牛潤(rùn)萱
騎著共享單車來(lái)到球場(chǎng),呼朋喚友打起共享籃球,順帶用共享充電寶充個(gè)電。我們似乎在共享生活中受益頗多。
共享,資源的共同分享及利用。如今,共享產(chǎn)品紛紛走進(jìn)人們的生活,其中大多數(shù)都能方便生活,但同時(shí),我們也應(yīng)理性對(duì)待共享。
大概由于起步早,我想目前最成功的共享莫過(guò)于共享單車了。共享單車相較于公共交通及私車私車出行,有即取即停、輕便快捷的優(yōu)點(diǎn)。早上騎車出門,晚上下雨不利騎行,大可不必?fù)?dān)心把白行車落在某處。此外,隨處可見的共享單車也大大方便了人們的出行,不必?fù)?dān)心無(wú)車可騎。
但隨之而來(lái)的也有一些麻煩。近來(lái)此類新聞并不鮮見:共享單車被隨意存放、棄置,妨礙正常通行。而此前,故意私藏或損害共享單車的例子也屢被曝光。如今類似的報(bào)道少了,不知是因?yàn)殛P(guān)注減少了,還是因?yàn)橐呀?jīng)不是新聞了,抑或這類事件確實(shí)減少了。我更希望是使用者素質(zhì)提高了。共享單車的問(wèn)題其實(shí)仍在冒出,如公司的經(jīng)營(yíng)模式等。為使其向更成熟的方向發(fā)展,需要開發(fā)者和民眾共同磨合、探索。
至于其他一些共享用品,如共享充電寶,設(shè)計(jì)的初衷自然是便民利民,但我不由得質(zhì)疑其出現(xiàn)的必要性:如今的建筑內(nèi)多設(shè)有充電插座插頭,而現(xiàn)代人遠(yuǎn)行多自備充電寶,更遑論人用完充電寶,之后誰(shuí)來(lái)給充電寶充電呢?以我之淺見,這樣的共享產(chǎn)品算是“無(wú)用之辯,不急之察”,按照荀子所說(shuō),遲早會(huì)被“棄而不治”。如共享物品并非對(duì)人們有極大便利,則其長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)就是一個(gè)問(wèn)題。
相較之下,有一些共享產(chǎn)品令我拍案稱奇,其搔到了人們的癢處,又可以從中看出可持續(xù)性,想必經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,其效果及便利會(huì)惠及你我,如共享書店。
歸根結(jié)底,共享仍是個(gè)相當(dāng)新的事物,方興未艾。如今的共享產(chǎn)品花樣繁多,令人眼花繚亂,我想它們應(yīng)留給民眾與市場(chǎng)檢驗(yàn)?!白屪訌楋w一會(huì)兒”,必能最終留下真正便民利民的共享產(chǎn)品。
名師點(diǎn)評(píng)
文章比較規(guī)范。作者思考層層深入,由共享之利及共享之弊,將共享的內(nèi)涵、發(fā)展趨勢(shì)等,論述得較為清晰、透徹,對(duì)共享狀態(tài)下的一些不良現(xiàn)象、種類繁多的共享用品也有較為客觀公正的態(tài)度,很有理性思維。
(劉志江)