宇通展示5款客車精品，“負(fù)排放”氫燃料電池客車成最大亮點(diǎn)

本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖

Yutong brought 5 bus boutiques —”negative emissions” hydrogen fuel cell bus F10 and pure E-drive public bus E10, T7 business vehicle and ZK6128, new generation of luxury highway bus to CHINA TRANSPO 2018,along with a few of vehicle air-conditioner system, showcasing the company’s overall product layout and latest technological achievement in many aspects. During the exhibition, Yutong also arranged test-driving activities in the open field.

2018年 5月28—30日，在北京道路運(yùn)輸展上，宇通客車攜F10 “負(fù)排放”氫燃料電池客車、E10純電動(dòng)公交版+團(tuán)體版、T7高端公/商務(wù)車、ZK6128新一代豪華公路客車等5款精品客車及空調(diào)系統(tǒng)亮相，展現(xiàn)了宇通客車在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高端公/商務(wù)用車、豪華公路用車等方面的技術(shù)成果和產(chǎn)品布局；期間，宇通還安排了ZK6128新一代豪華公路客車戶外試乘體驗(yàn)。

“負(fù)排放”燃料電池客車：跨越“零排放”

新能源客車對(duì)緩解環(huán)境污染和能源危機(jī)的雙重壓力扮演至關(guān)重要的角色。一直以來(lái)，“零排放”優(yōu)勢(shì)使純電動(dòng)客車和燃料電池客車備受青睞，而此次展會(huì)宇通客車卻賦予燃料電池城市客車新的使命——“負(fù)排放”。

宇通客車受到眾多粉絲的追捧

“負(fù)排放”燃料電池公交車BJ6105FCEVG1(F10，10.5 m)，前后門(mén)均為二級(jí)踏步，載客76人，續(xù)駛里程500 km

何謂“負(fù)排放”？據(jù)悉，宇通客車這款具有“負(fù)排放”特質(zhì)的燃料電池城市客車，采用了獨(dú)有的活性再生自動(dòng)控制物理化學(xué)一體化空氣過(guò)濾技術(shù)，可吸收大氣中的污染物和PM2.5顆粒物，并排放出純凈的水和清潔空氣。據(jù)測(cè)算，每輛燃料電池城市客車運(yùn)行1天可凈化200名成年人1天呼吸的空氣，是名副其實(shí)的“移動(dòng)空氣清潔器”。

除了此次展出的10.5 m、60 kW燃料電池公交車F10，宇通還完成了12 m燃料電池公交車F12的開(kāi)發(fā)，從而形成了10 m、12 m雙車型雙配置系列化車型。

何謂“雙配置”？是指其燃料電池系統(tǒng)均提供2種配置：分別為60 kW、50 kW能量型燃料電池系統(tǒng)(CATL108.13磷酸鐵鋰動(dòng)力電池)，可針對(duì)不同的城市工況，進(jìn)行多元化選擇，從而滿足不同客戶需求。同時(shí)，能量型配置可使燃料電池系統(tǒng)在大部分時(shí)間內(nèi)運(yùn)行在50%負(fù)荷區(qū)，使得系統(tǒng)效率更高、壽命更長(zhǎng)。

此次展出的10.5 m氫燃料城市客車F10——BJ6105FCEVG1(續(xù)駛里程500 km)，還引入了環(huán)境感知、決策控制等智能駕駛技術(shù)，配備了360°環(huán)視系統(tǒng)、前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)，具有了現(xiàn)代化高端公交的配置，從而提高了駕駛方便性、舒適性、安全性。

據(jù)介紹，近2年，宇通客車在持續(xù)完善燃料電池客車技術(shù)和產(chǎn)品的同時(shí)，還致力于推進(jìn)燃料電池客車的商用化運(yùn)行。例如，中標(biāo)了由全球環(huán)境基金(GEF)、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署(UNDP)支持，我國(guó)科技部組織實(shí)施的“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項(xiàng)目三期，冬奧會(huì)舉辦城市張家口12 m燃料電池客車訂單等。

可以說(shuō)，宇通新一代燃料電池客車產(chǎn)品的推出,不僅進(jìn)一步提升了新能源客車節(jié)能減排水平，同時(shí)也有助于氫燃料電池客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

新一代純電動(dòng)客車：直擊行業(yè)“痛點(diǎn)”(續(xù)駛里程焦慮)

E10純電動(dòng)客公交版ZK6105BEVG57，空氣懸架，前后門(mén)均為二級(jí)踏步，載客92/20-39或76/20-39人，續(xù)駛里程(等速)470 km

幾天前，宇通客車發(fā)布了智聯(lián)升級(jí)的新能源全系產(chǎn)品，宣布進(jìn)入新能源客車智聯(lián)新時(shí)代。此次展會(huì)，宇通也展出了煥然一新的新能源產(chǎn)品——純電動(dòng)E10公交版和團(tuán)體版。其中(據(jù)展示板)，E10純電動(dòng)公交版ZK6105BEVG57的續(xù)駛里程(等速)高達(dá)470 km，純電動(dòng)客車團(tuán)體版ZK6115BEVY13A的續(xù)駛里程(開(kāi)空調(diào))145 km。(注：公交版的續(xù)駛里程竟比團(tuán)體版長(zhǎng)很多，不理解——編者注。)

