公路工程設(shè)計(jì)中的信息集成和管理研究

嚴(yán)俊

摘 要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路工程設(shè)計(jì)的技術(shù)越來(lái)越受到重視，確保公路工程的質(zhì)量非常重要，其直接影響著人們安全，因此需要引起重視。在實(shí)際應(yīng)用中需要相關(guān)人員根據(jù)工程情況進(jìn)行設(shè)計(jì)管理，并采取有效的措施進(jìn)行優(yōu)化，提出工程設(shè)計(jì)的信息集成化管理模型，對(duì)關(guān)于工程設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題提出一些看法，從而能夠有效地控制質(zhì)量及成本等，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

關(guān)鍵詞：公路工程設(shè)計(jì)；信息集成；信息管理

1 公路工程設(shè)計(jì)管理的作用

就目前的情況來(lái)看，市政工程建設(shè)中忽略了設(shè)計(jì)管理工作，比較重視工程的質(zhì)量、工期以及成本的方面，沒有有效地進(jìn)行設(shè)計(jì)管理，從而很容易引發(fā)設(shè)計(jì)問(wèn)題，直接影響的工程進(jìn)度和質(zhì)量等。在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的時(shí)候很多問(wèn)題會(huì)引發(fā)開發(fā)商出現(xiàn)損失，對(duì)此需要重點(diǎn)加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理，對(duì)于存在的問(wèn)題采取有效措施繼續(xù)發(fā)，從而更好的提高自己管理水平。

2 公路工程設(shè)計(jì)管理主要內(nèi)容

公路工程設(shè)計(jì)管理工作主要是確保工程項(xiàng)目的合理性，因此會(huì)比較重視設(shè)計(jì)優(yōu)化和投資控制方面。在進(jìn)行設(shè)計(jì)管理的時(shí)候需要做好以下幾個(gè)方面的工作：一接受投資方的委托，并制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)管理計(jì)劃工作，通過(guò)批準(zhǔn)后能夠進(jìn)行操作。二協(xié)助投資方進(jìn)行設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)師的選擇。三擬定和商談設(shè)計(jì)合同，并提出相應(yīng)的要求和任務(wù)。四繼續(xù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃和設(shè)計(jì)要求以及成果審核方法，同時(shí)做好設(shè)計(jì)方案的選擇。五需要重點(diǎn)加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量控制，加強(qiáng)全過(guò)程監(jiān)控，并不斷地進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，從能夠有效地確保技術(shù)的的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)。

3 公路工程設(shè)計(jì)信息集成化管理模型

公路工程設(shè)計(jì)信息集成化管理模型包括兩大部分：信息管理支持架構(gòu)和建立在上面的公路工程信息管理。信息管理支持架構(gòu)包括基本支持平臺(tái)系統(tǒng)和面向工程的信息數(shù)據(jù)庫(kù)，這構(gòu)成工程設(shè)計(jì)信息管理的基礎(chǔ)。工程設(shè)計(jì)信息管理包括工程項(xiàng)目實(shí)施控制、組織結(jié)構(gòu)管理、信息資源管理和輔助工程設(shè)計(jì)等過(guò)程，通過(guò)在信息管理支持架構(gòu)的硬件和軟件支持下實(shí)現(xiàn)對(duì)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的控制、組織和計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程設(shè)計(jì)過(guò)程。

3.1 基本支持平臺(tái)

（1）支持硬件：生產(chǎn)部門的勘察設(shè)備、設(shè)計(jì)用的計(jì)算機(jī)，輸人輸出設(shè)備、設(shè)計(jì)規(guī)范和支持?jǐn)?shù)據(jù)等.

（2）支持軟件：主要指系統(tǒng)軟件如WINDOWS操作系統(tǒng)，信息平臺(tái)框架如微軟的.NET，設(shè)計(jì)輔助軟件如AUTOCAD，文檔處理軟件如OFFICE系列等。

（3）通訊設(shè)備：包括各種遠(yuǎn)程通訊的有線或無(wú)線設(shè)備，如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)和無(wú)線接人設(shè)備等。

（4）通訊軟件：包括實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊的軟件，如電子郵件。其它可以實(shí)現(xiàn)工程的遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)等的通訊軟件等是交互信息的信息管理平臺(tái)。

3.2 工程設(shè)計(jì)的信息集成

工程信息集成是指將工程勘察和設(shè)計(jì)過(guò)程中產(chǎn)生的各種信息流（設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)成果等）以統(tǒng)一、方便形式保存在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，并使用各種工程設(shè)計(jì)輔助軟件用于設(shè)計(jì)、計(jì)算，最后以規(guī)范的格式輸出成果。

（1）工程數(shù)據(jù)庫(kù)：指將工程設(shè)計(jì)的各種數(shù)據(jù)和文件以規(guī)定結(jié)構(gòu)組織并存放在專門的服務(wù)器上。優(yōu)點(diǎn)是能夠有效地組織數(shù)據(jù)、易于查詢數(shù)據(jù)信息、易于分析和查找錯(cuò)誤，使設(shè)計(jì)過(guò)程規(guī)范化、文件格式一致化。將設(shè)計(jì)文件集中存放在同一服務(wù)器上便于查找、獲取數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的一致和最新更新。

