奔馳奧迪經(jīng)歷“黑色一天”

德國《圖片報》12日報道，戴姆勒總裁蔡澈周一被德國交通部“約談”，并被要求召回戴姆勒在歐洲的約77.4萬輛車，原因是車輛安裝有尾氣檢測作弊軟件。德司法部門同一天對奧迪總裁施泰德正式開啟司法調(diào)查。

德國交通部長朔伊爾召見蔡澈后發(fā)布聲明表示：德國政府要求戴姆勒在全德范圍內(nèi)召回23.8萬輛柴油車。在歐洲范圍內(nèi)召回77.4萬輛。據(jù)悉，作弊軟件可在某些情況下關(guān)閉排放系統(tǒng)，從而控制廢氣排放量。德國《世界報》稱，慕尼黑檢察院周一宣布，針對奧迪總裁施泰德及另一名董事的司法調(diào)查已經(jīng)開始。兩人均被控犯有欺詐及偽證罪。為了獲取證據(jù)，檢察院還搜查了兩名被告的私人住宅。奧迪被控在歐洲市場銷售安裝有特殊軟件的柴油車，而這種軟件能夠隱瞞尾氣排放的實際指標(biāo)。因尾氣舞弊事件，目前奧迪公司共有20名員工正在接受司法機構(gòu)的調(diào)查。

今年9月1日起，歐盟將正式實施“全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序”（WLTP），并引入新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)?！斗ㄌm克福匯報》稱大眾已宣布下調(diào)產(chǎn)量，寶馬也暫停生產(chǎn)面對歐洲市場的幾個汽油車型以應(yīng)對新標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

（昭東）