劉正軍
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路橋梁工程的數(shù)量越來越多。在道路與橋梁工程中,施工質(zhì)量管理及成本控制對(duì)工程能否發(fā)揮出一定的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有直接的影響。因此在現(xiàn)行道路與橋梁工程管理機(jī)制中完善、延伸及調(diào)整關(guān)于工程施工質(zhì)量管理及成本控制的內(nèi)容,已然成為相關(guān)企業(yè)重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一。
關(guān)鍵詞:道路橋梁工程,施工管理,成本控制
引言
在我國的現(xiàn)代化進(jìn)程中,道路和橋梁是我國交通事業(yè)的重要組成部分,道路和橋梁工程建設(shè)質(zhì)量與居民生活品質(zhì)緊密相關(guān)。道路和橋梁工程施工管理及成本控制,不僅關(guān)系著工程的施工質(zhì)量,還關(guān)系到工程的成本預(yù)算。通過施工管理對(duì)施工質(zhì)量全面控制,確保道路和橋梁工程可以在合同工期內(nèi)完成既定建設(shè)目標(biāo),同時(shí)控制好工程成本,從而使工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。
1概述
道路和橋梁工程的施工質(zhì)量關(guān)乎國民生命安全,容不得有絲毫馬虎。對(duì)道路和橋梁工程進(jìn)行科學(xué)的施工管理和成本控制既能提高工程的質(zhì)量,也能有效降低企業(yè)的成本,可以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和成本的雙贏。
2道路和橋梁工程施工管理中存在的問題
2.1施工材料和設(shè)備的管理不當(dāng)
施工材料是道路和橋梁工程施工的基本要素,工程機(jī)械設(shè)備的性能直接決定著施工的進(jìn)度與質(zhì)量。施工單位對(duì)于采購原材料和機(jī)械設(shè)備的采購僅從成本考慮,未對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行專業(yè)的質(zhì)量檢測,施工材料和機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量無法得到保證,比如,混凝土的成分配比不嚴(yán)格、水泥的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等。這些不達(dá)標(biāo)的材料應(yīng)用到道路與橋梁工程中,將會(huì)造成工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量隱患和安全隱患。
2.2施工人員綜合素質(zhì)偏低
施工人員是工程施工過程的主導(dǎo)因素,施工人員技術(shù)水平有限,整體素質(zhì)參差不齊,施工人員未進(jìn)行相關(guān)施工技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)和技能考核,技術(shù)知識(shí)缺乏,施工操作不能嚴(yán)格遵循相關(guān)施工規(guī)范要求,容易出現(xiàn)操作失誤,進(jìn)而帶來工程質(zhì)量問題。比如,如果施工人員缺乏混凝土工藝的相關(guān)知識(shí)隨意搭配水、沙子、水泥等,混凝土將會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。
2.3施工技術(shù)問題
施工技術(shù)的高低直接影響著道路與橋梁工程的質(zhì)量,道路和橋梁工程中常出現(xiàn)裂縫問題,就路面裂縫問題進(jìn)行分析,路面裂縫問題是諸多因素綜合作用的結(jié)果,比如溫度差異引起的應(yīng)力變化,地基與填土處理不均勻,路面壓實(shí)度不夠等,如果施工技術(shù)達(dá)不到規(guī)定的要求,就無法消除施工過程的諸多因素的影響,投入使用后道路容易產(chǎn)生裂縫問題,影響道路的運(yùn)營和管理。
3道路和橋梁工程的施工管理
3.1進(jìn)度管理
進(jìn)度管理在道路和橋梁工程的施工管理中占有著重要的地位,合理地進(jìn)行進(jìn)度管理可以確保工程按照或超出預(yù)期完成。管理人員在合理科學(xué)地調(diào)整進(jìn)度管理的同時(shí),首先要充分地掌握工程項(xiàng)目的需求內(nèi)容,分析施工進(jìn)度管理各階段的特征,隨后,通過繪制需求曲線將任務(wù)進(jìn)行合理的分配。項(xiàng)目經(jīng)理必須要對(duì)整個(gè)工程的內(nèi)容了如指掌,統(tǒng)籌規(guī)劃道路橋梁的施工進(jìn)度,策劃施工進(jìn)度如何按照月度、季度、年度進(jìn)行量化,用繪圖作為輔助工具,幫助自己依據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目工期與施工資源供應(yīng)等實(shí)際情況進(jìn)行施工進(jìn)度分析,從而合理分配實(shí)際項(xiàng)目工期和資源,促進(jìn)施工進(jìn)度的有效銜接。科學(xué)化的進(jìn)度管理不僅只對(duì)施工進(jìn)度合理安排,還包括對(duì)工程施工工作人員的規(guī)劃,將工程項(xiàng)目的工作細(xì)化分配到每一位員工身上,要分工明確,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作,發(fā)揮團(tuán)體的優(yōu)勢,從而減少工程整體施工存在偏差的可能性,確保項(xiàng)目能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完工。