純電動(dòng)客車團(tuán)體版ZK6115BEVY13A[左，43+1座，續(xù)駛里程(開(kāi)空調(diào))145 km，三級(jí)踏步]和T7高端商務(wù)車ZK6710Q1T(右，16+1座，裝備艾里遜自動(dòng)變速器)

據(jù)介紹，這2款產(chǎn)品均采用新能源?？丶夹g(shù)，滿足國(guó)家3S安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具有安全性高、續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、通過(guò)性好等特點(diǎn)。全新升級(jí)的產(chǎn)品不但具備更經(jīng)濟(jì)、更省心、更安全，更智能的優(yōu)勢(shì)，而且全部滿足國(guó)家最新補(bǔ)貼政策提出的最高技術(shù)要求，并致力于破解當(dāng)前行業(yè)普遍存在的“痛點(diǎn)”——續(xù)駛里程焦慮。

據(jù)了解，新版宇通純電動(dòng)客車的動(dòng)力電池系統(tǒng)的能量密度可以達(dá)到140 Wh/kg，超過(guò)國(guó)家最新補(bǔ)貼政策的最高技術(shù)要求，而且通過(guò)電池智能加熱技術(shù)、電機(jī)輕量化設(shè)計(jì)、高效電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)量身定制以及?？?.0技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整備質(zhì)量和能耗的雙降低，續(xù)駛里程和運(yùn)營(yíng)效率的雙提升。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，宇通純電動(dòng)客車可實(shí)現(xiàn)5年全生命周期較傳統(tǒng)客車節(jié)約成本10%～65%。

值得一提的是，E10純電動(dòng)團(tuán)體版主要針對(duì)團(tuán)體租賃及短途客運(yùn)市場(chǎng)，享受國(guó)家補(bǔ)貼政策，滿足大型高一級(jí)和大型中級(jí)，同時(shí)擁有公交公告，為下一步推進(jìn)新能源客車在客運(yùn)團(tuán)體市場(chǎng)的應(yīng)用做好了產(chǎn)品儲(chǔ)備。

智能網(wǎng)聯(lián)：感受“未來(lái)客車”的魅力

除了展出的5款明星車型，宇通還展出了備受關(guān)注的Vecile+平臺(tái)和iCard車載終端。這2款展品展現(xiàn)了宇通在智能網(wǎng)聯(lián)上的最新成果以及宇通客車所具備的智能化手段。其中，Vecile+平臺(tái)是針對(duì)公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、校車等行業(yè)需求開(kāi)發(fā)的集安全、機(jī)務(wù)和調(diào)度管理于一體的智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)；通過(guò)安裝在車輛上的智能終端，可實(shí)時(shí)收集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，并通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)，讓運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)車輛管理運(yùn)籌帷幄。同時(shí)，為運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供安全、降本、提效、增值等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘客乘坐更舒適、更滿意，企業(yè)管理更科學(xué)、更省心，助推運(yùn)企業(yè)務(wù)多元轉(zhuǎn)型，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的客運(yùn)行業(yè)更具發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

iCard車載終端則是宇通車聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)的高性能車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，具有豐富的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)交互以及增強(qiáng)型本地信息處理能力，可提供車輛監(jiān)控、故障診斷、安全管理、能耗管理等多維度服務(wù)。

截至2017年，宇通智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已服務(wù)于全國(guó)31省市區(qū)近萬(wàn)家運(yùn)輸企業(yè)，并觸及與之關(guān)聯(lián)的終端乘客；研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目達(dá)90余項(xiàng)，涉及安全、節(jié)能、舒適、輔助、便利性等商用車產(chǎn)品各個(gè)方面。

前不久，宇通還現(xiàn)場(chǎng)連線展示了自動(dòng)駕駛純電動(dòng)客車的實(shí)驗(yàn)運(yùn)營(yíng)情況，這也是宇通在智能網(wǎng)聯(lián)上的又一個(gè)里程碑式成果。

純電動(dòng)客車團(tuán)體版ZK6115BEVY13A的駕駛艙及內(nèi)飾座椅，簡(jiǎn)潔大方

未來(lái)展望：塑造享譽(yù)全球的中國(guó)客車品牌

2018年是我國(guó)改革開(kāi)放40周年，變革和發(fā)展已成為客車行業(yè)的主旋律。在我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的承上啟下之年，堅(jiān)持高端制造、深化品質(zhì)革命、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)不斷強(qiáng)大的必由之路。宇通客車也將與時(shí)代同行，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、創(chuàng)新的技術(shù)和完善的服務(wù)塑造享譽(yù)全球的中國(guó)客車品牌。