理實(shí)一體化教學(xué)法在中職數(shù)控車中的應(yīng)用分析

李薛

摘要：中職數(shù)控車專業(yè)是一項(xiàng)具有復(fù)雜性、專業(yè)性、實(shí)踐性的專業(yè)，在學(xué)習(xí)中學(xué)生不但要掌握相關(guān)理論知識(shí)，知曉操作原理，同時(shí)，還要熟練運(yùn)用數(shù)控車床方面的實(shí)踐性技能。本文將主要圍繞理實(shí)一體化教學(xué)法在中職數(shù)控車中的重要性展開(kāi)分析，并給予具體應(yīng)用措施。旨在為廣大教師提供有效參考，從而提高教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化 中職院校 數(shù)控車

理實(shí)一體化教學(xué)法具體是指理論知識(shí)與實(shí)踐技巧的融合，為打破傳統(tǒng)中職數(shù)控車教學(xué)中過(guò)于注重理論灌輸，忽視實(shí)際操作的局面，將學(xué)生綜合素養(yǎng)的培育和能力培養(yǎng)有機(jī)聯(lián)系起來(lái)。以此讓學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣，用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，提高動(dòng)手實(shí)踐能力，因此，中職院校要積極加強(qiáng)理實(shí)一體化教學(xué)法的落實(shí)。

一、理實(shí)一體化教學(xué)法在中職數(shù)控車教學(xué)中的重要性

（一）有助于推進(jìn)教材的更新，提高所學(xué)內(nèi)容的實(shí)際性

理實(shí)一體化教學(xué)法的正確運(yùn)用，往往是在生產(chǎn)企業(yè)要求的前提下進(jìn)行的，同時(shí)綜合了學(xué)生的興趣愛(ài)好，有規(guī)劃、有目的、有層次的把實(shí)踐與理論有效融合，增加了教學(xué)的實(shí)際性和功效性。與此同時(shí)，教師在應(yīng)用理實(shí)一體化教學(xué)方法授課時(shí)，能拉近師生距離，強(qiáng)化彼此間的互動(dòng)與溝通，能讓教師實(shí)時(shí)了解學(xué)生內(nèi)心想法，為日后教學(xué)奠定有利基礎(chǔ)，學(xué)生學(xué)習(xí)情況從而得到很大改善，進(jìn)一步提升整體教學(xué)水平。

（二）有助于改善教學(xué)步驟，提高教學(xué)的應(yīng)用性

傳統(tǒng)教學(xué)法主要有兩種：案例法和理論法，這兩種均是以理論開(kāi)展教學(xué)為主，教學(xué)模式千篇一律，內(nèi)容單調(diào)乏味，很難調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性。然而理實(shí)一體化教學(xué)能解決這一問(wèn)題，其次在采用現(xiàn)代科技技術(shù)基礎(chǔ)上，將學(xué)習(xí)氛圍、工作模擬環(huán)境與學(xué)習(xí)內(nèi)容加以融合，讓學(xué)生做到學(xué)以致用，在操作中加深理論知識(shí)的理解，大幅度提高教學(xué)的應(yīng)用性。

（三）有助于開(kāi)發(fā)學(xué)生潛能，加強(qiáng)鍛煉創(chuàng)新能力

這種教學(xué)方式需要學(xué)生做到學(xué)以致用，通過(guò)實(shí)際操作驗(yàn)證理論，從而加強(qiáng)知識(shí)記憶，形成完整的知識(shí)體系。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，有助于邏輯思維能力、動(dòng)手操作能力以及舉一反三能力的形成，同時(shí)，還潛移默化的開(kāi)發(fā)了學(xué)生的內(nèi)在潛能，為創(chuàng)新能力的鍛煉提供有利保障。

二、理實(shí)一體化教學(xué)法在中職數(shù)控車中的應(yīng)用措施

（一）正確規(guī)劃數(shù)控車教程的教學(xué)任務(wù)

