道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)防治措施分析

王宇

摘 要：近年來，我國加大了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的力度，使交通運(yùn)輸事業(yè)對于道路橋梁的需求不斷增多。尤其是在近幾年隨著運(yùn)輸車輛增多，給道路橋梁質(zhì)量也帶來了一定影響，甚至一些道路，橋梁受到了嚴(yán)重程度的損壞。在這種背景下，就必須重視和做好道路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)工作，減少損失。

關(guān)鍵詞：交通事業(yè)；道路橋梁；損壞；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

道路橋梁建設(shè)是我國基礎(chǔ)性建設(shè)的重要一部分。在交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展的今天，道路橋梁的損壞問題也不得不給予重視。尤其是危橋、設(shè)計(jì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的橋梁或者由于大型和超載車輛碾壓造成的橋梁嚴(yán)重?fù)p壞問題都必須做好養(yǎng)護(hù)，保證交通的正常運(yùn)行和行人的安全。為了解決道路橋梁中存在的一系列問題，減緩橋面、橋梁的病害程度，相關(guān)部門必須提高思想認(rèn)識，做好養(yǎng)護(hù)的處理工作。

一、對道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)防治的重要性

（1）近年來，經(jīng)濟(jì)建設(shè)對于車輛的需求不斷增加，特別是在道路上我們經(jīng)?？梢杂鲆姶笮突蛘叱d車輛。繁重的道路交通運(yùn)輸以及大型化和重型化車輛的不斷增加，給道路橋梁帶來了巨大的壓力，在很大程度上加快了橋梁的病害和使用期限的縮減。而且還有很多道路橋梁是在很久前建造的，有一部分已經(jīng)屬于危橋。危橋主要包括橋梁老化、結(jié)構(gòu)損傷或者以前的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不符合現(xiàn)代交通運(yùn)輸事業(yè)的需求。道路橋梁建設(shè)的目的是為了加快交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展以及滿足人們基本的出行需求，所以要重視它的安全問題和橋梁路面的穩(wěn)定性。隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，處于危險情況的橋梁或者結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞的橋梁數(shù)量會不斷遞增，這也是在未來很長一段時間急需解決的問題。

（2）以前建造的橋梁和其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)很難預(yù)見到當(dāng)前時代的車流量，這也是現(xiàn)代道路橋梁工程必須重視的問題。社會的不斷發(fā)展，在很大程度上推動了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，道路橋梁難免存在超負(fù)荷運(yùn)作的情況。同時，各類超載重車、大型車是道路橋梁的超負(fù)荷情況更加嚴(yán)重，在長時間疲勞的作業(yè)狀態(tài)下，只會加劇橋梁的損壞程度，縮減它的使用期限。目前，在道路橋梁中還有很多已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前車流量不斷增長的形式，必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)或者是重新建設(shè)。

（3）外部環(huán)境給道路橋梁帶來的損壞和侵蝕問題。外界的環(huán)境，尤其是自然因素給道路橋梁帶來的損壞是不可控的，在風(fēng)霜雨雪，或者嚴(yán)重的惡劣天氣都會侵蝕橋梁的結(jié)構(gòu)，使橋梁主體發(fā)中嚴(yán)重的老化，縮減其壽命。

二、在道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題

在建設(shè)道路橋梁過程中，很多施工單位都是將工作重心放在建設(shè)環(huán)節(jié)中，養(yǎng)護(hù)工作做的很少。在道路橋梁發(fā)生小的裂縫等問題時并沒有重視，經(jīng)過一段時間的運(yùn)作之后就會加劇道路橋梁的病害，筆者對道路橋梁養(yǎng)護(hù)中存在的幾個問題有如下分析：

（1）經(jīng)常存在橋面不整潔或者瀉水孔發(fā)生堵塞的問題，尤其在很多中小型橋梁中不難發(fā)現(xiàn)。在長時間積水的侵蝕下，會增加橋面內(nèi)部的水量，長時間下去不能及時排除會造成橋梁上部結(jié)構(gòu)的損害。

（2）我們經(jīng)常會遇到橋面不平整的問題，一旦發(fā)生顛簸會增加行人的安全隱患，同時對于橋面構(gòu)件造成的損壞會隨著車輛的不斷顛簸而加劇，直到橋梁結(jié)構(gòu)疲勞、嚴(yán)重?fù)p壞。

