第一次世界大戰(zhàn)時期的歐洲也打地道戰(zhàn)

在戰(zhàn)爭中，人類的智慧似乎是無窮無盡的，只不過這些“智慧”變成了人類廝殺的絕佳利器。在抗日戰(zhàn)爭中，華北平原的軍民發(fā)揮自己的聰明才智，依靠著對家鄉(xiāng)熟悉，創(chuàng)造了“地道戰(zhàn)”這種游擊方式，從單一的躲藏成為了能打能躲、防水防火防毒的地下工事，并逐漸形成了房連房，形成了內(nèi)外聯(lián)防，互相配合，打擊敵人。這使得華北平原成為了阻擊日軍的重要地段。

然而地道戰(zhàn)真的是中國“首創(chuàng)”嗎？據(jù)英國廣播公司披露，英法德三國的歷史學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，在第一次世界大戰(zhàn)中，歐洲戰(zhàn)場上，曾上演了一場殘酷的“地道戰(zhàn)”。

第一次世界大戰(zhàn)前，坑道戰(zhàn)是要塞戰(zhàn)和圍攻戰(zhàn)不可分割的組成部分。第一次世界大戰(zhàn)期間，坑道戰(zhàn)甚至在野戰(zhàn)軍實施的陣地戰(zhàn)中也能發(fā)揮作用。在陣地戰(zhàn)中開展坑道戰(zhàn)的基本條件與步兵、炮兵實施的戰(zhàn)術(shù)行動密不可分?？拥缿?zhàn)只有在地面進攻具有戰(zhàn)術(shù)意義時才能取得所需要的結(jié)果。而如果僅僅為了攻占某一地點而開展坑道戰(zhàn)，經(jīng)常會得不償失。

到1916年，光是英國人就組建了32個特種坑道（隧道）連，總?cè)藬?shù)達到2.5萬人，相當(dāng)于一個步兵軍，人員全部由礦工組成。他們不僅修建礦井、隧道和交通線，還建造假的地下工事迷惑敵人。

在1916年7月1日爆發(fā)的索姆河戰(zhàn)役中，五個隧道連投入行動。為摧毀德軍陣地，英軍共開鑿了九個威力巨大的炸藥洞，可以盛放近79噸炸藥；為步兵修建了12條地下交通隧道，從預(yù)備陣地一直修到戰(zhàn)壕處。還安裝了小型發(fā)電裝置，提供電力照明?？拥肋B還建造了非常寬敞的地下掩蔽所供部隊居住。這些地下掩蔽所為部隊提供了一個安全且干燥的地方等待進攻發(fā)起。最重要的是，部隊在這里可以躲避敵方火炮打擊。

英法聯(lián)軍在索姆河戰(zhàn)役中，得出一條血的教訓(xùn)，即跟裝備精良、戰(zhàn)術(shù)多變的德國步兵師硬碰硬無異于大規(guī)模自殺。因此他們變更了作戰(zhàn)策略，在法國北部的阿拉斯戰(zhàn)役中改用坑道戰(zhàn)術(shù)。1917年4月9日，英法聯(lián)軍和德國軍隊之間爆發(fā)了著名的阿拉斯地道戰(zhàn)。這是第一次世界大戰(zhàn)中規(guī)模最大的地道作戰(zhàn)，也是世界軍事史上的經(jīng)典戰(zhàn)役。戰(zhàn)斗過程中，英法聯(lián)軍在阿拉斯地下埋伏了整整2.5萬名士兵，最后以1000多人的微小傷亡擊潰德軍，取得戰(zhàn)役勝利，成功將戰(zhàn)線向前推進了十幾公里。（綜合自網(wǎng)絡(luò)）

（編輯/潘越）