粉碎機(jī)風(fēng)網(wǎng)設(shè)計(jì)實(shí)踐

陳革

糧油食品企業(yè)使用粉碎機(jī)粉碎后的物料，一般采用兩種形式：一種為機(jī)械輸送；一種為氣力輸送。采用機(jī)械輸送，需要增設(shè)除塵風(fēng)網(wǎng)對(duì)粉碎機(jī)負(fù)壓吸風(fēng)來(lái)保證粉碎機(jī)正常工作，并且機(jī)械輸送屬于定向輸送輸送線(xiàn)路布置有局限性。采用吸送式氣力輸送，輸送線(xiàn)路布置靈活、利于保持生產(chǎn)衛(wèi)生，特別是輸送過(guò)程中兼有吸濕、降溫的作用，有利于提高粉碎機(jī)工作效率。本文重點(diǎn)介紹遼寧省某糧油食品企業(yè)粉碎機(jī)風(fēng)網(wǎng)的設(shè)計(jì)實(shí)踐。

輸送要求和物料特點(diǎn)

該企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，有三臺(tái)粉碎機(jī)粉碎后物料需要輸送，其中一臺(tái)粉碎機(jī)的物料要求分點(diǎn)卸料，即有三個(gè)接料點(diǎn)、四個(gè)卸料點(diǎn)；輸送量為800kg/h，輸送的物料溫濕度較大，容重為230g/l。

粉碎機(jī)風(fēng)網(wǎng)組合

我們將三臺(tái)粉碎機(jī)組合為一組集中風(fēng)網(wǎng)，該氣力輸送風(fēng)網(wǎng)的軸側(cè)圖見(jiàn)圖。

由軸測(cè)圖可以看出，此風(fēng)網(wǎng)是由三個(gè)面對(duì)粉碎機(jī)的接料器，四個(gè)面對(duì)下一道工序的卸料器，設(shè)計(jì)了四根輸料管，依靠一個(gè)輸料管三通實(shí)現(xiàn)分地卸料的目的，完全利用了氣力輸送線(xiàn)路布置靈活的特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足工藝對(duì)輸送物料的要求。

主要參數(shù)的確定

由于風(fēng)網(wǎng)輸送物料濕度大，需要加大吸風(fēng)量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的吸濕降溫，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)粉碎機(jī)吸風(fēng)有利于提高粉碎機(jī)的產(chǎn)量。為此，粉碎機(jī)工作時(shí)吸風(fēng)量應(yīng)大于粉碎機(jī)要求的吸風(fēng)量，取20%余量。將輸送濃度比初定為μ=1.0，輸送風(fēng)速選定為υ=19m/s。

輸送部件的設(shè)計(jì)

接料器的設(shè)計(jì)。對(duì)粉碎機(jī)接料器進(jìn)行的設(shè)計(jì)，接料器由料斗、喂料插扳、風(fēng)門(mén)、進(jìn)口收縮管和加速段組成。此接料器的主體結(jié)構(gòu)為喂料插板、風(fēng)門(mén)。通過(guò)控制插板的開(kāi)啟控制喂料量，同時(shí)可以保證物料沿整個(gè)加速段的矩形橫斷面均勻進(jìn)入，克服了圓形截面使物料集中在底部不利于與空氣充分混合的缺點(diǎn)，且喂料方向與空氣方向一致，更好地發(fā)揮了空氣的推動(dòng)作用。工作時(shí)，可將此插板關(guān)閉，以便使單機(jī)停止工作或出現(xiàn)堵塞隨時(shí)排堵。風(fēng)門(mén)的作用是通過(guò)它的開(kāi)啟限制從外部進(jìn)風(fēng)，保證對(duì)粉碎機(jī)加大吸風(fēng)量的要求。為防止雜質(zhì)進(jìn)入接料口及減少進(jìn)風(fēng)損失，在該接料器的外進(jìn)風(fēng)處特增設(shè)有鐵網(wǎng)的進(jìn)口收縮管。為了提高加速段的風(fēng)速更好地加速物料，將加速段的截面積縮小，此處風(fēng)速為：υ=πD2υ1/4ab=π×（0.16）2×19÷4÷（0.16×0.125）=22米/秒。

變向三通的設(shè)計(jì)。為實(shí)現(xiàn)同一物料在不同位置卸料，設(shè)計(jì)時(shí)將此接料器后部增設(shè)一個(gè)變向三通，通過(guò)此三通的分流，使同一來(lái)源的物料根據(jù)需要分給不同的輸料管從而達(dá)到不同位置卸料的目的。

變向三通由主體三通、節(jié)流板和轉(zhuǎn)軸所組成。輸料管三通的斷面制成矩形。其目的是制造方便，更重要的是保證輸料管三通無(wú)論在任何一側(cè)工作時(shí)橫斷面幾乎不變，以保證輸送的正常運(yùn)行。

使用時(shí)，當(dāng)節(jié)流板撥向上端時(shí)，則下面輸料管工作，反之則上面輸料管工作。

說(shuō)明：

第一、該粉碎機(jī)風(fēng)網(wǎng)一次試車(chē)成功并在正常生產(chǎn)中運(yùn)行狀態(tài)良好；

第二、本文只是從靈活運(yùn)用氣力輸送技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)明問(wèn)題，因此對(duì)氣力輸送的常規(guī)設(shè)計(jì)內(nèi)容，如風(fēng)網(wǎng)的阻力計(jì)算，風(fēng)機(jī)的選擇等文中未能涉及。