處州甌江文明與“海上絲綢之路”

龍泉窯是甌江文明的杰出代表，龍泉青瓷文化也是中華文化的代表性符號。在宋元明時期，龍泉窯青瓷產(chǎn)品作為我國古代海上貿(mào)易中的最大宗的貿(mào)易產(chǎn)品參與了“海上絲綢之路”的開拓，在世界商貿(mào)和文化交流史中發(fā)揮了重要的作用。龍泉青瓷的外銷帶動了甌江文明的發(fā)展，與“海上絲綢之路”緊密關(guān)聯(lián)，留下了豐富的生產(chǎn)場所類遺存、基礎(chǔ)設(shè)施類遺存、產(chǎn)物類遺存的“海絲”甌江文化遺產(chǎn)體系，有力地證明了以龍泉青瓷為代表的甌江文明是“海上絲綢之路·中國史跡”的重要支點。

“海上絲綢之路”甌江文化遺產(chǎn)調(diào)查的背景及意義

處州甌江文明源遠(yuǎn)流長，我們從遂昌好川遺址、龍泉牛門崗遺址、松陽陰崗山遺址和蓮都后鋪遺址等遺跡發(fā)現(xiàn)了新石器時代麗水先民的生存活動，甌江流域在歷史發(fā)展過程中，孕育了豐富多彩的，有著深厚的民族氣質(zhì)、地方特色的，又具開放格局的甌江文明。自古以來，處州的龍泉青瓷、龍泉寶劍、青田石雕、慶元香菇等甌江文化早已走向世界，受到世人的普遍關(guān)注。（圖1）

龍泉窯青瓷文化是甌江文明的杰出代表，2009年龍泉青瓷傳統(tǒng)燒制技藝被列入人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄，是目前世界唯一列入的陶瓷類項目。2012年龍泉窯大窯青瓷遺址被列入我國申報世界文化遺產(chǎn)的預(yù)備名錄；2016年龍泉窯大窯、金村遺址又被列入我國“海上絲綢之路·中國史跡”的遺產(chǎn)點申報世界文化遺產(chǎn)，成為列入“海絲”項目的全國31個遺產(chǎn)點之一，龍泉窯作為“海上絲綢之路”的重要組成部分，再一次體現(xiàn)出龍泉窯在“海上絲綢之路”中所具有的重要歷史文化價值內(nèi)涵；再一次證明了龍泉青瓷文化的國際影響力和甌江文明在參與古代海上商貿(mào)及文化交流中所發(fā)揮的重要作用。（圖2）

麗水市是作為組織“海絲”申報世界文化遺產(chǎn)的城市之一，市委、市政府給予高度的重視，并從申報、保護(hù)和發(fā)展的深遠(yuǎn)考慮，在“海上絲綢之路”遺產(chǎn)點的基礎(chǔ)上開展延伸調(diào)查。本次調(diào)查的目的意義在于：一是配合國家“海上絲綢之路·中國史跡”申報世界文化遺產(chǎn)工作的需要；二是以龍泉窯產(chǎn)品的生產(chǎn)和輸出為重點，以“海上絲綢之路”甌江內(nèi)陸航線為線索，進(jìn)一步梳理甌江文化的內(nèi)涵和根脈；三是響應(yīng)國家“一帶一路”的倡議，以“海上絲綢之路”申報世界文化遺產(chǎn)為契機(jī)，整合麗水市域內(nèi)“海上絲綢之路”的相關(guān)要素，積極融入21世紀(jì)“海上絲綢之路”的進(jìn)程；四是提高甌江流域全域?qū)Α昂Ｉ辖z綢之路”項目申遺的認(rèn)識，促進(jìn)文化遺產(chǎn)的保護(hù)和利用，譜寫當(dāng)代“海上絲綢之路”甌江文化經(jīng)濟(jì)線路發(fā)展振興的新篇章。

