王雪梅
【摘要】如何為居民生活、工作、學(xué)習(xí)等營(yíng)造一個(gè)舒適的居住環(huán)境,應(yīng)從縣城規(guī)劃、建設(shè)、管理、交通工具的使用等諸多方面綜合治理,多管齊下。為此,本文提出了一些膚淺的看法,以求共同探討,從而為居民創(chuàng)造一個(gè)良好的居住環(huán)境。
【關(guān)鍵詞】規(guī)劃 建設(shè) 管理 環(huán)境
隨著城市化進(jìn)程的加快,城區(qū)面積迅速擴(kuò)大,人口極劇增多,給城市規(guī)劃、建設(shè)、管理帶來(lái)許多急待解決的新問(wèn)題,最基本的是創(chuàng)造一個(gè)低噪音、少油煙、環(huán)境衛(wèi)生好的居住環(huán)境。筆者通過(guò)親身體驗(yàn)、觀察,認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面努力:
1城區(qū)規(guī)劃、建設(shè)
1.1合理規(guī)劃房屋布局
縣城在城區(qū)規(guī)劃時(shí)要根據(jù)房屋使用功能進(jìn)行合理布局。門(mén)面、商場(chǎng)用房要臨街,住房不宜臨街,二者在空間上必須嚴(yán)格分開(kāi),那種下面一層是門(mén)面、稍上幾層是商場(chǎng),以上樓層是住房的結(jié)構(gòu),不提倡。即使居住樓相對(duì)街面向退后一定距離,也有缺點(diǎn):
(1)門(mén)面、商場(chǎng),特別是門(mén)面的使用者經(jīng)常換人,經(jīng)常裝修,裝修過(guò)程中產(chǎn)生各種噪音,門(mén)面、商場(chǎng)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生各種噪聲,如歌舞廳的音樂(lè)聲、賣(mài)東西的吆喝聲、擴(kuò)音器銷(xiāo)售宣傳聲等嚴(yán)重影響住戶休息。
(2)開(kāi)設(shè)餐飲業(yè)門(mén)面的各種油煙直接灌入樓上住戶家中.
(3)住戶涼曬衣服影響市容市貌。
1.2修建自行車(chē)專用道
減少私家車(chē)使用量,使人們自愿少開(kāi)私家車(chē),采用自行車(chē),汽車(chē)流量就會(huì)減少,這也是疏通汽車(chē)交通的方法之一。人們喜歡開(kāi)私家車(chē),原因固然很多,其中是,由于現(xiàn)代生活節(jié)奏加快,公交運(yùn)行較慢、等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、擁擠不舒適等。其實(shí),現(xiàn)代人多數(shù)有鍛煉的愿望,從自身鍛煉出發(fā),更熱衷于騎自行車(chē)出行,特別是上班族,但非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)在同條路上行駛存在嚴(yán)重安全隱患,騎車(chē)人感到不安全,駕車(chē)者看到騎車(chē)人在機(jī)動(dòng)車(chē)道上也很心煩,而且嚴(yán)重堵塞交通。如果建自行車(chē)專用道,就可以解決快捷、鍛練身體、減少機(jī)動(dòng)車(chē)流量的問(wèn)題。據(jù)有關(guān)資料報(bào)道,今年年初,廈門(mén)空中自行車(chē)道正式試運(yùn)行。這條國(guó)內(nèi)第一、世界最長(zhǎng)的空中行車(chē)路線全長(zhǎng)約7.6km,采用智能化閘機(jī)、多重傳感監(jiān)測(cè)、可見(jiàn)光及紅外圖像采集處理等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)的快速通過(guò)式檢測(cè)識(shí)別,并予以及時(shí)監(jiān)控調(diào)度,設(shè)計(jì)峰值流量為單向2023輛/小時(shí)。高架性的設(shè)計(jì),俯瞰的視角,修繕一新的路面,似乎都帶有一種騎行者的“專屬感”。目前,越來(lái)越多的城市正將自行車(chē)專用道,作為緩解騎行者與城市行車(chē)空間不足之間矛盾的方式之一。浙江省紹興市正準(zhǔn)備建153公里的自行車(chē)專用道;廣州市也在確定自行車(chē)專用道網(wǎng)路布局。
1.3在老城區(qū)交叉路口建人行天橋、地下通道