3.2施工工藝管理
施工工藝管理大體上指工程的具體規(guī)范,可以促進(jìn)施工中不同系統(tǒng)的協(xié)調(diào)合作和減少功能之間的相互影響。施工工藝管理的合理優(yōu)化可以加強(qiáng)施工過程中混凝土模板的強(qiáng)度。企業(yè)要想擁有一個(gè)較高的施工技術(shù)水平,就必須要嚴(yán)格要求道路橋梁的施工管理工作,在施工過程中設(shè)計(jì)混凝土配合比的時(shí)候,管理人員要嚴(yán)格控制各種材料的比例,比例要趨近于完美的程度,并且一定要注意在進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)必須要選取優(yōu)質(zhì)的混凝土材料,不能對(duì)混凝土工程有半點(diǎn)馬虎。在施工中要使用強(qiáng)度等級(jí)較高和質(zhì)量檢驗(yàn)良好的混凝土,各種材料的使用量要適度,不能過多或者過少,要嚴(yán)格按照配料比的數(shù)量進(jìn)行匹配,從而使材料配置成為良好的級(jí)配。在道路橋梁施工的時(shí)候可以參考振搗工藝、操作技術(shù)等因素,進(jìn)行配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì),從而提升施工混凝土的強(qiáng)度,將施工中的縫隙降到最低,不斷提高混凝土的抗裂強(qiáng)度。
3.3安全管理
無論是在做什么工作,安全都要放在首位。安全管理在施工中具有非常重要的意義,施工人員和管理人員都必須堅(jiān)持以人為本的工作思想,管理人員要不斷地完善安全制度,施工人員也要提高安全意識(shí)。企業(yè)可以通過安全教育和培訓(xùn)的方式加強(qiáng)安全管理,也要定期對(duì)項(xiàng)目中的設(shè)施進(jìn)行檢查,安全設(shè)施的檢查頻率一定要高,也可以定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全常識(shí)的小測試,根據(jù)檢測成績查看施工人員是否具有較為明確的安全意識(shí)。管理人員要全面把安全管理工作滲透到施工項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié),不能有一點(diǎn)遺漏。做好安全交底工作,對(duì)進(jìn)行爆破及高空工作的施工人員要進(jìn)行安全培訓(xùn),同時(shí)要求持證上崗。良好的安全管理措施可以降低施工中安全事故的發(fā)生率,避免在施工中出現(xiàn)安全事故。
3.4質(zhì)檢管理
在道路橋梁工程的施工中,質(zhì)檢管理非常重要。施工階段的質(zhì)量監(jiān)督,在一定程度上可以對(duì)道路日后的質(zhì)量起到一定的保障作用。質(zhì)檢工作嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)質(zhì)量管理體系文件的要求,及時(shí)檢查道路橋梁施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量檢驗(yàn)以及施工質(zhì)量水平的達(dá)標(biāo)情況。同時(shí),管理者可以吸取之前的類似工程經(jīng)驗(yàn),然后結(jié)合組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立相應(yīng)的監(jiān)督制度,從而形成具有實(shí)際意義的質(zhì)量保證體系。管理者可以分組進(jìn)行質(zhì)檢工作,將質(zhì)量管理責(zé)任及目標(biāo)明確地分到各個(gè)小組,促進(jìn)質(zhì)檢形式的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展,從而確保工程項(xiàng)目質(zhì)量的高水平。管理人員要嚴(yán)格把守施工中的每一道工序,盡可能掌握會(huì)發(fā)生的所有突發(fā)情況,并針對(duì)這些可能會(huì)發(fā)生的突發(fā)情況進(jìn)行分析且給出解決方案。管理人員要認(rèn)真對(duì)待監(jiān)督工作,在審查施工方案的時(shí)候積極配合質(zhì)檢工作,杜絕工程質(zhì)量問題的發(fā)生。
4道路和橋梁工程的成本控制
4.1機(jī)械材料的成本控制
在施工工程的成本中,工程機(jī)械材料的成本控制極為重要,
控制好工程機(jī)械的成本可以促進(jìn)施工時(shí)期機(jī)械設(shè)備合理地應(yīng)用和配備,從而有利于提高生產(chǎn)效率。在施工過程中,要結(jié)合工程的實(shí)際情況,按其特征科學(xué)地選擇施工機(jī)械設(shè)備,從而有效地提高施工的整體質(zhì)量和施工的進(jìn)度,充分地利用機(jī)械設(shè)備的各個(gè)功能,將機(jī)械設(shè)備的功能整合起來,結(jié)合經(jīng)濟(jì)和科學(xué)的選用、科學(xué)地搭配工種、有效地對(duì)接工序,從而有效地利用機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)良好的工作效果。就機(jī)械設(shè)備的平衡管理調(diào)度而言,管理者應(yīng)該時(shí)刻注意機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),使機(jī)械設(shè)備符合生產(chǎn)建設(shè),并且工作的時(shí)候有規(guī)劃的安排和組織機(jī)械設(shè)備,從而提高使用效率,避免發(fā)生環(huán)節(jié)配合不緊湊造成機(jī)械資源的浪費(fèi)。管理者要投入足夠的精力在機(jī)械保養(yǎng)環(huán)節(jié),從而確保機(jī)械設(shè)備可以長期穩(wěn)定地正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保養(yǎng)管理不能斷斷續(xù)續(xù)或者只重視一段時(shí)間,應(yīng)該定期規(guī)范機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)作,促進(jìn)保養(yǎng)管理向常態(tài)化方向發(fā)展。機(jī)械設(shè)備能夠確保一直正常運(yùn)作,這樣才能促進(jìn)機(jī)械設(shè)備有效地向外出租。而且做好日常機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作,可以在一定程度上確保機(jī)械設(shè)備的完好性。
