基于工作過(guò)程的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”課程開(kāi)發(fā)

劉慧　石大軍

摘 要：隨著我國(guó)教學(xué)改革制度的不斷改革，我國(guó)教學(xué)水平得到很大程度的提高?！肮饭こ逃?jì)量與計(jì)價(jià)”課程是我國(guó)教學(xué)結(jié)構(gòu)中的重要內(nèi)容，它主要是針對(duì)公路建設(shè)工作實(shí)施過(guò)程中一些計(jì)量問(wèn)題和計(jì)價(jià)問(wèn)題而開(kāi)展的具有針對(duì)性的課程教學(xué)過(guò)程。這樣的課程設(shè)計(jì)需要教師能夠從行業(yè)發(fā)展和崗位要求的角度進(jìn)行出發(fā)，促進(jìn)學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)能力的增強(qiáng)。本文將基于工作過(guò)程，以“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”課程開(kāi)發(fā)為文章闡述的主要內(nèi)容，通過(guò)對(duì)課程的基本定位進(jìn)行分析，給出其當(dāng)前教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，進(jìn)而給出具體的課程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，以供參考。

關(guān)鍵詞：工作過(guò)程；公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)；課程開(kāi)發(fā)

1 前言

“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)中的一項(xiàng)專業(yè)課，其教學(xué)內(nèi)容主要是針對(duì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)人才的需求而進(jìn)行設(shè)計(jì)。這不僅符合現(xiàn)代高職課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，而且有利于促進(jìn)我國(guó)教育教學(xué)水平的提高，為我國(guó)發(fā)展建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

2 課程性質(zhì)

計(jì)量課程，主要是在進(jìn)行施工過(guò)程中，根據(jù)一定的合同規(guī)定，對(duì)其中涉及到的規(guī)定條件和方法按照一定的工程數(shù)量將其進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，并對(duì)其進(jìn)行確認(rèn)的過(guò)程。就公路中的工程計(jì)量工作來(lái)說(shuō)，因?yàn)樯婕暗降挠?jì)算內(nèi)容相對(duì)較多，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的準(zhǔn)確度具有重要影響，使得這樣的課程發(fā)展對(duì)行業(yè)建設(shè)具有重要意義。需要高職院校在開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的過(guò)程中，能夠從工程發(fā)展的實(shí)際需求進(jìn)行出發(fā)，促進(jìn)人才培養(yǎng)效率。在對(duì)道路橋梁工程中的技術(shù)學(xué)生的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析的過(guò)程中，可以看出，它主要是相關(guān)學(xué)院中道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)中的擴(kuò)展課程，主要是促進(jìn)學(xué)生工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)提高的過(guò)程，促進(jìn)學(xué)生實(shí)際操作能力提高。在課程的具體開(kāi)展過(guò)程中，主要需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容有：道路建筑材料、路基施工、公路工程識(shí)圖、橋梁施工和路面施工等多方面的內(nèi)容。它是專業(yè)素質(zhì)的擴(kuò)展過(guò)程，能夠與公路招投標(biāo)和合同管理等內(nèi)容進(jìn)行同步授課。

3 課程開(kāi)展現(xiàn)狀

3.1 以教師的灌輸為主

在高職“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”課程的教學(xué)模式中，主要是以老師為主導(dǎo)，老師只是對(duì)課程與教材進(jìn)行講解，學(xué)生坐在課堂上與老師四目相對(duì)，然后在進(jìn)行各種計(jì)量試題的測(cè)試，錯(cuò)題的講解。學(xué)生在學(xué)習(xí)中是處于被動(dòng)接受的狀態(tài)。長(zhǎng)期的這種教學(xué)模式很容易造成學(xué)生的厭倦心理，在教學(xué)實(shí)踐中，反思現(xiàn)狀，教學(xué)內(nèi)容枯燥，教學(xué)方法單一是主要原因。尤其是“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”相對(duì)比較難，只是單純的講解與聽(tīng)講學(xué)生的理解到底有多少與理解的程度怎么樣。在解題的道路上，并不是單一的一種答案，不是把一種解題思路講給學(xué)生，而是要鼓勵(lì)學(xué)生從另一個(gè)角度破解得到答案，哪怕是錯(cuò)的不正確的，老師也不能因此訓(xùn)誡學(xué)生，限制學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性與積極性。

3.2 學(xué)生過(guò)多的依賴教師

一直以來(lái)都是老師在課堂的教學(xué)中占據(jù)主動(dòng)地位，在教學(xué)方法與教學(xué)內(nèi)容上學(xué)生是非常信任老師的。老師教什么學(xué)生就學(xué)什么，老師把他認(rèn)為最有效的學(xué)習(xí)方法教給學(xué)生，學(xué)生只能照做執(zhí)行，缺乏主動(dòng)思考的能力，沒(méi)有根據(jù)自身的基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中常常顯得非常吃力[2]。而且老師一般喜好搞題海戰(zhàn)術(shù)，讓學(xué)生大量的做題，導(dǎo)致學(xué)生只是機(jī)械的做題，沒(méi)有對(duì)難點(diǎn)與容易錯(cuò)的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)與分析，無(wú)法正確分析題目與掌握知識(shí)點(diǎn)的規(guī)律性，并不會(huì)舉一反三地吸取經(jīng)驗(yàn)，對(duì)做錯(cuò)的知識(shí)點(diǎn)在下次遇到的時(shí)候依舊是做錯(cuò)，這種大量的做題模式不僅浪費(fèi)學(xué)生很多的時(shí)間，“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的成績(jī)依舊不理想，而且造成了學(xué)生很大的心理與精神壓力，對(duì)“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”產(chǎn)生厭煩的情緒。有的學(xué)生甚至放棄了“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”這門學(xué)科，直接導(dǎo)致了綜合成績(jī)偏低。

