湖北
朱木清
應(yīng)用數(shù)學處理物理問題的能力,既是物理教學需要,也是高考的重要要求,體現(xiàn)國家未來科技和人才戰(zhàn)略思想,高校與中學、教師和學生都應(yīng)有足夠的認識和相應(yīng)的作為。而現(xiàn)實的種種局限,也有物理學科本身難學因素影響,使相當一部分學生缺乏數(shù)理融合意義和訓(xùn)練感悟,導(dǎo)致物理學得很吃力。
作為物理教師,我們不能放松、更不能放棄“應(yīng)用數(shù)學處理物理問題的能力”的教學要求,必須審慎當下困難,尋求措施辦法,奮力促進數(shù)理融合。這里,以個人的教學實踐,談點膚淺的體會和建議,供大家參考。
物理中的數(shù)學能力培養(yǎng),在大學有數(shù)學物理方法課程,在中學還是自由生長。面對當下窘境,物理教師需對各階段教學所需數(shù)學工具作以盤點,并與本校數(shù)學教師溝通,擬定一個數(shù)學補習實施方案,下達指導(dǎo)學生定出針對自身的行動計劃,這樣多方配合聯(lián)動,減少勞動浪費。
初中到高中,物理由具體到抽象,定性到定量,將用到大量數(shù)學知識。然而,由于現(xiàn)行教材數(shù)理兩科缺乏協(xié)同,數(shù)學滯后物理很多,給高一物理學習帶來很大困難,嚴重制約新課教學。問題緣起雖在課程頂層設(shè)計,而當前的教學困難又不能回避?;诔踔袛?shù)學缺陷,為解燃眉之急,需適時進行必要的數(shù)學補充。
實踐表明,在高一物理必修1的第一、二、三章相關(guān)部分前,穿插補充相關(guān)數(shù)學內(nèi)容:矢量與標量、三角函數(shù)部分內(nèi)容及解析幾何中方程與圖線基礎(chǔ),對學生學習很有幫助。物理教師需打破“學科本位”,“客串”數(shù)學,親自動手編擬簡明實用的校本教材。例如可在第一章前穿插函數(shù)與圖線基礎(chǔ),第二章前穿插銳角三角函數(shù)和解斜三角形,解決急需問題。要利用網(wǎng)絡(luò)平臺,督促學生配合行動。教學中,尤其是起步階段,遇到與數(shù)學關(guān)聯(lián)的重要節(jié)點,注意放慢速度講細點,密切兩科聯(lián)系,夯實基礎(chǔ)。
【例1】某物體沿x軸運動,其速度與時間的關(guān)系如圖1所示,則下列說法正確的有 ( )
A.物體的加速度a=0.75 m/s2
B.物體的速度變化率為0.5 m/s2
C.t=4 s時物體所在位置坐標x=4 m
D.0~1 s內(nèi)物體的位移為4 m
【答案】BD
本例涉及數(shù)學與物理幾個相關(guān)基礎(chǔ)概念,如果數(shù)理兩科教師都無視其關(guān)聯(lián)作用,就可能給學生留下知識盲區(qū),受傷的是物理。但現(xiàn)實又缺乏這類糾錯題,故只有物理教師親自動手現(xiàn)編,自產(chǎn)自銷,填補空白。
物理學是應(yīng)用數(shù)學思想與方法最充分、最成功的一門科學。高中物理課程標準中明確指出,高中的物理教學應(yīng)該通過物理概念和規(guī)律的學習過程,使學生了解物理學的研究方法,認識物理實驗、物理模型和數(shù)學工具在物理發(fā)展過程中的作用。要求教師在教學中注重物理思想、方法滲透過程的同時,也應(yīng)充分體現(xiàn)數(shù)學工具對物理學發(fā)展所起的促進作用。這一思想編織貫穿到教材中。
高一開篇“直線運動”,教材穿插補充了一些數(shù)學知識,如增加運動圖象的篇幅,小專題介紹變化率概念,利用速度圖象“面積”推導(dǎo)勻變速直線運動位移,滲透微積分思想。所有這些,反映出教材編寫的深刻用意:物理離不開數(shù)學。物理和數(shù)學,就像圖和數(shù)的關(guān)系,形影難離。 數(shù)離開圖不直觀,圖離開數(shù)不具體??梢赃@樣說,離開了數(shù)學思想與方法,就沒有真正意義上的物理學。
