張 高 鵬
(晉中市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督局,山西 晉中 030600)
在大多數(shù)連續(xù)橋梁工程中,因?yàn)闃蛄嚎缍冗^長(zhǎng)或是規(guī)模過大的緣故,在建設(shè)過程中時(shí)常會(huì)發(fā)生延誤工期或者工程質(zhì)量無法提升的狀況,為橋梁工程的后續(xù)工作帶去了極為消極的影響。對(duì)于這種情況,通常會(huì)在橋梁工程中采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱“先簡(jiǎn)后結(jié)”)的施工技術(shù),這種技術(shù)不僅可以提高橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)效率,還可以大幅度縮短建設(shè)周期,進(jìn)而提升建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)收益與社會(huì)效益。除此之外,還可以科學(xué)合理的把“先簡(jiǎn)后結(jié)”技術(shù)與連續(xù)橋梁建設(shè)工程中的優(yōu)勢(shì)緊密結(jié)合,進(jìn)而最大程度的發(fā)揮其積極作用。
現(xiàn)階段,我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,各區(qū)域交通運(yùn)輸需求也隨之上漲,為了提升交通運(yùn)輸體系的運(yùn)作效率,我國(guó)加強(qiáng)了對(duì)各地區(qū)公路橋梁建設(shè)的工作,與此同時(shí)也提升了公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量要求。為了促使公路橋梁可以更加現(xiàn)代化、實(shí)用化,橋梁工程的結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜,這從施工技術(shù)層面來說是一項(xiàng)極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在橋梁建設(shè)的施工環(huán)節(jié)中,通常采用混凝土相關(guān)技術(shù),但是由于整個(gè)橋梁工程和施工工藝較為繁雜的緣故,需要投入大量的人工、資金等,同時(shí)還因?yàn)榛炷良夹g(shù)的機(jī)械化水準(zhǔn)較低,工作人員的工作量過重,此上種種都不同程度的影響了橋梁工程的建設(shè)效率。除此之外,這種施工技術(shù)在后期時(shí)常會(huì)出現(xiàn)橋梁剛硬度不夠、完工后的使用階段出現(xiàn)變形的現(xiàn)象。為了精簡(jiǎn)橋梁工程的建設(shè)工序,工作人員綜合了連續(xù)式橋梁技術(shù)與簡(jiǎn)支式施工技術(shù),探究出了“先簡(jiǎn)后結(jié)”式施工技術(shù),把連續(xù)梁以及預(yù)制梁的作業(yè)合理的融合起來,優(yōu)劣互補(bǔ),充分展現(xiàn)出這種融合式施工技術(shù)的重點(diǎn)優(yōu)勢(shì),極大程度的提升了橋梁工程的建設(shè)水平和建設(shè)質(zhì)量,大幅度縮減施工工期。
橋梁構(gòu)架的主梁預(yù)制環(huán)節(jié)可以在施工現(xiàn)場(chǎng)之外進(jìn)行,為實(shí)際施工場(chǎng)地保留充足的工作面積,在對(duì)橋梁構(gòu)架實(shí)施混凝土澆筑作業(yè)后,直到混凝土強(qiáng)硬度符合橋梁建設(shè)的相關(guān)規(guī)劃要求時(shí),再采用預(yù)應(yīng)力鋼束針對(duì)工程主梁預(yù)應(yīng)力在某個(gè)固定范圍內(nèi)實(shí)施張拉工作,提升橋梁項(xiàng)目主梁構(gòu)架的抗拉伸能力,保障橋梁建設(shè)項(xiàng)目可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的正彎矩。此外,再對(duì)橋梁項(xiàng)目主梁構(gòu)架實(shí)施壓漿處理工作,提升橋梁鋼束的穩(wěn)固性。
依據(jù)橋梁建設(shè)工程的施工規(guī)劃要求,在橋梁表面上逐步安置長(zhǎng)期或是臨時(shí)的橋梁支座,完成橋梁建設(shè)工程的主梁構(gòu)架,進(jìn)而構(gòu)建橋梁工程主梁的簡(jiǎn)支構(gòu)架,并且經(jīng)過科學(xué)合理的安置橫梁層鋼筋和橋面層鋼筋,進(jìn)一步提升橋梁工程主梁簡(jiǎn)支構(gòu)架的穩(wěn)固性。
橋梁建設(shè)工程主梁構(gòu)架接頭部位的鋼絞線,可以通過鋼束波紋管采取貫穿的方式進(jìn)行鋼絞線連接,之后再進(jìn)行橋梁建設(shè)工程連接構(gòu)架的混凝土澆筑作業(yè),讓橋梁工程中的頂端鋼束和中部橫梁形成一個(gè)整體的橋梁構(gòu)架,提升橋梁工程接頭部位的緊密程度,提升混凝土澆筑作業(yè)的穩(wěn)固性。當(dāng)混凝土的強(qiáng)硬度達(dá)到橋梁建設(shè)工程施工規(guī)劃中的要求后,再繼續(xù)實(shí)施壓漿作業(yè)和張拉鋼束的工作。
