國(guó)外航空航天十件大事

波音787系列最大機(jī)型完成首飛

3月31日，波音787系列最終最大的機(jī)型787-10飛機(jī)在波音位于南卡羅來納州北查爾斯頓的工廠首飛成功，預(yù)計(jì)于2018年上半年開始交付客戶。2月17日，波音78710在波音南卡工廠下線，美國(guó)總統(tǒng)特朗普參加了下線儀式。波音787 10迄今已經(jīng)獲得來自全球9家客戶的149架訂單，機(jī)身較波音787-9加長(zhǎng)5.5米，載客量增加了14%。

俄羅斯MS-21客機(jī)成功首飛

5月28日，俄羅斯自主研發(fā)的新型客機(jī)MS-21完成首飛。MS-21客機(jī)是繼蘇霍伊民機(jī)公司的SSJ-1CO支線客機(jī)之后，俄羅斯研發(fā)的第二款民用客機(jī)，最大載客量211人，屬于中短程干線飛機(jī)，首飛的MS-21飛機(jī)采用的是普惠公司PW1400G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)，而俄羅斯生產(chǎn)的PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)也是該機(jī)型未來可選動(dòng)力之一。截至目前.MS-21已經(jīng)收到185架訂單，首批MS-21預(yù)計(jì)將在2018年底至2019年年初交付使用。按照計(jì)劃.MC-21將在2019年獲得俄羅斯民用航空局適航認(rèn)證.2020年獲得歐洲航空安全局適航認(rèn)證。

法德兩國(guó)同意聯(lián)合研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)

7月13日，法國(guó)和德國(guó)在巴黎舉行聯(lián)合內(nèi)閣會(huì)議，會(huì)議之后兩國(guó)同意共同研究研制一款新型戰(zhàn)斗機(jī)，分別取代現(xiàn)役的達(dá)索“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)“臺(tái)風(fēng)”。兩國(guó)將在2018年中期之前擬訂下一代戰(zhàn)斗機(jī)的路線圖。除了在新型戰(zhàn)機(jī)上進(jìn)行合作，法國(guó)和德國(guó)還同意在空客集團(tuán)下一代“虎”式攻擊直升機(jī)和空對(duì)地導(dǎo)彈項(xiàng)目上建立合作關(guān)系。

聯(lián)合技術(shù)公司300億美元并購(gòu)羅克韋爾柯林斯

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，航空系統(tǒng)供應(yīng)商美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）和航電、內(nèi)飾制造商羅克韋爾柯林斯公司宣布雙方已達(dá)成收購(gòu)協(xié)議.UTC將以300億美元價(jià)格收購(gòu)羅克韋爾柯林斯。根據(jù)協(xié)議.UTC和羅克韋爾柯林斯雙方的航空系統(tǒng)部門將合并，并組建一個(gè)名為Collins Aerospace Systems（柯林斯航空系統(tǒng)）的新業(yè)務(wù)部門。全部的收購(gòu)工作預(yù)計(jì)在2018年第三季度完成。2017年.UTC和羅克韋爾柯林斯的應(yīng)收額相加預(yù)計(jì)將超過620億美元。

空客與龐巴迪宣布成為C系列飛機(jī)項(xiàng)目合作伙伴

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日，空中客車公司和龐巴迪公司共同宣布在C系列飛機(jī)項(xiàng)目上成為合作伙伴。根據(jù)協(xié)議，空中客車將向制造和銷售C系列飛機(jī)的實(shí)體C系列飛機(jī)有限合作公司（CSALP）提供采購(gòu)、銷售、市場(chǎng)以及客戶支持服務(wù)。同時(shí)，空中客車將會(huì)獲得合作公司（CSALP） 50.01%的股權(quán)，龐巴迪和魁北克投資公司（1Q）將分別擁有約31%和19%的股權(quán)。在經(jīng)過監(jiān)管部門的審查后預(yù)計(jì)該交易將于2018年下半年完成，屆時(shí)空客將獲得c系列飛機(jī)的所有權(quán)，而c系列將與A320系列產(chǎn)品形成互補(bǔ)。

