并提出相關(guān)的對策和建議，希望能為汽車物流企業(yè)的財務(wù)管理改善提供一些思路。

一、汽車物流企業(yè)財務(wù)管理的特點

（一）保證資金鏈良性循環(huán)更為重要

汽車物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式普遍是N+2結(jié)算，業(yè)務(wù)發(fā)生后兩個月才能進行結(jié)算，應收賬款回款期較長。但是人員工資、油費以及運輸車輛的路橋費都是需要及時付現(xiàn)的成本。付現(xiàn)成本比例大，運費回收期長，是現(xiàn)代汽車物流企業(yè)與其他企業(yè)相比突出的特點。企業(yè)需要大量資金維持運營。隨著全國GB1589的推廣，原有裝載24位的轎運車，按國家標準均超長超寬，不符合要求。企業(yè)必須購置標準的6位轎運車，淘汰原有的設(shè)備，此項固定資產(chǎn)投資需要大量資金。保證資金鏈的良性循環(huán)是現(xiàn)在汽車物流企業(yè)財務(wù)管理的重中之重，管理不善即會影響企業(yè)發(fā)展甚至生存。

（二）風險管理的重要性突顯

汽車物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流企業(yè)將面臨許多的機遇，勢必將帶來更大的風險，項目可行性的研究同樣是企業(yè)財務(wù)管理的重點內(nèi)容。如果盲目投資，占用大量資金，卻未能按期收回投資也沒能取得既定的投資收益，會造成企業(yè)資金鏈不能良性循環(huán)，使企業(yè)面臨嚴重的風險。重視風險管理是汽車物流企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段其財務(wù)管理的另一個特點。

（三）財務(wù)管理的內(nèi)容更為復雜

中國的物流起步較晚，但發(fā)展迅速。隨著物流行業(yè)標準化、國際化，物流業(yè)的管理制度逐步完善，國家的監(jiān)管也更加嚴格。為了解決運輸成本過高、運力不足等問題，汽車物流運輸模式已經(jīng)從簡單的公路運輸或單獨的水路發(fā)展成為了公鐵水聯(lián)合運輸。鐵路運輸還分為到站、到店，鐵路前端、末端運輸，還有中轉(zhuǎn)庫的短駁業(yè)務(wù)。原有的財務(wù)管理已經(jīng)不能滿足目前汽車物流企業(yè)的發(fā)展。新時代的汽車物流企業(yè)的財務(wù)管理內(nèi)容將更為復雜，更為全面。

二、汽車物流企業(yè)財務(wù)管理面臨的問題

（一）融資困難

汽車物流企業(yè)需要大量資金支持其發(fā)展，僅僅依靠自有的資金，是難以支撐的。一般的物流企業(yè)受經(jīng)營規(guī)模、盈利水平等影響，無法通過股權(quán)融資，而我國金融市場不夠完善，融資渠道單一，企業(yè)只能通過金融機構(gòu)債務(wù)融資。金融機構(gòu)從自身利益考慮，更愿意向回報率高、營利性大的行業(yè)傾斜，而對于投資回收期較長的基礎(chǔ)行業(yè)往往不愿意給予資金支持。同時汽車物流企業(yè)的機構(gòu)分散，網(wǎng)點遍布全國各地，多屬于輕資產(chǎn)經(jīng)營，因此無法達到金融機構(gòu)的抵押擔保要求，出于風險考慮，金融機構(gòu)也不愿給予融資。融資難是汽車物流企業(yè)亟需解決的問題。

（二）資金使用效率低

汽車物流企業(yè)普遍存在資金利用率低的情況。經(jīng)常會出現(xiàn)有時賬上有大量資金閑置，有時又資金緊張，無法周轉(zhuǎn)。資金資源配置不當，使得企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營活動不能順暢運轉(zhuǎn)。另一方面新業(yè)務(wù)的投資沒有進行有效的可行性分析，項目無法按期取得投資回報，造成資金使用效率低下。企業(yè)不能對資金進行精準管理，無法獲得較高的使用效率，嚴重阻礙了企業(yè)的發(fā)展。