在完成橋梁工程接頭部位的鋼筋連接工作后,再繼續(xù)開展橋梁建設(shè)工程其他部位的混凝土澆筑作業(yè),提升整個(gè)橋梁構(gòu)架的穩(wěn)固性,當(dāng)結(jié)構(gòu)段的鋼筋作業(yè)完成后就能夠?qū)蛄河嘞虏糠謱?shí)施混凝土的澆筑作業(yè)。橋梁余下部分的澆筑作業(yè)往往是從中跨位置向兩側(cè)拓展。這種澆筑方式不僅可以在一定程度上保障橋梁工程的質(zhì)量,還可以保障橋梁項(xiàng)目的完成度。橋梁結(jié)構(gòu)結(jié)束全面澆筑作業(yè)后,再把橋梁工程中的臨時(shí)支架全部拆除,著手準(zhǔn)備轉(zhuǎn)換橋梁構(gòu)架的工作。在這個(gè)流程中,需要重點(diǎn)關(guān)注高溫環(huán)境帶來的影響(溫度過高會(huì)導(dǎo)致橡膠支座發(fā)生變形),支座拆除工作完成后,必須要保障橋梁構(gòu)架的整體穩(wěn)固性。
在橋梁項(xiàng)目的建設(shè)過程中,除了要注重“先簡(jiǎn)后結(jié)”式橋梁建設(shè)技術(shù),還需要在橋梁工程表層設(shè)置橋梁防水層,以免鋼筋以及混凝土長(zhǎng)時(shí)間暴露在自然環(huán)境中或是被雨水沖刷,保障橋梁建設(shè)工程的穩(wěn)固性。與此同時(shí),在橋梁構(gòu)架中設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測(cè)設(shè)施,實(shí)施監(jiān)督、監(jiān)測(cè)橋梁工程的撓度變形。
在橋梁建設(shè)工程中采取“先簡(jiǎn)后結(jié)”式橋梁建設(shè)技術(shù)時(shí),在預(yù)制簡(jiǎn)支梁方面,首要的便是對(duì)橋梁工程進(jìn)行強(qiáng)硬度核查,當(dāng)簡(jiǎn)支梁強(qiáng)硬度符合橋梁建筑工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后,才可以繼續(xù)實(shí)施預(yù)應(yīng)力鋼束作業(yè),保障簡(jiǎn)支梁的穩(wěn)固性及其質(zhì)量。其次,在現(xiàn)澆段與箱梁作業(yè)進(jìn)行組合設(shè)計(jì)的過程中,需要為臺(tái)階施工環(huán)節(jié)保留充足的空間,要依據(jù)橋梁建設(shè)工程的實(shí)際建設(shè)規(guī)定,設(shè)計(jì)適用的臺(tái)階形式。最后,在采取“先簡(jiǎn)后結(jié)”式施工技術(shù)時(shí),利用安排臨時(shí)制作,進(jìn)行橋梁工程的支護(hù)工作,為了提升支護(hù)構(gòu)架的穩(wěn)定性,在設(shè)置臨時(shí)支架時(shí),必須要綜合橋梁建設(shè)工程的實(shí)際狀況,采用相應(yīng)的方案,以便臨時(shí)制作工作的安置和拆除。
在開展連續(xù)橋梁式施工的工作時(shí),為了保障原有的混凝土與現(xiàn)階段的現(xiàn)澆混凝土可以充分融合,首先需要針對(duì)預(yù)制板實(shí)施鑿毛處理,以免混凝土在凝結(jié)階段產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象,保障鋼束張拉工作和橋梁工程整體的穩(wěn)固性。正常情況下,為了讓原有的和現(xiàn)澆的混凝土以最快速的速度密合,可以在施工作業(yè)過程中添加適量的微膨脹劑,嚴(yán)格掌控作業(yè)溫度,保障混凝土澆筑工作的質(zhì)量。
橋梁工程主梁部位的現(xiàn)澆質(zhì)量關(guān)乎著整個(gè)橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量,如果現(xiàn)澆質(zhì)量相對(duì)較差,會(huì)導(dǎo)致橋梁工程后期出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。故此,在結(jié)束橋梁工程主梁預(yù)制架構(gòu)后,需要科學(xué)合理的掌控澆筑濕接縫的工作質(zhì)量和工作時(shí)間,嚴(yán)格遵守橋梁建設(shè)工程的建設(shè)要求,從多個(gè)角度考慮問題,結(jié)合有關(guān)規(guī)劃要求和現(xiàn)實(shí)環(huán)境因素,保障濕接縫與橋梁主梁接頭部位現(xiàn)澆工作的質(zhì)量。
“先簡(jiǎn)后結(jié)”式連續(xù)橋梁建設(shè)技術(shù)成為了現(xiàn)今大跨度橋梁建設(shè)工程中較為常用的一種施工技術(shù),這種施工技術(shù)不僅可以提升橋梁工程的施工質(zhì)量,還可以大幅度縮減施工周期,進(jìn)而提升橋梁工程的經(jīng)濟(jì)收益以及社會(huì)效益。由此可見,在未來的橋梁工程中,“先簡(jiǎn)后結(jié)”式連續(xù)橋梁建設(shè)技術(shù)還擁有更為廣闊的應(yīng)用空間。故此,我們需要不斷提高“先簡(jiǎn)后結(jié)”式橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量,為中國(guó)乃至全世界的橋梁建設(shè)工作做出貢獻(xiàn)。
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