電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用及發(fā)展探討

苗學(xué)武

【摘要】目前，我國的科技在不斷的發(fā)展，其應(yīng)用范圍也更加廣泛，逐漸應(yīng)用到生活中的各個(gè)領(lǐng)域，其中汽車電子技術(shù)應(yīng)用就是一大趨勢。隨著人們對汽車安全性、舒適性要求越來越高，汽車廠商們將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到汽車制造中，使得汽車的電子控制系統(tǒng)日趨完善。文章闡述汽車電子技術(shù)的發(fā)展以及應(yīng)用趨勢，并對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行研究分析。

【關(guān)鍵詞】汽車技術(shù) 電子技術(shù) 應(yīng)用

【中圖分類號】U463.6 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）17-0275-02

一、現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用

1.電子控制噴油裝置

噴油裝置是汽車系統(tǒng)中的重要組成部分。隨著電子技術(shù)的不斷應(yīng)用，電子噴油裝置應(yīng)運(yùn)而生，電子噴油裝置可以使得汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出規(guī)定功率情況下，合理地調(diào)節(jié)汽油量，并且還能減少汽車使用過程中的廢氣排放，達(dá)到凈化空氣的目的。當(dāng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)行時(shí)，電子噴油裝置可以自動(dòng)監(jiān)測到空氣的流量、含氧量、溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等參數(shù)，并且還能根據(jù)這些參數(shù)來判斷汽車的耗油量，從而對汽車的耗油情況進(jìn)行控制，達(dá)到省油、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的目的。

2.電子點(diǎn)火裝置

電子點(diǎn)火裝置基本上已經(jīng)成為汽車的標(biāo)配，主要是利用感應(yīng)器傳來的數(shù)據(jù)合理運(yùn)算和監(jiān)測汽車發(fā)動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間，這樣可以有效防止汽車燃料的浪費(fèi)，并且還能降低空氣污染。

3.電子技術(shù)在汽車底盤上的應(yīng)用

1）電控自動(dòng)變速器。對汽車的速度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制是自動(dòng)化汽車控制系統(tǒng)的基本功能，在電子技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，電控自動(dòng)變速器可以實(shí)現(xiàn)對汽車運(yùn)行速度的自動(dòng)控制。在汽車運(yùn)行過程中，該裝置可以對各種參數(shù)進(jìn)行判斷，并且能夠了解汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他各個(gè)零件的狀態(tài)，從而通過合理地運(yùn)算來判斷變速的趨勢，并且對自動(dòng)變速桿的方位進(jìn)行調(diào)整，讓變速器達(dá)到最佳檔位。同時(shí)，該裝置的性能較好，控制的靈敏度較高，因此可以給駕駛?cè)藛T提供充分、全面的信息。2）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的安全系統(tǒng)，該裝置在我國汽車系統(tǒng)中有十分廣泛的應(yīng)用。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是對車輪的滑移率進(jìn)行控制，并且讓汽車的車輪保持在一個(gè)良好的、平衡的運(yùn)行狀態(tài)，使得車輪的縱向以及側(cè)向的附著力更強(qiáng)，提高車輛運(yùn)行過程中的安全性。在該裝置的應(yīng)用過程中，車輛發(fā)生抱死倒滑以及轉(zhuǎn)向的幾率降低，從而行車過程中更加安全。3）電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)主要由直流電機(jī)、蓄電池、電動(dòng)機(jī)三個(gè)部分組成，該裝置比傳統(tǒng)的液壓助力系統(tǒng)的零件少。因此，裝置的體積較小，整體的重量較輕，可以對汽車的轉(zhuǎn)向作用進(jìn)行控制和優(yōu)化，使得汽車的轉(zhuǎn)向能力得到提升，甚至可以提高汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。4）智能懸掛系統(tǒng)。智能懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)汽車系統(tǒng)中可以被接觸到的裝置懸掛的瞬時(shí)荷載，自動(dòng)對懸掛系統(tǒng)的彈簧剛度進(jìn)行調(diào)整，智能懸掛系統(tǒng)中含有減振器。減振器本身的阻尼特性也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對瞬時(shí)出現(xiàn)的負(fù)荷的應(yīng)對，提高汽車駕駛的舒適性、安全性。

4.智能儀表系統(tǒng)