3.3 學(xué)習(xí)形式與目標(biāo)過(guò)于單一化

素質(zhì)教育對(duì)學(xué)生的要求是全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，比如“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的運(yùn)算的能力、思維敏捷性與靈活性以及實(shí)際問(wèn)題的解決能力，還有培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力與應(yīng)用“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的分析能力等多方面的因素。對(duì)學(xué)生的素質(zhì)教育要與應(yīng)試教育相符合，注重對(duì)人的全面發(fā)展，根據(jù)教學(xué)的目標(biāo)促進(jìn)對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”知識(shí)技能。目前的教學(xué)現(xiàn)狀是應(yīng)試的科學(xué)知識(shí)以及“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的技能依舊是主要的教學(xué)目標(biāo)，無(wú)論是老師還是家長(zhǎng)多過(guò)度的關(guān)注學(xué)生的成績(jī)高低，忽視了對(duì)學(xué)生的全面綜合素質(zhì)的培養(yǎng)與提升[1]。難以在學(xué)生畢業(yè)后，有效的滿足社會(huì)對(duì)人才的素質(zhì)所需。

4 課程設(shè)計(jì)

從課程開(kāi)發(fā)的角度進(jìn)行出發(fā)， 促進(jìn)學(xué)生有效的滿足行業(yè)建設(shè)需求，需要對(duì)相關(guān)課程進(jìn)行活動(dòng)設(shè)計(jì)。首先，對(duì)課程目標(biāo)進(jìn)行制定，這樣的教學(xué)目標(biāo)，除了要滿足應(yīng)試教育的基本需求，而且需要從崗位的實(shí)際需求進(jìn)行出發(fā)，以提高學(xué)生實(shí)際操作技能，促進(jìn)“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”建設(shè)為根本目標(biāo)[3]。

其次，要對(duì)崗位能力需求進(jìn)行分析。教師需要在對(duì)相關(guān)課程展開(kāi)實(shí)際設(shè)計(jì)工作的過(guò)程中，從道路橋梁工程技術(shù)對(duì)崗位的需求進(jìn)行出發(fā)，根據(jù)行業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況，使用人單位和學(xué)校共同研究以工作內(nèi)容為主的能力需求，并結(jié)合施工企業(yè)的相關(guān)調(diào)研結(jié)果，從實(shí)際的工程項(xiàng)目進(jìn)行出發(fā)，具有針對(duì)性的設(shè)計(jì)教學(xué)課程，實(shí)現(xiàn)以任務(wù)驅(qū)動(dòng)、工作過(guò)程為基本導(dǎo)向的教學(xué)體系[4]。

5 具體教學(xué)方法

在促進(jìn)新教學(xué)體系實(shí)施的過(guò)程中，教師可以使用多元化的教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者與組織者，教師可以設(shè)計(jì)多樣化的教學(xué)方法與活動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，使得枯燥的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”知識(shí)變得生動(dòng)起來(lái)，不僅可以激發(fā)學(xué)生的興趣，而且對(duì)于老師講的知識(shí)點(diǎn)有個(gè)更深的理解，快速的掌握“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”。同時(shí)，也可以實(shí)行情景教學(xué)，為學(xué)生營(yíng)造一個(gè)輕松的課堂氛圍。教師通過(guò)設(shè)計(jì)情景教學(xué)環(huán)境可以激發(fā)學(xué)生主動(dòng)思考與學(xué)習(xí)的積極性與創(chuàng)造性，開(kāi)拓學(xué)生的思維模式與學(xué)習(xí)興趣，老師設(shè)計(jì)的情景要與學(xué)生的生活相貼近，趣味性較強(qiáng)，這樣學(xué)生才會(huì)愿意接受。模擬實(shí)際工程項(xiàng)目，促進(jìn)“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的理論知識(shí)與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合，這樣不僅大大激發(fā)了學(xué)生的興趣，還可以讓學(xué)生更深入地理解與掌握“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”。同時(shí)還可以給學(xué)生介紹一些“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”歷史與“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”家的相關(guān)背景，可以使得學(xué)生的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”素質(zhì)得到很好地提高。最后，要能夠帶領(lǐng)學(xué)生走進(jìn)施工場(chǎng)地，促進(jìn)其對(duì)實(shí)際工作內(nèi)容進(jìn)行有效的了解，注重學(xué)生思維的形成過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力。并促進(jìn)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力的增強(qiáng)，能夠真正意義上的實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)滿足行業(yè)需求，促進(jìn)學(xué)習(xí)效率的有效提高。

6 結(jié)語(yǔ)

針對(duì)工作過(guò)程的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”課程開(kāi)發(fā)問(wèn)題展開(kāi)討論，需要教師從實(shí)際的工作情況進(jìn)行出發(fā)，對(duì)教學(xué)中存在的問(wèn)題進(jìn)行有效的明確，從而在滿足社會(huì)發(fā)展需求的同時(shí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，促進(jìn)教學(xué)方式的改變，提高學(xué)生的認(rèn)識(shí)，能夠保證相關(guān)教學(xué)過(guò)程的順利推進(jìn)，促進(jìn)學(xué)生實(shí)際操作能力，滿足行業(yè)發(fā)展需求。

參考文獻(xiàn)：

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