老城區(qū)道路不是十分寬敞,交叉路口已不適應(yīng)現(xiàn)代車(chē)流、人流,阻塞交通,建人行天橋、地下通道疏通交通。
1.4在縣城各個(gè)道路人口處建汽車(chē)免費(fèi)洗潔池
專用洗路車(chē)對(duì)城市美容發(fā)揮了巨大的作用,但同時(shí)也阻塞交通,在縣城各個(gè)道路入口處建一個(gè)汽車(chē)輪胎免費(fèi)洗潔池,進(jìn)城的汽車(chē)將車(chē)輪上的泥土洗掉,減少專用洗路車(chē)的運(yùn)行次數(shù),減少交通阻塞。
1.5加大小區(qū)綠化面積
新小區(qū)均建地下停車(chē)場(chǎng),住房四周一定范圍內(nèi)建綠化帶,調(diào)節(jié)空氣,美化環(huán)境。
1.6適當(dāng)建立城區(qū)小公園
城區(qū)每隔適當(dāng)距離建立一個(gè)公園,給人們休息、養(yǎng)生,又增加城市品位。
1.7城區(qū)綠化要注意選擇樹(shù)種
法國(guó)梧桐不宜種植在城區(qū)內(nèi),一是極易掉下很多細(xì)茸毛,影響城市衛(wèi)生;二是吸入細(xì)茸毛易患呼吸系統(tǒng)疾??;三是葉片大,在光線照射下形成光斑,影響行車(chē)安全;四是這種樹(shù)極容易長(zhǎng)蟲(chóng)。
2城市管理
2.1管理好城區(qū)公園、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所
城區(qū)公園、廣場(chǎng)供人們休閑、娛樂(lè)、健身,公共資源不允許任何人占用,不允許從事污染空氣等環(huán)境的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
2.2不允許占道經(jīng)營(yíng)
人行道是供人們通行的公共資源,占道經(jīng)營(yíng),既影響市容市貌,又影響交通。
2.3科學(xué)處理各種生活油煙
(1)生活油煙污染源主要是各種燒烤、餐飲店各種炒菜,這些油煙即使通過(guò)管道由地下排污系統(tǒng)排放,也會(huì)通過(guò)街道下水道的出口處返回地面,并且氣味更難嗅,建議通過(guò)化學(xué)方法過(guò)濾后向空中排放。
(2)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所必須不允許使用煤、炭,只能有電、液化氣等清潔能源。
(3)目前,沒(méi)有切實(shí)可行的處理生活油煙技術(shù),把各種燒烤規(guī)劃在城郊結(jié)合部甚至較偏遠(yuǎn)的地方。
2.4疏通交通,減少汽車(chē)尾氣排放
現(xiàn)代城市空氣主要污染源之一是汽車(chē)尾氣,治理尾氣的方式多種多樣,但疏通交通,減少汽車(chē)尾氣排放量是最行之有效的方法之一。具體通過(guò)以下方法:
(1)投放共享單車(chē)?,F(xiàn)代人都住在高樓大廈里,私家單車(chē)停放是一個(gè)棘手問(wèn)題,建單車(chē)專用道后,及時(shí)投放共享單車(chē),有助于建設(shè)一個(gè)健康、環(huán)保、低成本、高效率的社會(huì)。
(2)推廣使用順風(fēng)車(chē)。2016年7月28日國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租車(chē)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,明確了網(wǎng)絡(luò)約車(chē)合法地位。順風(fēng)車(chē)減緩交通壓力,”順風(fēng)車(chē)”每天可減少10%-25%的車(chē)輛,如減少10%的車(chē)輛則可提升10%的效率。順風(fēng)車(chē)環(huán)保節(jié)能,我國(guó)在售轎車(chē)的平均油耗約為百公里8.06升。而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒1千克汽油,就要消耗15千克新鮮空氣,同時(shí)排出150-200克一氧化碳、4-8克碳?xì)浠衔铩?-20克氧化氮等污染物。
參考文獻(xiàn):
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