淺析應(yīng)用型高校物流管理專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新素質(zhì)培養(yǎng)

【摘要】近年來(lái)，我們已經(jīng)進(jìn)入到信息時(shí)代，物流管理信息化日益推進(jìn)，信息化已經(jīng)發(fā)展成物流業(yè)的明顯趨勢(shì)之一，正是由于信息化的發(fā)展，才推動(dòng)了現(xiàn)代物流的進(jìn)程，信息技術(shù)是現(xiàn)代物流管理必不可少的一個(gè)工具。而高校是培養(yǎng)高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才的場(chǎng)所，創(chuàng)新能力則是其中最核心的環(huán)節(jié)之一。針對(duì)目前高校學(xué)生的創(chuàng)新情況來(lái)說(shuō)，高校應(yīng)以創(chuàng)新的教育理念來(lái)構(gòu)建科學(xué)的課程體系，進(jìn)而改進(jìn)傳統(tǒng)的教學(xué)模式，更好地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。對(duì)于應(yīng)用型高校物流管理專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力，使其及早適應(yīng)社會(huì)工作、融入社會(huì)至關(guān)重要。所以要通過(guò)積極開(kāi)展學(xué)術(shù)教研等活動(dòng)，完善考核制度等方法增強(qiáng)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力勢(shì)在必行。

【關(guān)鍵詞】高校；物流管理；創(chuàng)新能力

物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，需要和市場(chǎng)發(fā)展需要緊密結(jié)合起來(lái)，保障培養(yǎng)的人才能和市場(chǎng)人才需求緊密契合。創(chuàng)新能力是高校教育的重要環(huán)節(jié)，也是國(guó)家教育培養(yǎng)的一項(xiàng)重大舉措。通過(guò)培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新精神，增強(qiáng)大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，從而提高大學(xué)生的創(chuàng)新能力，致力于為國(guó)家培養(yǎng)新一代的創(chuàng)新型人才，為國(guó)家的技術(shù)創(chuàng)新奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速我國(guó)成為創(chuàng)新型國(guó)家的前進(jìn)路程。而隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷壯大，國(guó)家對(duì)物流的發(fā)展提出了更高的要求，無(wú)論是從政策的出臺(tái)還是物流法律法規(guī)的頒布，都給物流行業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇和發(fā)展環(huán)境，為適應(yīng)我國(guó)的發(fā)展，一些高校也紛紛開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)。但是，就目前而言，物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)仍然缺少創(chuàng)新精神，仍舊沒(méi)有探索出一條對(duì)當(dāng)代大學(xué)生有效的方式。所以，加強(qiáng)應(yīng)用型高校大學(xué)生物流管理專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新素質(zhì)的培養(yǎng)對(duì)于提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才具有重要意義。

一、影響物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)教育時(shí)的因素

第一，受到傳統(tǒng)教育理念和教育體制的影響。隨著教育部門(mén)新課改的實(shí)施，我國(guó)應(yīng)用型本科教育也隨之迅速發(fā)展起來(lái)。但由于目前的教育模式存在一些弊端以及受到傳統(tǒng)教學(xué)模式的束縛，導(dǎo)致學(xué)生一直以來(lái)都缺少主見(jiàn)和創(chuàng)新思維，他們對(duì)知識(shí)沒(méi)有渴求也沒(méi)有欲望，既不善于交流也不善于深思，以至于現(xiàn)在形成一種按照固定化的方式去解決問(wèn)題的情形。思想越來(lái)越簡(jiǎn)單，想象力越來(lái)越減弱，創(chuàng)造力早已沒(méi)了身影。盡管這些年來(lái)，各大應(yīng)用型高校已經(jīng)意識(shí)到創(chuàng)新意識(shí)的重要性，開(kāi)始著手培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)意創(chuàng)新能力，并且在人才培養(yǎng)計(jì)劃中也增加了許多關(guān)于學(xué)生社會(huì)實(shí)踐的要求。但整個(gè)過(guò)程下來(lái)，課堂仍然為主要授課方式，縱然有社會(huì)實(shí)踐，也是畢業(yè)實(shí)習(xí)居多，其他年紀(jì)的學(xué)生實(shí)習(xí)也不過(guò)短短幾天，這樣以教學(xué)為主的教學(xué)模式很容易走上傳統(tǒng)教學(xué)模式的老路，忽視掉學(xué)生才是課堂的主體?？偠灾?，因?yàn)閭鹘y(tǒng)模式的效果不適應(yīng)現(xiàn)代教育水平的發(fā)展，難以培養(yǎng)出適合社會(huì)的創(chuàng)新型人才，所以要謹(jǐn)記傳統(tǒng)模式的弊端，切不可重蹈覆轍。