甌江文明與“海上絲綢之路”的關(guān)聯(lián)性

古代“海上絲綢之路”形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋元時期，轉(zhuǎn)變于明清時期。它起始于古代中國，從廣州、泉州、杭州、揚(yáng)州等沿海城市出發(fā)，借助季風(fēng)與洋流等自然條件，利用傳統(tǒng)航海技術(shù)溝通世界，抵達(dá)南洋、印度洋和阿拉伯海，甚至遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸，連接亞洲、非洲和歐洲的古代海上商業(yè)貿(mào)易路線。最初是為了運(yùn)輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器、茶葉等商品的海上貿(mào)易活動，后來成為東方與西方之間在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等諸多領(lǐng)域進(jìn)行溝通交流的海路網(wǎng)絡(luò)。（圖3）

甌江是浙江的第二大河流，麗水市域的母親河，綿延約800里經(jīng)溫州港注入東海。甌江流域?qū)儆趤啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，氣候溫和，年平均溫度11.5℃—18.3℃，平均年降雨量1738.9毫米，甌江源頭至東海的總落差值為1080米，雨量充沛，水流湍急，為甌江航道的船只提供了天然動力。甌江流域至沿海的自然條件及季風(fēng)、洋流條件，為本區(qū)域內(nèi)“海上絲綢之路”的暢通提供了有利的條件。

歷史上古處州對外貿(mào)易和交流多走水路，首先通過溫州港出海，往北通往毗鄰的寧波港、杭州港，往南毗鄰福州港、泉州港等，然后走向外洋。一方面有優(yōu)良的港口、河道和季風(fēng)、洋流等“海上絲綢之路”存在的前提，又有內(nèi)陸通濟(jì)古道、栝蒼古道、栝婺古道、栝甌古道等的交通網(wǎng)絡(luò)，使古處州與沿海港口，內(nèi)地與海洋緊密相連。另一方面古處州處于“甌婺入閩通衢”的交通紐帶，有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地為海外貿(mào)易發(fā)展提供有力的保障。溫州港就是依托通海的甌江水系，成為海陸經(jīng)濟(jì)串聯(lián)的重要通道，在商品運(yùn)輸和人員交流往來方面具有更大的便捷性，其作為“海上絲綢之路”的節(jié)點輻射到處州及更縱深的內(nèi)陸，并發(fā)展成具有甌江特色又具海洋文化的海上青瓷之路。（圖4）

宋元時期至明早期，龍泉青瓷處于最鼎盛時期。這一時期歷代朝廷不同時段在泉州、明州（寧波）、溫州等地設(shè)有市舶司，這些地方都是海洋貿(mào)易的重要港口。甌江流域的龍泉窯青瓷作為最靠近出海港口的著名的青瓷名窯產(chǎn)品，在“海上絲綢之路”貿(mào)易中扮演著重要角色，是宋、元及明代早中期“海上絲綢之路”中最大宗的陶瓷商貿(mào)產(chǎn)品。2005年，北大考古文博學(xué)院與肯尼亞國立博物館濱?？脊挪拷M成的聯(lián)合考古隊，在東非肯尼亞馬林迪等5個遺址考古發(fā)掘表明，自公元9至17世紀(jì)，我國瓷器延綿不斷地向東非出口，而這些遺址上出土的瓷器有95%以上為龍泉青瓷。上世紀(jì)70年代，在朝鮮半島西南部新安海域發(fā)現(xiàn)的一艘中國元代沉船，考古發(fā)現(xiàn)沉船上近兩萬件出水文物中，有約60%為龍泉窯青瓷產(chǎn)品。因此無論從東洋航線還是從西洋航線，龍泉青瓷的輸出量都非常大，令人震撼。（圖5、圖6）

根據(jù)國家文化部專家對“海上絲綢之路”起始和結(jié)束時間概念界定，為公元2世紀(jì)至19世紀(jì)中后期蒸汽動力取代風(fēng)帆動力前的漫長時段，龍泉青瓷興盛時期可從10世紀(jì)至16世紀(jì)中葉，與我國“海上絲綢之路”最輝煌的時期同步。龍泉青瓷的生產(chǎn)為“海上絲綢之路”的開拓提供了商品生產(chǎn)、文化承載、內(nèi)陸航道的支撐。大窯、金村一帶為最核心的生產(chǎn)地，帶動整個甌江流域包括龍泉、慶元、云和、蓮都、縉云、青田、松陽、遂昌等地，并影響到周邊地區(qū)，甚至隨著“海上絲綢之路”影響到福建、廣東、廣西，及越南、老撾、柬埔寨、泰國、印度等國家和地區(qū)，形成了青瓷燒制技術(shù)外輸?shù)奈幕€路。（圖7、圖8）

