基于因子分析法的長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率實(shí)證分析

李瓊

內(nèi)容摘要：長江經(jīng)濟(jì)帶作為貫穿我國沿海與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)紐帶，能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，商貿(mào)流通業(yè)作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁，在長江經(jīng)濟(jì)帶各貿(mào)易環(huán)節(jié)具有重要地位，高效的商貿(mào)流通效率是促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的核心保障。本文選取2006-2016年長江經(jīng)濟(jì)帶11個地區(qū)的數(shù)據(jù)，采用因子分析法對長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率進(jìn)行實(shí)證分析，研究結(jié)果具有重要的理論與實(shí)際意義。

關(guān)鍵詞：長江經(jīng)濟(jì)帶 因子分析法 商貿(mào)流通效率

本文首先對長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率的綜合評價指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建，涉及資本、人員、企業(yè)、市場四個方面，然后利用因子分析法對長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率進(jìn)行實(shí)證分析，并分析其商貿(mào)流通效率的演進(jìn)趨勢，接著，對長江經(jīng)濟(jì)帶上、中、下游整體差異及區(qū)域差異進(jìn)行評價，最后得出結(jié)論與建議。

長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率綜合評價指標(biāo)體系構(gòu)建

（一）指標(biāo)選取原則

本文對選取的原則概括為四個方面：科學(xué)性與合理性。在總結(jié)前人對商貿(mào)流通效率指標(biāo)體系研究的基礎(chǔ)上，從不同角度綜合考慮商貿(mào)流通效率的影響因素，使構(gòu)建的評價指標(biāo)更具科學(xué)性與合理性；全面性與系統(tǒng)性。商貿(mào)流通業(yè)涵蓋了從產(chǎn)到銷多個環(huán)節(jié)，這其中的很多因素都會對商貿(mào)流通效率產(chǎn)生影響，因此要從全面性與系統(tǒng)性的角度出發(fā)，全方位考慮對各個指標(biāo)的選??；真實(shí)性與可靠性。近幾年商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展迅速，相比早期的研究，很多重要指標(biāo)都需要進(jìn)行大幅的改進(jìn)，因此要確保所需數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性；可得性與可操作性。指的是所選取的指標(biāo)均要求是可以度量的，并且可以用來進(jìn)行實(shí)際的分析處理。

（二）指標(biāo)體系構(gòu)建

有學(xué)者認(rèn)為影響流通效率的因素有很多，不能單一進(jìn)行考慮，應(yīng)從流通者效率、生產(chǎn)者效率、消費(fèi)者效率和社會公共效率來對流通效率進(jìn)行綜合考慮。本文在對前人研究結(jié)果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上認(rèn)為應(yīng)該從資本層面、企業(yè)層面、人員層面以及市場層面四個層面的效率進(jìn)行評價，結(jié)合前文分析的綜合評價指標(biāo)選取的原則，本文構(gòu)建的長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率測度指標(biāo)體系如表1所示。

（三）數(shù)據(jù)來源及處理

本文對長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率所選取的測度指標(biāo)，均來源于《中國統(tǒng)計年鑒》2006-2016年的年度數(shù)據(jù)，其中部分?jǐn)?shù)據(jù)還來源于中國宏觀經(jīng)濟(jì)、EPS等數(shù)據(jù)庫，并采用SPSSS22.0軟件中的因子分析法對商貿(mào)流通效率進(jìn)行實(shí)證研究。本文進(jìn)行研究所用到的數(shù)據(jù)指標(biāo)之間不具備可通約性，因此在對商貿(mào)流通效率進(jìn)行實(shí)證分析前應(yīng)對所需數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的處理，主要包含兩個方面：基礎(chǔ)指標(biāo)屬性不同，有正、負(fù)之分，為了消除基礎(chǔ)指標(biāo)對研究結(jié)果造成的影響，在此應(yīng)該將負(fù)向指標(biāo)取倒數(shù)，使負(fù)向指標(biāo)變?yōu)檎蛑笜?biāo)；在進(jìn)行因子分析之前還應(yīng)將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行均值化處理以消除基礎(chǔ)性指標(biāo)間的量級差異，使分析模型更加科學(xué)。

長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率實(shí)證分析

（一）因子分析

因子分析法主要是將一些綜合指標(biāo)進(jìn)行因子分析，利用降維的思想獲得公共因子，將計算所得的乘積再進(jìn)行求和就得到了得分函數(shù)，其表達(dá)式為矩陣：

在該模型中，向量X（X1，X2，X3，…，Xn）為隨機(jī)值，并且可以觀測，表示為原始觀測變量。F（f1，f2，f3，...，fk）代表X（X1，X2，X3，...，Xn）的公共因子，它們之間為相互獨(dú)立且不可觀測的理論變量。A（aij）表示為因子載荷矩陣，即公共因子F（f1，f2，f3，...，fk）的系數(shù)值，用aij表示因子載荷，指的是第i個變量在第j個因子上的負(fù)荷。aij為Xi與fj之間的協(xié)方差，同時也是二者之間的相關(guān)系數(shù)，即Xi對fj的相關(guān)度。|aij|越大則代表fj對于Xi的載荷量越大。B（b1，b2，b3，...，bp）為X（X1，X2，X3，...，Xn）的特殊因子，它們不可被觀測，且不包含在前k個公共因子內(nèi)。所有這些因子之間都是相互獨(dú)立的。

（二）實(shí)證研究

在對商貿(mào)流通效率用spss22.0軟件進(jìn)行實(shí)證分析之前，要想獲得科學(xué)的分析結(jié)果，首先需要進(jìn)行巴特利球形檢驗(yàn)以及Kaiser-Meyer-Olkin抽樣適當(dāng)性檢驗(yàn)，具體計算結(jié)果如表2所示。

