道路與橋梁施工技術(shù)的細(xì)節(jié)

段鈺翔

摘 要：完善的施工技術(shù)是履行道路橋梁功能有效發(fā)揮的前提，更是確保當(dāng)前城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)體系有所延伸的前提。只有滿足現(xiàn)有城市功能需求的施工技術(shù)有效貫徹，才能夠確保相應(yīng)道路橋梁工程具備質(zhì)量過關(guān)的條件。本文依據(jù)現(xiàn)有道路橋梁工程技術(shù)的狀況，針對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行準(zhǔn)確分析，在方向明確后依據(jù)施工細(xì)節(jié)缺失進(jìn)行強(qiáng)化，為后續(xù)城市道路體系建設(shè)提供良好且穩(wěn)妥的技術(shù)前提。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工細(xì)節(jié)；技術(shù)應(yīng)用

道路橋梁是城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的命脈，只有完善穩(wěn)定的道路橋梁體系才能夠有效促進(jìn)功能的有效延伸，并且為城市經(jīng)濟(jì)與交通貢獻(xiàn)應(yīng)具備的功能效益。故而，針對相關(guān)道路橋梁的施工技術(shù)進(jìn)行細(xì)節(jié)鉆研，針對后續(xù)道路橋梁的技術(shù)發(fā)展而言，具備有效的建設(shè)意義。

1 現(xiàn)有道路橋梁施工技術(shù)的情況

道路橋梁在現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的社會中占據(jù)了非常重要的交通地位，一方面為城市建設(shè)提供了良好的經(jīng)濟(jì)溝通渠道，更在此基礎(chǔ)上搭建了工業(yè)與城市建設(shè)相互協(xié)調(diào)的平臺，為后續(xù)環(huán)境提供了可延伸的基礎(chǔ)，并賦予了多元化的道路橋梁施工技術(shù)以滿足城市道路的發(fā)展需求。但實(shí)際情況中，現(xiàn)有道路橋梁施工技術(shù)難以滿承載未來城市交通方面的需求，甚至針對當(dāng)前新型道路架構(gòu)材料而言也無法達(dá)到技術(shù)貫徹，促使現(xiàn)有施工體系受環(huán)境與傳統(tǒng)工藝的影響較大，導(dǎo)致后續(xù)整體的技術(shù)與管理水平缺失，并嚴(yán)重耽誤了整體道路橋梁質(zhì)量方面的使用需求，為整體交通體系的運(yùn)行埋下了安全隱患。

2 道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展趨勢

2.1 材料的發(fā)展

時代發(fā)展促使相關(guān)道路橋梁功能需求得以延伸，因此針對建設(shè)材料方面應(yīng)選取更加具備美觀性和適應(yīng)性的體系，以滿足現(xiàn)有城市道路橋梁質(zhì)量滿足前提下，針對相應(yīng)環(huán)境與樣式的協(xié)調(diào)，確保整體功能使用中達(dá)到城市整體形象的促進(jìn)。其次，在材料選用過程中，應(yīng)依據(jù)相應(yīng)施工技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)籌，在確保流程簡單且便于使用的條件下進(jìn)行有效的灌輸拓展，這樣才能夠確保新型材料的有效灌輸。最后，在當(dāng)前社會環(huán)境中智能化材料的使用已經(jīng)具備相應(yīng)領(lǐng)域的使用，其材料本身針對損壞和剛性適應(yīng)性都有很好的協(xié)調(diào)能力，并且多方面的施工中也具備經(jīng)濟(jì)成本性前提。故而，完善的智能化材料是我國針對道路橋梁未來建設(shè)中的必然趨勢。

2.2 可持續(xù)化發(fā)展

環(huán)境保護(hù)問題在近兩年中已經(jīng)逐漸引起城市建設(shè)的關(guān)注，其中針對大型工程建設(shè)中的污染也制定了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，甚至在現(xiàn)有領(lǐng)域中已經(jīng)提出了生態(tài)型道路橋梁系統(tǒng)的施工體系，相比較傳統(tǒng)的城市環(huán)境構(gòu)造技術(shù)而言，具備發(fā)展趨勢上的優(yōu)勢。

2.3 多環(huán)境的發(fā)展

由于社會經(jīng)濟(jì)化的發(fā)展需求，采取具備有效溝通意義的渠道延伸，針對當(dāng)前道路橋梁的建設(shè)已經(jīng)具備理念的雛形，例如在海底構(gòu)建相應(yīng)的交通流線，一方面滿足了尚未開發(fā)的空間可利用性，另一方面則大幅度縮減了海岸交通距離，為后續(xù)交通建設(shè)運(yùn)輸提供了相對穩(wěn)定且多元化的環(huán)境平臺，但以現(xiàn)有的施工技術(shù)而言還有一段很長的路要求。

3 道路橋梁中的施工技術(shù)問題

3.1 基礎(chǔ)施工問題

在現(xiàn)有的道路橋梁施工中，針對相關(guān)巖土質(zhì)量難以具備完善的統(tǒng)籌能力，從而導(dǎo)致相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施在構(gòu)建過程中草草了事，促使后續(xù)功能使用中因?yàn)榈貐^(qū)環(huán)境的不均勻沉降嚴(yán)重影響道路體系的整體性，引發(fā)整體結(jié)構(gòu)體系的崩塌。