因此，“海上絲綢之路”是東、西方不同文明板塊之間經(jīng)濟(jì)、文化、科技相互傳輸、交融的紐帶，在長達(dá)近兩千年的歲月里，構(gòu)成了古代世界海洋貿(mào)易與人文交流體系的主體。而甌江流域所創(chuàng)造的龍泉青瓷文化等甌江文明積極地融入到“海上絲綢之路”的形成與變遷，參與世界不同地區(qū)互補(bǔ)互利的物產(chǎn)和文化交流，并與人類文明歷程的演進(jìn)相伴隨。

受“海上絲綢之路”的影響，加上甌江人民發(fā)展經(jīng)濟(jì)，走向大海的需求，官方重視，民間合力，打通甌江通道?！对浇^書》載：“水行而山處，以舟為車，以楫為馬，往若飄風(fēng)，去則難從?！笨梢?，春秋時期甌江一帶已有造船技術(shù)，舟楫成為當(dāng)時越人日常的交通工具。南朝蕭梁天鑒年間（502—519），處州建成通濟(jì)堰，比西班牙人建于十六世紀(jì)的愛爾其拱壩和意大利人建于十七世紀(jì)的邦達(dá)爾拱壩要早一千多年。唐大中年間，段成式建好溪堰，改善惡溪，疏通航道。特別到宋代，在宋高宗“市舶之利，頗助國用”的激勵下，隨著海外貿(mào)易的推進(jìn)，青瓷產(chǎn)品的生產(chǎn)和外貿(mào)更加走向繁榮，作為處州古代重要的水上中轉(zhuǎn)樞紐的港埠開始走向興盛。上游龍泉溪段位于青瓷的主產(chǎn)地龍泉，自宋代以來就是青瓷外運(yùn)的主要貨源地和通道，同時也是浙閩贛邊境的水運(yùn)樞紐，舟楫北可至婺，東可至甌，西可入閩，素有“甌婺入閩通衢”之美譽(yù)。但甌江上游的龍泉溪自古“暗崖積石，相蹙成灘，舟行崎嶇，動輒破碎”。北宋元祐時，處州知州關(guān)景暉號令大溪沿途各縣民眾治理河道。元祐七年（1092），龍泉縣令邱括率先主持疏浚龍泉溪，鑿石理水，治灘八十余，終使河道暢通，“盡成安流，舟晝夜行，無復(fù)激射覆溺之虞”。七月至十二月，龍泉至青田的大溪，大規(guī)模疏浚整治險灘，水上交通的開發(fā)，促進(jìn)了龍泉瓷業(yè)迅速地發(fā)展并走向鼎盛。歷代官員百姓締造、修理堰壩，梳理河道，建造港埠，疏浚栝甌航道后，水運(yùn)交通得到改善，為處州經(jīng)濟(jì)文化交流做出了巨大的貢獻(xiàn)。在之后的明嘉靖，清順治、康熙、同治等都有治理河道的記載。民間曾將甌江中上游按平均十里一埠，編有歌謠唱詞：“蘇埠、石牛、九龍、采桑、保定、玉溪、均溪”，用來形容當(dāng)時的航運(yùn)昌盛的狀況。

港埠碼頭是甌江水運(yùn)的重要設(shè)施，是處州走上“海上絲綢之路”貿(mào)易發(fā)展快車道的重要條件。便捷、發(fā)達(dá)的水運(yùn)交通網(wǎng)，促進(jìn)了宋、元、明時期處州龍泉窯得以更好發(fā)展，當(dāng)時龍泉青瓷等重要輸出物資，順甌江而下，經(jīng)溫州港轉(zhuǎn)道運(yùn)往寧波或福建泉州出口海外，實際上成就了“青瓷之路”。

處州古通道包括水陸兩道，陸路和水道交錯，渡口、埠頭、碼頭、堰壩、橋梁、官道、商道交織，形成了處州各縣互通或?qū)ν獾慕煌ňW(wǎng)絡(luò)。雖然隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展處州古道大部分已失去功能，一些古代重要的渡口、碼頭、橋梁也已廢棄、自然毀壞或者人為改造，但處州古道見證了處州經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展和演進(jìn)歷程，具有重要的歷史價值和意義。（圖16、圖17）

