黃勇軍
(湖南建工交通建設(shè)有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410005)
橫琴二橋橫跨珠海市洪灣水道,是國(guó)內(nèi)跨度最大、橋面最寬的公路鋼桁架系桿拱橋,孔跨布置為:(100+400+100)=600 m,橋面寬33.5 m。設(shè)計(jì)荷載為公路一級(jí),雙向6車道。該橋采用密縱梁體系疊合混凝土橋面板的橋面系結(jié)構(gòu)形式,橫梁間距 12~16 m,次縱梁間距4 m,預(yù)制混凝土板厚26 cm,通過(guò)剪力釘子及濕接縫與橫梁及次縱梁連接。E9節(jié)點(diǎn)位于下拱肋與下弦桿交匯處。全橋布置和 E9節(jié)點(diǎn)位置見圖 1。E9節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)構(gòu)造見圖 2(有限元模型),E9節(jié)點(diǎn)主要構(gòu)件的形狀和尺寸見表1。橫琴二橋采用了新型的焊接整體節(jié)點(diǎn),這種節(jié)點(diǎn)外形簡(jiǎn)潔,而內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,是國(guó)內(nèi)同類橋梁中最復(fù)雜的。節(jié)點(diǎn)板將下拱肋上桿、下拱肋下桿、節(jié)點(diǎn)兩側(cè)下弦桿、豎桿、斜桿、橫梁、下平聯(lián)斜桿等相關(guān)桿件焊連成一個(gè)整體,節(jié)點(diǎn)板巨大而且形狀不規(guī)則。下拱肋內(nèi)部多處設(shè)有開孔橫隔板,豎桿、斜桿、拱外下弦桿在變截面處均設(shè)有開孔橫隔板。下拱肋、豎桿、斜桿均設(shè)有不同形狀和尺寸的加強(qiáng)肋,結(jié)構(gòu)構(gòu)造和受力狀態(tài)都很復(fù)雜,最大桿件軸力達(dá)90 000 kN左右。因此,對(duì)這種新型節(jié)點(diǎn)的受力狀態(tài)作研究,對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)造的安全性、合理性作出評(píng)價(jià)很有必要[1?4]。本文以 E9節(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,對(duì)橫琴二橋焊接整體節(jié)點(diǎn)作受力狀態(tài)有限元分析。
圖1 橫琴二橋主橋立面圖和橫斷面圖Fig.1 Elevation view and cross section of Hengqin second bridge
圖2 E9節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造Fig.2 Structure of E9 joint
根據(jù)全橋空間有限元分析,選取2個(gè)主力最不利組合工況,各相關(guān)桿件的主要桿端力如表2所示。工況1是下拱肋上桿軸壓力最大的工況,工況2是橫梁面內(nèi)彎矩最大的工況。為描述方便,將以上 2種荷載工況命名如下。
工況1:(恒載+活載)下拱肋上桿軸壓最大
工況2:(恒載+活載)橫梁面內(nèi)彎矩最大
上述2個(gè)工況代表和涵蓋了E9節(jié)點(diǎn)全部主力組合作用下的最不利工況。
表2 最不利組合工況下各相關(guān)桿件的主要桿端力Table2 Main internal forces of relevant bars of E9 joint under the worst main loads combined cases (軸力:kN;彎矩:kN·m)
在進(jìn)行局部有限元分析時(shí),應(yīng)在各桿截?cái)嗵幨┘尤珮蚍治龅膬?nèi)力。根據(jù)圣維南原理,當(dāng)截?cái)嗵庪x節(jié)點(diǎn)板邊緣大于桿件截面最大尺寸時(shí),在桿件截?cái)嗵幨┘拥膬?nèi)力不影響節(jié)點(diǎn)板及其附近的受力狀態(tài)[5?10]?;谝陨辖Y(jié)論,在E9節(jié)點(diǎn)局部精細(xì)有限元模型中,相關(guān)各桿件截取長(zhǎng)度如下:下拱肋(上桿、下桿)桿件截取長(zhǎng)度為節(jié)點(diǎn)板與桿件拼接處往外延伸 5 m;下弦桿(拱內(nèi)、拱外)截取長(zhǎng)度為節(jié)點(diǎn)板與桿件拼接處往外延伸 4.2 m;豎腹桿截取長(zhǎng)度為節(jié)點(diǎn)板與桿件拼接處往外延伸4.62 m;斜腹桿截取長(zhǎng)度為節(jié)點(diǎn)板與桿件拼接處往外延伸4.57 m;下平聯(lián)斜桿截取長(zhǎng)度為4 m;橫梁截取長(zhǎng)度為1.1 m。這些桿件的截取長(zhǎng)度都超過(guò)各桿截面最大尺寸的3倍,橫梁截至外縱梁外。