從表2可以發(fā)現(xiàn)，KMO=0.719>0.6，表示因子滿足要求，巴特利球的值為130.018，其P=0<5%，放棄之前的假設(shè)（即：否認(rèn)了相關(guān)系數(shù)矩陣為單位矩陣）就能夠采取因子分析方法了。通過計算分析之后所得到的基礎(chǔ)指標(biāo)變量總方差解釋如表3所示。

表3顯示，以特征根>1為標(biāo)準(zhǔn)對主成分進(jìn)行提取，能夠得出F1、F2的兩個綜合因子，兩個綜合因子分別對應(yīng)的特征根為6.801、1.150，分別對應(yīng)的方差貢獻(xiàn)率為 57.902%、29.965%，二者累計貢獻(xiàn)率達(dá)到87.995%，即涵蓋了基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 87.995%的信息，因此可以看出，這對判斷長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率情況具有科學(xué)性。

通過因子分析結(jié)果可求得，F(xiàn)1、F2的權(quán)重值分別是0.856、0.146，所以可得商貿(mào)流通效率得分式子為F=0.856F1+0.146F2，其值越高，代表商貿(mào)流通效率越高。

通過表4、表5計算F1、F2得分代入F=0.856F1+0.146F2，得到商貿(mào)流通效率值 F如表6所示。

（三）長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率趨勢分析

通過圖1可知，在大的范圍內(nèi)長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率表現(xiàn)為上升趨勢，從2006年的最低-1.02上升至2016年的1.13，凈增加值為2.15。并且能夠?qū)?006-2016年長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率演進(jìn)趨勢分為三個階段：第一階段為2006-2008年，該階段長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率快速上升較快，因?yàn)榇穗A段我國市場活躍，經(jīng)濟(jì)繁榮，GDP增幅大幅提升，帶來了商貿(mào)流通業(yè)的繁榮發(fā)展；第二階段為2008-2009年，長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率急速下跌，這是因?yàn)槭艽钨J危機(jī)的影響，國內(nèi)外貿(mào)易市場不景氣，給商貿(mào)流通業(yè)帶來了極大影響，很多企業(yè)負(fù)債累累，流通業(yè)資金周轉(zhuǎn)率下降；第三階段為2009-2016年，從圖1中可以看出，這一階段商貿(mào)流通效率逐步回調(diào)，我國采取了一系列針對美國次貸危機(jī)的措施，使國內(nèi)市場環(huán)境逐步回調(diào)，帶動國內(nèi)需求，商貿(mào)流通業(yè)的市場環(huán)境也逐漸穩(wěn)定。

長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率區(qū)域差異評價

（一）上、中、下游整體差異評價

對2006-2016年長江經(jīng)濟(jì)帶各區(qū)域做因子分析，將得到的商貿(mào)流通效率綜合得分均值來對上、中、下游的商貿(mào)流通效率進(jìn)行評價，具體得分如表7所示。

通過表7可以看出，長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率排名依次為下游、上游、中游，并且在各年份下游商貿(mào)流通效率都要比中、上游高，且各年份上游商貿(mào)流通效率都要比中游高。究其原因，主要是因?yàn)橄掠窝亟已睾?，交通運(yùn)輸便利，科技相對先進(jìn)，商貿(mào)流通業(yè)得到很好的發(fā)展，進(jìn)而商貿(mào)流通效率相對較高。在中、上游商貿(mào)流通效率比較中，長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率測度各項(xiàng)指標(biāo)上游都要比中游占優(yōu)勢，因此，上游商貿(mào)流通效率都要比中游高。

（二）長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域差異評價

在對長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域差異評價中，本文選取了長江經(jīng)濟(jì)帶11個地區(qū)進(jìn)行分析，分別做因子分析得到的各年份商貿(mào)流通效率綜合得分如表8所示。

從表8可以看出，只有上海商貿(mào)流通效率的均值大于1，上海、江蘇、浙江和重慶（非上游）4個地區(qū)均值大于1，云南墊底，商貿(mào)流通效率得分差距較大，這充分表明長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率發(fā)展?fàn)顩r不對等。

從表9可以發(fā)現(xiàn)，下游地區(qū)商貿(mào)流通效率最高，其次為上游和中游，并且分析表8與表9可知，各地區(qū)間商貿(mào)流通效率具有差異性。下游中安徽墊底，但均高于中上游絕大部分地區(qū)；中游地區(qū)中湖北效率最高，湖南和江西墊底；上游地區(qū)中，重慶的綜合商貿(mào)流通效率靠前，四川居中，這兩個地區(qū)拉伸了上游地區(qū)商貿(mào)流通效率的排名，云貴地區(qū)因經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，因此排名也靠后。

結(jié)論與建議

通過本文的分析，可以得出以下結(jié)論：首先，長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率整體表現(xiàn)為上揚(yáng)趨勢，這與我國大力推行經(jīng)濟(jì)建設(shè)有關(guān)；其次，長江經(jīng)濟(jì)帶各區(qū)域商貿(mào)流通效率區(qū)域差距較大，這與各區(qū)域所處地理位置的經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)展水平有關(guān)；最后，商貿(mào)流通效率與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān)。為提高長江經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)流通效率，應(yīng)該優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、大力發(fā)展現(xiàn)代化城市、加強(qiáng)對外貿(mào)易溝通、推進(jìn)發(fā)展現(xiàn)代物流建設(shè)、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、穩(wěn)定區(qū)域間的交流與協(xié)作。

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