初探汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修及保養(yǎng)

李威

徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校 江蘇省徐州市 221000

1 引言

眾所周知，汽車的重要組成部件是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，它為汽車的發(fā)動(dòng)行駛提供唯一的動(dòng)力支持。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要是通過利用汽油的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)化來為汽車提供驅(qū)動(dòng)的動(dòng)能，也就是說，通過汽油燃燒來使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)獲得足夠的動(dòng)能。如果汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)任何的問題，造成不能對(duì)汽車做功的話，汽車就會(huì)無法行駛，而且使用壽命也會(huì)大大降低。因此，要想解決或者避免這種情況的發(fā)生，就應(yīng)該定期對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的維修和保養(yǎng)。本文根據(jù)各種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的不同運(yùn)行特點(diǎn)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在維修和保養(yǎng)過程中出現(xiàn)的情況進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)和歸類，分析這種情況出現(xiàn)的原因，并以此提出解決辦法。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的概述

作為汽車的動(dòng)力源，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車運(yùn)行的關(guān)鍵所在。根據(jù)不同的動(dòng)力來源，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)這幾種類別之分。假設(shè)是按照沖程數(shù)進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類，就可分為二沖程內(nèi)燃機(jī)和四沖程內(nèi)燃機(jī)。在日常生活中，我們經(jīng)常見到的柴油機(jī)和汽油機(jī)都是屬于往復(fù)活塞式的內(nèi)燃機(jī)，這種類型的內(nèi)燃機(jī)能夠?qū)⑷剂系幕瘜W(xué)能直接進(jìn)行轉(zhuǎn)化，以此來用于活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，對(duì)外輸出提供出動(dòng)力。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有著提速快，質(zhì)量輕和小噪聲，及低造價(jià)的特點(diǎn)，而且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在操作方面也是非常方便容易的；后者則熱效率高，單位功率的重量低，增壓度也高，力量大，經(jīng)濟(jì)性能好。為了保證車輛的正常行駛，同時(shí)提高汽車安全性以及用戶體驗(yàn)的舒適性，就必須定期對(duì)車輛進(jìn)行檢修，以便及時(shí)清理故障，排除隱患。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，它的質(zhì)量決定了汽車整體的運(yùn)行水平。隨著人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)濟(jì)水平的不斷提升，汽車憑借著其方便快捷的特點(diǎn)已然成為了人們所需的新代步工具，對(duì)汽車需求的不斷增加，推動(dòng)了我國(guó)汽車行業(yè)在工藝等其他方面的改進(jìn)和提升。但歸根結(jié)底它的工作原理依然是通過能量轉(zhuǎn)化，為汽車提供動(dòng)力。所以在當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞是占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。

近年來，發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)相結(jié)合，在性能方面有了顯著提高。同時(shí)汽車生產(chǎn)商越來越重視汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)，在自身發(fā)展進(jìn)步的過程中將服務(wù)進(jìn)行完善，為用戶提供最舒適的體驗(yàn)，從而增加客戶對(duì)品牌的信任度。

3 分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因

3.1 濾芯不通可能是因?yàn)闄C(jī)油變質(zhì)造成的

作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”——機(jī)油，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部因?yàn)榇嬖谥芏嘞嗷ブg進(jìn)行摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，使得潤(rùn)滑和清潔的時(shí)候需要使用一些比較好的機(jī)油才能有效減少磨損的情況出現(xiàn)，同時(shí)還能使得發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命獲得延長(zhǎng)。比如：機(jī)油如果出現(xiàn)變質(zhì)，那么濾清器的過濾能力就會(huì)逐漸降低，積聚在潤(rùn)滑油里的雜質(zhì)會(huì)越來越多，這些不僅會(huì)降低散熱功能，還會(huì)使?jié)櫥宰儾?，從而?dǎo)致各部件的嚴(yán)重磨損。所以我們要及時(shí)檢查機(jī)油品質(zhì)，定期更換，防止機(jī)油變質(zhì)。

3.2 被堵塞的燃油系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)堵塞也是造成汽車故障的原因之一。燃油系統(tǒng)由燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴及相關(guān)油路組成。汽車燃油過程中會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì)，即積碳及化學(xué)膠質(zhì)絡(luò)合物。如果這些雜質(zhì)增多，會(huì)使噴油嘴阻塞進(jìn)而導(dǎo)致噴油不暢，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，怠速不穩(wěn)定和無力加速，以及出現(xiàn)抖動(dòng)，油耗增加和噪音變大等情況，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法進(jìn)行正常運(yùn)作。這時(shí)就要考慮燃油系統(tǒng)的油路清洗，由此來解決出現(xiàn)的問題。

3.3 狀況不良的冷卻系統(tǒng)

人們?cè)趯?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，大多注重潤(rùn)滑系統(tǒng)，很少重視冷卻系統(tǒng)。但如果冷卻系統(tǒng)不良也會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。常見的因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致活塞拉缸、爆震、產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲和加速動(dòng)力下降等問題的出現(xiàn)。所以冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)也十分重要，傳統(tǒng)的保養(yǎng)方式是將水箱里的水放完之后再添加防凍液和水。但要注意是否有水垢、殘垢未排干凈，而且需要針對(duì)誰想進(jìn)行定期的清潔，使得冷卻系統(tǒng)不會(huì)因此而遭受到過多的腐蝕，有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，延長(zhǎng)汽車的整體壽命。

