◎ 文 | 趙紅繼 編輯 | 田宗偉 孫鈺芳
大城依水而建,古都開封人的幸福感絲毫不遜江南。 攝影/趙紅繼
佇立在開封高新區(qū)十字路口的、 巨大的像型雕塑,開封的開字。 攝影/趙紅繼
開封曾經(jīng)擁有過極致的輝煌,但在當(dāng)下大中華城市群里,開封雖然具有自己獨特的文化優(yōu)勢和個性特色,總體上說還是有點落后了。2005年5月22日,美國《紐約時報》在評論版中罕見地以中文標(biāo)題發(fā)表著名專欄作家克里斯托夫的文章,《從開封到紐約——輝煌如過眼煙云》。文章回顧了1000多年前全世界最繁榮的城市開封衰敗的歷史,告誡紐約人應(yīng)該以開封為戒,樹立憂患意識,根除故步自封觀念。開封人知道這件事后羞愧不已,于是開封人憋著一口氣,有一個強烈愿望,那就是開封人的復(fù)興夢。
黃河,在新中國成立后已經(jīng)得到了有效治理,上游有大型水利樞紐對洪水進(jìn)行調(diào)節(jié),中游對堤壩進(jìn)一步加固,下游對河道進(jìn)一步疏峻,70年間沒有再發(fā)生過決堤,這給開封的發(fā)展創(chuàng)造了很好的外部環(huán)境,開封也的確有一個較好的發(fā)展。
但開封人還是感覺發(fā)展慢了,他們一直在尋找更大的發(fā)展機遇。這不,機遇就真的來了。
早在十多年前,河南省組織相關(guān)部門和地區(qū)反復(fù)研究論證,提出了一個雄心勃勃的規(guī)劃,打造鄭汴一體化“黃金區(qū)域”,即從2006年開始,用15年的時間,打造一個160多平方公里的“夢想”:把鄭汴產(chǎn)業(yè)帶打造成為中原城市群核心區(qū)的先導(dǎo)區(qū)、鄭汴一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、全省節(jié)約用地的示范區(qū),讓鄭汴產(chǎn)業(yè)帶成為河南經(jīng)濟的重要增長極。
開封的新城區(qū)建設(shè)日新月異,西湖畔高樓拔地而起。 攝影/趙紅繼
2016年,國家批復(fù)了發(fā)展改革委報送的《促進(jìn)中部地區(qū)崛起十三五規(guī)劃》,支持鄭州建設(shè)國家中心城市。依據(jù)“十三五”規(guī)劃,接著又出臺了《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》《鄭州大都市區(qū)發(fā)展規(guī)劃》兩個子規(guī)劃。這些規(guī)劃均由省級層面戰(zhàn)略上升到國家層面戰(zhàn)略。從《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》來看,中原城市群將成為第七個國家級新區(qū),而在這個高規(guī)格的規(guī)劃中,鄭汴一體化作為規(guī)劃的重要舉措被寫入。已經(jīng)編制好的《鄭州大都市區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中,把開封與鄭州捆綁起來發(fā)展,開封無疑將搭上鄭州發(fā)展的快車。
2013年10月26日,開封0378電話區(qū)號廢止,并入鄭州0371,開封電話號碼由七位升至八位。0378這個區(qū)號作古,這是電信融合的又一例證。
鄭汴一體化不是鄭州主城區(qū)和開封之間的簡單對接,而是鄭(州)開(封)、開(封)港(航空港區(qū))的對接,加上鄭(州)港(航空港區(qū))的對接,形成鄭州大都市區(qū)的“金三角”,實現(xiàn)由點到線,由線到面的區(qū)域性發(fā)展。這個“金三角”區(qū)域就是未來中原經(jīng)濟區(qū)、中原城市群的“核心增長極”。
中原城市群建設(shè)是國家發(fā)展戰(zhàn)略,中原城市群建設(shè)最先邁出的鏗鏘一步就是鄭汴一體化。鄭州與開封,中間只夾著中牟縣,距離最近,又是地勢十分平坦的大平原,兩個城市的經(jīng)濟具有較強的互補性,鄭東新區(qū)和汴西新區(qū)的開發(fā),更為兩座城市的“聯(lián)姻”創(chuàng)造了極為有利的條件。
鄭州向東走,開封往西行。鄭州、開封兩座城市以隔空擁抱的姿態(tài),默契地相互吸引、相互靠攏,呈現(xiàn)出一體化發(fā)展的良好態(tài)勢。鄭汴同城的融合之路,猶如春雨,潤物細(xì)無聲,為兩市的發(fā)展注入了活力。
鄭汴一體化,使鄭州和開封兩市相繼實現(xiàn)了交通同城、金融同城、產(chǎn)業(yè)同城、電信同城、居住同城,讓兩市百姓同城生活、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的美景展現(xiàn)在眼前。而隨著產(chǎn)業(yè)同城、生態(tài)同城、資源共享的逐步實現(xiàn),兩市百姓同城生活的夢想成為了現(xiàn)實。鄭汴同處中原腹地,同飲黃河水,一個是古城宋都,一個是古城商都,一個是曾經(jīng)的省會城市,一個是現(xiàn)在的省會城市,兩座城市在區(qū)位上唇齒相依,在人文上同根共源。
鄭汴一體化,交通最先行。讓我們將時針撥回到2006年11月19日,雙向10車道的鄭開大道建成通車,鄭汴一體化從此拉開序幕。那時,人們高興啊,為讓通車慶典別具一格,鄭州和開封別出心裁,分別派出幾百名代表,沿鄭開大道兩端相向“暴走”,在兩地交匯處會師后,他們激情迸發(fā),相擁而泣,氣氛熱烈,場面感人,催人淚下。
鄭開大道是鄭汴一體化的首個大項目,它的建成通車,成了示范和樣板,之后便一發(fā)不可收,各種交通通道快速對接,這種發(fā)展速度,在過去連想都不敢想。交通融合,可以說走在了兩個城市全面融合的前列。2014年12月28日,又是一個讓兩城難忘的日子。這一天,鄭州至開封城際鐵路正式通車,兩地之間的距離再次拉近,從鄭州到開封,比從鄭州東到鄭州西還快捷。
經(jīng)過十余年奮斗,如今按照雙方頂層設(shè)計,在鄭州開封之間已經(jīng)完成“鐵路、公路、高速公路、城際鐵路、高速鐵路、快速通道”多路并行的交通大格局,在此基礎(chǔ)上,又進(jìn)行了鄭開北通道、開港大道、鄭汴沿黃大道、G310南移項目、鄭汴地鐵對接等,五大公路、軌道交通建設(shè)正如火如荼。
鄭汴一體化讓開封的路變寬了,水變藍(lán)了,設(shè)計新穎的大橋橫跨在美麗的西湖上。 攝影/趙紅繼
上世紀(jì)80年代,開封距鄭州70余公里,那時我去開封,在鄭州搭公交車跑了近兩小時。2017年的10月,從鄭州東站走鄭徐高鐵線去開封,列車啟動后我進(jìn)衛(wèi)生間小解,出衛(wèi)生間就聽到播音員說開封北站到了??纯词直?,總共不到一刻鐘。由于鄭汴大融合,鄭東新區(qū)向東擴展,汴西高新區(qū)向西延伸,兩地的實際距離已不到40公里了。
八朝古都光輝的歷史文化告訴我們,開封人一定不辜負(fù)偉大時代賦予的美好時光,開封的明天一定更美好。