汽車智能技術專業(yè)建設相關探索

李文娜　郝俊

[摘要]在“中國制造2025”中明確提出要加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，各個部門、公司及大學均高度重視這一技術的發(fā)展，并大力尋求技術突破點，國家也制定了相關的法規(guī)制度。在這樣的大環(huán)境影響下，智能網(wǎng)聯(lián)技術日益成熟，市場規(guī)模不斷擴大，將需要越來越多的專業(yè)技術人才。為迎合國家政策，并培養(yǎng)出符合社會需求的高技能技術人才，長春汽車工業(yè)高等?？茖W校率先在吉林省開設了汽車智能技術專業(yè)，走在專業(yè)建設前列，對汽車智能技術專業(yè)建設作相關探討

[關鍵詞智能網(wǎng)聯(lián)汽車;專業(yè)技術人才;汽車智能技術專業(yè)

[中圖分類號]G712??????????? ??????? [文獻標志碼]? A???????? ?????? [文章編號]? 2096-0603（2018）34-0046-01

一、背景

現(xiàn)代社會人工智能、科學信息技術不斷進步，深度學習算法和云服務技術不斷突破，使汽車智能化成為必然。國家也頒布很多政策鼓勵發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，“中國制造2025”指出，要將中國“制造”向中國“智造”轉型。相關企業(yè)為搶占先機，紛紛進軍智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，使汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術快速發(fā)展，并取得眾多成果。最具代表的汽車輔助駕駛技術、傳感器識別技術、高精度地圖定位技術、駕駛策略系統(tǒng)正在迅猛發(fā)展，這些產(chǎn)品及技術的研發(fā)、制造、生產(chǎn)及后市場需要大量的專業(yè)型人才。

經(jīng)過調研發(fā)現(xiàn)，當下高職院校培養(yǎng)的人才多針對傳統(tǒng)汽車，在汽車智能設備和技術人才的培養(yǎng)上存在欠缺，不能滿足汽車智能技術行業(yè)快速發(fā)展的需要。為適應當今中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及提高我國自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力，急需培養(yǎng)一批高技能型汽車智能技術專業(yè)人才。

二、專業(yè)建設措施

（一）專業(yè)籌備情況

在開設專業(yè)前，積極組建教師團隊，保證教師資源的優(yōu)質;設計詳細的人才培養(yǎng)方案，確定學生的培養(yǎng)方向;建設實訓基地，根據(jù)專業(yè)特點及車企需求，購買相應的實訓設備，布置具有專業(yè)特色的實訓基地。

1.教師團隊

為保證教學質量，在開設汽車智能技術專業(yè)前學校謹慎選擇教師團隊成員，使團隊成員包含教學經(jīng)驗豐富的老教師、從事智能汽車方向研究的青年教師、專門進行智能汽車技術研究的企業(yè)教師等，使整個教師團隊機構分布合理，更加利于專業(yè)建設。

2.人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案是進行人才培養(yǎng)的重要準繩，智能汽車技術專業(yè)比較前沿，并無先例可尋，人才培養(yǎng)方案的制定必須考慮全面，要全面深入了解行業(yè)發(fā)展趨勢、明確企業(yè)對汽車智能技術專業(yè)人才需求情況，所以在進行人才培養(yǎng)方案撰寫時，積極與企業(yè)工程師及高校教授開展座談會，了解汽車智能最新的發(fā)展情況和汽車智能技術的研究現(xiàn)狀，掌握企業(yè)在汽車智能技術方面欠缺的人才，明確專業(yè)培養(yǎng)方向，更好地實現(xiàn)學校人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位能力需求的“無縫”對接。保證培養(yǎng)的學生能夠很好地掌握智能車的結構原理，可以從事智能汽車的裝配、改裝、調試，智能傳感器的標定，智能汽車零部件和其他產(chǎn)品的設計等工作，使所培養(yǎng)的學生成為德、智、體、美全面發(fā)展的高端技能型人才。

3.實訓區(qū)建設

專業(yè)建設的最終目的就是要滿足企業(yè)需求、符合社會發(fā)展，所以實訓區(qū)的建設也要符合現(xiàn)在的發(fā)展現(xiàn)狀。為保證實訓區(qū)的建設符合當前發(fā)展，骨干教師走訪企業(yè)，了解企業(yè)現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)狀、整個汽車產(chǎn)業(yè)結構、崗位人才的需求及員工的薪資待遇等信息。根據(jù)走訪得到的信息，要保證培養(yǎng)的學生滿足社會和企業(yè)需求，應保證實訓區(qū)有智能汽車一輛，可在車上進行相應結構與原理學習，進行相應的故障檢測與維修;有相應的智能傳感器，讓學生了解其內部結構和原理，并配有專業(yè)標定儀器可進行傳感器標定工作;有輔助駕駛模擬系統(tǒng)，讓學生更直觀地了解智能汽車技術。雖然智能汽車技術專業(yè)是新專業(yè)，但是與其他汽車專業(yè)有很多共性的地方，所以除以上智能汽車專用設備，還與其他汽車相關專業(yè)共用實訓設備，滿足汽車智能技術專業(yè)學生的專業(yè)基礎學習。

4.交流學習

由于全國范圍內職業(yè)教育學校的汽車智能技術專業(yè)都處于初步建設階段，對于整個的專業(yè)建設都有自己的見解，本專業(yè)骨干教師積極跟這些院校專業(yè)教師進行討論學習共同探索專業(yè)建設，互通有無完善汽車智能技術專業(yè)建設。同時，了解汽車智能技術行業(yè)的結構、崗位要求及薪資待遇，以便于培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的專業(yè)技術人才。

（二）人才需求分析

據(jù)《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才發(fā)展報告》顯示，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才總量預計不足2萬人，所調研的企業(yè)中90%以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術研發(fā)類相關人才在整個研發(fā)團隊的占比不足5%。整個市場的人才儲備，遠遠無法滿足行業(yè)發(fā)展的需求。從企業(yè)現(xiàn)狀來看，產(chǎn)品研發(fā)、試驗測試、數(shù)據(jù)分析這三個職能部門的人才缺口比較大，分別高達23%、17%和12%。此外，調研還發(fā)現(xiàn)，目前中國在控制器、執(zhí)行器、傳感器等與智能汽車相關的核心零部件方面的人才極缺，總量嚴重不足。

三、展望

當前汽車行業(yè)的發(fā)展已呈現(xiàn)出電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢，因此，行業(yè)內的人才也應該呈現(xiàn)出“跨行業(yè)、高融合”的特點，所以在專業(yè)建設方面也要考慮這些因素，培養(yǎng)符合市場希求的高端復合型人才，提高人才培養(yǎng)質量。

參考文獻：

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◎編輯 張 慧