第二，專(zhuān)業(yè)定位不明確，培養(yǎng)計(jì)劃不合理。自2001年起教育部門(mén)正式批準(zhǔn)高校設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)后，到如今，已有一百多所高校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)，作為時(shí)代的潮流，物流管理也有很好的發(fā)展前景，但由于物流管理專(zhuān)業(yè)所涵蓋的范圍很廣，導(dǎo)致一些學(xué)校對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)不清，也無(wú)法根據(jù)高校自身?xiàng)l件進(jìn)行培養(yǎng)，從而影響了物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，也限制了物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)科的層次和創(chuàng)新程度的發(fā)展。其旨在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。目前為止，據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流管理專(zhuān)業(yè)在課堂設(shè)置上會(huì)出現(xiàn)開(kāi)設(shè)課程內(nèi)容重復(fù)，課程與課程之間無(wú)法很好地銜接，課程安排不合理，選修課少，社會(huì)實(shí)踐少等等諸如此類(lèi)的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了物流管理專(zhuān)業(yè)方面人才的培養(yǎng)。由于高校方面對(duì)于專(zhuān)業(yè)定位的不準(zhǔn)確，導(dǎo)致學(xué)生相對(duì)于其他高校學(xué)生來(lái)說(shuō)，知識(shí)儲(chǔ)備少，解決問(wèn)題的能力差。所以，物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)的制定一定要符合物流理論，否則將無(wú)法滿足社會(huì)上對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的需要。

第三，教學(xué)手段落后且方法單一。就目前而言，物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)依舊使用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，課堂過(guò)于理論化，老師還是按照以往授課方式，老師一味地在講臺(tái)上講，學(xué)生照著黑板上的內(nèi)容記筆記，課堂沉悶枯燥，既沒(méi)有師生間的互動(dòng)，也沒(méi)有同學(xué)間的互動(dòng)。像這樣傳統(tǒng)的教學(xué)模式，不僅老師缺少創(chuàng)造性的講解方式和引導(dǎo)能力，學(xué)生方面也沒(méi)有創(chuàng)新式的學(xué)習(xí)，依然被動(dòng)的接受知識(shí)，老師說(shuō)什么就是什么，也不進(jìn)行深入思考。這樣做的后果就是，學(xué)生對(duì)所學(xué)到的知識(shí)永遠(yuǎn)都是一知半解，說(shuō)到某個(gè)知識(shí)點(diǎn)，也只是知道，如果深入提問(wèn)，百分之九十的學(xué)生可能答不上來(lái)。不學(xué)和學(xué)不懂甚至學(xué)不深都會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的心理，嚴(yán)重阻礙了對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的道路。