栝甌水道是處州至溫州的甌江水運(yùn)的主干道。包括龍泉至大港頭、大港頭至溫溪、溫溪至溫州的三個甌江水道航段。松陰溪水道、好溪水道、小溪水道、宣平溪水道是延伸的干線。之外，作為青瓷運(yùn)輸水道，還可能有小部分龍泉南部、西部和慶元縣生產(chǎn)的青瓷產(chǎn)品走慶元至福建松溪的慶松水道，由松溪進(jìn)入建溪再匯入閩江到福州港。栝甌水道上碼頭、埠頭、渡口、堰壩等基礎(chǔ)設(shè)施星羅棋布。目前仍然一定程度保留遺存或現(xiàn)代改修建但仍然保持功用的碼頭還有：金村碼頭、小梅碼頭、曹嶺碼頭、大梅口碼頭、查田碼頭、溪口碼頭、茶豐碼頭、楊碓埠、臨江碼頭、梧桐口碼頭、楊梅嶺碼頭、安仁碼頭、石浦碼頭、局村碼頭、小順碼頭、靖居口渡、南州渡、港口渡、船頭渡、王村口碼頭、石牛渡、大港頭碼頭、保定渡、南明渡、東渡、沙灣碼頭、大均渡、官埠頭、大埠頭等。另外，緊挨溫溪港今屬溫州市的小旦碼頭，是甌江水運(yùn)的重要節(jié)點，從小旦開始，江面寬闊，貨物運(yùn)輸至此將換成大船航運(yùn)，這里也是木頭運(yùn)輸?shù)募⒌?。青田縣平演村工人們創(chuàng)造出“木球”的扎排方式，使木頭運(yùn)輸體單體體量更大，木排更加穩(wěn)固，經(jīng)得風(fēng)浪，運(yùn)往大型港口。（圖18）

處州古道自秦漢時期初步開拓，至隋唐五代栝州成為政治經(jīng)濟(jì)中心，處州古道呈放射狀向京城、外郡、屬縣展開。處州古代重要的陸路交通要道包括：通濟(jì)古道、栝甌古道、栝婺古道、栝臺古道。其中，通濟(jì)古道是處州通往外地的最早開辟的古道，稱通京大道，又稱“官道”。其南道自麗水保定經(jīng)大港頭、石塘，過云和段、龍泉段，入福建浦城，然后再轉(zhuǎn)入贛、皖等而達(dá)咸陽； 其西道則自保定至松陽段、遂昌段，過道龍游、蘭溪，再轉(zhuǎn)至杭州達(dá)南京、汴州、北京，或過龍游后入衢州，再轉(zhuǎn)贛、皖到達(dá)長安。

甌栝之間的交通雖以水道為主，但陸路古道沿江而筑，也是處州通往溫州的重要通道，上游的商人和木排工人通過水路將貨物運(yùn)往溫州交易后，多數(shù)從陸路返回。栝甌古道以青永古道為干道，其他還包括了青瑞、青泰、景泰、縉永等古道。（圖19）

宋代，因宋高宗在臨安建立南宋政權(quán)后，處州與南宋政治中心近，使處州的經(jīng)濟(jì)、政治、文化各方面均有較大的發(fā)展。其中處州有宋代進(jìn)士達(dá)948人，占有史以來處州進(jìn)士的82.5%。經(jīng)濟(jì)上宋代處州的龍泉窯青瓷產(chǎn)品及茶葉、香菇等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大，大量銷往國內(nèi)外。尤其是處州龍泉成為全國瓷業(yè)中心，甌江兩岸窯場林立，江上運(yùn)瓷船只往來穿梭。在宋代朝廷積極推動外貿(mào)的情況下，處州府重視水運(yùn)和陸路的管理，疏浚水道，發(fā)展交通，設(shè)置大量驛站。

處州古道作為青瓷之路的始發(fā)道路，它與“海上絲綢之路”相銜接，是青瓷之路不可分割的一部分，其悠久的歷史和獨特的文化內(nèi)涵對古代處州的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展有著重大的影響。青瓷之路不但促進(jìn)了當(dāng)時中國的發(fā)展，還促進(jìn)了外來文化與傳統(tǒng)文化的交相融合。

