“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”推動(dòng)汽修專業(yè)教學(xué)改革

劉建洲

汽修專業(yè)是技工院校的老牌專業(yè)，為汽修行業(yè)提供了大量的技術(shù)工人。但是，大多數(shù)剛剛走出校門的畢業(yè)生根本維修不了車輛，技工院校教學(xué)質(zhì)量仍然是一個(gè)突出的問題。

一、汽修專業(yè)畢業(yè)生的困境

學(xué)生在校期間，學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備單一，數(shù)量不足，學(xué)習(xí)項(xiàng)目固定，動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，視野狹隘，打不開思路，很多實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與企業(yè)實(shí)際情況脫節(jié)，學(xué)生在學(xué)校見到的故障案例少，不能將理論知識(shí)與實(shí)際汽車故障進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。教師的技能水平更新較慢，教學(xué)力不從心。在這種情況下，很難解決技工教育“最后一公里”的問題，學(xué)生很難學(xué)到“真本領(lǐng)”。

二、汽修專業(yè)教學(xué)面臨的問題及分析

1.實(shí)訓(xùn)設(shè)備陳舊

不少技工院校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備陳舊，幾乎都是已經(jīng)淘汰或已經(jīng)停產(chǎn)的車型制作而成的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，甚至有些學(xué)校還是“老掉牙”的東風(fēng)、解放等車型，設(shè)備更新已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車技術(shù)發(fā)展的速度。

2.教師的技能水平不高

汽車技術(shù)發(fā)展迅猛，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用廣泛，以前的維修經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)跟不上汽車技術(shù)發(fā)展的步伐。以“前照燈的控制”為例，以前是前照燈開關(guān)控制燈光制繼電器點(diǎn)亮前照燈，現(xiàn)在的控制方式是車燈開關(guān)只是給車身模塊一個(gè)觸發(fā)信號(hào)，通過網(wǎng)線給前照燈控制模塊點(diǎn)亮前照燈。該問題將車身模塊、前照燈控制模塊靠網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)系到了一起。如果教師的技能水平跟不上汽車技術(shù)的發(fā)展速度，就無法給學(xué)生講清楚，很難培養(yǎng)出符合當(dāng)前汽修行業(yè)所需的技能型人才。

3.學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不足

“興趣是最好的老師”，但是技工院校的生源主要是考不上高中的初中生，文化基礎(chǔ)弱，成績(jī)不理想，學(xué)習(xí)興趣不足，沒有目標(biāo)。這些學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力幾乎沒有，厭學(xué)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

4.教學(xué)項(xiàng)目與企業(yè)實(shí)際脫軌

在教學(xué)改革中，技工院校推行“理論實(shí)踐一體化”教學(xué)改革，其中教學(xué)“項(xiàng)目”的確定是教師最難拿捏的。這些“項(xiàng)目”是否符合企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，是否有代表性，是否可以在課堂上實(shí)施，這些問題都很難掌控，往往實(shí)施起來與企業(yè)實(shí)際情況大相徑庭，嚴(yán)重與企業(yè)脫節(jié)。

三、“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”推動(dòng)汽修專業(yè)教學(xué)改革，讓學(xué)生練就“真本領(lǐng)”

1.“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”豐富了技工院校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備

通過“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”，為學(xué)生提供了大量的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。這些設(shè)備數(shù)量多、品種全、故障真實(shí)，沒有經(jīng)過任何的加工和處理。而購買的實(shí)訓(xùn)設(shè)備往往在制作的過程中將實(shí)車的很多部件和線路都進(jìn)行了改造，這不利于教學(xué)，甚至?xí)`導(dǎo)學(xué)生。私家車作為實(shí)訓(xùn)設(shè)備彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷，也豐富了技工院校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

2.“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”提高了教師的技能水平

“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”對(duì)于教師來說也是挑戰(zhàn)，如果教師的技能水平太低，是維修不了車輛的。為了在學(xué)生的面前樹立良好的教師形象，教師也會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，努力提高自己的技能水平，從而激發(fā)教師的學(xué)習(xí)動(dòng)力，全面提高教師的技能水平。

3.“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”讓學(xué)生接觸到了實(shí)際案例，學(xué)生的好奇心增強(qiáng)了，責(zé)任意識(shí)也會(huì)增強(qiáng)。學(xué)生在對(duì)待實(shí)訓(xùn)車輛時(shí)往往會(huì)掉以輕心，認(rèn)為“修好修壞一個(gè)樣”。但是，對(duì)待私家車就會(huì)很認(rèn)真，在實(shí)訓(xùn)過程中小心翼翼，全身心地投入到實(shí)訓(xùn)的過程中，從而提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)責(zé)任心。在好奇心和責(zé)任心的驅(qū)使下，學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新、追求真知的思想會(huì)被激發(fā)，從而提高了學(xué)習(xí)興趣。

4.“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”為一體化教學(xué)的提供了教學(xué)“項(xiàng)目”

技工院校推行“一體化項(xiàng)目”教學(xué)改革，其中“項(xiàng)目”是最難確定的?！绊?xiàng)目”在企業(yè)生產(chǎn)中是否真實(shí)存在？是否具有代表性？這都是教師難以掌握的問題。這些問題通過“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”就可以迎刃而解。私家車進(jìn)入課堂本身就是帶著“項(xiàng)目”來的，這些項(xiàng)目大多是企業(yè)里真正的故障案例，也是我們汽修教學(xué)中最好的“項(xiàng)目”。

筆者學(xué)校從2010年開始推行教學(xué)改革，“私家車服務(wù)進(jìn)課堂”這一舉措大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，學(xué)生在課堂上思想活躍，積極參與，學(xué)習(xí)氣氛濃厚。七年來，筆者學(xué)校累計(jì)維修私家車約7000臺(tái)次，在教學(xué)改革中收獲頗豐，在技工院校具有很大的影響力，推動(dòng)了汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革。