于苑芩
國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步為各行各業(yè)的發(fā)展提供了一定的機(jī)遇。公路的建設(shè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要環(huán)節(jié),對(duì)社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的進(jìn)步具有一定的影響作用。在公路建設(shè)的過程中,養(yǎng)護(hù)和管理是其中的重要環(huán)節(jié),也是公路能夠順利運(yùn)行的關(guān)鍵所在。因此相關(guān)部門需要采取積極的措施,為公路的使用性提供基本的物質(zhì)保障。本文主要研究我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問題與改進(jìn)措施。
公路養(yǎng)護(hù)與管理工作作為公路建設(shè)中的重要環(huán)節(jié),其地位越來越突出。在這一過程中,需要技術(shù)人員積極采取合理的新技術(shù)和新方法,改良機(jī)械和設(shè)備,通過轉(zhuǎn)變管理方式等手段逐漸完善公路養(yǎng)護(hù)的手段和方法,在提升公路實(shí)用性的同時(shí),也需要延長(zhǎng)公路的使用壽命,從而在促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的同時(shí),滿足人們的基本生活方式,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)與管理的實(shí)際特點(diǎn)
我國(guó)公路在建設(shè)和發(fā)展的過程中,其養(yǎng)護(hù)和管理工作需要相關(guān)部門根據(jù)實(shí)際的法律規(guī)定對(duì)其進(jìn)行定期和實(shí)際的養(yǎng)護(hù)和管理,確保公路在運(yùn)行的過程中,發(fā)揮其基本的使用功效和年限,從而為人們的生活提供基本的出行方便。公路的養(yǎng)護(hù)和管理需要落實(shí)全面發(fā)展的策略,在養(yǎng)護(hù)的過程中,不能僅局限于路基和路面的建設(shè),還要延伸到周圍的綠化帶建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施等。同時(shí),相關(guān)部門在進(jìn)行實(shí)際的養(yǎng)護(hù)和操作的過程中,需要根據(jù)實(shí)際的條款規(guī)定,采取科學(xué)的措施進(jìn)行實(shí)際的養(yǎng)護(hù)和管理,合理采取新型的可再生的能源,從而促進(jìn)公路的使用性和實(shí)用功。
公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問題分析
2.1公路養(yǎng)護(hù)管理的體制不健全?,F(xiàn)階段在我國(guó),公路在建設(shè)和發(fā)展的過程中,其養(yǎng)護(hù)與管理模式存在一定的弊端,大多數(shù)養(yǎng)護(hù)工作都需要依托政府力量來進(jìn)行,這就需要基本的養(yǎng)護(hù)資金來維護(hù)。但是由于我國(guó)地域發(fā)展的不平衡,一些政府沒有實(shí)際的資金來源支撐公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作,這樣也就不利于社會(huì)融資建設(shè)的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí),資金無法保證,公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量也就無法保障,這在一定程度上也嚴(yán)重制約了公路養(yǎng)護(hù)規(guī)模的發(fā)展和進(jìn)步,從而降低了養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,影響整個(gè)城市公路管理機(jī)制的運(yùn)行和發(fā)展。
2.2公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行的機(jī)制相對(duì)落后。在我國(guó),公路養(yǎng)護(hù)與管理工作人員不能夠及時(shí)地認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)的重要性,認(rèn)為公路養(yǎng)護(hù)工作無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,因此對(duì)其的重視程度嚴(yán)重不足。在一定程度上,養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)于養(yǎng)護(hù)的新工藝以及新技術(shù)和新材料的應(yīng)用不能滿足公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的需求,養(yǎng)護(hù)技術(shù)無法落實(shí)到位的同時(shí),養(yǎng)護(hù)資金也無法得到基本的支撐。
2.3公路養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備陳舊。公路養(yǎng)護(hù)工作長(zhǎng)期處于一種低成本的修護(hù)狀態(tài),并使其成為制約公路建設(shè)和發(fā)展的重要因素。久而久之,這個(gè)問題就演化成公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度較低、管理制度落后以及設(shè)備陳舊和計(jì)劃守舊的狀態(tài),在縮短公路使用壽命的同時(shí),也降低了公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率。機(jī)械化程度下降的同時(shí),也在一定程度上抑制了員工技術(shù)水平的發(fā)揮與完善,從而為公路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展設(shè)置難題。