（2）信息資源庫(kù)：將與設(shè)計(jì)相關(guān)的資源放在一起。如工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)圖庫(kù)、電子規(guī)范、設(shè)計(jì)文檔等都可以集中存放在信息資源庫(kù)中，便于項(xiàng)目的設(shè)計(jì)人員查閱和參考。

（3）輔助設(shè)計(jì)軟件：根據(jù)自身情況選用合適的設(shè)計(jì)軟件，并解決軟件之間的數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)的輸入和輸出、數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換問(wèn)題。

4 公路工程設(shè)計(jì)的信息集成問(wèn)題研究

1）在設(shè)計(jì)過(guò)程中產(chǎn)生了大量的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文檔無(wú)法進(jìn)行有效的管理，圖紙版本、操作權(quán)限控制困難。

2）相關(guān)設(shè)計(jì)人員、設(shè)計(jì)小組間缺乏通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行信息共享和信息交流的手段，造成了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無(wú)法及時(shí)了解項(xiàng)目的實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，更無(wú)法對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度等做出及時(shí)反應(yīng)。

5 公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)軟件概況

5.1 軟件系統(tǒng)所含的功能模塊

系統(tǒng)以公路工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目信息管理為主線，包含了企業(yè)門戶、人力資源管理、產(chǎn)值管理、設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理等模塊。企業(yè)門戶網(wǎng)站為整個(gè)系統(tǒng)提供了一個(gè)集成和協(xié)同的企業(yè)應(yīng)用門戶及其個(gè)人工作環(huán)境平臺(tái)；人力資源系統(tǒng)是其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)模塊，其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)都構(gòu)筑在人力資源系統(tǒng)基礎(chǔ)上，所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的人員、部門信息都來(lái)自該模塊，其他模塊也需要傳遞數(shù)據(jù)給人力資源模塊；產(chǎn)值管理模塊提供了對(duì)全院項(xiàng)目產(chǎn)值分配管理的規(guī)范化和實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理；項(xiàng)目管理子系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，它提供了一個(gè)包括設(shè)計(jì)項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)度、人力資源、成本、質(zhì)量、產(chǎn)品等全面的設(shè)計(jì)項(xiàng)目綜合信息管理平臺(tái)。

5.2 軟件系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)

（1）技術(shù)先進(jìn)系統(tǒng)采用了一些先進(jìn)的技術(shù)使其能更好的適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展，先進(jìn)的多層BS體系結(jié)構(gòu)保證了未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間的技術(shù)先進(jìn)性。文件存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)分離，可保證數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的效率不會(huì)隨著并發(fā)用戶及文件大小的增加而急劇降低。系統(tǒng)中間層組件均架構(gòu)在MTS之上，為150人以上的并發(fā)用戶的分布式的事務(wù)處理性能提供了技術(shù)保障。

（2）集成性好整個(gè)系統(tǒng)具有良好的集成性，主要體現(xiàn)在：系統(tǒng)的所有功能全部集成在IE瀏覽器界面中，用戶也可以在瀏覽器層面便捷地與企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)站或其他應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行集成。在“項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)平臺(tái)”基礎(chǔ)之上可實(shí)現(xiàn)計(jì)劃經(jīng)營(yíng)、流程管理、圖文檔管理等各功能模塊的數(shù)據(jù)集成。

（3）擴(kuò)展性系統(tǒng)的可擴(kuò)展性是一個(gè)軟件是否具有優(yōu)久的生命力需重點(diǎn)考慮的因素，本系統(tǒng)從以下幾個(gè)層面提供了保證：高度抽象的元數(shù)據(jù)模型，工作流引擎模型，以及CAD技術(shù)的研究為系統(tǒng)今后的擴(kuò)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)；高度的多層體系結(jié)構(gòu)的劃分與實(shí)現(xiàn)為系統(tǒng)今后較長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展提供了便利，系統(tǒng)能方便地升級(jí)；各種系統(tǒng)管理、自定義及集成工具為用戶提供自行修訂及擴(kuò)展能力；開放的系統(tǒng)中間層組件接口，其它系統(tǒng)的集成提供了極大的便利。

結(jié)束語(yǔ)：把信息管理與集成使用在公路工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目里，能夠?yàn)楣饭こ淘O(shè)計(jì)里的各種數(shù)據(jù)、信息流等多個(gè)對(duì)象的協(xié)調(diào)運(yùn)行提供統(tǒng)一的運(yùn)行平臺(tái)，能增強(qiáng)公路工程設(shè)計(jì)的判斷力、合理配置生產(chǎn)資源、減少成本消耗，保證工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，為公路工程設(shè)計(jì)帶來(lái)更好的便利性和利益。

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