（三）財務(wù)管理功能缺失

部分汽車物流企業(yè)的財務(wù)管理部門在業(yè)務(wù)發(fā)生前，沒有進行審批。業(yè)務(wù)發(fā)生過程中，沒有監(jiān)督。當經(jīng)營偏離正常軌道時，沒有財務(wù)預警。在事后也沒有分析評價。財務(wù)管理履行的只是會計的記賬功能。在企業(yè)資本結(jié)構(gòu)、財務(wù)風險以及項目投資等方面沒有進行有效監(jiān)管。

三、汽車物流財務(wù)管理存在問題的原因分析

（一）領(lǐng)導層不夠重視

部分物流企業(yè)在財務(wù)管理活動中，重使用價值實物管理，輕價值綜合管理；重生產(chǎn)成本管理，輕資金成本控制；重當期收益，輕風險控制；重事后分析，輕事前預防等。財務(wù)管理不同于經(jīng)營業(yè)務(wù)，通常不直接產(chǎn)生效益，所以有些領(lǐng)導層對財務(wù)管理不夠重視，甚至對財務(wù)管理方面的意見置若罔聞。因此財務(wù)管理無法正常履行職能。

（二）制度不健全

汽車物流企業(yè)起步較晚，管理水平參差不齊。很多企業(yè)既沒有建立一套行之有效的財務(wù)管理制度，也沒有建立財務(wù)管理的管理體系。財務(wù)管理的責權(quán)利沒有明確的制度規(guī)定。某項業(yè)務(wù)發(fā)展到了哪個程序，該履行什么審批流程，具體的責任人是誰，都只是從業(yè)務(wù)的角度去推進，缺失了財務(wù)監(jiān)督和控制。這造成了企業(yè)財務(wù)管理無章、無序、脫節(jié)，既增加了企業(yè)偏離正常的生產(chǎn)經(jīng)營軌道的風險。

（三）人員素質(zhì)不高

很多物流企業(yè)的財務(wù)人員沒有財務(wù)管理的意識，也沒有財務(wù)管理的經(jīng)驗。財務(wù)人員只是扮演會計的角色，對企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行記錄。即使有相關(guān)的分析，也僅限于計算資產(chǎn)、負債、利潤指標，簡單地評價經(jīng)營業(yè)績。即使有成本費用的管理，也僅限于以預算指標為標準，機械地控制預算。既沒有結(jié)合企業(yè)的戰(zhàn)略目標，也沒有分析市場環(huán)境；既不會有效的可行性分析，也不會提出財務(wù)預警。這樣的財務(wù)管理遠遠滿足不了現(xiàn)階段汽車物流企業(yè)的發(fā)展需要。加上部分財務(wù)人員素質(zhì)不高，受到個人業(yè)務(wù)能力的制約，不具備進行高效財務(wù)管理的能力，無法完成財務(wù)管理方面的工作。

四、改善汽車物流企業(yè)財務(wù)管理的對策

（一）提高認識

財務(wù)管理是一種價值管理，它滲透在企業(yè)的一切經(jīng)濟活動之中。企業(yè)經(jīng)營的目標就是價值最大化，財務(wù)管理既是企業(yè)經(jīng)營活動的有效制約和檢查，同時也是企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的反映和評價。財務(wù)管理是所有企業(yè)管理的基礎(chǔ)，它的中心地位是企業(yè)發(fā)展的客觀要求。從企業(yè)管理層開始，到財務(wù)人員都需要提高財務(wù)管理的意識，把財務(wù)管理作為一項重點工作來抓。

（二）健立健全財務(wù)管理制度

汽車物流企業(yè)要制定一套科學合理規(guī)范的財務(wù)管理制度，加強財務(wù)管理過程中事前審批、事中預警、事后彌補的管理職能，強化財務(wù)管理力度，重視企業(yè)風險管理。

