給管線(xiàn)插上“智能卡”

□ 本刊記者 沈大鳴 生 動(dòng) 通訊員 鐘吉森 蔣 婷 洪曉敏

智能防爆巡檢機(jī)器人在現(xiàn)場(chǎng)巡檢。蔣婷 供圖

影響智能化管線(xiàn)管理系統(tǒng)成效的關(guān)鍵在于應(yīng)用，需要在應(yīng)用中不斷提升和完善。

5月20日，管道公司檢測(cè)人員在對(duì)該公司泗洪輸油站的工藝管網(wǎng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一處連接管道閥門(mén)的三通和短節(jié)存在多處嚴(yán)重內(nèi)腐蝕。該站安全員李文莉立即向徐州輸油處生產(chǎn)科匯報(bào)，又將這一信息發(fā)布到管道公司主頁(yè)上的“異常報(bào)告”里，并標(biāo)注了“緊急”二字。徐州輸油處與管道公司相關(guān)部門(mén)迅速行動(dòng)商定整治方案，安排搶維修人員。不到兩天，問(wèn)題就解決了。

這只是智能化管線(xiàn)成效的一個(gè)縮影。

集團(tuán)公司于2014年8月啟動(dòng)智能化管線(xiàn)管理系統(tǒng)推廣項(xiàng)目以來(lái)，經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的建設(shè)，中國(guó)石化3.4萬(wàn)公里的長(zhǎng)輸管線(xiàn)和廠際管線(xiàn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化管理全覆蓋。該系統(tǒng)技術(shù)成果總體達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

智能巡檢提升現(xiàn)場(chǎng)管理

4月17日，銷(xiāo)售華南分公司南沙輸油站，一臺(tái)智能機(jī)器人在站場(chǎng)內(nèi)來(lái)回巡檢。智能巡檢機(jī)器人能夠自動(dòng)充電、不間斷運(yùn)行，突破了傳統(tǒng)的人工巡檢模式，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

“看！它又出來(lái)巡檢啦。”順著技術(shù)員林健添所指的方向，我們看到了第三代“行者號(hào)”智能防爆巡檢機(jī)器人，正順著導(dǎo)軌，從自己的充電小屋中緩緩而來(lái)。正在試行的第三代智能巡檢機(jī)器人，具備夜間作業(yè)、云臺(tái)升降、巡檢目標(biāo)識(shí)別、熱感檢測(cè)報(bào)警、雙向?qū)χv及智能語(yǔ)音提示、安全避障、巡檢路線(xiàn)自動(dòng)變換等一系列功能，有效地加強(qiáng)了輸油站現(xiàn)場(chǎng)巡檢。

智能機(jī)器人每?jī)蓚€(gè)小時(shí)巡檢一次，24小時(shí)不間斷，巡檢的時(shí)候會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)，站場(chǎng)和公司調(diào)控中心都能查看。機(jī)器人傳回的高清圖像，覆蓋生產(chǎn)區(qū)域每一個(gè)角落。機(jī)器人前面藍(lán)色的探測(cè)器能夠檢測(cè)揮發(fā)性油氣，避障傳感器能夠及時(shí)避開(kāi)障礙物，頂部的“大眼睛”可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行高效巡視，底部磁導(dǎo)航傳感器能夠保證機(jī)器人按照既定路線(xiàn)自動(dòng)巡航。

目前，銷(xiāo)售華南分公司深圳輸油管理處已有兩個(gè)輸油站試行機(jī)器人巡檢。“自從機(jī)器人啟用以來(lái)，巡檢又多了一層保障。它使用紅外熱感檢測(cè)，對(duì)微小的滲漏更敏感?！鄙钲诠芾硖庁?fù)責(zé)人告訴記者。

在管道公司日照油庫(kù)，智能化設(shè)備巡檢系統(tǒng)提高了管線(xiàn)的管理水平。油庫(kù)員工巡檢時(shí)，要帶上防爆智能手機(jī)，到達(dá)巡檢設(shè)備位置時(shí)，用手機(jī)靠近安裝在墻壁上的射頻標(biāo)簽，就記錄下巡檢時(shí)間，而且還會(huì)提示要巡檢的內(nèi)容。同時(shí)，手機(jī)還會(huì)把巡檢時(shí)間、巡檢軌跡等情況自動(dòng)發(fā)送到系統(tǒng)供管理人員檢查。另外，手機(jī)還能拍照、拍攝視頻，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置隱患。

日照油庫(kù)運(yùn)行隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)陳錦程說(shuō)：“這個(gè)系統(tǒng)投用后，在電腦上就可以了解每位值班人員的設(shè)備巡檢情況，實(shí)現(xiàn)了巡檢的公開(kāi)化、透明化。一旦發(fā)現(xiàn)滲漏等情況，可以立即組織處理?！?/p>

一體化防控保安全

在銷(xiāo)售華南分公司調(diào)度控制中心，隨著現(xiàn)場(chǎng)指令下達(dá)，幾十公里外的無(wú)人機(jī)騰空而起，開(kāi)始執(zhí)行站場(chǎng)航拍與管道自動(dòng)巡護(hù)任務(wù)。航拍畫(huà)面通過(guò)自主研發(fā)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示在調(diào)控中心大屏幕上。