（三）富有特色的民間信仰

“海上絲綢之路”帶來了唐宋元明中國海上貿(mào)易史上的繁華。古處州人民融入“海上絲綢之路”，依托栝甌水路，將手工業(yè)和山區(qū)林業(yè)、農(nóng)業(yè)與海洋經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，躋身海洋貿(mào)易的大潮，帶來了巨大的利益，拓寬了生存發(fā)展的途徑。古處州先民很早就意識到他們的生活與甌江、海洋密不可分，甌江“九山半水半分田”的窮山惡水，又面向海洋的環(huán)境，塑造了甌江人民不畏艱險、勤勞勇敢、開放包容的精神氣質(zhì)，并形成了重手工業(yè)、重商、重農(nóng)林的傳統(tǒng)。同時，甌江水流的兇險使得甌江人民在走出甌江、邁向海洋的開拓發(fā)展中，之于對超自然力與社會力量的敬畏，自發(fā)地誕生或自然地融合形成了與海洋文化和青瓷文化等相關(guān)的民間信仰。而青瓷的興盛和海洋貿(mào)易的發(fā)展又促進(jìn)了諸如青瓷文化、海神文化、船幫文化、香菇文化等信仰的產(chǎn)生與發(fā)展，留下許多的寺、廟、社、殿、塔等祭祀設(shè)施以及相關(guān)的祭祀儀式活動，使之成為區(qū)域性的文化特征。

處州的民間信仰多是與勞作、行業(yè)、生活與愿望息息相關(guān)，屬俗神信仰，其中有對神明、祖先、圣賢的崇拜，也有與“海上絲綢之路”的發(fā)展密切相關(guān)的文化信仰。除此之外也有本土宗教，還有因海上和路上“絲綢之路”的文化交流中接受并吸收的其他外來宗教。

古處州的俗神信仰遺存豐富多彩，有供奉青瓷鼻祖章生一、章生二、章生三的三王社殿；紀(jì)念督窯官的安清社殿；供奉香菇鼻祖的吳三公的菇神廟；供奉鑄劍鼻祖歐冶子的將軍廟；供奉“海神”媽祖的“天妃宮”“天后宮”；紀(jì)念大禹治水的平水王廟和大禹廟；供奉陳十四娘娘的“夫人殿”等一些廟宇，其他還有供奉文武財神的關(guān)帝廟、紀(jì)念扁鵲的盧福廟等。處州的信仰呈現(xiàn)出地方性、多元化、功利性、融合性，多教合一，具有特色。

1.青瓷文化類型信仰場所

三王社殿為紀(jì)念青瓷章氏兄弟而于明清時期建立。窯工和村民把章氏兄弟奉為“窯神”，表達(dá)對青瓷祖師的敬重，企盼青瓷技藝不斷長進(jìn)、青瓷產(chǎn)品精良、青瓷生意紅火，希望青瓷商品通過“海上絲綢之路”更多地銷往國內(nèi)外。每年選定黃道吉日，設(shè)壇行蘸以祭拜窯神。每年的正月初三抬著窯神從大梅口到大梅、高際頭、大窯等村游神一圈，并燃放鞭炮迎神進(jìn)門，祈保安康。（圖20、圖21）

安清社殿位于大窯村的烏龜山上，建于明洪武二十三年，因瓷而興，常年香火興旺，當(dāng)?shù)厝嗣磕甓紩x擇黃道吉日，設(shè)壇做蘸，祭拜督窯官夫婦以及對青瓷燒造作出重大貢獻(xiàn)的章氏兄弟，銘記他們的功德，祈求保祐青瓷生產(chǎn)和銷售順利。（圖22）

