高職院校物流管理人才校企聯合培養(yǎng)路徑研究

郭瑋娜

[摘 要]校企聯合培養(yǎng)模式是基于當前市場環(huán)境需求下提出的，結合社會對物流人才需求的特點，制定出更加符合社會人才需求的人才培養(yǎng)模式對策和方案，以滿足社會發(fā)展對專業(yè)性、復合型人才需求。下文就以高職院校為例，對高職院校物流管理人才校企聯合培養(yǎng)路徑提出幾個方面的思路。

[關鍵詞]高職院校；物流管理；校企聯合；培養(yǎng)路徑

[中圖分類號]F250-4 [文獻標識碼]A

在當前的社會經濟環(huán)境下，物流業(yè)取得了飛速的發(fā)展，物流人才結構體系不斷完善和發(fā)展，逐漸實現由傳統(tǒng)人才需求向現代化、服務型、應用型、管理型人才轉變?；诖?，高職院校在強調對物流管理人才培養(yǎng)方面，也積極尋求改革和創(chuàng)新，針對市場客觀需求，采取校企聯合培養(yǎng)方式，重點突出對學生專業(yè)知識和職業(yè)技能應用能力的全面培養(yǎng)。并在實際應用中取得了良好的成效。但基于客觀的教育要求和人才培養(yǎng)目標要求，校企聯合培養(yǎng)模式從目前現狀來看，仍普遍存在一些不足，需要引起關注和重視，下面就對此進行簡單的闡述。

1 高職院校物流管理人才培養(yǎng)現狀

高職院校與企業(yè)的聯合對于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方面起到重要的推動作用，是持續(xù)推進高層次應用型人才培養(yǎng)的重要基礎。在當成社會環(huán)境下，物流行業(yè)成為發(fā)展最快、最有前景的行業(yè)之一，市場對物流專業(yè)人才的需求逐漸由數量向質量、專業(yè)化、應用型和管理型方向發(fā)展。但從現狀來看，我國物流管理專業(yè)人才數量存在嚴重不足和過剩矛盾，物流專業(yè)人才數量逐年增長，但是具有實踐經驗、具有開拓創(chuàng)新意識、綜合素質高的物流專業(yè)應用型、管理型人才卻相對較少。部分院校雖然創(chuàng)設了物流相關專業(yè)教學，但在人才的培養(yǎng)上，體系還不夠成熟，培養(yǎng)目標雷同、手段單一，人才的培養(yǎng)還處于初級層面，無法滿足社會發(fā)展對高層次應用型物流管理專業(yè)人才的需求。基于此，校企聯合培養(yǎng)模式被提出和推廣，從企業(yè)的層面來看，企業(yè)為了緩解招工難問題，為了滿足企業(yè)發(fā)展對源源不斷的專業(yè)型、應用型人才的需求。而從學校層面來看，有效地解決就業(yè)難問題，突出高等教育資源配置功能，實現對人才的“自產自銷”，滿足學生的就業(yè)需求。

2 高職院校物流管理人才校企聯合培養(yǎng)的定位

高職院校物流管理人才校企聯合培養(yǎng)是建立在學校和企業(yè)雙贏目的上的，強調的是對專業(yè)型、高層次應用型物流管理人才的培養(yǎng)。因而，在實踐中，還需要明確二者之間的關系和定位，以制定出符合客觀要求的人才培養(yǎng)模式。（1）創(chuàng)新培養(yǎng)理念。明確物流人才的培養(yǎng)不僅僅是對物流理論知識的掌握和物流學習能力的培養(yǎng)，而要樹立發(fā)展觀念，重視對學生適應能力、應變能力等方面的培養(yǎng)。（2）強化師資隊伍。高素質、專業(yè)化、經驗豐富的師資隊伍是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的驅動因素，也是提高校企聯合人才培養(yǎng)效率和質量的關鍵。教師必須要具備國際視野，對現代物流有個深層次的認識，在具體的教育中能夠結合時代發(fā)展的需求，擴大學生的認知層次。（3）創(chuàng)新課程體系。物流管理專業(yè)課程體系的設計要符合實際情況，結合專業(yè)發(fā)展需求和企業(yè)需求，優(yōu)化教學資源，從知識、能力、素質等方面綜合強調課程體系的改革和創(chuàng)新，以增強具體課程體系的實踐性和應用型培養(yǎng)目標。

3 高職院校物流管理人才校企聯合培養(yǎng)模式中存在的問題

一是，校企合作深度不夠。校企合作還要考慮雙方之間的需求、發(fā)展特點以及能力等方面。雙方之間的合作是一個雙向選擇的關系，雙方彼此符合要求建立合作關系，本身就比較困難，部分學生在合作企業(yè)中，只能參與低層次的作用，在專業(yè)化實踐能力方面培養(yǎng)上還較為欠缺，合作難以達到預期效果。

二是，實習與學習相脫離。學生難以深入了解和參與到企業(yè)實踐工作中，實習過程也都是一些簡單的事項處理，難以提高學生實踐操作技能，而企業(yè)對于實習生存在一定的懷疑和不信任心態(tài)，在講求成本和效益均衡的企業(yè)發(fā)展中，實習生顯然處于一個不受重視的狀態(tài)。

三是，校企結合制度不規(guī)范，管理不科學。學校對學生實習監(jiān)管力度不夠，缺乏嚴格規(guī)范的管理制度，導致校企結合還未能深層次的展開。

4 高職院校物流管理人才校企聯合培養(yǎng)路徑

高職院校物流管理人才校企聯合培養(yǎng)是應對市場發(fā)展需求和教學體制改革下提出的，為進一步地推動人才培養(yǎng)模式的轉型和升級，還需要從以下幾個方面入手：

一是，加強政府部門的政策引導和社會宣傳工作，規(guī)范人才市場，引導社會力量參與到人才培養(yǎng)中，協(xié)調院校與企業(yè)之間的關系，進一步的保障校企合作模式的健康、良性、可持續(xù)發(fā)展。

二是，發(fā)揮院校人才培養(yǎng)模式的作用。院校在應對人才培養(yǎng)方面應積極地作出調整和創(chuàng)新，加強對企業(yè)需求人才培養(yǎng)的專業(yè)研究，制定科學、合理的人才培養(yǎng)計劃和明確人才培養(yǎng)目標。

三是，企業(yè)要發(fā)揮自身的導向作用。企業(yè)正確地認識自身在校企合作中的作用和價值，積極地參與到校企合作中，充分發(fā)揮自身人才培養(yǎng)規(guī)模和程度的導向作用，使人才培養(yǎng)模式在滿足和適應市場需求的同時符合企業(yè)對物流管理專業(yè)應用型、管理型人才需求。

5 結語

校企聯合的培養(yǎng)模式是教學體制改革和發(fā)展的必然選擇，對于增強學生的基本工作能力，提升學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，滿足企業(yè)對專業(yè)型、應用型物流管理人才需求等方面都發(fā)揮著巨大的重要，是學校與企業(yè)在相互影響和相互制約中，創(chuàng)新教學模式，實現共贏局面的一個客觀體現。

[參考文獻]

[1] 宋巧娜.運籌學在物流應用型人才培養(yǎng)中的教學模式研究[J].物流科技，2014（12）.

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