4.2工程材料的成本控制
在進(jìn)行道路和橋梁施工時(shí),工程材料的成本控制也很重要。在進(jìn)行道路和橋梁工程施工時(shí),節(jié)約材料成本可以首先從控制材料質(zhì)量上入手,然后結(jié)合施工階段在材料采購、檢驗(yàn)、運(yùn)輸和保管等流程上所花費(fèi)的費(fèi)用,嚴(yán)格監(jiān)督每個(gè)細(xì)節(jié),同時(shí)做好內(nèi)部審查工作。在預(yù)算所要求的范圍內(nèi)嚴(yán)格要求材料的質(zhì)量、貯存使用、輸送管理,盡量減少資源的浪費(fèi)和丟失??梢赃m當(dāng)?shù)馗鶕?jù)實(shí)際情況對(duì)原材料的管理結(jié)算進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)有效和迅速節(jié)省原材料費(fèi)用的目的。管理者要及時(shí)地進(jìn)行市場調(diào)研,對(duì)市場所發(fā)生的突發(fā)情況和波動(dòng)及時(shí)做出應(yīng)對(duì)對(duì)策,將人工費(fèi)用的成本有效降低,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益不斷接近理想狀況,避免因費(fèi)用問題產(chǎn)生危機(jī)。
4.3人工費(fèi)用的控制
在道路和橋梁工程的成本管理上,人工費(fèi)用在項(xiàng)目工程的花費(fèi)上也是一筆極大的開支,合理的控制人工費(fèi)用,在實(shí)施的項(xiàng)目過程中將預(yù)算控制在標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算的范圍之內(nèi)。合理的控制人工費(fèi)用可以在施工項(xiàng)目中引入科學(xué)的管理手段和現(xiàn)代化的技術(shù)。人工費(fèi)用控制分為事前控制、事中控制和事后控制,將階段性的人工費(fèi)用細(xì)化管理控制,依據(jù)施工項(xiàng)目的實(shí)際情況和工程進(jìn)度,對(duì)人工費(fèi)用進(jìn)行合理的組織規(guī)劃,從而實(shí)現(xiàn)有效的人工費(fèi)用控制。在施工項(xiàng)目進(jìn)行之前,要針對(duì)施工工期的人工費(fèi)用、技術(shù)工作者等費(fèi)用進(jìn)行合理地研究和計(jì)算,并且適當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)出人工費(fèi)用的浮動(dòng)范圍,這樣有利于避免突發(fā)狀況的影響??梢赃m當(dāng)?shù)卦黾拥缆窐蛄菏┕み^程中形成的人工費(fèi)用,比如因變更施工而增加的人工費(fèi)用。因此,在道路和橋梁施工中,進(jìn)行精細(xì)化的人工費(fèi)用控制具有非常重要的意義。在施工過程中,對(duì)在員工領(lǐng)域所花費(fèi)的費(fèi)用進(jìn)行實(shí)際情況的核查與分析,管理者要大體上掌握人工費(fèi)用的實(shí)際情況,進(jìn)行人工費(fèi)用的綜合性控制,及時(shí)減少不必要的浪費(fèi)。但是,控制人工費(fèi)用的同時(shí),不能降低員工的工資,抑制員工的工作積極性。要做到節(jié)省成本的同時(shí)提高生產(chǎn)效率,可以采取激勵(lì)控制、協(xié)調(diào)分工、職責(zé)管理、思想教育等手段,做到合理有效的人工成本費(fèi)用控制,最終實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益。
結(jié)語
道路和橋梁工程的施工管理以及成本控制對(duì)于具體工程具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義,它需要相關(guān)管理人員兼顧大局,充分考慮工程建設(shè)的各個(gè)方面,應(yīng)加強(qiáng)工程施工中的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理等多方面的工作,同時(shí)做好成本控制,建立完善的成本控制體系,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1]李清.橋梁工程施工中質(zhì)量管理及成本控制[J].設(shè)備管理與維修,2017(15):116-117.
[2]方懷霞.道路和橋梁工程施工管理及成本控制探討[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2017(10):156-157.
[3]蔣振輝.淺析道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理及成本控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(14):135.
(作者單位:江蘇漢唐城建設(shè)計(jì)院有限公司南京分公司)