2.4公路養(yǎng)護(hù)管理人員素質(zhì)問題。在公路養(yǎng)護(hù)管理的過程中,養(yǎng)護(hù)人員的薪資待遇一直是制約其發(fā)展的重要問題,工資提不上去,也就難以留住高素質(zhì)的技術(shù)性人才。一些城市在公路養(yǎng)護(hù)與管理的過程中,往往會(huì)選擇外聘養(yǎng)護(hù)人員,這些人員基本上年齡大,技術(shù)水平低,甚至學(xué)歷也不高,因此在一定程度上會(huì)抑制整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作的運(yùn)行和發(fā)展。管理人員的技術(shù)水平相對(duì)較低的同時(shí),也難以對(duì)靠科技設(shè)備進(jìn)行操作,從而也在一定程度上加大了公路養(yǎng)護(hù)工作的難度。
公路養(yǎng)護(hù)與管理工作的改進(jìn)措施
3.1認(rèn)真貫徹落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范。在公路建設(shè)的過程中,公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作是其重要的環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)的工作,制定養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)工作是十分重要的。因此,相關(guān)部門在進(jìn)行實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理工作的過程中,需要針對(duì)公路的基本情況和公路類型,制定不同的養(yǎng)護(hù)和管理計(jì)劃,選擇科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)措施,對(duì)養(yǎng)護(hù)工程的驗(yàn)收進(jìn)行合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì),從而加強(qiáng)在施工過程中的技術(shù)監(jiān)督與管理工作,在維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)工作合理運(yùn)行的過程中,為提升公路實(shí)用性、延長(zhǎng)其使用壽命提供基本的技術(shù)保障。
3.2建立完善的公路養(yǎng)護(hù)管理制度。在公路實(shí)際建設(shè)的過程中,完蓄公路的養(yǎng)護(hù)與管理制度使促進(jìn)公路建設(shè)與發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作順利實(shí)施的保障。在實(shí)際的工作中,相關(guān)技術(shù)人員需要確立嚴(yán)格的法律制度,確保每一位工作人員的工作能夠順利進(jìn)行,并保持井然有序的狀態(tài)。公路管理制度在建設(shè)和完善的過程中,需要使養(yǎng)護(hù)工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合,。管理人員也需要立足于實(shí)際,制定合理并完善的工作計(jì)劃和技術(shù)手段。
3.3做好公路養(yǎng)護(hù)的安全管理。在公路養(yǎng)護(hù)與管理的過程中,做好公路養(yǎng)護(hù)的安全管理是其重要的技術(shù)環(huán)節(jié)。想要確保公路建設(shè)的順利運(yùn)行,需要相關(guān)部門積極完善對(duì)于組織內(nèi)部人才的培訓(xùn)和管理,高薪聘請(qǐng)高素質(zhì)的技術(shù)性人才,提升技術(shù)人員的專業(yè)化程度,從而為公路的建設(shè)和發(fā)展提供基本保障。同時(shí)也需要規(guī)范渠道管理和規(guī)范制度,落實(shí)好各項(xiàng)完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)公路建設(shè)的安全性和有效性。
3.4滿足基本的公路養(yǎng)護(hù)成本。政府需要在資金充足的情況下,充分整合各項(xiàng)社會(huì)資源,要結(jié)合整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)需求,技術(shù)人員采取切實(shí)可行的預(yù)算和管理制度。新時(shí)期,我國(guó)正大力發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)與管理項(xiàng)目,用以加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民族發(fā)展,但是如何科學(xué)分配和使用資金資源,需要社會(huì)相關(guān)部門重視這些問題。首先添加各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),完善技術(shù)人員的資源建設(shè)和發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃而做出貢獻(xiàn)。其次,落實(shí)各項(xiàng)基本的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和制度規(guī)范,從而在一定程度上節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的統(tǒng)一發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)與管理過程中存在一些問題,這些問題的出現(xiàn),嚴(yán)重影響了我國(guó)公路的建設(shè)與發(fā)展,因此需要相關(guān)部門加大重視程度,認(rèn)真貫徹落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范,建立完善的公路養(yǎng)護(hù)管理制度,做好公路養(yǎng)護(hù)的安全管理,滿足基本的公路養(yǎng)護(hù)成本。在滿足公路養(yǎng)護(hù)與管理的過程中,為人們的發(fā)展提供基本的技術(shù)保障,促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的同時(shí),也能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的統(tǒng)一。
環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào)2018年2期