淺談新建鐵路三電遷改工程

摘要 ：鐵路事業(yè)為人們生活出行提供著極大的便利，隨著鐵路發(fā)展日益的智能化與科學化，鐵路工程也隨之需要進一步改造完善，而三電遷改工程則是鐵路改造中尤為重要的部分。三電遷改工程簡單的說是將該工程施工范圍內(nèi)既有的電力、通信、線路進行升高、平移改造或地埋保護穿過主體工程施工區(qū)域并保持原有功能。隨著三電遷改工程建設(shè)規(guī)模的擴大，該項目工程的技術(shù)與安全質(zhì)量同時也面臨著更大挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞： 鐵路；三電遷改；工程建設(shè)；

引言：

三電遷改工程是拆遷改造中的一部分，遷改的目的和任務(wù)就是及時為該主體工程的建設(shè)掃清障礙，以保證主體工程的工期不受影響。本文介紹了新建鐵路三電遷改工作，并由此展開了遷改技術(shù)要求以及有關(guān)事項的論述。

一、遷改程序

1.前期準備工作

（1）現(xiàn)場勘察

現(xiàn)場勘察要對該鐵路遷改工程電力、通信線路走向、施工條件、占地范圍、地上物進行詳細統(tǒng)計，并做好影像資料的拍攝工作。

（2）確認產(chǎn)權(quán)單位

確認產(chǎn)權(quán)單位是極其重要的環(huán)節(jié)，必須安排專門人員進行深入調(diào)查，對各線的所有權(quán)單位逐一進行核實，以便于后期遷改工作順利運行。

（3）啟動會議

定時召開三電遷改工程協(xié)調(diào)會，加強對遷改工程的監(jiān)管力度，約束相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位盲目高要價、亂要價行為，以及探討問題解決措施。

2.土建單位交樁

（1）施工現(xiàn)場交樁

與土建單位進行現(xiàn)場交樁，測量好路基開挖寬度，地面標高，紅線范圍，橋梁高度，軌面標高等數(shù)據(jù)，使?jié)M足工程的組織施工設(shè)計要求。

3.確定遷改施工方案

遷改施工方案需根據(jù)現(xiàn)場勘查、交樁實際情況來進行制定，保證方案的合理性和可行性。

4.青賠談判

賠償談判過程相對復雜，且時間周期較長，涉及的線路要經(jīng)過多家單位、臨時和永久占地，需要專門人員來進行組織約談。

二、遷改的施工組織

1.做好路內(nèi)、路外單位的協(xié)調(diào)工作

三電遷改工程中加強路內(nèi)遷改線路、路徑的調(diào)查和統(tǒng)計，協(xié)調(diào)好各配合單位的對接，做好防護安全措施。路外單位的協(xié)調(diào)組織應(yīng)嚴格按照圖紙要求制定合理的組織施工方案。確定遷改線路的走向和施工時間的安排，與相關(guān)單位進行協(xié)調(diào)溝通，做好相關(guān)準備工作，并加強監(jiān)督、監(jiān)管工作。

三、遷改注意事項

1 遷改標準

拆遷后的所有管道工程應(yīng)符合國家、鐵路部門和各行業(yè)頒布的有關(guān)規(guī)章制度，并必須符合鐵路技術(shù)要求。

2.遷改時間

嚴格把控遷改時間，因各產(chǎn)權(quán)單位都有嚴格規(guī)定，遷改工作報批計劃所用時間各不相同，因此，在工程建設(shè)初期就要對項目進行重新規(guī)劃，特別是超高功率電路涉及停電。以免因時間問題耽誤遷改進度。

3. 賠償費用

因部分產(chǎn)權(quán)單位和個人要求較高的賠償，需要進行多次溝通協(xié)商，必要時可協(xié)調(diào)政府出面使賠償金額控制在合理范圍內(nèi)達成遷改協(xié)議。

4 遷改協(xié)調(diào)

協(xié)調(diào)是遷改工作尤為突出的問題，大致分為三個方面：一是與鐵路土建單位的協(xié)調(diào)。根據(jù)以往的經(jīng)驗，如果民用建筑單位的施工不受“三電源”線路的影響，就必須與土建施工單位保持不間斷的聯(lián)系。每周安排好會議，明確土建施工單位的施工計劃，了解工地的線路急需搬遷和更換。二是與產(chǎn)權(quán)單位（公司、村集體、個人）的協(xié)調(diào)。積極協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位之間的差異，爭取良好的工作環(huán)境，幫助產(chǎn)權(quán)單位順利完成搬遷工程任務(wù)。三是協(xié)調(diào)好各級政府、地方村民之間的關(guān)系。

綜上所述，在三電遷改施工中，無論遇到多艱難的困境，我們必須讓工程質(zhì)量安全達標。國家也要對三電遷改項目進行大力支持與鼓勵，相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員也要不斷提升自我的專業(yè)素養(yǎng)，對該領(lǐng)域的發(fā)展進行不斷探索學習，為我國鐵路事業(yè)做出更大貢獻。

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作者簡介：趙開，性別；男，民族：漢 ？籍貫；河北秦皇島 出生年月；1994年6月，研究專業(yè)和方向；電力專業(yè)鐵路方向。