礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)分析

孟捷 朱旭

摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展，科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來(lái)越快。在能源方面，煤炭資源一直占據(jù)我國(guó)的主要部分。在開(kāi)采煤礦之前需要做一些基礎(chǔ)性的建設(shè)，我們稱之為礦建工程。礦建工程的質(zhì)量直接影響到后續(xù)采煤工作的安全和質(zhì)量。對(duì)我國(guó)以往煤礦開(kāi)采工作進(jìn)行了解和分析，我們發(fā)現(xiàn)，我國(guó)的煤礦大多數(shù)是通過(guò)巷道進(jìn)行開(kāi)采和運(yùn)輸?shù)?。那么為了保證巷道的安全和正常運(yùn)營(yíng)，就需要我們加大對(duì)巷道的支護(hù)技術(shù)進(jìn)行研究和分析。在進(jìn)行礦建工程的時(shí)候，需要在多個(gè)方面保證錨桿支護(hù)技術(shù)的質(zhì)量。鑒于此，本文是對(duì)礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)開(kāi)展的研究和分析，僅供參考。

關(guān)鍵詞：礦建工程；巷道掘進(jìn)；錨桿支護(hù)；特點(diǎn)；問(wèn)題；改進(jìn)措施

隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大，煤炭作為重要的能源，也擴(kuò)大了生產(chǎn)需要。在煤炭開(kāi)采過(guò)程中需要對(duì)各種技術(shù)進(jìn)行了解和管理，如果有些技術(shù)已經(jīng)陳舊，需要適時(shí)更新技術(shù)。對(duì)于巷道掘進(jìn)過(guò)程中應(yīng)用到的錨桿技術(shù)，我們需要對(duì)其相關(guān)特點(diǎn)等進(jìn)行分析。錨桿支護(hù)，就是為了加固巷道內(nèi)部的安全性。錨桿技術(shù)是巷道掘進(jìn)工作中不可缺少的一部分，在實(shí)際施工時(shí)施工人員需要對(duì)支護(hù)技術(shù)進(jìn)行檢查，以確保巷道的安全和質(zhì)量。

一、礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)

（1）錨桿支護(hù)機(jī)械化程度高。

在以往的煤炭開(kāi)采工作職工，我們采用的都是棚式支護(hù)，這種支護(hù)形式已經(jīng)不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要了。工業(yè)發(fā)展越來(lái)越快之后，機(jī)械化的工作越來(lái)越受到人們的重視。錨桿支護(hù)技術(shù)就是較大范圍內(nèi)的應(yīng)用了機(jī)械化。由于棚式支護(hù)在實(shí)際操作的時(shí)候需要人為的去施工。錨桿支護(hù)技術(shù)不需要人為去安裝，節(jié)省了人力資源，降低了安裝工人的危險(xiǎn)性。

（2）錨桿支護(hù)技術(shù)科技含量高。

我們知道錨桿支護(hù)技術(shù)更多的應(yīng)用了先進(jìn)的技術(shù)，在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，我們需要加大對(duì)支護(hù)技術(shù)的提升。在實(shí)際施工的時(shí)候，需要結(jié)合工程的實(shí)際狀況對(duì)自己的技術(shù)進(jìn)行升級(jí)。也可以引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)或者系統(tǒng)，例如BIM技術(shù)，通過(guò)模擬在巷道中的支護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保證巷道的安全。

（3）錨桿支護(hù)技術(shù)支護(hù)強(qiáng)度高。

錨桿支護(hù)是對(duì)巷道內(nèi)壁的巖石和土壤等進(jìn)行加固，防治其出現(xiàn)塌方的事故。錨桿支護(hù)技術(shù)比以往的支護(hù)技術(shù)，不僅僅方便了施工，更提高了巷道的整體支護(hù)強(qiáng)度。在實(shí)際施工的過(guò)程中，需要根據(jù)巷道的具體情況進(jìn)行分析，對(duì)于一些土質(zhì)或巖石較為松懈的地方需要延長(zhǎng)錨桿的長(zhǎng)度，或者加大對(duì)錨固劑的使用。

（4）錨桿支護(hù)技術(shù)具有靈活多變的特點(diǎn)。

錨桿支護(hù)技術(shù)是為了保證巷道的安全性，但是每個(gè)煤礦的實(shí)際情況又存在著差異，為了保證錨桿支護(hù)技術(shù)的順利應(yīng)用，需要使用人員根據(jù)工程實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)整。在開(kāi)展礦建工作的時(shí)候，需要制定一個(gè)系統(tǒng)性的施工計(jì)劃，并制定施工組織設(shè)計(jì)，施工的時(shí)候嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)展工作。對(duì)于一些強(qiáng)度要求較高的土質(zhì)需要施工人員采用強(qiáng)度高一些的支護(hù)技術(shù)。

二、錨桿支護(hù)的優(yōu)勢(shì)

