強(qiáng)化公路運(yùn)輸管理促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展

陳志茹

【摘 要】當(dāng)前，想要促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸是必不可少的一個(gè)因素，我國對(duì)于道路建設(shè)的完善有利于運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，并給經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，提高了人們的生活水平，給我國市場(chǎng)帶來了經(jīng)濟(jì)效益，由此可見，公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有利于當(dāng)前社會(huì)的快速發(fā)展，因此，我國要對(duì)公路運(yùn)輸?shù)墓芾碚哌M(jìn)行創(chuàng)新與完善，本研究在此展開相關(guān)論述。

【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸管理；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；問題；解決

依照我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，運(yùn)輸行業(yè)得到了很大的發(fā)展空間，就連汽車制造業(yè)也獲得了很大的利潤，使得汽車的制造量漸漸提升，但按照當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)，也給我國道路管理部門與政策帶來了極大的考驗(yàn)。我國對(duì)于交通道路的管理以及建設(shè)一直以來都是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模敲鎸?duì)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在對(duì)于公路運(yùn)輸方面的管理也存在著許多的漏洞，所以對(duì)于這方面的管理政策仍需要不斷完善。

一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的意義

在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段，運(yùn)輸行業(yè)成為了帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重中之重，而我國的進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ彩菍映霾桓F，其中以公路運(yùn)輸為主，空運(yùn)水運(yùn)為輔，真正實(shí)現(xiàn)了海陸空三方面運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景。在人們生活發(fā)展步入二十一世紀(jì)后各行各業(yè)的發(fā)展都得到了不同程度的提升，尤其是對(duì)于交通道路方面的發(fā)展，我國各地區(qū)逐漸修建并完善了主要運(yùn)輸?shù)缆?，給運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的環(huán)境支持，想要發(fā)展就一定要有交易，而貨物運(yùn)輸是當(dāng)前發(fā)展中最為景氣的一個(gè)行業(yè)，并時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。

第一，交通制度的規(guī)范是一個(gè)國家的發(fā)展基礎(chǔ)，尤其是在我國各方面都發(fā)展迅速的二十一世紀(jì)，對(duì)于交通方面的要求也在逐漸提高，這就需要國家政府及有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)，把道路交通問題的改善做到實(shí)處，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目的，加大對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾碚吲c服務(wù)措施的投入，與此同時(shí)，還要對(duì)運(yùn)輸管理與服務(wù)政策之間的關(guān)系有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，除此之外，我國政府等有關(guān)部門還要對(duì)這兩方面加以協(xié)調(diào)，逐漸增強(qiáng)這兩方面的執(zhí)行力度，使其對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第二，在當(dāng)前社會(huì)快速發(fā)展的過程中，我國對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)的管理政策也不斷增加，只要是對(duì)于國家事業(yè)單位以及各私營企業(yè)進(jìn)行主要管理。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國私營企業(yè)比事業(yè)單位獲取的利潤要多得多，也就是說，我國的私營企業(yè)會(huì)利用許多方法做到利益的最大化。不過，對(duì)于以運(yùn)輸行業(yè)為主的企業(yè)單位還要有適當(dāng)?shù)募s束，運(yùn)輸企業(yè)要時(shí)刻對(duì)社會(huì)以及人民的安全負(fù)責(zé)，因此對(duì)于以運(yùn)輸行業(yè)為主的企業(yè)有關(guān)部門應(yīng)該完善對(duì)其的管理制度，以此來增強(qiáng)各企業(yè)的經(jīng)營理念，這是對(duì)于未來我國私營企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵所在[1]。

二、當(dāng)前我國的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問題

根據(jù)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的研究，發(fā)現(xiàn)我國的運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于運(yùn)輸過程仍存在不可忽視的風(fēng)險(xiǎn)。雖然現(xiàn)階段運(yùn)輸行業(yè)在我國的發(fā)展十分迅速，但是對(duì)于管理工作的相關(guān)法律沒有落實(shí)到實(shí)處，從而大大提升了原本就存在風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前，我國在交通這一方面的相關(guān)法律還存在諸多漏洞，這使社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受到了阻礙?，F(xiàn)階段，我過得道路交通較前些年相比有了明顯的發(fā)展，而管理交通的道路交通法卻沒有得到調(diào)整，使用以前的道路交通法已經(jīng)不能滿足于這個(gè)發(fā)展迅速的社會(huì)，對(duì)于陳舊的交通法我們應(yīng)該依照現(xiàn)階段的發(fā)展情況盡快完善新的道路交通法，用以保障我國目前的交通發(fā)展。其次，對(duì)于運(yùn)輸貨物的設(shè)備我們也要加以檢查。當(dāng)前是社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于運(yùn)輸?shù)囊笠沧匀欢坏挠兴岣撸绻^續(xù)使用以前破舊的貨車會(huì)大大減少公路運(yùn)輸給各企業(yè)帶來的利潤，也會(huì)影響市場(chǎng)的供給需求。同時(shí)，貨物的存放地也應(yīng)根據(jù)目前的發(fā)展趨勢(shì)提高貨物存放環(huán)境，各企業(yè)應(yīng)該為貨物提供干凈衛(wèi)生以及安全措施完善的環(huán)境，這樣不僅能保證自身的利益，還能保障消費(fèi)者的權(quán)益。再有一點(diǎn)，公路運(yùn)輸行業(yè)是把貨物運(yùn)往任何有需要的地方，這也包含很多貧困地區(qū)。在我國很多貧困地區(qū)都沒有平整的公路，而基本上都是曲折的山路以及泥濘的土路，這樣一來就給運(yùn)輸行業(yè)造成了諸多困難。對(duì)于此類現(xiàn)象，當(dāng)?shù)氐恼嘘P(guān)部門應(yīng)該加快對(duì)道路的修建，這不僅是給運(yùn)輸行業(yè)在運(yùn)輸過程中帶來便利，也是給當(dāng)?shù)氐娜嗣袢罕姷娜粘Ｉ顜肀憷?，同時(shí)還大大降低了運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)，保障了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、強(qiáng)化公路孕育經(jīng)濟(jì)管理促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的措施

