淺析集裝箱起重設備電纜安裝工作可能存在的問題及解決方法

張樹軼 房永順

摘 要：對于集裝箱起重設備而言，電纜安裝工作的能否順利開展直接決定了起重設備是否可以正常使用。本文便將以ap1000起重設備的電纜敷設為例，對當前集裝箱起重設備的電纜安裝工作中存在的問題以及所應當采取的解決方法進行分析，以期對日后的集裝箱起重設備電纜安裝工作提出一些指導意見或建議。

關鍵詞：起重設備；電纜敷設；問題分析

對于集裝箱起重設備的安裝工作而言，電纜設施的敷設工作無疑是整個電氣設備安裝工作中最為重要的一環(huán)。因為電纜設施直接為集裝箱起重設備提供了運行動力，而且其安裝工作設計范圍較廣、安裝難度較大、經(jīng)濟與人力成本較高且決定了集裝箱起重設備的安全運行性能。因而如何應對集裝箱起重設備電纜安裝工作中可能存在的問題，成為了當前亟待解決的重要問題。

一、電纜安裝工作準備階段

（一）電纜敷設材料可能存在的問題

對于ap1000起重設備的電纜敷設工作而言，所需要的電纜敷設材料大多都需要從外界采購得到。集裝箱起重設備的工作環(huán)境較為復雜，不但需要考慮到電纜敷設的地質(zhì)環(huán)境、地面環(huán)境，同時也需要考慮到周圍是否存在較多的地表水與地下水，而這些問題都對電纜敷設材料的質(zhì)量提出了較多的要求。首先是電纜線的材質(zhì)需要能夠負荷集裝箱起重設備的最大運行負荷，否則在集裝箱正式投入使用時容易由于功率超負荷運行而使電纜線發(fā)生熔融斷裂，輕者會影響工程進度，嚴重者則會導致安全事故的發(fā)生；其次，對于電纜線的外層包裹材質(zhì)，其需要具備較好的韌性、絕緣性以及對溫度變化的耐受性。如上文所述，集裝箱起重設備的工作環(huán)境較為復雜，其所需要使用的電纜設施亦是如此。如果電纜線的外層材料不能滿足這些要求，則容易在電纜線安裝過程中或者是正式投入使用之后發(fā)生問題。[1]

（二）電纜敷設材料問題的應對措施

為了能夠保證電纜敷設工作中所使用的材料能夠承擔電纜敷設與運行過程中的負荷，需要在材料運送到工程材料庫房之前進行嚴格的審查與篩選，以確保每一項材料都能夠符合相關的質(zhì)量標準規(guī)范。在對每一項施工材料進行審查之后，為了能夠為后續(xù)工作提供有效的數(shù)據(jù)資料，需要由審核人員對審核結果進行實時記錄。之后便可以將符合要求的施工材料通過叉車搬運至庫房內(nèi)，并按照使用的順序、不同材料的性質(zhì)等相關條件對施工材料進行分類擺放，確保每一類的施工材料擺放在固定的位置，便于后續(xù)工作的開展。

二、電纜安裝工作的正式開展階段

（一）電纜敷設存在的問題及解決方法

在集裝箱起重設備的電纜安裝工作中，需要進行安裝的電纜數(shù)量眾多，常常需要進行上千跟甚至是數(shù)千根電纜的敷設。而每根電纜在經(jīng)過部分設施如電源開關間、控制室等時又需要分叉或者是交叉，眾多電纜相互交錯形成了極為龐大的網(wǎng)絡狀系統(tǒng)，這些因素都使得電纜敷設工作顯得尤為復雜。同時，交錯的電纜也會影響電信號的傳輸，也讓電纜敷設工作完工之后看起來更加的凌亂。對此，必須選擇合適的電纜敷設順序，避免電纜交叉的現(xiàn)象發(fā)生。在進行電纜敷設工作時，所需要遵循的敷設順序主要包括如下幾個方面：其一是根據(jù)電纜所處的位置進行分類，較遠距離的電纜進行預先敷設；其二是根據(jù)電纜敷設的路徑選擇安裝的先后順序，一般處于主路徑上的電纜需要預先安裝，其次才是分叉出的其他電纜；其三是根據(jù)電纜的直徑大小和電纜長短進行分類，電纜直徑越大、長度越長的越先安裝；最后便是按照電纜所需要承載的電壓高低進行分類，承載電壓越高的電纜越先安裝，反之則較后安裝。除了進行輸送電力的電纜之外，信號電纜應該獨立于電力電纜之外進行單獨敷設。[2]