運(yùn)用大型工程軟件ANSYS對(duì)E9節(jié)點(diǎn)考慮構(gòu)造細(xì)節(jié),建立精細(xì)有限元模型。模型全部構(gòu)件均采用空間板殼元shell63,見圖3。局部模型剖面見圖4。采用不均勻網(wǎng)格,越靠近節(jié)點(diǎn)板網(wǎng)格劃分越細(xì),整個(gè)有限元模型共有 43萬(wàn)多個(gè)單元,42.8萬(wàn)多個(gè)節(jié)點(diǎn)。
圖3 E9節(jié)點(diǎn)局部有限元模型Fig.3 FEM model of E9 joint
局部分析的邊界條件從全橋分析結(jié)果中提取。對(duì)選取的每一工況將下拱肋下桿截?cái)嗵幑潭ǎ瑢?shí)橋空間有限元分析得出的其他桿件截?cái)嗵幍膬?nèi)力作為邊界條件施加于該局部模型各桿截?cái)嗵?,截?cái)嗵幗孛嫔霞虞d點(diǎn)的位置與全橋模型中相應(yīng)桿件的梁?jiǎn)卧涡奈恢靡恢拢⒔財(cái)嗵幗孛嫔现苓吽袉卧墓?jié)點(diǎn)與截面上的加載點(diǎn)剛性連接[11?15]。
圖4 E9節(jié)點(diǎn)局部模型剖面圖Fig.4 Profile map of E9 joint
節(jié)點(diǎn)及其周邊各構(gòu)件基本上都處于復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài),所以以Mises等效應(yīng)力σe來(lái)評(píng)判各區(qū)域應(yīng)力水平的高低。由彈性理論可知,X方向單向拉、壓狀態(tài)下,σe=σx;復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下σe=σy時(shí)材料屈服,σy為材料的屈服應(yīng)力。
總體上說(shuō),E9節(jié)點(diǎn)應(yīng)力水平不高,絕大部分區(qū)域σe小于200 MPa,只是在有些邊角處有應(yīng)力集中現(xiàn)象,局部很小范圍σe超過(guò)了200 MPa。
圖5 中5(a)和5(b)分別是外、內(nèi)節(jié)點(diǎn)板在工況1下的應(yīng)力云圖;圖6 中6(a)和6(b)分別是外、內(nèi)節(jié)點(diǎn)板在工況2下的應(yīng)力云圖。這2個(gè)工況下節(jié)點(diǎn)板的絕大部分區(qū)域應(yīng)力都小于100 MPa。在內(nèi)、外節(jié)點(diǎn)板與各桿件連接處邊緣、錨箱端板附近、拱外下弦桿變截面處等小范圍存在應(yīng)力集中現(xiàn)象,σe的最大值工況1發(fā)生在內(nèi)節(jié)點(diǎn)板與斜腹桿拼接處,σe=506 MPa,見圖5(b)中的③;工況2也發(fā)生在內(nèi)節(jié)點(diǎn)板與斜腹桿拼接處,σe=503 MPa,見圖 6(b)中的⑦。
工況1和工況2下,拱內(nèi)下弦桿的應(yīng)力總體上都不大,2個(gè)工況下絕大部分區(qū)域都小于200 MPa,只有在拱內(nèi)下弦桿變截面處有應(yīng)力集中現(xiàn)象,σe的最大值都發(fā)生在變截面翼緣板與腹板相交處,分別為 571 MPa和 561 MPa,見圖 7(a)和 7(b)中的⑨和⑩。
圖5 工況1節(jié)點(diǎn)板Mises應(yīng)力云圖Fig.5 Mises stress of the joint plate in load case 1
圖6 工況2節(jié)點(diǎn)板Mises應(yīng)力云圖Fig.6 Mises stress of the joint plate in load case 2
圖7 拱內(nèi)下弦桿的應(yīng)力云圖Fig.7 Mises stress of the lower chord inside of the arch
橫梁的應(yīng)力總體上都不大,工況1和工況2下絕大部分區(qū)域分別小于116 MPa和127 MPa。橫梁與節(jié)點(diǎn)板相交區(qū)域有應(yīng)力集中現(xiàn)象,2個(gè)工況下σe的最大值都發(fā)生在接頭板上緣與內(nèi)節(jié)點(diǎn)板交接處的邊跨側(cè)角點(diǎn),分別為521 MPa和571 MPa,見圖8(a)和 8(b)中的和。
錨箱的應(yīng)力總體上都小于250 MPa,端板附近有應(yīng)力集中現(xiàn)象,σe的最大值工況1和工況2都發(fā)生在每個(gè)錨箱兩側(cè)腹板的端部與錨箱端板相連處,分別為498 MPa和496 MPa,見圖9(a)和9(b)中的和。
圖8 橫梁的應(yīng)力云圖Fig.8 Mises stress of the cross beam
圖9 錨箱的應(yīng)力云圖Fig.9 Mises stress of the anchor box