教師在規(guī)劃數(shù)控車教程的教學(xué)任務(wù)一定要結(jié)合兩個(gè)要點(diǎn)綜合考慮。首先，教師要清晰教學(xué)任務(wù)，也就是在結(jié)束所有數(shù)控車教學(xué)后，學(xué)生已經(jīng)了解哪些理論知識(shí)，掌控哪些操作技能，全面明確教學(xué)重心。通常情況下，教師要著重提高學(xué)生應(yīng)用數(shù)控車床的水平，讓學(xué)生在通曉數(shù)控車床的加工原理?xiàng)l件下，掌握編寫數(shù)控車床運(yùn)作的程序，熟練運(yùn)用檢測(cè)和調(diào)節(jié)數(shù)控機(jī)床的技巧，知道一旦數(shù)控機(jī)床發(fā)生故障應(yīng)該怎樣處理，加強(qiáng)學(xué)生注重?cái)?shù)控機(jī)床質(zhì)量的認(rèn)知，以上這些均是教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容和核心任務(wù)，教師要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念。有些中職院校還將數(shù)控車教學(xué)內(nèi)容劃分為各種類型的教程。所有課程不是由同一個(gè)教師任教，這就要求這些教師們及時(shí)進(jìn)加強(qiáng)聯(lián)系，以此確保在共同努力合作中完成教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。其次，中職教師要規(guī)劃每節(jié)課中的教學(xué)任務(wù)，全面認(rèn)真的預(yù)測(cè)應(yīng)用這種教學(xué)方式可能發(fā)生的問(wèn)題，例如學(xué)生在哪方面內(nèi)容的理解上會(huì)比較困難或者對(duì)哪個(gè)機(jī)械設(shè)施比較喜歡容易私自操控等等。若教師想事先預(yù)測(cè)類似這種事情的發(fā)生，必須要針對(duì)數(shù)控車?yán)碚摐?zhǔn)備相關(guān)案例并進(jìn)行全面分析；在學(xué)生操作感興趣的設(shè)施前，告誡學(xué)生其存在的安全隱患，完美的、有步驟的演示操作步驟和細(xì)節(jié)。

（二）布置理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)操環(huán)境

理實(shí)一體化教學(xué)法在有些中職院校中的存在是比較新奇的一種教學(xué)模式，并沒(méi)有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)訓(xùn)誡，院校真正的實(shí)操環(huán)境普遍還在延續(xù)使用傳統(tǒng)教學(xué)環(huán)境。所以要積極布置理實(shí)一體化專屬的實(shí)操環(huán)境，充分展現(xiàn)此教學(xué)模式的重要作用和巨大優(yōu)勢(shì)。第一：要全方位的布置順應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)發(fā)展的實(shí)操環(huán)境，主要包括實(shí)操環(huán)境的選址以及內(nèi)部構(gòu)造等方面，在全方位布置結(jié)束后再展開(kāi)現(xiàn)實(shí)的建造。第二：在數(shù)控車實(shí)操環(huán)境的建造完畢后期，要及時(shí)設(shè)置實(shí)操基地的內(nèi)部建設(shè)，在基地內(nèi)部需要搭建以下實(shí)操車間：鉗工車間、焊工車間和切削實(shí)操車間。第三：必須要投入基本設(shè)施，比如在數(shù)控車的車間中不但要搭配必須的軟硬件，還要配備普通刨床、搖臂鉆床以及車床等設(shè)施；在鉗工、焊工和切削車間同樣要配備方便學(xué)生展開(kāi)實(shí)操的設(shè)備設(shè)施，讓學(xué)生順利體驗(yàn)操作流程，同時(shí)精確的理解數(shù)控車床抽象理論知識(shí)和具體操控技巧。