【例2】意大利物理學家伽利略對自由落體運動的研究,開創(chuàng)了科學實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學研究方法。如圖2所示,他先觀測小球分別沿傾角不同、阻力很小的斜面從靜止開始運動的情況,再進行邏輯推理。關(guān)于本實驗下列說法正確的有 ( )
A.利用傾角較小的斜面進行實驗,可“沖淡”重力,使時間測量相對容易
B.通過外推證實自由落體運動也是勻加速直線運動
C.斜面上小球運動速度的變化對位移是均勻的,即速度與位移成正比
D.斜面上小球運動速度的變化對時間是均勻的,即速度與時間成正比
【答案】ABD
在伽利略時代,不能通過實驗直接測定瞬時速度來驗證一個物體是否做勻變速運動。伽利略結(jié)合實驗,應(yīng)用數(shù)學和邏輯推理方法得出:初速度為零的勻加速運動物體發(fā)生的位移與所用時間的平方成正比,并外推到自由落體運動也是勻加速運動。300多年過去了,伽利略發(fā)現(xiàn)的自由落體運動規(guī)律,在整個物理學中不過是滄海一粟,地位影響愈來愈低,但他創(chuàng)造的抽象思維、數(shù)學推導(dǎo)和科學實驗相結(jié)合的研究方法,為人類走出千年科學研究泥潭,開啟近代科學大門,貢獻了最珍貴的思想智慧。對于伽利略的成就和獲得成就的方法,愛因斯坦贊揚最具有代表性:“伽利略的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學的推理方法,是人類思想史上最偉大的成就之一,而且標志著物理學的真正開端”。高中物理必修1增加的這節(jié)內(nèi)容,是數(shù)學物理思想方法的最光輝典范。偉人創(chuàng)造的科學思維方法,后人受用,是必須吸收和傳承的精神財富。
數(shù)理兩科相伴而生,研究方法一脈相通。但在很多同學心底,卻把它們劃得很開。不少同學,學了不少數(shù)學知識,并能解決一些較復(fù)雜的數(shù)學問題,但遇到物理中有些與數(shù)學相關(guān)的基本問題,卻理解不了;遇到一些需用數(shù)學處理的物理問題,常是思維混亂,甚至無從下手。因此,了解一些數(shù)學用于物理的基本常識,知道物理研究的基本方法和思維程序,是促進數(shù)理融合不可或缺的前提條件。
【例3】物理關(guān)系式中比例系數(shù)的確定。
物理問題的求解一般要經(jīng)過下圖所示幾個基本環(huán)節(jié):
(1)實際問題向物理模型的轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)
這一步是審題分析的反映,是物理解題的基礎(chǔ)和前提。所謂物理模型,就是按照由簡到繁,由易到難,循序漸進,逐層深入的原則,依據(jù)問題性質(zhì),忽略次要因素,抓住主要矛盾,突出本質(zhì)特征,構(gòu)建出的理想化研究對象,是研究復(fù)雜問題的科學方法策略。物理模型包括實體模型,狀態(tài)模型,過程模型,如質(zhì)點、點電荷、勻強電場、理想電表、理想流體、靜態(tài)平衡、動態(tài)平衡、臨界狀態(tài)、勻變速運動、勻速圓周運動等。
(2)物理模型向數(shù)學模型的轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)
這一步是實現(xiàn)物理解題的重點和關(guān)鍵。所謂數(shù)學模型,就是利用數(shù)學的概念、方法和理論,借助符號、字母、圖形和數(shù)字等數(shù)學語言描述研究對象,反映問題中各要素之間關(guān)系的數(shù)學形式。簡言之, 就是把實際問題翻譯成純數(shù)學語言。具體的數(shù)學模型,分布在函數(shù)與方程、不等式、平面三角與解析幾何、復(fù)數(shù)與向量、數(shù)列與數(shù)學歸納法、極限與微積分等各部分。
數(shù)學應(yīng)用于物理,落腳到解題,就是分析物理模型的相關(guān)量,哪些是常量,哪些是變量;哪些是矢量,哪些是標量;哪些是過程量,哪些是狀態(tài)量;哪些是已知量,哪些是待求量。再根據(jù)物理規(guī)律找出各物理量之間的關(guān)系式。
