新形勢(shì)下高速路政青年職工成長(zhǎng)規(guī)律與培訓(xùn)模式實(shí)踐與探索

李斌

摘 要：本文主要以高速路政青年職工成長(zhǎng)規(guī)律與培訓(xùn)模式實(shí)踐與探索為重點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)下路政隊(duì)伍青年工作現(xiàn)狀為主要依據(jù)，從培養(yǎng)優(yōu)良的品德、促進(jìn)青年交流學(xué)習(xí)、激發(fā)青年的工作熱情和干勁、樹(shù)先進(jìn)青年崗位成才的典型這幾方面進(jìn)行深入探索與研究，闡述如何加強(qiáng)高速路政青年職工培養(yǎng)，為我國(guó)高速路政事業(yè)持續(xù)發(fā)展提供有利條件。

關(guān)鍵詞：高速路政；青年工作；成長(zhǎng)規(guī)律；培訓(xùn)模式

黨的十九大報(bào)告中提出了新時(shí)代建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新要求新任務(wù)，《安徽省“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》也提出，到2020年，我省高速公路里程達(dá)5200公里以上，形成 “三縱、五橫、四聯(lián)”綜合運(yùn)輸通道骨架。新形勢(shì)下，打造一支與快速發(fā)展的高速公路相適應(yīng)的路政執(zhí)法服務(wù)隊(duì)伍顯得尤為重要。

近年來(lái)，安徽高速路政執(zhí)法隊(duì)伍發(fā)展迅速，35歲以下青年職工占比近70%，作為當(dāng)前安徽高速路政人才隊(duì)伍的核心組成部分，他們的成長(zhǎng)與我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法行業(yè)未來(lái)發(fā)展有著密切聯(lián)系。青年職工有著“學(xué)歷高、水平高、能力強(qiáng)”“兩高一強(qiáng)”優(yōu)勢(shì)，是最易接受新興事物的群體，需意識(shí)到自己在單位中的價(jià)值，將單位當(dāng)作自身成長(zhǎng)的平臺(tái)，最大程度的發(fā)揮自身內(nèi)在潛能，努力成長(zhǎng)成才，擔(dān)負(fù)起安徽高速路政事業(yè)發(fā)展的重要責(zé)任。

一、路政隊(duì)伍青年工作面臨的新形勢(shì)

當(dāng)前，我省高速公路處于快速發(fā)展時(shí)期，高速路政管理工作任務(wù)日益繁重、復(fù)雜和艱巨，同時(shí)也面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。

（一）基層活力不足

一些基層團(tuán)組織中面臨著人員老化，活動(dòng)新穎性不足，工作方法與模式滯后，無(wú)法全面覆蓋等問(wèn)題，對(duì)青年職工吸引性不強(qiáng)。

（二）缺乏創(chuàng)新意識(shí)

高速路政青年隊(duì)伍存在較強(qiáng)的政治性，工作方式、工作思路以及運(yùn)行手段同人性化、規(guī)范化管理還存在較大差距，諸多工作只是擺設(shè)，并未真正的引入到團(tuán)建創(chuàng)新之中，創(chuàng)新力度不足，工作不夠具體，導(dǎo)致團(tuán)建工作的針對(duì)性受到巨大影響。

（三）欠缺活動(dòng)載體

部分青年職工對(duì)本職工作注重力度不夠，活動(dòng)具有較強(qiáng)的隨意性，團(tuán)建工作正常開(kāi)展與長(zhǎng)期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)存在落差，引導(dǎo)青年、維護(hù)青年、服務(wù)青年等職能效用得不到有效發(fā)揮，團(tuán)組織向心力不強(qiáng)。

（四）素養(yǎng)良莠不齊

青年職工普遍對(duì)工作生活條件具有較高的期望值，加上社會(huì)多元化思想的沖擊以及本身面臨的一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，直接影響他們的歸屬感與認(rèn)同感，工作熱情被消耗，產(chǎn)生了職業(yè)倦怠，導(dǎo)致一些青年職工日常學(xué)習(xí)思考不足，工作質(zhì)量不高，業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)也得不到顯著提升。

二、高速路政青年職工成才的思路

（一）科學(xué)引導(dǎo)，強(qiáng)化教育，提升青年職工綜合素質(zhì)

目前思想教育的中心是引導(dǎo)青年職工樹(shù)立正確的價(jià)值觀、人生觀以及世界觀，并同善于創(chuàng)造、勤于學(xué)習(xí)等精神結(jié)合起來(lái)，讓他們形成創(chuàng)新意識(shí)，發(fā)揮認(rèn)真負(fù)責(zé)品質(zhì)；強(qiáng)化爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，激發(fā)拼搏精神；樹(shù)立協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力；樹(shù)立實(shí)踐意識(shí)，提升綜合素養(yǎng)與服務(wù)能力。

（二）基于服務(wù)為主，增強(qiáng)智能，為青年職工成才提供有利條件

一方面要及時(shí)聽(tīng)取青年職工的實(shí)際困難和需求，保障他們的合法權(quán)益，成為他們的貼心人和知心人，從而團(tuán)結(jié)、影響和帶動(dòng)他們。另一方面，要積極為青年職工營(yíng)造良好的成才氛圍，為他們的成長(zhǎng)提供有利條件，有效服務(wù)高速路政管理事業(yè)。