2.海洋文化類型信仰場所

“天妃宮”或“天后宮”與發(fā)源于福建、廣東一帶的“媽祖廟”功能一樣，供奉敬拜媽祖。媽祖是南部沿海，甚至東南亞國家廣為傳播的“海神”信仰，歷代航海船工、海員、旅客、商人和漁民共同信奉的神祇。在船舶啟航前人們要先祭媽祖，祈求保佑一帆風(fēng)順和出海安全，在船舶上也立媽祖神位供奉。由于“海上絲綢之路”的紐帶關(guān)系，使甌江沿海港口的物資、人員、文化的交流延伸到甌江流域。但是在甌江流域，媽祖被稱為“天妃娘娘”或“天后娘娘”，祭祀廟宇稱“天妃宮”或“天后宮”。早年在甌江沿岸的麗水境內(nèi)有不少天妃宮，其中在蓮都區(qū)境內(nèi)就有三處：碧湖，大港頭，萬象街道?？登瑫r期甌江水運(yùn)暢通，商貿(mào)勃興，福建客商沿水路上溯至松陽、遂昌、云和、龍泉等地，建起媽祖文化場所。據(jù)史料記載，青田縣1座，縉云縣1座，松陽縣2座，遂昌縣3座，龍泉縣1座，云和縣3座，但目前僅剩5座。（圖23、圖24）

甌江船幫人在每次出行前都要在船老大的帶領(lǐng)下到天妃宮祭拜天妃娘娘，設(shè)香案、擺祭品、三叩九拜，祈求天妃娘娘保佑他們一路平安、順風(fēng)順?biāo)?。在出行或者返程中，如果停船休息，附近若有天妃宮，船幫人也會上岸去燒香祭拜。在家里的人每天都會去天妃宮祭拜天妃娘娘，祈求出行的親人能早日平安而歸。每次出行歸來，船幫人同樣也會到天妃宮祭拜，感謝天妃娘娘佑助他們平安滿載歸來。每年農(nóng)歷正月十四到十六，各地都要舉行廟會，船幫人抬著“天妃娘娘”出巡，家家戶戶點香燭、設(shè)齋飯，恭迎這位女神的到來。甌江的媽祖文化是在“海上絲綢之路”影響下傳播進(jìn)來的，是海洋文化向甌江沿線延伸的有力證明。

3.香菇文化類型信仰場所

甌江流域山高水長，森林茂密，雨量充沛，有適合香菇孢子生成的生態(tài)環(huán)境。南宋何澹《龍泉縣志》所載185字的香菇栽培技術(shù)，可以說明香菇栽培技術(shù)早在800多年前就已在龍泉一帶出現(xiàn)。明太祖朱元璋曾親封龍泉、慶元、景寧三縣專利種香菇。香菇栽培技術(shù)于明、清二代的《廣東通志》流傳到日本，日本在1664年首次收獲香菇。說明“海上絲綢之路”東洋線，在輸出絲、瓷、茶之時，也將香菇文化和栽培技術(shù)傳到日本。為紀(jì)念香菇鼻祖吳三公，龍、慶、景三地菇民紛紛筑建菇神廟，每年舉辦香菇廟會，拜祭先祖，祈求風(fēng)調(diào)雨順，年有豐收，并以此傳播香菇文化。吳三公是香菇文化的象征，較大的菇神廟均為龍、慶、景三縣菇民合資興建，供奉“菇神”吳三公。如龍泉鳳陽山、下田、麻竹坑村，慶元西洋村，景寧英川等地都建有菇神廟。（圖25）

4.宗教類型場所

佛教、道教從三國時就已經(jīng)進(jìn)入處州境內(nèi)，歷史悠久，影響也最為深遠(yuǎn)，遺存的佛教寺院、佛塔與道觀較多。其中較為著名的是延慶寺塔，系宋太平興國四年（979）松陽縣行達(dá)禪師奉旨赴天竺取回《大經(jīng)論》八部和舍利子49粒，為藏舍利而建。唐宋時期龍泉縣城有清修寺、崇因寺、集福寺、崇仁寺等四寺，華嚴(yán)塔、稽圣潭塔、崇因雙塔等四塔，可惜目前只留清修寺，華嚴(yán)塔和崇仁寺移址重建。歷代佛教寺院、道教道觀數(shù)不勝數(shù)，重要節(jié)日的祭拜活動也是熱鬧非凡，香火不斷。麗水市現(xiàn)存的古塔仍有11座，佛教禪師、道教宗師層出不窮，如葉法善、杜光庭都是著名的道教宗師。宋元明時期的佛教輝煌，與青瓷產(chǎn)業(yè)的興盛和甌江水運(yùn)商貿(mào)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)富裕，人們追求精神生活需求等方面有一定的關(guān)系。青瓷產(chǎn)品中經(jīng)常以佛教、道教題材作為造型和裝飾主題。如蓮瓣裝飾的五管瓶、盞、水滴、薰、碗等，以八卦紋為裝飾的爐、瓶，及數(shù)量不少的觀音、八仙等佛神雕像。