（三）將數(shù)控車的理實(shí)一體化教學(xué)合理分塊

第一：教師要在實(shí)操模塊中著重加強(qiáng)對(duì)學(xué)生基礎(chǔ)動(dòng)手實(shí)踐能力的鍛煉，切實(shí)的理解數(shù)控車床的安裝零件和內(nèi)部構(gòu)造，而且能做到簡(jiǎn)易的零件組裝，這是最基本的數(shù)控車床技巧。

第二：在模擬操作板塊中，教師要分外注重對(duì)實(shí)操技巧的進(jìn)一步深化培養(yǎng)，比如程序編寫、加工、銑工等方面的技巧鍛煉。

第三：在數(shù)控實(shí)操模塊中，學(xué)生要充分掌握的有：數(shù)控車床操控界面的運(yùn)用、參照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行程序編制、數(shù)控車外觀構(gòu)造的改善、簡(jiǎn)易曲面制造等核心內(nèi)容，此模塊中教師要依據(jù)學(xué)生實(shí)際掌握情況調(diào)整教學(xué)時(shí)間，可以適當(dāng)加長(zhǎng)，以此確保學(xué)生真正的領(lǐng)悟到了數(shù)控車床的精髓技能。

另外，教師在完成教學(xué)任務(wù)后對(duì)所有學(xué)生制作的產(chǎn)品進(jìn)行檢查，由學(xué)生自評(píng)、互評(píng)以及教學(xué)評(píng)價(jià)構(gòu)成，教師利用學(xué)生自我評(píng)價(jià)能發(fā)現(xiàn)教學(xué)漏洞并對(duì)其加以改善。由此可見(jiàn)，理實(shí)一體化教學(xué)同時(shí)還是一個(gè)團(tuán)隊(duì)性質(zhì)師生共同學(xué)習(xí)過(guò)程，教師將依據(jù)學(xué)生實(shí)際情況和學(xué)生自身學(xué)習(xí)水平將其分成不同小組，每組成員互相幫助，這樣不但能提升專業(yè)技能，還能加強(qiáng)學(xué)生間的有效溝通和交流，提升其集體榮譽(yù)感和使命感，從而領(lǐng)悟操作技巧。

（四）不斷豐富教學(xué)內(nèi)容

理論教學(xué)比較枯燥乏味，教師要注重學(xué)生主體地位的有效體現(xiàn)，指引學(xué)生逐漸完成自主學(xué)習(xí)、發(fā)出質(zhì)疑、積極探討、解除疑惑等一系列的環(huán)節(jié)，以此深層掌握理論疑難點(diǎn)。與此同時(shí)，教師要經(jīng)常豐富教學(xué)思維方式，利用多樣化的教學(xué)手段，讓學(xué)生始終保持熱切的學(xué)習(xí)狀態(tài)，積極參加到教學(xué)過(guò)程中來(lái)，進(jìn)而有效、優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)理論內(nèi)容。理論知識(shí)自身比較抽象，要想開(kāi)發(fā)學(xué)生強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)興趣，教師可以使用分組比賽、布置相應(yīng)情境的方法，真真切切的讓學(xué)生進(jìn)入到教學(xué)過(guò)程中。在實(shí)際操作教學(xué)中，教師要保證學(xué)生了解理論知識(shí)的整體性、有效性以及準(zhǔn)確性，同時(shí)在開(kāi)始實(shí)際操作前要事先做好注意事項(xiàng)的傳達(dá)，以此保證接下來(lái)的實(shí)踐正常、合理、可靠、精細(xì)的展開(kāi)。學(xué)生在具體操作過(guò)程中，教師要起到教導(dǎo)作用，針對(duì)不標(biāo)準(zhǔn)的操作做到及時(shí)指導(dǎo)，而且要檢查和探究學(xué)習(xí)取得的效果，分析出制造組件精準(zhǔn)度和粗糙度無(wú)法滿足需求的真實(shí)原因。對(duì)學(xué)生表現(xiàn)優(yōu)異的地方要予以肯定和鼓勵(lì)，對(duì)發(fā)生錯(cuò)誤的地方要及時(shí)改正。比如：實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展過(guò)程中，教師可以邀請(qǐng)其中一位學(xué)生展開(kāi)制造卡片的演示活動(dòng)，其余學(xué)生則仔細(xì)觀看、探討，學(xué)生在示范之后，其他學(xué)生要說(shuō)出剛才操作中出現(xiàn)了哪些技能要點(diǎn)，同時(shí)找出錯(cuò)誤操作等等。這樣一來(lái)，通過(guò)師生互動(dòng)不但能大大拉近師生距離，還在一定程度上激發(fā)了學(xué)生的主觀能動(dòng)性和學(xué)習(xí)興趣，隨之課堂教學(xué)質(zhì)量也將得到大幅度提高和改善。

