討論城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理與質(zhì)量控制

陳兵兵

摘要：城市化進(jìn)程的逐步推進(jìn)為國(guó)民生活帶來(lái)了更高的舒適度，也使得市政工程項(xiàng)目得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，而施工環(huán)節(jié)在整個(gè)橋梁建設(shè)中占據(jù)重要地位，決定了后期質(zhì)量，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)對(duì)施工環(huán)節(jié)養(yǎng)護(hù)工作的重視度，嚴(yán)格把控混凝土澆筑與后期養(yǎng)護(hù)工作，如出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象需要及時(shí)處理，將其各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格限定在合理范圍中，為其帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：城市道路橋梁；施工養(yǎng)護(hù)管理；質(zhì)量控制

中圖分類(lèi)號(hào)：U45 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理措施

1.1優(yōu)化道路橋梁養(yǎng)護(hù)的資源配置

橋梁養(yǎng)護(hù)資源配置涉及范圍較廣，所謂優(yōu)化道路橋梁養(yǎng)護(hù)的資源配置包括養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備技術(shù)改進(jìn)與更新，養(yǎng)護(hù)人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備，新型材料的應(yīng)用等。其受到養(yǎng)護(hù)部門(mén)的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)人員的待遇、地域環(huán)境、氣候特點(diǎn)等多方面的限制。部分養(yǎng)護(hù)部門(mén)機(jī)械設(shè)備陳舊，養(yǎng)護(hù)方法落后，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)效率滯后，一方面淘汰橋梁養(yǎng)護(hù)中超齡服役或技術(shù)落后的機(jī)械設(shè)備材料，根據(jù)道路橋梁養(yǎng)護(hù)的工作需要不斷改進(jìn)創(chuàng)新設(shè)備的使用功能，使之提高效率、應(yīng)用廣泛、安全可靠、更加人性化。更多地利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)電子系統(tǒng)，取代原始的人員手工作業(yè)，使橋梁養(yǎng)護(hù)工作趨于人工智能化。另一方面，關(guān)于橋梁養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，盡可能地將專(zhuān)業(yè)人員安排至工地一線(xiàn)工作，親身體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)施工的流程、技術(shù)要領(lǐng)、安全注意事項(xiàng)等。第三，提高從業(yè)人員的待遇也是優(yōu)化資源配置的重點(diǎn)，面臨國(guó)內(nèi)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，道路橋梁養(yǎng)護(hù)行業(yè)將存在一個(gè)極大的人才缺口，若要保持行業(yè)良性循環(huán)的發(fā)展，要避免本行業(yè)人才的大量流失。因而提高從業(yè)人員的待遇，也是對(duì)行業(yè)人才的一種刺激。最后，在現(xiàn)階段為滿(mǎn)足橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)的需要，市場(chǎng)中出現(xiàn)了許多新型養(yǎng)護(hù)材料，它們大多數(shù)能夠適應(yīng)復(fù)雜的地域環(huán)境與不同的氣候條件，材料效果一般但是價(jià)格較高，使其性?xún)r(jià)比不高。因而在道路橋梁養(yǎng)護(hù)材料的生產(chǎn)過(guò)程中，在保證質(zhì)量的前提下，要降低新材料的成本，提高材料的安全性能，才能使其在行業(yè)當(dāng)中廣泛應(yīng)用，從而達(dá)到事半功倍的效果。

1.2加強(qiáng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員的管理

道路橋梁養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)加強(qiáng)公共服務(wù)的專(zhuān)業(yè)工作。路橋施工人員管理及橋梁施工后技術(shù)培訓(xùn)梁的維護(hù)尤為重要。目前，大多數(shù)橋梁維修工人已經(jīng)工作多年。年齡大、受教育程度低、缺乏安全意識(shí)，通常與個(gè)人所有權(quán)相一致。觀(guān)察操作經(jīng)驗(yàn)，或只能按照管理人員規(guī)定的程序操作。缺乏對(duì)施工技術(shù)的理解和分析能力。為了提高施工人員的維護(hù)水平橋梁工程師負(fù)責(zé)組織和實(shí)施日本的綜合專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。道路橋梁定期養(yǎng)護(hù)和小修的施工工藝、技術(shù)要點(diǎn)強(qiáng)調(diào)特殊技術(shù)的關(guān)鍵要求，強(qiáng)調(diào)中、大修等特殊項(xiàng)目。特殊工種的職工必須持證上崗，并參加崗前工作。專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)，確保施工人員了解和掌握相關(guān)道路橋梁養(yǎng)護(hù)新知識(shí)理念、新技術(shù)、新養(yǎng)護(hù)材料。更好地將學(xué)習(xí)內(nèi)容整合到實(shí)際生產(chǎn)工作中。道路養(yǎng)護(hù)員這也是一項(xiàng)更危險(xiǎn)的工作，通常在交通堵塞的時(shí)候。加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)。人員的安全意識(shí)是橋梁養(yǎng)護(hù)施工單位的保證。安全生產(chǎn)建設(shè)的前提條件和必要條件。

1.3加強(qiáng)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)意識(shí)