據(jù)記載，明朝萬歷四十一年天主教耶穌會士林斐理神甫和石宏基修士曾在處州進(jìn)行傳教活動，但是未有文化遺存。清咸豐年間，伊斯蘭教傳入處州并建立清真寺。基督教進(jìn)入處州境內(nèi)較晚，為清末。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，天主教、基督教、伊斯蘭教在處州活動較為活躍，并建立了許多教會組織和活動場所。（圖26、圖27）

處州的宗教信仰和民間信仰往往相互融合，把傳統(tǒng)信仰的神靈和各種宗教的神靈進(jìn)行重組，構(gòu)成一個復(fù)雜的神靈信仰體系，同時也說明可能隨著“海上絲綢之路”向甌江延伸的商貿(mào)和文化線路，人流交往，文化交流頻繁，形成了文化信仰相互包容的一種特殊現(xiàn)象。大港頭是古代水運(yùn)樞紐，商船如織，人流熙攘，市井繁華。碼頭邊上的福康寺，供奉了佛教觀音菩薩，同時供奉了海神媽祖、道教太上老君、文武關(guān)帝財神爺。這種民間信仰形態(tài)，是百姓信仰的活態(tài)表征，是“海上絲綢之路”為甌江流域留下的寶貴的文化遺產(chǎn)。

其他產(chǎn)物類遺產(chǎn)

“海上絲綢之路”，是古代中國主導(dǎo)開辟的一條世界性的通商貿(mào)易和文化交往的海上通道，其作用并不僅僅是絲綢、瓷器、茶葉和銅鐵器四大宗產(chǎn)品的交易，也不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的往來，而是不同文明板塊的人群、貨物、思想、知識和價值觀的海上流動，形成貿(mào)易互動、文化交流、科技共享與和平發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)。

甌江文明在參與“海上絲綢之路”的開拓中，促進(jìn)了古處州“走出去”和“引進(jìn)來”的雙向互動，物流與文化流、經(jīng)濟(jì)與社會、技術(shù)與思想的多維交織發(fā)展。（圖28）

一些古城、古鎮(zhèn)、古村落在“海上絲綢之路”中發(fā)揮了人流物流集聚的功能，反過來也在“海絲”的帶動下更加促進(jìn)了繁華，并形成獨特的聚落，如龍泉古城、西屏鎮(zhèn)、大港頭等。

因“海絲”帶來的內(nèi)陸甌江航線的繁華，航運(yùn)業(yè)形成了獨特的“船幫文化”，建立了幫會制度、行業(yè)行規(guī)及船幫信仰等，其中石浦船幫成為甌江最有影響力的船幫之一。

因青瓷“海上絲綢之路”所帶來的經(jīng)濟(jì)利益，不僅促進(jìn)了青瓷窯業(yè)的迅速壯大，而且?guī)恿酥T如香菇、茶葉、煙絲、蕃薯（從菲律賓、福建引進(jìn)）等農(nóng)產(chǎn)品，甚至可能促進(jìn)冶鐵業(yè)的生產(chǎn)、發(fā)展和貿(mào)易。

海絲雙向交流互動帶動人員的頻繁交往。南宋處州慶元人胡纮曾任監(jiān)察御史、吏部侍郎等職，曾代表朝廷參加外交使團(tuán)訪問日本；西洋使臣宜也吉從“海上絲綢之路”出使中國，留在中國做官，其后代在甌江流域的縉云縣欽村繁衍。甌江的“海上絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶和文化線路，吸引了周邊的省份和沿海地區(qū)的商人聚集甌江流域從事商業(yè)活動，在龍泉、松陽等地出現(xiàn)了諸如江西會館、婺州會館、福建會館、青甌公所、溫州會館、湯蘭公所、汀州會館，“三幫”“二伙”“一擔(dān)”等民間組織。