第一、規(guī)定財務(wù)管理的范圍，在融資、投資、資金管理、利潤分配事宜上明確財務(wù)管理的職權(quán)責。建立和完善與企業(yè)相適應的財務(wù)管理模式，加強風險管理。

第二、明確財務(wù)管理人員的職責和權(quán)利，加強對財務(wù)管理人員行為的約束，使其自覺按照規(guī)章制度進行財務(wù)管理。

第三、建立健全財務(wù)管理的組織機構(gòu)，成立專門的部門進行資金的調(diào)度和核算，為企業(yè)經(jīng)營提供資金保障。

（三）拓寬融資渠道

加強與金融機構(gòu)的深度合作，充分利用企業(yè)信用，有效使用金融產(chǎn)品，減少現(xiàn)金占用率。挖掘國內(nèi)外資源，依靠現(xiàn)代化的管理模式來吸引外資，加強國際的交流與合作。同時在引入外資的過程中學習國際先進的財務(wù)管理的理念與方法。規(guī)范賬務(wù)處理，提高企業(yè)效益，爭取上市，在資本市場獲取更多資金用于企業(yè)發(fā)展。

（四）提高資金使用效率

第一、加強應收賬款的管理，建立客戶信用系統(tǒng)，對于信用等級差的客戶增加資金成本考量。加重對應收賬款回款的考核力度，與工作績效結(jié)合起來，做到有獎有懲，調(diào)動銷售部門的積極性，促進資金回籠。

第二、把各分子公司的資金集中管理，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，整合資源，合理配置，將資金的使用效率發(fā)揮到最大。

第三、做好項目評估可行性分析，結(jié)合汽車物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標，對項目做出客觀評價，既不過分樂觀忽視風險，也不過于保守錯失機遇，從財務(wù)管理角度力爭最大限度保證資金的安全性以及按期取得既定的投資收益。

（五）融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

互聯(lián)網(wǎng)信息管理技術(shù)能夠幫助物流企業(yè)構(gòu)建全面的自動化的財務(wù)風險管控與評估、預警機制，幫助物流企業(yè)將日常的經(jīng)營活動中的各項數(shù)據(jù)信息集中整理，進行分析，同時遇到異常發(fā)出警報。汽車物流企業(yè)需要加大財務(wù)管理軟件及互聯(lián)網(wǎng)信息管理的投入，融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升財務(wù)管理水平，從而優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營管理活動的目的。

（六）提高人員素質(zhì)

在加大硬件投入的同時，物流企業(yè)還需要提高對財務(wù)人員素質(zhì)要求，在財務(wù)部門人員入職時，對財務(wù)管理的能力做一定的要求。對在職人員，定期安排財務(wù)管理方面的培訓，同時組織企業(yè)管理層及財務(wù)人員走出去，到財務(wù)管理比較成熟的企業(yè)參觀學習，學習他人的財務(wù)管理成功經(jīng)驗，達到事半功倍的效果。

五、結(jié)論

企業(yè)的財務(wù)活動已成為連接市場和企業(yè)的橋梁和紐帶，不再是簡單的資金收付活動?，F(xiàn)代企業(yè)的財務(wù)管理，不僅要對不同的投資方案進行比較和選擇，還要為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動籌措資金，以及對資金的日常運用進行管理。企業(yè)能否有效地預算所需資金的金額，能否有效地籌集資金，并將其配置在適當?shù)牡胤?，關(guān)系到企業(yè)能否持續(xù)健康發(fā)展。汽車物流企業(yè)應提高管理層和財務(wù)人員財務(wù)管理意識，建立健全財務(wù)管理制度，提高資金使用效率，加大互聯(lián)網(wǎng)信息建設(shè)的投入，提升企業(yè)財務(wù)人員的整體素質(zhì)，加強財務(wù)管理的監(jiān)督管理職能。希望汽車物流企業(yè)能夠逐步建立適合自身企業(yè)發(fā)展的財務(wù)管理系統(tǒng)，讓財務(wù)管理為企業(yè)的發(fā)展保駕護航。

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（作者單位：中都物流有限公司）