試論中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的提升

宋春暉

【摘要】中職汽車維修專業(yè)的特點(diǎn)是強(qiáng)化就業(yè)和培養(yǎng)實(shí)踐能力，這也是職業(yè)教育的本質(zhì)，因此在教學(xué)中要提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量，促進(jìn)職業(yè)教育的社會(huì)價(jià)值。本文從中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的不足出發(fā)，論述了中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量提升的主要內(nèi)容，并詳細(xì)的分析了中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量提升的具體措施。

【關(guān)鍵詞】中職 汽車維修專業(yè) 實(shí)訓(xùn)教學(xué) 教育

【中圖分類號(hào)】G712 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2018）20-0218-02

新時(shí)期，中職教育的發(fā)展得到了極大的提升和促進(jìn)，同時(shí)也為社會(huì)培養(yǎng)了大量的技術(shù)型實(shí)用人才。汽車維修專業(yè)是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，培養(yǎng)維修高素質(zhì)勞動(dòng)者和專門人才的學(xué)科，但汽車技術(shù)更新和職業(yè)教學(xué)改革的發(fā)展速度過快，造成中職汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)產(chǎn)生了一些問題，這也嚴(yán)重的阻礙了實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的提升。本文試圖從中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的不足出發(fā)，著重闡述了中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量提升的主要內(nèi)容，并詳細(xì)的分析了中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量提升的具體措施。

1.中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的不足

1.1教學(xué)形式不夠系統(tǒng)

中職汽車維修專業(yè)以注重實(shí)踐能力培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)，立足于社會(huì)對(duì)汽車維修人才的迫切需求，因此在教學(xué)中采用了大量的輔助教學(xué)手段，但實(shí)際效果并不理想，教學(xué)形式的多元化不具備系統(tǒng)性，單一問題和共性問題突出，甚至有的職業(yè)院校在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中以多媒體教學(xué)為主，只是進(jìn)行單一的講授，長此以往學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)手能力得不到鍛煉和發(fā)揮。

1.2學(xué)生主體地位缺失

中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，往往忽視了以學(xué)生為主體的教學(xué)理念，課上教學(xué)和實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)和組織沒有以學(xué)生為重點(diǎn)，教學(xué)中學(xué)生還是被動(dòng)式學(xué)習(xí)，并且教師也以自己的思維方式和教學(xué)方式為出發(fā)點(diǎn)，忽視了學(xué)生思維能力和實(shí)踐能力的提升，這也造成實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)質(zhì)量得不到提高，難以實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。

1.3體系建設(shè)不足

汽車維修專業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性較強(qiáng)的專業(yè)學(xué)科，在體系建設(shè)上教學(xué)模式與教學(xué)內(nèi)容是密不可分的，而現(xiàn)階段汽車維修的體系建設(shè)還存在不足，技術(shù)知識(shí)的更新難以和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容相匹配，學(xué)生所學(xué)還是較為陳舊的技術(shù)知識(shí)，在今后的工作和學(xué)習(xí)中也得不到應(yīng)用和擴(kuò)展。另外，教學(xué)資源的匱乏和辦學(xué)條件的落后也使得實(shí)訓(xùn)教學(xué)得不到發(fā)展。

2.中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量提升的主要內(nèi)容

2.1實(shí)訓(xùn)課前學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)

汽車維修實(shí)訓(xùn)課程伊始階段，要加強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車維修工具使用內(nèi)容的學(xué)習(xí)，尤其是檢測儀器、維修方法、操作步驟等，教學(xué)中可利用多媒體設(shè)備或仿真軟件來進(jìn)行教學(xué)，突出學(xué)生動(dòng)手能力的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。同時(shí)，要求學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中對(duì)汽車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的原理、機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)進(jìn)行了解和掌握，為實(shí)訓(xùn)操作打基礎(chǔ)，這不但可以縮短學(xué)生實(shí)訓(xùn)課程的適應(yīng)周期，同時(shí)也能夠提高實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)效率。

2.2培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力

汽車維修專業(yè)的基礎(chǔ)就是解決汽車所產(chǎn)生的各類問題，以發(fā)動(dòng)機(jī)故障為例，在教學(xué)中要通過案例法來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的各類問題進(jìn)行講解，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的能力。教師在實(shí)訓(xùn)課授課過程中要把握教學(xué)尺度，采用啟發(fā)、引導(dǎo)、提問等方式來調(diào)動(dòng)學(xué)生的邏輯思維，待學(xué)生再遇到同類問題時(shí)能夠獨(dú)立的進(jìn)行思考和判斷，滿足于今后工作解決問題能力的鍛煉。

2.3強(qiáng)化實(shí)踐操作

汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程根本的目的是通過實(shí)踐操作來提高維修汽車的水平，這也是汽車維修專業(yè)與其它專業(yè)不同的地方，因此教學(xué)與實(shí)踐必須緊密結(jié)合，只有這樣才能夠提升教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。實(shí)訓(xùn)課程中除了講解理論知識(shí)外，還要有效的利用現(xiàn)場活動(dòng)來進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，為了鍛煉學(xué)生的思維和動(dòng)手能力，擴(kuò)展學(xué)生的實(shí)踐空間，實(shí)訓(xùn)教學(xué)要從部件組裝、設(shè)備性能檢測、機(jī)械問題處理等內(nèi)容著手，強(qiáng)化實(shí)踐操作能力的進(jìn)一步提升。