（五）理實(shí)一體化教學(xué)法的發(fā)展前景

無(wú)人不曉，中職數(shù)控車教學(xué)的最終目標(biāo)是培育以實(shí)踐能力為核心的專業(yè)型人才，這些人才首先必須要滿足快速發(fā)展的市場(chǎng)要求，就目前我國(guó)數(shù)控車專業(yè)來(lái)看，之前通常是十分普通的車床，制造一個(gè)產(chǎn)品不僅耗費(fèi)體力還浪費(fèi)大量時(shí)間，之后使用數(shù)控車床后，其效率要比傳統(tǒng)車床高出很多，在社會(huì)的產(chǎn)值提高方面起到推動(dòng)性作用。目前，理實(shí)一體化教學(xué)雖然較之前傳統(tǒng)單調(diào)的教學(xué)模式有所改善，但其實(shí)質(zhì)仍然是傳統(tǒng)觀念中的校園內(nèi)部教學(xué)，制造出來(lái)的產(chǎn)品依然相對(duì)較為單調(diào)，在一定程度上僅是欣賞用途，壓根不具有實(shí)用性，理論知識(shí)是掌握深刻了，但產(chǎn)品始終無(wú)法帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益，不能有效的進(jìn)入企業(yè)之中。未來(lái)的理實(shí)一體化教學(xué)一定是和企業(yè)緊密聯(lián)系的，直接展開(kāi)定點(diǎn)培育，學(xué)生在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程中可以直接展開(kāi)企業(yè)產(chǎn)品的制造和加工，把學(xué)生視為企業(yè)內(nèi)部工作人員一般，學(xué)習(xí)產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié)，在其完全畢業(yè)之后，可以徑直邁入企業(yè)的大門，而不是再耗費(fèi)大量時(shí)間和金錢再去實(shí)習(xí)和培訓(xùn)。無(wú)論是站在企業(yè)角度，還是針對(duì)學(xué)生自身來(lái)說(shuō)，都是有百利而無(wú)一害的。企業(yè)生產(chǎn)和學(xué)校舉行的實(shí)習(xí)有著根源上的差異，前者是為了形成經(jīng)濟(jì)利益服務(wù)，后者學(xué)習(xí)技巧知識(shí)，浪費(fèi)資源。學(xué)生在企業(yè)理實(shí)一體化的剛開(kāi)始時(shí)期，一定會(huì)生產(chǎn)出殘次品、廢品，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一種巨大的挑戰(zhàn)，因此這種模式仍然需要時(shí)間去改善，一定會(huì)在不久的未來(lái)被廣泛推廣和應(yīng)用。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，理實(shí)一體化教學(xué)法在數(shù)控車重的有效應(yīng)用大大完善傳統(tǒng)教學(xué)中的不足和缺陷，提供優(yōu)質(zhì)的教學(xué)環(huán)境，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能、動(dòng)力以及主動(dòng)性，讓其在掌握理論知識(shí)的同時(shí)，鍛煉實(shí)踐操作，提高整體教學(xué)質(zhì)量和水平。

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（作者單位：山東省日照市機(jī)電工程學(xué)校）