在道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題分析，基本都是對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)意識(shí)上不去，導(dǎo)致道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理不到位，加速了道路橋梁的老化速度。所以，要對(duì)各各城市的道路橋梁養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行養(yǎng)護(hù)意識(shí)培訓(xùn)，增加道路橋梁的養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)發(fā)展具有一定的推動(dòng)作用。

2城市道路橋梁施工中的質(zhì)量控制措施

2.1建立城市道路橋梁施工材料質(zhì)量管理

材料是一切施工的基礎(chǔ)，因此，開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理時(shí)需要注意建筑材料，并關(guān)注后期養(yǎng)護(hù)。要做到這一點(diǎn)，需要培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)過(guò)硬、職業(yè)素養(yǎng)強(qiáng)的管理人員，充分認(rèn)識(shí)到材料的重要性，并采取有效的辦法保障材料質(zhì)量；在施工各階段可根據(jù)工序、工藝，選擇不同的質(zhì)檢人員，并由審核人員予以檢測(cè)；對(duì)于施工中的重要材料，如混凝土、砂、石、鋼筋等，在采購(gòu)階段就需要嚴(yán)格把控，將渠道、質(zhì)量的調(diào)查與監(jiān)測(cè)列入質(zhì)量管理體系中。

2.2混凝土方面的質(zhì)量管理

混凝土作為道路橋梁施工中的常用材料，其本身的質(zhì)量高低直接影響著道路橋梁的使用性能及使用壽命，需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理。在進(jìn)行道路橋梁施工準(zhǔn)備工作的時(shí)候，需要做好對(duì)混凝土原材料的質(zhì)量檢查，對(duì)混凝土原材料的來(lái)源及質(zhì)量進(jìn)行全面管理，使道路橋梁施工質(zhì)量得到有效保障。比如控制好水泥的生產(chǎn)日期，控制好水泥的水熱化程度，確認(rèn)水泥是否存在變質(zhì)情況，控制好各種原材料的配比參數(shù)，以此有效保證混凝土施工質(zhì)量。同時(shí)，作為道路橋梁施工過(guò)程的技術(shù)人員，需要根據(jù)混凝土配制的資料作為依據(jù)，對(duì)于混合配制比例不符合要求的混凝土，要杜絕將其使用到工程施工中，以此減少道路橋梁施工中的質(zhì)量隱患。此外，在完成混凝土配制工作之后，需要保證模板及澆筑體的質(zhì)量，避免在工程施工后期出現(xiàn)空洞，裂縫等質(zhì)量問(wèn)題，有效保證道路橋梁的使用性能及使用壽命。

2.3建立道路橋梁質(zhì)量管理機(jī)制

在道路施工過(guò)程中，項(xiàng)目企業(yè)要根據(jù)在施工工程中積攢的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行適當(dāng)質(zhì)量管理機(jī)制的建立，以便于能夠?qū)κ┕み^(guò)程實(shí)現(xiàn)機(jī)制性指導(dǎo)，能夠規(guī)范化道路橋梁的管理工作，給質(zhì)量管理及控制提供清晰的安全管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)參考政府出臺(tái)的相關(guān)政策法規(guī)，其中對(duì)于道路橋梁的各種要求。建立健全系統(tǒng)化的道路橋梁施工規(guī)范，在施工過(guò)程中通過(guò)嚴(yán)格的制度對(duì)施工行為進(jìn)行約束，使施工人員能夠按照施工計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，積極進(jìn)行驗(yàn)收機(jī)制的制定，讓道路橋梁的建設(shè)以及驗(yàn)收都有法可依，確保能夠出色地完成相應(yīng)的工程建設(shè)。

2.4施工過(guò)程質(zhì)量控制

道路橋梁的施工必須按照既有的施工工藝和操作流程嚴(yán)格執(zhí)行，如果遇到復(fù)雜的情況也要根據(jù)各個(gè)施工車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)模擬，在計(jì)算機(jī)平臺(tái)上模擬施工方案，以便于在施工過(guò)程中避免技術(shù)失誤給施工造成不可估量的巨大損失。可以根據(jù)具體的情況以及吊機(jī)的詳細(xì)參數(shù)確定其起吊重量，且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況對(duì)具體的操作流程進(jìn)行力學(xué)分析，保證吊機(jī)在保證自身安全的情況下完成道路橋梁的安裝起吊工作。以某工程為例，在道路橋梁的安裝過(guò)程中，安排了兩輛吊機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，在進(jìn)行起吊安裝過(guò)程進(jìn)行到一半的時(shí)候，由于力臂計(jì)算不夠精確，橋板的重量超過(guò)了吊機(jī)的最大起吊量，于是造成了吊機(jī)傾覆的工程事故，給公路橋梁施工帶來(lái)了巨大的損失。影響了工程進(jìn)度并對(duì)工程機(jī)械造成了損害，使施工單位蒙受了巨大的損失。

結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)、涉及面較廣的復(fù)雜工作，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，養(yǎng)護(hù)人要與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高橋梁養(yǎng)護(hù)的技術(shù)水平，適應(yīng)新時(shí)代的要求。在強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)人員自身素質(zhì)，完善道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，希望能夠得到社會(huì)各界的支持與關(guān)注，讓大家共同攜手創(chuàng)造一個(gè)暢、安、舒、美的行車(chē)環(huán)境。

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（作者單位：江蘇久興建設(shè)工程有限公司）