在與世界的溝通交流和互惠發(fā)展中，孕育了生于處州或在處州做官的達(dá)官、鄉(xiāng)賢、商人、志士等，他們在歷史上留下許多可圈點的業(yè)績和文化影響。如何澹的請兵三千興修水利功績和論述香菇栽培技術(shù)、葉適的永嘉學(xué)派思想、陳冕的抗倭、藍(lán)廷珍的打擊海盜、湯顯祖的《牡丹亭》等，形成一派人文景象。

在文明的演進(jìn)中，古處州形成了許多非常獨特的民間工藝、民間文學(xué)、民間習(xí)俗等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，它以不同的傳承方式流傳至今，是“海上絲綢之路”中值得注意的內(nèi)涵補(bǔ)充。有技藝類：如龍泉青瓷傳統(tǒng)燒制技藝、龍泉寶劍鍛制技藝、青田石雕刻技藝、香菇裁培技藝、帆船制作技藝；民間傳說類：如“雪拉同”故事、“高機(jī)與吳三春的傳說”“哥窯與弟窯的傳說”等；民間音樂表演類：如“船幫號子”；民間習(xí)俗類：如龍泉賽龍舟習(xí)俗、青田魚燈習(xí)俗、青瓷祭窯神習(xí)俗、香菇廟會習(xí)俗等。龍泉青瓷傳統(tǒng)燒制技藝，歷經(jīng)千年仍遞代相傳，是青瓷生產(chǎn)的技術(shù)保證；“雪拉同”反映古代海洋貿(mào)易和東西方文化交流中發(fā)生而傳唱至今的美麗故事。（圖29）

我們知道，許多的史跡已被歷史的車輪輾得支離破碎，有些被掩埋地底下塵封已久。雖然我們極力地尋找到一些古代“海上絲綢之路”中的甌江文明蹤跡，但完全不能全面地再現(xiàn)它曾經(jīng)的繁華和為人類文明所做出的貢獻(xiàn)。即使古代的海上交通模式成為歷史，與航運(yùn)直接相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施因功能的衰退甚至完全喪失而成為紀(jì)念物時，這些節(jié)點片區(qū)依然因其集成了與海上交流相關(guān)的諸多類型物質(zhì)與非物質(zhì)要素，而成為“海上絲綢之路”文化遺產(chǎn)體系中可識別的空間單元。從本次調(diào)查中，我們從中來獲得甌江文明在參與“海上絲綢之路”開拓中的價值意義的深層認(rèn)知：麗水龍泉是“海上絲綢之路”的重要支點。

一、甌江文明所孕育的龍泉青瓷是“海上絲綢之路”中國最大宗的陶瓷產(chǎn)品，使瓷器成為世界性的商品，為國家贏得了豐厚的經(jīng)濟(jì)利益，是我國古代經(jīng)濟(jì)力的重要支撐。

二、龍泉青瓷所承載的民族文化精神隨著“海上絲綢之路”廣泛地傳播到世界三十多個國家和地區(qū)，促進(jìn)了世界文化多樣性的交流，彰顯了中華文化，增加了“海上絲綢之路”內(nèi)涵，是文化力的重要支撐。

三、龍泉青瓷作為國禮在“鄭和下西洋”時期贈賜給沿途各國，成為各國皇宮貴族身份地位的象征，同時它所包含的科技藝術(shù)的成就也是我國綜合國力的象征，體現(xiàn)了明朝廷在“銳意通四夷”的背景下，實現(xiàn)開放的、和平發(fā)展的外交政策的重要支撐。

四、龍泉青瓷在參與“海上絲綢之路”的開拓中，博得世界各國對龍泉青瓷的崇尚和追求。有需求之地就是航線要開拓之地，因此龍泉青瓷又促進(jìn)了古代海上交通格局的建立，并促進(jìn)甌江流域的水路航道的開拓，是“海上絲綢之路”遺產(chǎn)價值內(nèi)涵構(gòu)成的重要支撐。

五、“海上絲綢之路”是雙向交流的和平、文明、發(fā)展之路，在東西方經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和文化交流中，促進(jìn)了甌江流域經(jīng)濟(jì)、社會在宋元明時期達(dá)到前所未有的繁榮發(fā)展和國際化水平，因此以龍泉青瓷為主角開拓的“青瓷之路”是甌江文明發(fā)展的重要支撐。

（周曉峰，麗水學(xué)院中國青瓷學(xué)院教授）