4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如何進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)的小建議

4.1 機(jī)油及濾芯定期進(jìn)行更換

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要組成部分，它內(nèi)部許多部件通過相互摩擦來運(yùn)動(dòng)，而潤(rùn)滑油可以對(duì)它們進(jìn)行清潔，從而保證機(jī)器的正常運(yùn)作。

因此潤(rùn)滑油的選用也很重要。如果選擇的機(jī)油出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會(huì)影響汽車行駛。所以必須定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修和清理，及時(shí)更換機(jī)油和濾芯，保證濾清器的整潔，避免潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)遭遇堵塞。而且由于發(fā)動(dòng)機(jī)的類型不同所對(duì)應(yīng)的機(jī)油也不同，所以在選用機(jī)油時(shí)要參考發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和設(shè)計(jì)，進(jìn)而擇優(yōu)選擇。當(dāng)所屬的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在其所能負(fù)荷能力的基礎(chǔ)上，通常選擇的是CB-CD級(jí)潤(rùn)滑油；而所屬是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的話，就應(yīng)該將選擇的側(cè)重點(diǎn)放在排氣系統(tǒng)上，通常選擇較多的是SD-SF級(jí)潤(rùn)滑油。

所以在挑選潤(rùn)滑油時(shí)要以具體情況為準(zhǔn)，不能盲目選擇。此外需要注意的合理使用潤(rùn)滑油的用量，比如：用量過多的情況下，很容易會(huì)出現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)之間的阻力增大的情況，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。同時(shí)也會(huì)促使多余的潤(rùn)滑油直接進(jìn)入到燃燒室內(nèi)，導(dǎo)致燃燒過程中產(chǎn)生過多的雜質(zhì)和積碳，長(zhǎng)此以往下去，會(huì)增加部件之間的磨損度。因此，在添加時(shí)應(yīng)該注意用量，在刻線間最為適宜。

4.2 燃油系統(tǒng)定期進(jìn)行清潔服務(wù)

燃油在進(jìn)入燃燒室之前需要在油道通過，這在很大程度上會(huì)因?yàn)槿加腿紵倪^程，造成積碳或是膠質(zhì)的出現(xiàn)，如果對(duì)積碳或是膠質(zhì)不及時(shí)進(jìn)行清潔的話，很容易造成例如油道和燃燒室，及噴油嘴等部位出現(xiàn)積存，導(dǎo)致燃油的流動(dòng)被干擾和空燃比的正常被破壞，造成燃油出現(xiàn)霧化不良的情況。因此，就需要駕駛員在對(duì)汽車進(jìn)行日常保養(yǎng)的過程當(dāng)中，針對(duì)性地對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行定期的清潔服務(wù)，例如：重點(diǎn)清潔化油器、燃燒室、油道和噴油嘴等重點(diǎn)部位，通過選擇一些專業(yè)的清洗劑對(duì)整個(gè)燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次比較大的清潔服務(wù)，有效去除掉積碳的積存，促使燃油擁有正常輸送的過程，保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終處于一個(gè)最佳的運(yùn)行狀態(tài)，有效減少因?yàn)槿加凸┹敳患皶r(shí)而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常的情況，從而有效保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)。

4.3 冷卻系統(tǒng)定期進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)

在針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)時(shí)，要對(duì)冷卻液質(zhì)量的管理做好重點(diǎn)管理。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的冷卻液通常都是蒸餾水或是一些其他的清潔水，要保證這些里面沒有任何雜質(zhì)的存在。為避免汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行不良的情況，除了要保證冷卻液的質(zhì)量之外，還要針對(duì)水箱進(jìn)行有效管理，要注意在對(duì)水箱注水的過程當(dāng)中不能一次性地加足，應(yīng)采取分次加注的方式。同時(shí)還需要對(duì)冷去系統(tǒng)內(nèi)的水箱進(jìn)行定期的清潔服務(wù)，保證水箱不會(huì)出現(xiàn)生銹或是結(jié)垢的現(xiàn)象，從而不會(huì)影響到冷卻液的散熱效果，對(duì)冷卻系統(tǒng)定期進(jìn)行清潔服務(wù)，能夠有效減少一些酸性物質(zhì)對(duì)水箱產(chǎn)生腐蝕，保證了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)順利地運(yùn)行。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下時(shí)，要選擇每隔300h就要做一次冷卻液的更換，從而保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行。

5 結(jié)語

總而言之，作為汽車行駛中提供給汽車動(dòng)力的唯一部件——汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是汽車運(yùn)行的核心，同時(shí)還是保證汽車能夠正常行駛的一個(gè)大前提。因此，要保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，想要進(jìn)行汽車的維修和保養(yǎng)，首先需要對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效的維修及保養(yǎng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，一般都是因?yàn)槌霈F(xiàn)了以下幾種情況：機(jī)油或是濾芯不及時(shí)更換、曲軸箱和進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了過多的雜質(zhì)沉淀、被堵塞的燃油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生了問題等等。

對(duì)于這些問題，要及時(shí)進(jìn)行問題的維修，同時(shí)也要不定期的進(jìn)行相關(guān)方面的保養(yǎng)，勤加更換機(jī)油和濾芯、做好進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱的清潔工作，以及疏通燃油系統(tǒng)和做好冷卻系統(tǒng)等的保養(yǎng)。從而通過采取這些措施在一定程度上提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和可靠性。