（三）落實(shí)以人為本的原則，尊重員工，凝聚青年職工的向心力

青年職工具有較強(qiáng)的創(chuàng)造性與進(jìn)取精神，他們素質(zhì)的高低同其工作熱情有莫大聯(lián)系，為了保證單位能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，加強(qiáng)青年職工綜合素質(zhì)培養(yǎng)至關(guān)重要。只有通過(guò)以人為本，尊重和關(guān)懷青年職工，最大程度的調(diào)動(dòng)他們的主觀能動(dòng)性，促使他們積極主動(dòng)的參與到本職工作中，高速路政青年職工隊(duì)伍的向心力與活動(dòng)才會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。

（四）充分了解青年，給予個(gè)體需求高度重視，合理開(kāi)發(fā)并應(yīng)用人才資源

青年職工的實(shí)際需求在某種程度上表現(xiàn)出的同一種趨向，但針對(duì)單個(gè)職工來(lái)講，其具體需求一般展現(xiàn)出十分獨(dú)特的一面。了解青年職工的真正需求，是營(yíng)造栓心留人環(huán)境的關(guān)鍵。所以，我們要利用多元化的方法掌握他們的真正需求，積極主動(dòng)的去觀察他們，仔細(xì)傾聽(tīng)他們的心聲，才能制定出高效且健全的人資管理方法。

（五）轉(zhuǎn)變思路，大力探索，增強(qiáng)思想文化建設(shè)力度

首先我們政工人員需要起到表率作用，不但要做先進(jìn)文化的引路人，還需做先進(jìn)文化的實(shí)踐者；其次堅(jiān)持以人為本，形成凝聚青年、激勵(lì)青年、感召青年的良好氛圍；最后創(chuàng)新思路，通過(guò)依托各類工具與多媒體，大力發(fā)展健康且充滿活力的青年文化，切實(shí)滿足不同層次的青年職工需求，引領(lǐng)他們健康成長(zhǎng)。

三、新形勢(shì)下高速路政青年職工培訓(xùn)模式

高速路政青年職工成長(zhǎng)成才是青年自立、行業(yè)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步的關(guān)鍵所在。一方面高速路政青年職工需嚴(yán)格要求自己，不斷學(xué)習(xí)，重視品德修養(yǎng)，把自己打造成單位發(fā)展所需的人才；另一方面從單位方面入手，為高速路政青年職工提供成長(zhǎng)平臺(tái)，幫助他們實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，推動(dòng)單位持續(xù)發(fā)展。

（一）樹(shù)立系統(tǒng)的人力資源觀

第一，單位需樹(shù)立人力資源觀，單位若想明確樹(shù)立高效人力資源管理觀務(wù)必將青年職工當(dāng)作單位最主要的資源，將他們當(dāng)作單位的寶貴財(cái)富，務(wù)必意識(shí)到單位間的競(jìng)爭(zhēng)就是青年之間的競(jìng)爭(zhēng)，將人力資源開(kāi)發(fā)和管理提升到新高度。第二，單位務(wù)必要?jiǎng)?wù)必樹(shù)立系統(tǒng)的人力資源觀。單位需充分掌握人資管理的效用與價(jià)值，確定人資管理目標(biāo)，另外掌握并可以應(yīng)用多種新興的人資管理方法，讓單位內(nèi)部高速路政青年職工存在的效用充分的發(fā)揮出。

（二）建立健全激勵(lì)體系

第一，建立科學(xué)高效的形成機(jī)制。單位首先需要了解同行的薪酬待遇，衡量本單位為高速路政青年職工提供的薪酬是否具備一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，盡可能利用高薪留住優(yōu)秀的高速路政青年職工。第二，高速路政青年職工若想勝任本職工作，務(wù)必要具備較強(qiáng)的綜合素養(yǎng)；第三，逐步建立與青年職工工作付出匹配的績(jī)效工資待遇體系。能級(jí)匹配能夠有效加強(qiáng)單位對(duì)高速路政青年職工吸引力，促使高速路政青年職工提升工作業(yè)績(jī)與素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)員工對(duì)崗位滿意度，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)高速路政青年職工內(nèi)在潛能，讓單位變?yōu)槌錆M活力的系統(tǒng)。第四，建立定期培訓(xùn)、輪訓(xùn)制度。身為高速路政職工需不斷加強(qiáng)自身綜合素養(yǎng)，在實(shí)際工作中累積經(jīng)驗(yàn)，把單位戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)同個(gè)人目標(biāo)有機(jī)結(jié)合，讓高速路政青年職工充分感受到自身價(jià)值，單位與個(gè)人共同進(jìn)步。給予高速路政青年職工足夠尊重，注重同高速路政青年職工溝通與交流，善于傾聽(tīng)建議，充分把握高速路政青年職工思想，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)感情留人。

（三）打造高速路政管理品牌文化

當(dāng)前，安徽省高速公路路政支隊(duì)逐漸形成了“服務(wù)為本，陽(yáng)光路政”的交通行政執(zhí)法品牌。通過(guò)不斷的踐行這一品牌，青年職工在管理上提升水平，在服務(wù)上提升質(zhì)量，極大地調(diào)動(dòng)了青年職工工作積極性，也獲得了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于交通行政執(zhí)法行業(yè)發(fā)展來(lái)講，加強(qiáng)高速路政青年職工培養(yǎng)十分重要，其是確保路政管理部門持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，也是提升高速路政青年職工綜合素養(yǎng)的關(guān)鍵，基于此，我們需給予高速路政青年職工培養(yǎng)高度重視，促使青年職工存在的效用與價(jià)值在高速路政管理工作中充分發(fā)揮出來(lái)，為打造新時(shí)代“全國(guó)一流，安徽第一”的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍貢獻(xiàn)青年職工自己的力量。

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