物流金融管理專業(yè)高職院校辦學(xué)情況調(diào)研報告

吳春平

[摘 要] 以全國高職院校為調(diào)查對象，通過實(shí)地訪談和問卷調(diào)查的方式，了解高職開辦物流金融管理專業(yè)的意愿、所需條件，共同討論專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，為專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制訂提供資料。

[關(guān) 鍵 詞] 調(diào)研；物流金融管理專業(yè)；辦學(xué)

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）32-0155-01

一、調(diào)研背景

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革已成為實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的突破口和著力點(diǎn)。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，金融是關(guān)鍵。伴隨著“產(chǎn)融結(jié)合、脫虛向?qū)崱钡膰艺咭龑?dǎo)，讓金融回歸支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本源，物流與供應(yīng)鏈金融的發(fā)展迎來系列政策機(jī)遇。中國人民銀行等五部委下發(fā)《關(guān)于金融支持制造強(qiáng)國建設(shè)的指導(dǎo)意見》（銀發(fā)〔2017〕58號）、中國人民銀行等八部委下發(fā)《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》、發(fā)改委關(guān)于《促進(jìn)民間投資健康發(fā)展若干政策措施》等。

在物流與供應(yīng)鏈金融發(fā)展系列政策利好的背景下，我國商業(yè)銀行、物流企業(yè)、核心企業(yè)、供應(yīng)鏈管理公司、平臺企業(yè)等紛紛布局物流與供應(yīng)鏈金融，極大地推動了物流與供應(yīng)鏈金融市場的發(fā)展。我國物流與供應(yīng)鏈金融市場空間巨大，根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年我國物流與供應(yīng)鏈金融市場規(guī)模為14萬億元，預(yù)測到2020年將達(dá)到約27萬億元，市場處于藍(lán)海狀態(tài)，但人才供應(yīng)能力不足。

雖然市場對相關(guān)人才需求空間很大，但現(xiàn)階段開設(shè)相關(guān)專業(yè)的高職院校很少，物流金融管理專業(yè)在2016年才進(jìn)入教育部高職院校招生目錄內(nèi)，2017年開始招生此專業(yè)的學(xué)校不超過5所，在校生人數(shù)不超過200人，所以人才需求缺口很大。

二、調(diào)研對象和目的

涵蓋了山東、江蘇、湖南、四川、重慶、江西、廣州、貴州等省市38所高職院校。

通過調(diào)研了解該專業(yè)在各高職院校的開設(shè)情況，在開辦該專業(yè)過程中遇到的困難。在此基礎(chǔ)上共同開發(fā)物流金融管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

三、調(diào)研方式

實(shí)地調(diào)研了5家高職院校；采用線上問卷方式，通過問卷網(wǎng)、微信和QQ等渠道向33家高職院校進(jìn)行調(diào)研。

四、調(diào)研結(jié)果分析

物流金融管理專業(yè)是教育部2016年新增專業(yè)，根據(jù)高等職業(yè)教育專業(yè)設(shè)置備案結(jié)果顯示2018已有15所院校計劃招生。

（一）調(diào)研學(xué)校的基本情況

接受調(diào)研并填制了調(diào)研表的學(xué)校一共有38家，覆蓋了華中、華南、華北、華東、東北和西南地區(qū)。

（二）高職物流金融管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位調(diào)研

調(diào)研全國5家開設(shè)物流金融管理專業(yè)的高職院校，發(fā)現(xiàn)各院校人才培養(yǎng)定位主要集中在物流行業(yè)、工商企業(yè)、金融企業(yè)輸送物流金融專員、物流金融業(yè)務(wù)監(jiān)管員、物流倉儲主管、物流操作員、物流操作經(jīng)理、客戶服務(wù)主管等有良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神的高級技術(shù)技能型人才，與企業(yè)實(shí)際需求存在一定的差距。

（三）專業(yè)核心課程開設(shè)情況調(diào)研

在調(diào)研的7家學(xué)院中核心課程集中在：倉儲與配送實(shí)務(wù)、物流金融實(shí)務(wù)、物流金融市場開發(fā)、供應(yīng)鏈金融管理、物流金融監(jiān)管實(shí)務(wù)、物流保險、供應(yīng)鏈管理等，基本能體現(xiàn)專業(yè)特色，滿足人才培養(yǎng)定位需求。

（四）調(diào)研學(xué)校在建設(shè)物流金融管理專業(yè)中遇到的難題

在受訪的35家院校中有10家院校提供了答復(fù)，其中有8家院校認(rèn)為在本專業(yè)建設(shè)中專業(yè)教師稀缺是最大的難題，有7家院校認(rèn)為專業(yè)涵蓋面廣、課程設(shè)置難度大、高職層次專業(yè)課程稀缺為最大的難題，有6家院校認(rèn)為畢業(yè)生就業(yè)崗位不明確為最大的難題，還有三家院校認(rèn)為專業(yè)定位不準(zhǔn)確為最大的難題。由于多方面的原因，開設(shè)本專業(yè)的院校比較少。

（五）調(diào)研學(xué)校教師在講授物流金融管理專業(yè)課程中遇到的問題

調(diào)研院校的教師認(rèn)為課堂教學(xué)和行業(yè)發(fā)展未能有效對接、學(xué)生對專業(yè)知識理解吃力，知識更新速度快，實(shí)訓(xùn)條件差是授課過程中遇到的難題。

（六）調(diào)研學(xué)校沒有開設(shè)物流金融管理專業(yè)計劃的原因

在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)開設(shè)本專業(yè)的院校比較少的原因除了因?yàn)楸緦I(yè)是在2016年才進(jìn)入教育部高職院校招生目錄內(nèi)專業(yè)外，最主要的原因是師資缺乏，其次是因?yàn)閷ξ锪鹘鹑谛袠I(yè)不了解、學(xué)校無新增專業(yè)計劃、學(xué)校開具此專業(yè)的條件缺乏，個別院校還因?yàn)楹献髌髽I(yè)實(shí)訓(xùn)條件比較差、與學(xué)校特色不一致，沒有開設(shè)本專業(yè)。

五、主要調(diào)研結(jié)論及分析

1.多數(shù)高職院校對高職物流金融管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的崗位群、典型工作任務(wù)以及任職要求不清楚，對畢業(yè)生從業(yè)應(yīng)具備的職業(yè)資格證書不了解。

2.多數(shù)高職院校對高職物流金融管理專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的職業(yè)能力的內(nèi)涵與要素的認(rèn)識不到位，傳統(tǒng)的學(xué)校一元化人才培養(yǎng)模式不足以培養(yǎng)畢業(yè)生從事職業(yè)工作所應(yīng)具備的職業(yè)能力。

3.多數(shù)高職院校物流金融管理專業(yè)教師隊伍的來源單一（主要由原來的物流管理專業(yè)教師或財會類專業(yè)教師擔(dān)任），教師缺乏物流金融業(yè)務(wù)及管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

4.多數(shù)高職院校物流金融管理專業(yè)未建立完善的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，不能滿足高素質(zhì)技術(shù)技能型物流金融人才培養(yǎng)的需要。

5.多數(shù)高職院校物流金融管理專業(yè)校企深度融合不夠，合作企業(yè)主要是接受學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)，未全程參與人才培養(yǎng)，校企協(xié)同培養(yǎng)不足。

為此，需要充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)資源的優(yōu)勢，建立一支專兼結(jié)合的“雙師型”師資隊伍，校企共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全程參與高素質(zhì)技術(shù)技能型物流金融人才培養(yǎng)，提高校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的協(xié)同度。

參考文獻(xiàn)：

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