3.中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量提升的具體措施

3.1實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)模式

3.1.1實(shí)訓(xùn)場地的布局

汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)場地需要進(jìn)行科學(xué)合理的布局，從場地規(guī)模、汽車設(shè)備放置、溝井位置、汽車移動(dòng)空間、維修操作空間等方面都需要進(jìn)行布局，確保在實(shí)訓(xùn)課上各汽車設(shè)備都是可移動(dòng)可裝卸的，同時(shí)做好相關(guān)配套設(shè)備的布局，如：翻轉(zhuǎn)架、工具車、吊索等，這不但可以節(jié)省實(shí)訓(xùn)場地的空間，同時(shí)也確保了學(xué)習(xí)的安全性。

3.1.2工位的布置

工位是學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課上的操作位置，并且在設(shè)置工位時(shí)要考慮到每個(gè)工位學(xué)生的數(shù)量，課上要針對(duì)不同的學(xué)習(xí)內(nèi)容來布置工位，同時(shí)達(dá)到讓每一個(gè)學(xué)生都參與過不同工位的學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生掌握不同的維修技巧。以拆卸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為例，每個(gè)工位應(yīng)不得少于3人，其中包括工具發(fā)放管理人員、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)人員、零部件處理人員。

3.1.3作業(yè)項(xiàng)目

作業(yè)項(xiàng)目的安排要以《汽車維修手冊(cè)》的基本流程為主，同時(shí)借鑒新技術(shù)、新車型、新設(shè)備的知識(shí)，系統(tǒng)的對(duì)汽車數(shù)據(jù)、操作流程、使用工具及維修方法進(jìn)行梳理，幫助學(xué)生總結(jié)維修經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合教學(xué)中產(chǎn)生的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，制定較強(qiáng)的作業(yè)項(xiàng)目可以極大提升教學(xué)質(zhì)量。

3.2教學(xué)過程控制

3.2.1工位控制

以我校為例，汽車維修專業(yè)各班級(jí)的人數(shù)在40多人，如果以3人為一個(gè)工位進(jìn)行設(shè)置，教學(xué)內(nèi)容和現(xiàn)場環(huán)境將相當(dāng)復(fù)雜，并且每個(gè)工位的操作內(nèi)容各有不同，不利于知識(shí)的學(xué)習(xí)，同時(shí)也容易發(fā)生維修事故，因此在工位設(shè)置上應(yīng)把班級(jí)分為3個(gè)小組，每個(gè)小組3人在一個(gè)工位學(xué)習(xí)，這不但可以提高操作的規(guī)范性，同時(shí)也能夠起到相互監(jiān)督和幫助的作用。

3.2.2教學(xué)進(jìn)程控制

實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)進(jìn)程除了要與課上內(nèi)容相匹配外，還要加強(qiáng)實(shí)踐操作進(jìn)程的控制，實(shí)踐教學(xué)進(jìn)程過快或過慢都會(huì)影響到學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和掌握，因此要控制教學(xué)進(jìn)程，同時(shí)利用多媒體設(shè)備讓學(xué)生熟悉操作流程，如：工具使用、部件安放、性能測試、維護(hù)保養(yǎng)等，教學(xué)中可讓學(xué)生分批次的單獨(dú)進(jìn)行操作，待完成后進(jìn)行下一項(xiàng)目，這可以極大的提高教學(xué)效率。

3.2.3教學(xué)考核

實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)考核非常必要，這是反映學(xué)生學(xué)習(xí)成績與教師教學(xué)質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此要加強(qiáng)對(duì)教學(xué)質(zhì)量的考核，筆者認(rèn)為可通過百分比的方式來對(duì)考核成績進(jìn)行劃分，其中包括：基礎(chǔ)理論20%，專業(yè)技術(shù)理論20%，設(shè)備性能學(xué)習(xí)20%，維修問題處理20%，實(shí)習(xí)報(bào)告20%，通過這五個(gè)方面知識(shí)的考核可以真實(shí)的反映出實(shí)訓(xùn)課學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

3.3汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)勢及弊端

實(shí)訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)勢主要有兩點(diǎn)：首先是作業(yè)項(xiàng)目適應(yīng)度與移植性較強(qiáng)，在學(xué)生溶于學(xué)習(xí)環(huán)境的同時(shí)能夠移植到其它學(xué)習(xí)項(xiàng)目中，方便學(xué)生對(duì)教學(xué)模式的理解；其次，設(shè)備管理較為方便，不同教學(xué)內(nèi)容都可采用相同的工具和設(shè)備，方便學(xué)生掌握工具的使用，同時(shí)也便于維護(hù)與管理。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的弊端是維修環(huán)節(jié)較多，不方便學(xué)生對(duì)知識(shí)的記憶，同時(shí)對(duì)學(xué)生的協(xié)作能力有一定要求，往往維修某個(gè)部件不是一個(gè)人能夠單獨(dú)完成的，另外作業(yè)項(xiàng)目周期較長也影響到了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量，因此要做好作業(yè)項(xiàng)目的時(shí)間安排。

參考文獻(xiàn)：

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