銷(xiāo)售華南分公司把國(guó)內(nèi)一流無(wú)人機(jī)與智能巡線(xiàn)相結(jié)合，開(kāi)展了系列巡線(xiàn)無(wú)人機(jī)及管理平臺(tái)的研發(fā)工作。2015年，該公司在石化系統(tǒng)內(nèi)率先組建無(wú)人機(jī)大隊(duì)，通過(guò)高空視角對(duì)管網(wǎng)中的高后果區(qū)、V形沖溝、懸索跨等一些特殊地段進(jìn)行巡查，并及時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至調(diào)控中心，有效彌補(bǔ)了人工巡護(hù)的缺陷。

與此同時(shí)，銷(xiāo)售華南分公司綜合應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡檢、光纖監(jiān)控預(yù)警、人力巡檢預(yù)警、視頻監(jiān)控等技術(shù)，逐步形成了基于無(wú)人機(jī)空地一體化防控體系。

銷(xiāo)售華南分公司著力打造智能化管道，大力推廣運(yùn)用無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)，對(duì)管道沿線(xiàn)自然環(huán)境、社會(huì)情況進(jìn)行高空巡查及影像拍攝，通過(guò)對(duì)比分析重點(diǎn)排查第三方施工、占?jí)旱葐?wèn)題，2017年以來(lái)通過(guò)無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)發(fā)現(xiàn)并處置64項(xiàng)問(wèn)題。

當(dāng)然，目前的智能防控與人工相比還存在個(gè)別“盲區(qū)”，這也是智能管道發(fā)展需要解決的問(wèn)題。去年10月，川氣東送管道公司安全信息員、湖北恩施農(nóng)民崔顯龍?jiān)诜叛驎r(shí)發(fā)現(xiàn)管道途經(jīng)的一處山體出現(xiàn)滑坡跡象，立即報(bào)告，避免了一起重大事故。

“人工巡線(xiàn)依然是目前最實(shí)用的辦法。智能管線(xiàn)技術(shù)可以感知管道的變化，但是看不到周邊的地質(zhì)隱患。換句話(huà)說(shuō)，如果管道真的感知到了變化，危險(xiǎn)或意外可能已經(jīng)發(fā)生?！贝鈻|送管道公司管道保護(hù)部負(fù)責(zé)人說(shuō)。

大數(shù)據(jù)提高應(yīng)急處置效率

“在去年8月的榆濟(jì)管線(xiàn)湫水河漂管搶險(xiǎn)過(guò)程中，我們?cè)诒本┩ㄟ^(guò)智能化管線(xiàn)系統(tǒng)詳細(xì)了解管道信息、周邊居民信息、應(yīng)急搶險(xiǎn)資源信息等，為搶險(xiǎn)指揮提供了第一手資料?！碧烊粴夥止旧a(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)同志說(shuō)。

目前，天然氣分公司已經(jīng)建設(shè)完成統(tǒng)一集中集成的數(shù)據(jù)中心和共享服務(wù)平臺(tái)，建立5個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，為天然氣管線(xiàn)的日常業(yè)務(wù)管理、安全隱患、應(yīng)急響應(yīng)、運(yùn)行監(jiān)控、綜合分析預(yù)警等提供統(tǒng)一的管理平臺(tái)，提升工作效率、減少應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間，最大限度地做到事前準(zhǔn)備而非事后補(bǔ)救，全面提升了管道管理的水平。

川氣東送管道公司技術(shù)信息部負(fù)責(zé)同志說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾年建設(shè)，管道的智能化程度越來(lái)越高，無(wú)論是壓力、流量、溫度等管道自身信息，還是管道周邊影像、應(yīng)急資源分布、地貌環(huán)境等情況，都能通過(guò)光纜實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)現(xiàn)一鍵查詢(xún)。

不僅如此，智能化管線(xiàn)系統(tǒng)還可以根據(jù)各類(lèi)數(shù)據(jù)的匯總及變化，自動(dòng)生成報(bào)表，分析管道是否處于安全狀態(tài)，為日常生產(chǎn)管理及應(yīng)急指揮和防汛抗洪提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐；對(duì)事故點(diǎn)進(jìn)行土方計(jì)算和淹沒(méi)計(jì)算、空間量算等，為應(yīng)急搶險(xiǎn)及防汛抗洪提供參考；根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可進(jìn)行管道管存計(jì)算，為計(jì)算搶險(xiǎn)時(shí)間和生產(chǎn)調(diào)度提供參考；進(jìn)行天然氣泄漏、爆炸等模擬，提供管線(xiàn)泄漏點(diǎn)達(dá)到爆炸極限的半徑，火災(zāi)輻射范圍、爆炸的死亡半徑、重傷半徑等，為生產(chǎn)應(yīng)急指揮提供參考。

