關(guān)于跨境電商與物流融合面臨的困境及解決策略

陳曉燕

[摘 要] 近幾年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)行業(yè)也與人們的日常生活日益密切。在經(jīng)濟全球化的背景下，國際貿(mào)易變得更加頻繁。由此，跨境電商業(yè)務(wù)也開始出現(xiàn)?？缇畴娚淌且环N國際的電子商務(wù)模式，有利于各個國家之間的貿(mào)易交流。但是在實際情況中，跨境物流方面卻依然面臨著很大的問題，這些問題的存在也在一定程度上抑制了跨境電商的發(fā)展。針對這方面問題進行分析，并探討相關(guān)的解決對策。

[關(guān) 鍵 詞] 跨境電商；物流融合；困境

[中圖分類號] F724.6 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）33-0048-01

從本質(zhì)上來說，電子商務(wù)與物流其實是一種相輔相成的關(guān)系。電子商務(wù)的進步，能夠推動物流的發(fā)展。而物流的發(fā)展，則能夠使電子商務(wù)收獲更多的效益。在經(jīng)濟全球化的背景下，電子商務(wù)也不僅僅只局限在國內(nèi)。隨著人們對海外商品的需求量逐漸增加，跨境電商也由之出現(xiàn)。但是，作為電子商務(wù)的一項重要組成部分，傳統(tǒng)的國際進出口物流也無法滿足如今的跨境業(yè)務(wù)需求。因此，要想促進如今跨境電商的發(fā)展，就必須與物流進行更好地融合。

一、跨境電商與物流融合時所面臨的困境

（一）所需要的物流成本比較高

相對于傳統(tǒng)的物流成本來說，大部分的跨境電商物流成本都比較高。而且在商品的總成本中，運輸成本也占據(jù)著很大的比例。由于跨境電商涉及不同國家的商品交易，所以其在物流方面也涉及國際運輸、海關(guān)等各個方面的流程，使得物流運輸?shù)沫h(huán)節(jié)變得很復(fù)雜，這也在無形中增加很多額外的物流成本。

（二）運輸?shù)臅r間比較長

由于跨境電商中的商品交易涉及各個國家、不同地區(qū)，所以運輸路線比較長。相對于國內(nèi)普通的電子商務(wù)來說，所需要的運輸時間會更長。此外，由于跨境商品在運輸?shù)倪^程中還會存在海關(guān)檢查等各項流程，從而導(dǎo)致跨境電商的物流速度遭受很大的限制，所需要的運輸時間甚至可以達到15～45天左右。如果遇到某些購物大力促銷的時期，運輸周期還會延長。目前，物流運輸問題不僅是很多跨境購物消費者抱怨最多的問題，也是影響跨境電商與物流融合的一大重要原因。

（三）退、換貨比較困難

由于跨境商品的運輸路線比較長，運輸時間比較久，所以造成退、換貨的原因也有很多，比方說商品的質(zhì)量問題、海關(guān)的問題、運輸時間的問題等。而電子商務(wù)為了保護消費者的權(quán)益，也開通了退貨和換貨的環(huán)節(jié)。但是在跨境電商中，退、換貨卻是很麻煩的事情。因為，跨境電商退、換貨過程更加復(fù)雜，會涉及更多的環(huán)節(jié)，從而增加更多的成本。對于消費者和企業(yè)而言，都是無利的。

二、解決問題的相關(guān)策略

在當前的形勢下，跨境電商與物流融合所面臨的困境主要就是以上幾點。這些困境如果沒有得到有效的解決，那么也將會影響到跨境電商的發(fā)展。因此，在這里，筆者就適當?shù)靥岢鲆韵聨c解決策略：

（一）積極地建立海外倉庫

在實際情況中，為了促進跨境電商與物流的融合，使跨境電商得到更好的發(fā)展，可以積極地建立海外倉庫，并在這個倉庫中存放一定量的貨物，之后再從這個倉庫中運輸商品，使其成為產(chǎn)品海外區(qū)域性發(fā)貨的渠道。這樣一來，就能夠使跨境電商貿(mào)易更加順利地進行。比方說，有了海外倉庫，那么當買家需要進行退、換貨時，就可以直接寄回到當?shù)氐暮Ｍ鈧}庫中，從而避免中間的跨境通關(guān)等環(huán)節(jié)，節(jié)約了運輸時間和運輸成本。另外，在交易過程中，賣家也可以根據(jù)買家的實際位置來選擇最近的海外倉庫進行配送和發(fā)貨，從而節(jié)省物流運輸時間，減少運輸風(fēng)險等。

（二）積極地完善跨境商品的通關(guān)服務(wù)

目前，在跨境電商與物流融合中所面臨的一大重要問題就是跨境商品的通關(guān)問題，而這也是制約跨境電商發(fā)展的一個主要因素。由于大部分的跨境商品都是采用快遞包裹攬收的方式進行運輸?shù)?，而且?shù)量也非常龐大。這樣一來，海關(guān)的工作人員在商檢時將會耗費大量的時間，造成運輸效率低下。因此，針對這樣的問題，相關(guān)的部分可以根據(jù)跨境物流的特點，積極地完善跨境商品的通關(guān)服務(wù)，通過搭建跨境電商企業(yè)的通關(guān)服務(wù)平臺，提高商品通關(guān)的效率。

（三）國家予以政策支持

如果想要加強跨境電商與物流的融合，那么一定離不開國家政策的支持。有了國家的政策支撐，那么跨境電商在物流方面的那些極為復(fù)雜的手續(xù)也將會得到有效的解決，比方說清關(guān)、商檢等手續(xù)。這樣一來，就能夠避免商品的價值受到影響。比方說，在上海地區(qū)，就針對自身的清關(guān)環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化，從而形成了一種獨特的上海保稅區(qū)貿(mào)易模式。在這樣的情況下，跨境電商與物流融合過程中所面臨的問題也將會得到有效的處理。

總而言之，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展和經(jīng)濟全球化的背景下，跨境電商必然具有很好的發(fā)展前景。但是，要想發(fā)展跨境電商，就必須解決物流問題，促進兩者之間的有效融合。只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)跨境電商的可持續(xù)發(fā)展。因此，針對目前所存在的問題，必須采取針對性的措施進行解決。

參考文獻：

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