道路綠化的常見問題及解決方案初探

張小芳

【摘要】道路綠化是我國城市規(guī)劃的重要組成部分，能夠美化城市環(huán)境，提升城市品味，對促進我國城市發(fā)展具有重要意義。本文主要探討了道路綠化的常見問題及解決方案，以此提高道路綠化水平，促進道路工程的不斷發(fā)展。

【關鍵詞】道路綠化；問題；解決方案

隨著我國城市的不斷發(fā)展，道路綠化在在減少空氣污染、降低行車噪音、美化城市景觀、改善城市的生態(tài)環(huán)境等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。目前我國道路綠化還存在一些問題，使得道路綠化仍然無法滿足需求，所以在道路綠化過程中還應采取科學、合理的措施，解決道路綠化存在的問題，以此來滿足人們對道路綠化日益增長的需求。

1當前道路綠化過程中存在的問題

當前道路綠化過程中存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1片面強調綠化景觀

道路綠化是指在道路兩旁及分隔帶內栽植樹木、花草及護路林等，它除了營造道路景觀外，還有誘導交通，提高交通安全的作用。而目前在道路綠化施工過程中，很多施工人員對道路綠化相關因素考慮的不夠全面，只是片面強調綠化景觀，忽略了道路綠化對交通安全的影響，造成了安全隱患。

1.2選擇的綠化植物不合理

綠化植物的選擇對道路綠化具有直接的影響，在選擇時，必須合理的選擇綠化植物，但是一些施工人員卻忽略了對綠化植物的選擇，在不了解當地的自然條件下盲目的引進外來樹種，導致樹種不符合當地的自然條件，無法正常生長發(fā)育和長期存活，使得道路綠化達不到它應有的效果。

1.3施工質量不過關

在道路綠化施工過程中，經常出現(xiàn)施工質量不過關的問題，具體主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）施工隊伍資質不符合要求，道路綠化施工水平較低。（2）在道路綠化施工之前，沒了解地下管線和隱蔽物埋設情況，且未對土壤進行分析及處理。（3）所選的苗木規(guī)格質量及施工方法不符合設計要求（4）后期養(yǎng)護不夠重視。

1.4道路綠化規(guī)劃缺乏科學性以及系統(tǒng)性

在道路綠化過程中，一些施工人員對道路綠化規(guī)劃不夠重視，沒有考慮到道路綠化和道路交通、市政設施等的相互影響，使得道路綠化達不到它應有的效果，而道路交通和市政設施也受到影響。

2解決道路綠化存在問題的解決方法

2.1道路綠化與交通組織相協(xié)調

在道路綠化過程中，應注意與交通組織的協(xié)調性，確保道路行車及施工人員的安全。（1）在道路交叉口以及彎道轉彎處，應避免植物對駕駛員以及行人的視線產生遮擋，在彎道處，進行樹木的種植，應沿外沿進行整齊連續(xù)栽植，能夠讓駕駛員以及行人通過樹木栽植的形狀，了解道路線形變化，為駕駛人員以及行人視線進行正確的引導。（2）施工中設置安全隔離區(qū)域，擺放明顯路障、安全警示標志，并設專人值守，進入施工現(xiàn)場施工的所有車輛必須低速行駛作業(yè)，不得違章作業(yè)；施工人員穿統(tǒng)一工作制服、反光衣，注意周邊行駛車輛的情況，遵守交通規(guī)則，遇到違章行車人員應禮貌勸阻。

2.2選擇合適的樹種進行種植

在選擇綠化植物時，既要考慮喬、灌、花、草多層次合理搭配，做到三季有花，四季常綠。還應充分考慮當地自然條件，包括氣候、地質以及周圍環(huán)境等等，選擇適合當地生長的樹種。同時可以由相關科研人員，合理引進新品種并對新品種進行有計劃的開發(fā)和馴化。馴化出新型的鄉(xiāng)土樹種，再推廣應用于城市道路綠化建設中。

2.3加強道路綠化質量

在道路綠化過程中，應按照規(guī)范要求，進行道路綠化施工，保證道路綠化質量，具體應做好以下幾個方面：（1）在道路綠化過程中，選擇具有相應資質的施工單位進行施工，同時對施工單位的施工人員進行定期的崗位培訓，提高施工人員的施工水平。（2）在施工之前，做好實地勘察，制定出合理的施工方案，同時對土壤進行理化性能檢測，檢測出土壤硬度、酸堿性以及有機質等，以此加強對土壤性質的了解，選擇合適的樹種，對不合格土壤進行改良和換填，使得土壤能夠滿足樹種的生長條件，提高樹種成活率。（3）所選的種植材料應根系發(fā)達、生長茁壯、無病蟲害，規(guī)格及形態(tài)應符合設計要求，苗木挖掘、包裝應符合現(xiàn)行行業(yè)標準。白玉蘭、桂花等所有常綠喬木需全冠種植，種植后，須帶三級以上分枝，樹形保持其原有形狀，紫薇等所有落葉喬木需全冠移植，種植后，根據不同樹種，須帶二級至三級或更多的分叉枝，樹形保持完整，姿態(tài)優(yōu)美。規(guī)則式種植的喬灌木，統(tǒng)一樹種規(guī)格大小應統(tǒng)一。叢植和群植喬灌木應高低錯落，靈活布置。分層種植的花帶，植物帶邊緣輪廓種植密度應大于規(guī)定密度，平面線應流暢，邊緣成弧形，高低層次分明，且與周邊點綴植物高差不少于30CM。孤植樹應樹形姿態(tài)優(yōu)美、耐看。整形裝飾籬苗木規(guī)格大小應一致，修剪整形的觀賞面應為圓滑曲線弧形，起伏有致。（4）加強后期的養(yǎng)護管理，細化澆水、除草、松土、施肥、修剪、防治病蟲害等日常養(yǎng)護管理措施。建立較為完善的養(yǎng)護管理檔案，加強細節(jié)管理，對綠化破壞、病蟲害等造成的植物損害，要及時發(fā)現(xiàn)，針對性的處理，保證道路綠化施工的成果。

2.4加強道路綠化的規(guī)劃

在道路綠化前做好系統(tǒng)的規(guī)劃，制定出合理的種植方案，選擇合適的植物品種，對各類植株進行合理搭配，合理布置，在確保行人、車輛和附屬設施安全的前提下，保證綠化和景觀功能。行道樹以常綠喬木為主，可考慮香樟、細葉榕、人面子等常綠樹種，種植間距不能太近，以免影響植株的生長。在深處有管線的地方種植小灌木或者草類根系較淺的植株，在高處有高壓線的下方避免種植高大側枝多的植株；對于環(huán)形島不宜種植大型植株，種植樹型合適的不影響交通視線的植株類型。

總結：

總之，道路綠化對我國城市發(fā)展具有重要作用，它能夠凈化城市空氣，美化城市環(huán)境，提升城市品味，對促進我國城市發(fā)展具有重要意義。而且隨著我國綠色環(huán)保要求的提出。對道路綠化越來越重視，所以在具體道路綠化過程中，還應采取科學、合理的措施，提高道路綠化水平，目前我國道路綠化過程中還存在一些問題，使得道路綠化仍然無法滿足要求，所以應根據相關要求，解決道路綠化過程中存在的問題，在具體的施工過程中，應選擇具有相應資質的施工單位，并注意交通組織的協(xié)調性，選擇合理的樹種，提高道路綠化水平，進而促進我國道路綠化工程的不斷發(fā)展。

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