下拱肋和豎向腹桿等應(yīng)力都不大,沒有超過(guò)350 MPa的區(qū)域,兩者鋼材為Q420qE,屈服應(yīng)力σy=420 MPa,所以從有限元分析可知,小于屈服應(yīng)力,構(gòu)件處于彈性受力狀態(tài)。拱外下弦桿和下平聯(lián)斜桿的等效應(yīng)力均小于 270 MPa,材料均為 Q345 qD,屈服應(yīng)力 σy=345 MPa,小于屈服應(yīng)力,構(gòu)件處于彈性受力狀態(tài)。
工況1和工況2作用下,E9節(jié)點(diǎn)各構(gòu)件Mises等效應(yīng)力大部分區(qū)域小于200 MPa,整體應(yīng)力水平不高。但在內(nèi)、外節(jié)點(diǎn)板與各桿件連接處邊緣、錨箱端板附近、拱外下弦桿變截面處等小范圍存在應(yīng)力集中現(xiàn)象,應(yīng)力水平較高?,F(xiàn)將這些高應(yīng)力區(qū)域集中列出,見表 3,除表中所列的區(qū)域外,其他區(qū)域Mises等效應(yīng)力小于表3中所列出的最值。
節(jié)點(diǎn)板的材料為Z35,其屈服應(yīng)力為460 MPa,橫梁接頭板和鋼錨箱的材料為 Q420qE,其屈服應(yīng)力為420 MPa,拱內(nèi)下弦桿的材料為Q345qD,其屈服應(yīng)力為345 MPa??梢姳?中區(qū)域號(hào),,,和的最大 Mises等效應(yīng)力超過(guò)了材料的屈服強(qiáng)度,這些高應(yīng)力區(qū)域已經(jīng)進(jìn)入塑性。所以,擬對(duì)應(yīng)力集中比較突出的拱內(nèi)下弦桿變截面處提出改善措施,以改善受力性能。
表3 E9節(jié)點(diǎn)高應(yīng)力區(qū)域Table 3 High stress area of E9 joint MPa
在原結(jié)構(gòu)中,拱外下弦桿在變截面處設(shè)有一道橫隔板,而拱內(nèi)下弦桿在變截面處沒有設(shè)置橫隔板。E9節(jié)點(diǎn)局部有限元分析結(jié)果表明:拱外下弦桿的受力情況較好,2個(gè)工況下,拱外下弦桿的變截面處都沒有出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象,該區(qū)域的應(yīng)力水平很低,但拱內(nèi)下弦桿翼板與腹板相交的變截面處應(yīng)力集中現(xiàn)象較為嚴(yán)重,應(yīng)力水平很高。
為改善此處下弦桿翼板的受力狀態(tài),同時(shí)又不影響柔性系桿的設(shè)置和工作,在拱內(nèi)下弦桿變截面處增加環(huán)形橫隔板,如圖 10所示,橫隔板厚度為20 mm,具體尺寸見圖11。增加橫隔板后,再對(duì)E9節(jié)點(diǎn)作局部有限元分析。
圖10 改善措施示意Fig.10 Improvement measure of the structure
圖11 橫隔板尺寸Fig.11 Size of the diaphragm plate
采取改善措施后,工況1作用下,下弦桿變截面處高應(yīng)力區(qū)域的 Mises等效應(yīng)力最大值由 571 MPa降至150 MPa,Mises等效應(yīng)力云圖見圖10。從圖 10可以看出,采取改善措施后,變截面處的應(yīng)力集中情況可以得到有效改善,Mises等效應(yīng)力不會(huì)超過(guò)材料的屈服強(qiáng)度。由第3節(jié)中2個(gè)工況的分析結(jié)果可知,工況2作用下拱內(nèi)下弦桿變截面處的應(yīng)力值會(huì)比工況1作用下的值偏小。
1) 對(duì)橫琴二橋E9節(jié)點(diǎn)截取足夠大的范圍,考慮構(gòu)造細(xì)節(jié),應(yīng)用大型工程軟件ANSYS建立了局部精細(xì)有限元模型。
2) 對(duì) 2個(gè)主力最不利組合作用下的工況完成了彈性分析,結(jié)果表明,2個(gè)工況下的應(yīng)力分布及大小差別不大,節(jié)點(diǎn)板和其他桿件總體應(yīng)力水平不高,絕大部分區(qū)域的Mises等效應(yīng)力小于200 MPa,但在局部區(qū)域的最大Mises等效應(yīng)力超過(guò)了所用鋼材的屈服應(yīng)力,雖然高應(yīng)力區(qū)域范圍不大,但這些區(qū)域都進(jìn)入了塑性狀態(tài)。
4) 有限元結(jié)果表明:增設(shè)橫隔板后,原結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力集中現(xiàn)象得到明顯改善,下弦桿變截面處的最大 Mises等效應(yīng)力由原來(lái)的 571 MPa降至 200 MPa以下,材料處于彈性狀態(tài),結(jié)構(gòu)更加合理。