棚式支護(hù)技術(shù)是傳統(tǒng)的技術(shù)，這種技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候，需要人為的去施工，需要巨大的勞動(dòng)力。錨桿支護(hù)技術(shù)能夠有效的減少人員的使用，具有一定的機(jī)械性，有效的提高了支護(hù)效率和支護(hù)質(zhì)量。錨桿支護(hù)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候，會(huì)對(duì)巷道的實(shí)際情況進(jìn)行分析和研究，就目前而言，錨桿支護(hù)技術(shù)能夠針對(duì)巷道的實(shí)際情況，制定專門(mén)的施工技術(shù)。巷道掘進(jìn)支護(hù)的質(zhì)量，直接影響著煤礦礦建工程的質(zhì)量，礦建工程的質(zhì)量又直接影響煤礦開(kāi)采的質(zhì)量和安全。錨桿技術(shù)有效的保證了巷道的質(zhì)量和開(kāi)采人員的安全。

三、礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)的改進(jìn)措施

（1）配套錨桿支護(hù)體系，提高支護(hù)強(qiáng)度。

在以往的錨桿支護(hù)體系紅，由于沒(méi)有使用一整套的支護(hù)體統(tǒng)，導(dǎo)致錨桿支護(hù)的作用得不到應(yīng)有的發(fā)揮。對(duì)于巷道的支護(hù)，我們需要每一個(gè)細(xì)節(jié)都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支護(hù)。在未來(lái)的發(fā)展中，我們需要對(duì)錨桿支護(hù)體系進(jìn)行不斷的優(yōu)化和升級(jí)，確保錨桿支護(hù)的質(zhì)量。

（2）錨桿托板的加厚處理。

錨桿拖板是整個(gè)錨桿支護(hù)系統(tǒng)中的一部分，托板的主要作用就是抵抗一定的壓力。在巷道支護(hù)的工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)冒頂事故。為了減少冒頂事故的發(fā)生，需要我們提升托板的抗壓能力。施工人員需要計(jì)算相應(yīng)的壓力，適當(dāng)?shù)膶?duì)托板進(jìn)行加厚，保證托板具有一定的抗壓能力。

（3）錨桿的絲選用拉脫力大的絲。

錨桿的絲需要選擇拉脫力最大的絲，這樣就能夠有效提高錨桿的知乎強(qiáng)度，為了提高拉脫離，就需要在車絲的時(shí)候采用滾絲機(jī)滾絲。

（4）控制錨固劑的使用時(shí)間。

錨固劑的使用也具有一定的要求，錨固劑使用的時(shí)間越長(zhǎng)對(duì)錨桿額危害越大，也會(huì)影響巷道支護(hù)的質(zhì)量。在實(shí)際施工是，需要對(duì)錨固劑的使用時(shí)間進(jìn)行控制。

（5）建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)體系。

巷道的支護(hù)工作需要我們不斷的進(jìn)行監(jiān)控，施工管理人員需要建立系統(tǒng)的監(jiān)督和檢測(cè)體制，在采用錨桿支護(hù)工作的過(guò)程中需要進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，這樣能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并能夠解決問(wèn)題。

（6）巷內(nèi)支護(hù)。

采用巷內(nèi)支護(hù)，大多是以一些高強(qiáng)度的錨桿或者一些錨索支護(hù)系統(tǒng)。在實(shí)際支護(hù)的過(guò)程中，施工人員需要對(duì)巷道內(nèi)部的圍巖中的開(kāi)縫等進(jìn)行控制，保證這些裂縫不會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大也不會(huì)影響以后開(kāi)采工作的安全和質(zhì)量。

（7）巷旁支護(hù)。

巷旁支護(hù)也有多種形式，這種支護(hù)方式在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候，需要對(duì)巷道內(nèi)部的具體情況進(jìn)行了解，采用適合的支護(hù)材料和填充材料。因?yàn)橄锏来蠖鄶?shù)是在地下我們還需要考慮地質(zhì)變動(dòng)等因素，我們需要采用一些防變形的材料，以減低地質(zhì)活動(dòng)對(duì)巷道的影響。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在開(kāi)展礦建工程施工的時(shí)候，會(huì)用到各種技術(shù)。在巷道掘進(jìn)工作中，錨桿支護(hù)技術(shù)是我們經(jīng)常用到，為了保證工程的整體質(zhì)量，錨桿支護(hù)技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，我們需要不斷的提升錨桿支護(hù)技術(shù)。針對(duì)每個(gè)工程的實(shí)際情況，需要施工人員具體情況具體分析，結(jié)合工程的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的施工計(jì)劃，保證錨桿支護(hù)技術(shù)的作用得到正常的發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱振平.錨桿支護(hù)技術(shù)在煤礦掘進(jìn)巷道中的應(yīng)用[J].山西化工，2017，37（05）：134-136.

[2]李劉強(qiáng).煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)技術(shù)研究[J].機(jī)械管理開(kāi)發(fā)，2017，32（09）：144-145.

[3]梁小龍.煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)的應(yīng)用[J].煤炭科技，2017（03）：118-120.

[4]高翔.淺析礦井巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的運(yùn)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（18）：109.

[5]薛軍.煤礦巷道掘進(jìn)中的錨桿支護(hù)技術(shù)研究[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2017（11）：16+18.

[6]吳永強(qiáng).礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（16）：74-75.