智能儀表系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中的重要組成部分。在智能儀表系統(tǒng)中，人們對汽車進(jìn)行控制的時(shí)候更加便捷，通過儀表系統(tǒng)可以顯示出汽車的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，對汽車的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。智能儀表系統(tǒng)是由彩色的液晶屏和組合儀表、控制器等設(shè)備共同組成的，這裝置中最重要的部分是控制器?？刂破骺梢詫④囕v運(yùn)行過程中的信息全部收集整理，信息的輸入端一般是由儀表控制器來工作的，輸出端連接的是液晶屏以及組合儀表，通過控制器對汽車運(yùn)行狀態(tài)的綜合分析，可以及時(shí)診斷出汽車的運(yùn)行狀態(tài)，便于駕駛?cè)藛T對汽車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了解。

二、汽車電子技術(shù)的應(yīng)用前景、發(fā)展策略

1.對傳感器進(jìn)行技術(shù)升級

未來傳感器的發(fā)展趨勢必然是減小體積、強(qiáng)化功能、提升靈敏度而且開發(fā)一些新型的功能與應(yīng)用，讓整個(gè)傳感器技術(shù)多元化發(fā)展，與此同時(shí)，把許多種功能進(jìn)行合理的整合形成更加節(jié)省空間、使用效果更優(yōu)的傳感器系統(tǒng)也是發(fā)展的方向。對于執(zhí)行器，目前汽車上通常是采用由電磁、電動(dòng)以及運(yùn)動(dòng)等幾種方式的執(zhí)行器。一般情況下，能量是以電能為主的電磁或電動(dòng)的方式，這一類執(zhí)行器有著所占空間更小、重量較輕的優(yōu)點(diǎn)，然而它們在輸出驅(qū)動(dòng)方面存在著一定不足，這些問題也會(huì)給未來汽車行業(yè)當(dāng)中某些具體項(xiàng)目的發(fā)展帶來較強(qiáng)的限制，所以這不是一個(gè)能夠長期使用的方式，就要對其進(jìn)行創(chuàng)新。液動(dòng)式執(zhí)行器是基于一種新工藝、新材料的新型產(chǎn)品，由于相比于前兩種執(zhí)行器，它在輸出能力上有了非常大的進(jìn)步，所以未來很有可能會(huì)替代兩種電力方式的執(zhí)行器，這樣才能讓汽車的整體性能方面有一個(gè)較大的提高。我們也可以看出執(zhí)行器的功能對汽車性能與未來的發(fā)展起到了非常主要的決定性作用。

2.安全與信息系統(tǒng)的強(qiáng)化

汽車當(dāng)中的安全裝置包含安全氣囊、安全帶等。安全氣囊的有著很高的重要性，并且在保護(hù)駕駛員方面它也是非常有效的。安全氣囊有著非常高的普及程度，它也是非?；A(chǔ)的一種安全保障措施，同時(shí)也是電子技術(shù)廣泛應(yīng)用的體現(xiàn)之一。安全氣囊配合安全帶才能有最佳的效果，安全帶的工作原理是：當(dāng)出現(xiàn)一些緊急情況的時(shí)候，安全帶會(huì)由松散狀態(tài)變?yōu)槭站o狀態(tài)，就人體牢固的貼在座位上，這樣能夠有效的減少由于慣性而出現(xiàn)的距離碰撞問題。未來的汽車行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，電子技術(shù)也會(huì)朝向保證人身安全這一方向發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)就是其中最為重要的。將雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用在安全方面是非常合適的，這樣能夠避免一些碰撞情況，大大減小交通事故的發(fā)生率，所以雷達(dá)技術(shù)對汽車行駛安全來說也是有著非常重大意義的。同時(shí)，紅外線技術(shù)也是一個(gè)非常合適用在汽車上的技術(shù)，它也可以被應(yīng)用在安全監(jiān)測當(dāng)中，這樣的話，人們可以基于此來研發(fā)理想當(dāng)中的自動(dòng)駕駛功能。

三、結(jié)語

電子技術(shù)的發(fā)展使得汽車系統(tǒng)的功能越來越完善，當(dāng)前汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)可以使得汽車系統(tǒng)保持較高的運(yùn)行水平。未來還應(yīng)該加強(qiáng)對各種電子技術(shù)的延伸和應(yīng)用，以此提高電子技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用水平。

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