3.2 水穩(wěn)層施工問題

水穩(wěn)層是為了克服地下水環(huán)境流失的主要措施，依照相應(yīng)道路進(jìn)行基礎(chǔ)敷設(shè)的過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相應(yīng)地下水情況進(jìn)行有效的隔離，并在后續(xù)施工過程中具備水分控制的條件?？涩F(xiàn)有道路橋梁工程針對水穩(wěn)層的構(gòu)建并不著重關(guān)系，這也導(dǎo)致了后續(xù)工程不斷翻新重建，甚至有地方出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷，影響了交通功能的安全性發(fā)揮。

3.3 道路橋梁的排水問題

道路橋梁排水不暢，不僅影響人們的出行，也會影響交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。其主要原因有：第一是排水管的質(zhì)量不合格，在經(jīng)過車輛的碾壓后就會出現(xiàn)裂縫；第二排水設(shè)施的設(shè)計(jì)不合理，可能降低了路面的平整性。

3.4 路基變形問題

在處理路基的銜接時應(yīng)該注意，以防導(dǎo)致塌陷。由于路基銜接的作用，橋頭是一個薄弱的環(huán)節(jié)，如果此環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，會使得橋頭裂縫或者沉陷。

4 提高道路橋梁技術(shù)的細(xì)節(jié)措施

4.1 巖土質(zhì)量措施細(xì)化

在橋梁施工的前期工作中，相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況對土質(zhì)進(jìn)行了解。若發(fā)現(xiàn)土層較軟，就要進(jìn)行掃孔工作，與此同時要對鉆頭進(jìn)行定期的檢查，若發(fā)現(xiàn)磨損要及時的焊接處理。若發(fā)現(xiàn)有縮孔現(xiàn)象，就要反復(fù)的對鉆頭清潔，達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。在鉆孔的附近，不允許大型設(shè)備作業(yè)，否則會破壞附近的土質(zhì)。最后要做好回填的工作，防止地面水滲入。

4.2 混凝土施工技術(shù)細(xì)化

進(jìn)行混凝土施工時，要注意施工材料的配置、澆筑等重要的環(huán)節(jié)。在混凝土攪拌的時候要用力均勻，如果是在路面或橋面攪拌的時候，要選擇合適的攪拌機(jī)器。在投料時要按照混凝土技術(shù)施工的操作，這樣才能更好地保證混凝土攪拌的均勻?；炷恋臐仓苊馔ｎD，保證持續(xù)性。混凝土澆筑之后要采用機(jī)械或人工振搗來密實(shí)混凝土，更好的提高混凝土的整體性能。為了混凝土的均勻分布要選擇合適的振搗棒來提高混凝土的振搗效果，因而避免混凝土的混凝土的相互作用力，提高混凝土質(zhì)量。

4.3 加固橋梁技術(shù)細(xì)化

橋梁的上部需要使用相關(guān)技術(shù)進(jìn)行加固；有的需要增加構(gòu)件的面積增加加固面積，有的需要系玻璃鋼材料進(jìn)行粘合外部；有的需要在梁下增加鋼架或者疊合梁來控制橋梁的彎度，提高承載能力。具體使用何種方法需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

4.4 路面施工技術(shù)細(xì)化

開始應(yīng)該使用強(qiáng)行壓平的方法，嚴(yán)重的凹陷應(yīng)該用混合料填平，填平時注意從基層到面層都要只用同一種材料。然后，注意接縫要按照規(guī)范處理好，路面邊緣塌陷的部分需要用切割機(jī)切除，掃清碎粒，再鋪設(shè)滿足厚度的材料。

4.5 施工安全問題細(xì)化

在施工時要進(jìn)行安全管理，保證道路橋梁的質(zhì)量過關(guān)，此工作也是非常重要的。在建設(shè)道路橋梁時，施工現(xiàn)場需要各種項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工作，并且材料投入較大，因此在施工中安全問題應(yīng)該給予重視。在施工時要建立安全制度，建立施工現(xiàn)場的安全規(guī)則。對于最重視安全問題的部門進(jìn)行獎勵，創(chuàng)造一定的安全環(huán)境。

5 結(jié)束語

完善的施工技術(shù)體系是確保道路橋梁體系能夠履行自身交通功能的基礎(chǔ)，更是確保相應(yīng)質(zhì)量滿足現(xiàn)有城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的前提。故而，針對性選取施工細(xì)節(jié)重點(diǎn)進(jìn)行逐一解決，針對當(dāng)前施工大環(huán)境中，有積極促進(jìn)的作用，更能夠依據(jù)相應(yīng)技術(shù)性對建設(shè)材料與產(chǎn)業(yè)進(jìn)行滲透，在道路橋梁市場中營造以技術(shù)為核心優(yōu)勢的環(huán)境，為后續(xù)城市建設(shè)趨勢起到一定鋪墊，更構(gòu)筑了相關(guān)建設(shè)企業(yè)在市場中的優(yōu)勢地位。

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