美國(guó)海軍正式發(fā)布MQ-25無艦載加油機(jī)項(xiàng)目需求說明書

美國(guó)海軍于今年10月份向洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯門、波音和通用原子四家公司發(fā)布了MQ-25“黃貂魚”無人艦載加油機(jī)的最終需求說明書（RFP）.但是在項(xiàng)目RFP發(fā)布以后，諾格公司退出了競(jìng)標(biāo)，且并沒有說明原因，這在業(yè)界引起較大震動(dòng)。1 2月，波音公司正式發(fā)布其MQ-25項(xiàng)目方案，美國(guó)海軍也表示其他三個(gè)競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)必須在2018年1月前提交提案，隨后MQ-25項(xiàng)目辦公室將在2018年夏末之前作出最后的選擇。MQ-25的采購(gòu)數(shù)量目前初步定為72架。

空客、羅羅和西門子聯(lián)合推出混合電推進(jìn)飛行驗(yàn)證機(jī)

空中客車公司、羅羅公司和西門子公司于11月結(jié)成了合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)一種混合電推進(jìn)飛行驗(yàn)證機(jī)。這種名為E-Fan X的混合電推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)預(yù)計(jì)將于2020年首飛，首飛前將進(jìn)行全面的地面測(cè)試。初步選定的測(cè)試平臺(tái)為BAe146.該機(jī)4臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)中的一臺(tái)將被替換為一臺(tái)2MW的電動(dòng)機(jī)。隨著系統(tǒng)逐漸成熟，將用電動(dòng)機(jī)替換第2臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

俄羅斯首架圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機(jī)總裝下線

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，俄羅斯為其空天部隊(duì)生產(chǎn)的第一架圖160M2超聲速戰(zhàn)略轟炸機(jī)在喀山航空生產(chǎn)聯(lián)合體完成組裝下線，計(jì)劃2018年2月在喀山首飛。作為圖160戰(zhàn)略轟炸機(jī)的改進(jìn)型，圖160M2也是蘇聯(lián)解體后俄羅斯生產(chǎn)的第一種戰(zhàn)略轟炸機(jī)。圖160轟炸機(jī)在201 5年11月于敘利亞首次參加實(shí)戰(zhàn)，其表現(xiàn)獲得了俄羅斯軍方的高度評(píng)價(jià)。俄羅斯國(guó)防部在201 5年決定開始生產(chǎn)圖160M2.未來俄羅斯空天軍總計(jì)將至少采購(gòu)50架該型轟炸機(jī)。

貝爾公司V-280新型傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)完成首飛

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，美國(guó)貝爾直升機(jī)公司對(duì)外宣布其研制的V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在當(dāng)天成功完成首飛。本次首飛是在位于美國(guó)得克薩斯州阿馬里洛的貝爾直升機(jī)工廠進(jìn)行的。作為在V-22基礎(chǔ)上研制的新一代傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī).V-280進(jìn)行了許多改進(jìn)，采用了平直機(jī)翼和固定式發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，旋翼的直徑也有所增大，同時(shí)簡(jiǎn)化了機(jī)翼結(jié)構(gòu)，未來其最大飛行速度可以達(dá)到280節(jié)。該機(jī)為美國(guó)陸軍“聯(lián)合多任務(wù)旋翼機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)”（JMR-TD）項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)者之一。

SpaceX 2017年完美收官

12月22日.SpaceX完成了2017年度收官的第1 8次發(fā)射任務(wù)，將10枚新一代銥星通信衛(wèi)星送入軌道，打破了由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）創(chuàng)造的一家公司一年內(nèi)航天發(fā)射次數(shù)最多的紀(jì)錄（16次）。在1月4日.SpaceX首次實(shí)現(xiàn)一箭十星發(fā)射。3月30日.SpaceX首次采用二手火箭（可回收式）發(fā)射，為盧森堡衛(wèi)星通訊商發(fā)射SES-10衛(wèi)星。在5月1日完成了首次美國(guó)軍方的軍事發(fā)射任務(wù)。12月15日的第17次發(fā)射是為NASA提供第13次ISS補(bǔ)給任務(wù)，這也是復(fù)用程度最高的一次航天發(fā)射，一級(jí)火箭與龍式飛船的增壓艙都是回收再利用的，此后NASA外包給SpaceX的ISS貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)也全部采用二手設(shè)備發(fā)射。