二季度中國汽車售后服務(wù)質(zhì)量相比一季度略有提升

本報訊 2018年8月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了 《2018年二季度中國汽車售后服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果》。

報告由中國汽車售后服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測大數(shù)據(jù)平臺提供數(shù)據(jù)支持，北京策略引擎咨詢有限公司進(jìn)行專業(yè)數(shù)據(jù)研究、分析。

2018年第二度（2018年4月至6月）平臺監(jiān)測有效樣本110928個，相比第一季的有效樣本量有質(zhì)的飛躍。涵蓋豪華、合資、自主共62個汽車品牌。

同時，覆蓋了全部一線城市、大部分二、三線城市和一部分的四線城市在內(nèi)的109座城市，覆蓋城市逐漸深入，渠道下沉有助于對汽車行業(yè)的整體數(shù)據(jù)監(jiān)測。

2018年第二季度，中國汽車用戶售后服務(wù)滿意度總體得分為91.6分，相較2018年第一季度，整體穩(wěn)中向好，特別是維修時間及維修價格環(huán)節(jié)有較大提升，得分分別為85.5分和92.1分。

其主要原因是在第二季度展開了中國汽車流通行業(yè)售后服務(wù)質(zhì)量大賽，各地區(qū)參賽門店對售后服務(wù)質(zhì)量都有一定要求，導(dǎo)致了整體行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)有一點(diǎn)比例提升。

相較2018年第一季度主要的不滿因素，在第二季度主要的不滿因素略有改變。在服務(wù)問題方面，服務(wù)顧問提出維修保養(yǎng)建議說明有一定下降，雖然只是-0.1百分比，相比于全行業(yè)也是比較大的了，應(yīng)當(dāng)給與足夠的重視。

其它方面均有不同程度提升，其中價格問題和時間問題提升明顯。相比于第一季度，進(jìn)入夏季后，各地區(qū)經(jīng)銷商進(jìn)入接車區(qū)等待時間縮短，用戶滿意度提升明顯。

監(jiān)測報告顯示，在品牌服務(wù)滿意度模塊中，2018年第二季度各品牌售后服務(wù)滿意度差距變小，但合資品牌相較其他品牌來說，表現(xiàn)仍然較弱。

從第二季度表現(xiàn)分析，自主品牌相比較第一季度略有下降，如果消費(fèi)者購買自主品牌的汽車，要有一定計劃性。