第一，我國目前應(yīng)該對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)法律政策進(jìn)行調(diào)整與完善。目前公路運(yùn)輸行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但是對(duì)于存在的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之提升，我們應(yīng)該在人民生命財(cái)產(chǎn)安全的前提下進(jìn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有了勞動(dòng)力社會(huì)發(fā)展就沒有了推動(dòng)了，所以在此方面應(yīng)制定相應(yīng)的法律法規(guī)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中的一些行為進(jìn)行約束，保障好人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí)，要把公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來，給人民群眾帶來利益，從而成為發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力，盡可能的滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，逐漸取得運(yùn)輸行業(yè)在未來的發(fā)展中階段性成果。在運(yùn)輸行業(yè)迅速發(fā)展的現(xiàn)階段，我國卻沒有針對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)制定相關(guān)的法律法規(guī)，這為公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶來了風(fēng)險(xiǎn)，也給有關(guān)部門的日常執(zhí)法帶來了限制。因此，我國應(yīng)該盡快制定有關(guān)公路運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)在運(yùn)輸過程中一些行為的管制，同時(shí)優(yōu)化資源的運(yùn)輸環(huán)境，保證物品的正常使用。只有制訂了相關(guān)的法律法規(guī)才能實(shí)現(xiàn)各地區(qū)之間運(yùn)輸行業(yè)的依法融合，從而利用公路運(yùn)輸合理的調(diào)配資源，構(gòu)建起一條安全可靠的運(yùn)輸?shù)缆?，為我國社?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來效益[2]。

第二，構(gòu)建起各地區(qū)之間的運(yùn)輸線。政府有關(guān)部門要對(duì)各地區(qū)的進(jìn)行協(xié)調(diào)，做好貨物之間的運(yùn)輸與調(diào)配工作，提高運(yùn)輸效率，從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。尤其是對(duì)國家主干道的發(fā)展，只有發(fā)展了主要公路的運(yùn)輸，才能真正有效的提升經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以此來帶動(dòng)各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力與產(chǎn)品生產(chǎn)力。

第三，對(duì)影響運(yùn)輸行業(yè)的外在因素進(jìn)行改善，尤其是對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的完善，只有采用最先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備，不僅能降低運(yùn)輸?shù)某杀荆€能提高運(yùn)輸?shù)男?，為運(yùn)輸行業(yè)帶來利潤，以此來推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，要讓有能力的企業(yè)使用先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備，并依照當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展需求，完善在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題。

第四，對(duì)相同的貨物的生產(chǎn)廠家進(jìn)行適當(dāng)?shù)募?，這樣一來會(huì)給貨物運(yùn)輸帶來諸多便利，運(yùn)輸人員可以在一個(gè)地方取到足夠的貨物，不需要因?yàn)楣┎粦?yīng)求等現(xiàn)象的出現(xiàn)而從別的地方進(jìn)行調(diào)貨，這樣不僅節(jié)省了運(yùn)輸?shù)某杀?，還提高了運(yùn)輸?shù)男?，拓寬了市?chǎng)發(fā)展的空間。

第五，對(duì)于我國公路運(yùn)輸行業(yè)制定相關(guān)的管理政策。對(duì)物品的價(jià)格要合理規(guī)范，保障運(yùn)輸行業(yè)的基本利益，在發(fā)展公路運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)還要使其帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。除此之外，要依據(jù)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的成本，在市場(chǎng)中對(duì)貨物進(jìn)行合理的標(biāo)價(jià)，保證公路運(yùn)輸行業(yè)以及各商家的利益最大化，加快我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從而使運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮其應(yīng)有的效果。

綜上所述，目前我國的公路運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)步入正軌，運(yùn)輸行業(yè)也在逐漸向科技化邁進(jìn)，但對(duì)于在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題我們?nèi)匀恍枰匾?，并針?duì)出現(xiàn)的一系列問題制定出相應(yīng)的解決方案，使公路運(yùn)輸行業(yè)在貨物運(yùn)輸過程中真正實(shí)現(xiàn)有法可依，有章可循，對(duì)于違法亂紀(jì)現(xiàn)象也有專門的法律法規(guī)對(duì)其行為進(jìn)行約束管理，使各私營企業(yè)之間公平競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)各企業(yè)在公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展中實(shí)現(xiàn)利益最大化，從而對(duì)公路運(yùn)輸中各行各業(yè)應(yīng)有的利益進(jìn)行保障，使其成為我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力，除此之外，在發(fā)展的過程中還要給人們的日常生活帶來便利，真正做到以人為本，實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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