大數(shù)據(jù)在銷(xiāo)售華南分公司的管道管理上的運(yùn)用，也取得了良好效果。2014年，銷(xiāo)售華南分公司開(kāi)始啟動(dòng)智能化管線(xiàn)管理系統(tǒng)建設(shè)。該系統(tǒng)以管線(xiàn)本體數(shù)字化為重點(diǎn)、以地理信息系統(tǒng)為依托，收集各類(lèi)數(shù)據(jù)196萬(wàn)條。同時(shí)，配以高清衛(wèi)星影像，建立數(shù)據(jù)全面、真實(shí)可視的數(shù)字化管道。到2018年4月，已實(shí)現(xiàn)了6036公里管道的數(shù)字化和可視化。

管道公司依托于大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)出的應(yīng)急指揮功能模塊，在提高突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平方面發(fā)揮了積極作用。通過(guò)這個(gè)功能模塊，巡護(hù)人員在野外發(fā)現(xiàn)管道異常情況，可以使用巡線(xiàn)終端錄制語(yǔ)音描述、拍攝現(xiàn)場(chǎng)圖片，連同自動(dòng)定位信息一起，一鍵秒傳至系統(tǒng)后臺(tái)，輸油站的站控值班人員可以立即啟動(dòng)響應(yīng)。這對(duì)于管轄7000多公里管道的管道公司而言有著特殊的意義：突發(fā)事件發(fā)生后，不僅把“現(xiàn)場(chǎng)”搬到眼前，而且便于爭(zhēng)分奪秒地開(kāi)展應(yīng)急處置，防范次生事故或?yàn)?zāi)害的發(fā)生。

管道公司賈汪站運(yùn)行工使用防爆手機(jī)進(jìn)行罐區(qū)巡檢。李嵐 攝

深化應(yīng)用助力管理精細(xì)化

中國(guó)石化智能化管線(xiàn)管理系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人指出：“這個(gè)系統(tǒng)建好后成效如何關(guān)鍵在于應(yīng)用，要在應(yīng)用中不斷提升和完善?！敝袊?guó)石化有關(guān)企業(yè)緊密結(jié)合各單位實(shí)際，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求，在深化應(yīng)用方面做了大量工作。

“異常報(bào)告”是管道公司智能化管線(xiàn)系統(tǒng)在深化應(yīng)用方面開(kāi)發(fā)出的十多個(gè)功能模塊中的一個(gè)。對(duì)于這個(gè)模塊，安全員李文莉深有感觸地說(shuō)：“我們基層單位發(fā)送異常信息后，全公司都能看到，馬上會(huì)引起相關(guān)單位、部門(mén)的關(guān)注，再也不用像以前那樣拿著電話(huà)到處找人了。”這個(gè)模塊既有會(huì)思考能判斷的本領(lǐng)，還有“犟脾氣”。比如，異常信息在處理過(guò)程中，如果某個(gè)環(huán)節(jié)卡殼超過(guò)3天，它就不厭其煩地向負(fù)責(zé)這個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員發(fā)送催辦信息，直到解決為止。

銷(xiāo)售華南分公司把現(xiàn)有的軟硬件資源進(jìn)行整合，引入新技術(shù)、新裝備，建成以SCADA為中心的過(guò)程控制平臺(tái)，以智能化管線(xiàn)系統(tǒng)為中心的智能生產(chǎn)管理平臺(tái)，以ERP為中心的經(jīng)營(yíng)管理平臺(tái)，以O(shè)A為中心的行政管理平臺(tái)。該公司努力把智能管線(xiàn)系統(tǒng)打造成生產(chǎn)管理層面的核心應(yīng)用系統(tǒng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間的互聯(lián)互通、各平臺(tái)間的業(yè)務(wù)協(xié)同辦理，提升了管理水平，充分發(fā)揮了信息化輔助決策作用。

談起智能化管線(xiàn)管理系統(tǒng)發(fā)揮的作用時(shí)，銷(xiāo)售華南分公司管道處處長(zhǎng)楊大慎認(rèn)為：“智能化解決了過(guò)去一直無(wú)法處理的難題。有了它，等于給管線(xiàn)插上了智能卡?！?/p>

天然氣分公司在智能化管理上也有著一系列構(gòu)想?！拔覀儗⒃诂F(xiàn)有智能化管線(xiàn)管理系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，按照大平臺(tái)、大系統(tǒng)、大安全、大運(yùn)維的思路進(jìn)一步提升和完善系統(tǒng)功能和平臺(tái)服務(wù)，結(jié)合天然氣分公司具體業(yè)務(wù)需求，深化生產(chǎn)管理、完整性管理、智能儲(chǔ)氣庫(kù)、智能LNG接收站、工程管理、安全管理、移動(dòng)應(yīng)用7個(gè)業(yè)務(wù)模塊的建設(shè)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)管線(xiàn)及站庫(kù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、可視化，探索管線(xiàn)及站庫(kù)管理的智能化應(yīng)用?！碧烊粴夥止究萍夹畔⒉控?fù)責(zé)人介紹說(shuō)。