（二）電纜接入起重設備存在的問題及解決方法

電纜安裝工作的最終目的仍是將電纜接入至起重設備中，并為其提供信號和運行所需要的電力。但是在電纜安裝工作中，常常會出現(xiàn)電纜在接入起重設備之前的彎曲半徑與既定要求相差較大、電纜的直徑較大而無法深入設備的進線孔而導致電纜無法正常接入等問題。如果不能夠預先解決這些問題，則會在電纜需要接入設備時消耗較大的人力和無力，嚴重時甚至要對設備的機電盒進行重新安裝。對此，需要采取如下措施加以避免：首先，在電纜安裝的設計工作階段，需要嚴格考察各個施工材料的型號、尺寸，結合電纜敷設的實際使用工藝，對設備的電纜接入情況進行分析，從根本上解決電纜與設備接線口尺寸不匹配的問題；其次，在正式的電纜敷設施工現(xiàn)場，施工人員需要嚴格遵循電纜敷設的施工工藝，避免由于錯誤操作而導致彎曲半徑不達標問題的發(fā)生，預先判斷電纜線的走向與路徑，提前安排好電纜敷設的各項參數(shù)。

（三）電纜接地存在的問題及解決方法

我國相關部門對電纜敷設工作提出了具體的規(guī)定：所有電纜的金屬護管護套或金屬覆蓋層，必須是連續(xù)地電氣連接（特別是在電纜的接線箱里面），并應在其兩端可靠接地。[3]但是值得注意的是，在集裝箱起重設備的電纜敷設工作中常常會遇到接地點不足的情況，對此如何才能夠讓電纜順利接地顯得尤為重要。接地點不足這一問題的導致因素主要包括兩點：其一是設備自身便不存在接地點，其二則是由于工作人員的操作問題使得電纜無法接地或不知該如何接地。對于前者，需要在進行電纜敷設材料購置階段，根據(jù)電纜敷設設計圖紙對材料設備進行選擇，避免不存在接地點問題的發(fā)生；對于后者，則需要分兩個方面進行解決：首先是提高電纜安裝工作人員的專業(yè)素質(zhì)，對其進行培訓，使之能夠解決各類突發(fā)問題；其次則是在進行電纜敷設設計工作時充分考慮電纜接地的問題，明確不同電纜路徑區(qū)域的接地點，避免出現(xiàn)接地點不清的問題，從而讓工作人員能夠順利完成電纜接地工作；最后便是健全電纜敷設工作檢查制度，明確獎懲辦法，提高工作人員的認真程度，減少由于消極、懈怠而造成的失誤操作，從而降低無接地點問題的發(fā)生。

三、結語

對于集裝箱起重設備而言，電纜敷設工作是最為復雜卻也最為重要的一項工作，不同的集裝箱起重設備對于電纜的要求不盡相同，電纜敷設環(huán)境也有著較大的差異，因此應該具體問題具體分析。在進行集裝箱起重設備電纜敷設的時候，無論是預先進行的設計工作還是正式的電纜安裝工作，都需要以滿足工程項目標準為基礎，提高施工效率，減少成本消耗，讓電纜敷設安裝工作成為集裝箱起重設備正常運行的保障。

參考文獻：

[1]寧會朋，劉思，遲省利，等.船舶電氣電纜敷設存在的問題及施工工藝的研究[C].2013年中國海洋工程技術年會論文集.海洋石油工程（青島）有限公司，2013：158-163.

[2]謝明春.探究電纜敷設技術中存在的問題與優(yōu)化對策[J].城市建設理論研究（電子版），2013，（36）.

[3]張禮朝，陳孝湘，林國新，等.電力電纜保護管定向鉆進敷設回拖力計算及機械選型研究[J].建筑技術，2016，（z1）：86-88.