（3）橋梁內(nèi)部構(gòu)件出現(xiàn)不同程度的損壞，但是得不到維修。在投入使用以后，可能會出現(xiàn)人為損壞、自然環(huán)境或者橋梁構(gòu)架裂縫等問題。如果在日常養(yǎng)護(hù)工作中，不能及時維修，可能會造成更加嚴(yán)重的問題，比如混凝土剝落、鋼筋外露等，這些問題都可能會帶來安全事故發(fā)生。

三、做好道路橋梁養(yǎng)護(hù)防治的措施

（一）提高道路橋梁的養(yǎng)護(hù)意識，重視養(yǎng)護(hù)工作的重要性

針對道路橋梁工程了養(yǎng)護(hù)工作相關(guān)部門必須及時轉(zhuǎn)變自己的思想觀念，重視橋梁安全管理體系的完善。尤其針對突發(fā)事件的發(fā)生，必須提前做好應(yīng)急預(yù)案，再根據(jù)實(shí)際情況加以完善。另外，各部門的管理者必須從思想意識上提高自己，明確自己的責(zé)任和權(quán)利，加強(qiáng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度。

（二）對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理

加固措施是道路橋梁工程中比較常見的處理方法。這一方法主要是針對道路橋梁混凝土構(gòu)件的漏筋或者鋼筋被侵蝕的情況。各部門負(fù)責(zé)人必須對此情況給予重視和關(guān)注，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時做好處理。在對混凝土鋼筋部位進(jìn)行修補(bǔ)和加固是應(yīng)該注意混凝土的等級、強(qiáng)度和各項(xiàng)性能能夠達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，否則一旦用了劣質(zhì)的混凝土不僅不能減緩鋼筋前十的程度，而且還會造成更多的安全隱患。針對損壞面積不大的位置，不能放松警惕，同樣需要用高強(qiáng)度的混凝土做好修補(bǔ)工作，避免將損壞程度擴(kuò)大。另外，道路橋梁出現(xiàn)裂縫的時候要根據(jù)裂縫的嚴(yán)重程度、是否超過規(guī)定范圍來確定選擇哪種方式處理。比如，裂縫程度不大，并且在規(guī)定的范圍之內(nèi)，可以進(jìn)行簡單的密封。對于已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫的地方，需要進(jìn)行檢測，并根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果制定解決方案。

（三）對損壞的位置進(jìn)行修補(bǔ)

如果道路橋梁發(fā)生較為嚴(yán)重的橫向連接開裂的問題，在處理過程中可以選擇修補(bǔ)的方法；橋梁承受力不足甚至橋梁整體出現(xiàn)下降的趨勢，也可以采用修補(bǔ)的方式。灌注水泥漿也是修補(bǔ)的一種有效方式，主要針對橋梁樁身出現(xiàn)損害的情況。另外，在橋梁養(yǎng)護(hù)過程中必須檢查和分析橋梁存在的問題和損壞的嚴(yán)重程度再選擇處理方法。

（四）做好橋梁的防腐工作

道路橋梁在使用一段時間后，路面可能會因?yàn)殚L時間承受超荷載車輛的碾壓、外界溫度的變化等使道路發(fā)生小裂縫和小孔洞的問題。 雖然這些裂縫和孔洞在短時間內(nèi)不會產(chǎn)生影響，但是一旦遇到雨水天氣，裂縫和孔洞內(nèi)會積攢雨水，行成汲水，會破壞道路的防水層。針對這種情況，可以選擇在上面涂抹一層具有較強(qiáng)滲透力的石油乳劑或者耐老化樹脂材料，逐漸滲入到小裂縫中，將小裂縫或者小孔洞填堵，就會避免雨水進(jìn)入到內(nèi)部，起到有效的養(yǎng)護(hù)作用。

四、結(jié)論

綜上所述，隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，必然會有更高技術(shù)含量、難度更為復(fù)雜的道路橋梁工程建設(shè)。為了迎合道路橋梁工程發(fā)展的這一趨勢，相關(guān)部門要重視道路橋梁的養(yǎng)護(hù)。同時，在養(yǎng)護(hù)工作中必須堅(jiān)持安全的原則，將預(yù)防和防治措施相結(jié)合，起到事半功倍的效果。

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