(3)數(shù)學模型的求解環(huán)節(jié)
這一步需要數(shù)學技能的支撐,對解題者掌握的數(shù)學工具提出要求。
(4)數(shù)學模型解還原到物理模型解的環(huán)節(jié)
這一步需特別注意物理模型的適用條件和范圍,防范物理問題數(shù)學化錯誤,作出必要檢驗和討論。
【例4】物理模型與數(shù)學模型的區(qū)別。
應(yīng)用數(shù)學處理物理問題的能力,用高考考試大綱中的語言描述,就是能夠根據(jù)具體問題列出物理量之間的關(guān)系式,進行推導(dǎo)和求解,并根據(jù)結(jié)果得出物理結(jié)論;能運用幾何圖形、函數(shù)圖象進行表達、分析。關(guān)鍵在將物理模型轉(zhuǎn)化為數(shù)學模型,注意結(jié)合物理模型的適用條件范圍,給出物理模型解。其間,涉及很多數(shù)學工具運用,體現(xiàn)數(shù)學的技能技巧。
技能需要反復(fù)刻苦訓(xùn)練才能形成,羅馬不是一日建成的。高中三年,須從高一做起,數(shù)學跟物理結(jié)伴同行,堅持一題多解,一題多變,多題一解,總結(jié)方法,整理歸類,逐步融合加深,力爭常見的數(shù)學模型逐一到位,定會收獲數(shù)理雙贏,受益終生。
【例5】甲、乙兩車在相鄰兩車道上同向直線運動,同時通過某路標。甲車速度v甲=16 m/s,并開始剎車做加速度大小a甲=2 m/s2的勻減速運動;乙車速度v乙=4 m/s,做加速度大小a乙=1 m/s2的勻加速運動,求:
(1)甲車超前乙車過程中,沿車行方向兩車間的最大距離;
(2)t=10 s時刻沿車行方向兩車間的距離。
【分析與解答】本題物理模型很明確:兩車可視質(zhì)點,做勻變速直線運動。
第(1)問是極值問題,有多種解法。
方法一:利用函數(shù)解析與二次函數(shù)模型
兩車同時同地同向出發(fā),取路標處為坐標原點,在同一坐標系中:
沿車行方向兩車間距離為
s是關(guān)于時間t的二次函數(shù),利用二次函數(shù)y=ax2+bx+c性質(zhì)特征或配方法:
故t=4 s時刻,兩車間距離最大sm=24 m。
方法二:利用數(shù)學圖象模型
甲車做勻減速運動,速度vt甲=v甲-a甲t,乙車做勻加速運動,vt乙=v乙-a乙t,作出兩車的速度圖象,如圖3所示。
速度圖線與時間軸所夾“面積”表示各自的位移,在t=0~4 s內(nèi),甲的位移大于乙,甲超前于乙。兩車速度圖線的“夾面積”(圖中陰影部分)表示相對位移,t=4 s時刻,甲超前乙的距離達到最大值,即
方法三:利用相對運動和矢量運算模型
以乙車為參考系,甲車相對于乙車,初速度u0=v甲-v乙=(16-4) m/s=12 m/s,加速度大小a′=a甲-(-a乙)=3 m/s2(注意這里矢量計算容易出錯),a′的方向跟u0相反,故甲車相對乙車做類似橫向的“豎直上拋運動”,滿足
ut=u0-a′t
方法四:利用函數(shù)解析與導(dǎo)函數(shù)等于零模型
如前所述,沿車行方向兩車間距離為
則兩車間距離最大值為sm=24 m。
由第(1)問求解可見,解物理極值題方法有:
Ⅰ.物理方法——先找到“取得極值的特征條件”,故亦稱條件極值法。如上述方法二中速度相等時取得極值,方法三中是相對速度u=0。
Ⅱ.數(shù)學方法——先依據(jù)物理模型,把物理問題轉(zhuǎn)化為數(shù)學模型,再利用數(shù)學方法求極值,如本題方法一和方法四。數(shù)學方法求極值時,涉及的數(shù)學工具通常有導(dǎo)數(shù)、二次三項式配方或判別式、三角函數(shù)式的化簡與變形、重要不等式性質(zhì)等;有時也可通過圖象分析或“數(shù)形結(jié)合”求極值,如方法二。
同一物理極值題,物理方法和數(shù)學方法通常都可,但有些情況只能用數(shù)學方法。物理方法相對簡明省時,但要求對過程圖景和特征條件理解透徹;數(shù)學方法相對耗時,但能帶動數(shù)學知識和技能復(fù)習。
但所求出的兩車間距離Δx=x乙-x甲=30 m是錯的。問題在什么地方?