第四，學(xué)生實(shí)踐環(huán)節(jié)落后。從各高校的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀能看到，在理論教學(xué)的比重上較大，學(xué)生實(shí)踐能力比較差，學(xué)校還沒(méi)有及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)沒(méi)有從應(yīng)用型人才培養(yǎng)的視角出發(fā)，受到傳統(tǒng)教學(xué)觀念的影響，只在理論教學(xué)方面比較重視，這就必然不利于學(xué)生的專(zhuān)業(yè)水平提升。首先，實(shí)踐少導(dǎo)致學(xué)生自己動(dòng)手能力差，創(chuàng)新意識(shí)薄弱。其次，實(shí)踐內(nèi)容單一，針對(duì)性不強(qiáng)。由于一些高校不重視實(shí)踐，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)師資力量薄弱，以至于物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中無(wú)法真正得到鍛煉，無(wú)法發(fā)揮出在課堂中學(xué)習(xí)到的知識(shí)。換句話說(shuō)就是，學(xué)生無(wú)法將理論和實(shí)踐相結(jié)合。再次，實(shí)踐基地建設(shè)環(huán)節(jié)薄弱。由于物流管理專(zhuān)業(yè)的社會(huì)實(shí)踐基地建設(shè)還未完善，所以一般學(xué)校在安排學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都會(huì)先去尋找一些企業(yè)單位，試圖和他們合作。但介于資金跟不上，相關(guān)規(guī)章制度也缺乏，導(dǎo)致實(shí)踐基地的建立缺少穩(wěn)定性。最后，實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核評(píng)價(jià)體系不完善。監(jiān)督、評(píng)價(jià)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程是保證實(shí)踐過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，但很多高校卻缺少這一環(huán)節(jié)，在實(shí)踐結(jié)束時(shí)只要求學(xué)生上交紙質(zhì)實(shí)踐報(bào)告，而老師們也只以實(shí)踐報(bào)告為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)方式過(guò)于單一，無(wú)法判斷學(xué)生是否真的去實(shí)習(xí)，或亦無(wú)法判斷學(xué)生是否在實(shí)習(xí)過(guò)程中得到鍛煉。

二、提高物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的方法

第一，樹(shù)立創(chuàng)新的教育理念，構(gòu)建科學(xué)的課程體系。隨著科技的發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流管理人才的要求也越來(lái)越高，這就更深刻地要求高校在培養(yǎng)物流管理專(zhuān)業(yè)人才時(shí)要更加嚴(yán)格，最重要的是在培養(yǎng)他們的過(guò)程中，以當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展形式，對(duì)他們進(jìn)行教育，要把他們的觀念不斷轉(zhuǎn)變更新，由傳統(tǒng)的“填塞式”教育不斷轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)新式”教育，從而進(jìn)一步提升物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)效率。物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)過(guò)程中，要充分注重從課程體系優(yōu)化完善方面著手實(shí)施。物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系是多層次組成，每個(gè)知識(shí)領(lǐng)域和物流管理都有著緊密的聯(lián)系，物流管理作為綜合性的學(xué)科，也有著系統(tǒng)科學(xué)特征，所以要在課程體系完善方面加強(qiáng)重視。需要對(duì)物流劃分界限，和市場(chǎng)發(fā)展中物流管理人才的需求相結(jié)合，按照創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式以及辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇物流板塊以及科學(xué)知識(shí)，這樣才能更好地實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)。

第二，改進(jìn)教學(xué)方法，優(yōu)化教學(xué)手段。在教學(xué)過(guò)程中，老師要結(jié)合物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性，通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，對(duì)課程進(jìn)行合理安排，讓學(xué)生在課堂重拾主體地位，由以前的被動(dòng)思考變?yōu)橹鲃?dòng)思考，當(dāng)學(xué)生把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種興趣時(shí)，課堂就不會(huì)是枯燥乏味的。在教學(xué)課堂中，老師應(yīng)采用引導(dǎo)式、討論式進(jìn)行教學(xué)，這樣不僅減輕老師在課堂中講述的時(shí)間，同時(shí)還能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，通過(guò)討論培養(yǎng)學(xué)生善于思考，敢想敢說(shuō)的能力。在此基礎(chǔ)上，老師要根據(jù)課程的具體內(nèi)容采用不同的教學(xué)方法，如理論較強(qiáng)的課程，老師就要充當(dāng)一個(gè)主導(dǎo)者的身份，向同學(xué)們講清楚原理以及來(lái)龍去脈；但實(shí)踐較強(qiáng)的課程，老師就要著重突出學(xué)生們的主體地位，采用不同的方式方法對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，目的在于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析、解決問(wèn)題的能力。另外，老師也通過(guò)多媒體、網(wǎng)絡(luò)模擬等先進(jìn)的手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的黑板教學(xué)，將沒(méi)有靈魂的字體轉(zhuǎn)變?yōu)橹庇^的動(dòng)畫(huà)呈現(xiàn)給學(xué)生，不僅可以讓學(xué)生感受到先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，擴(kuò)寬學(xué)生的知識(shí)面，還進(jìn)一步的激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。這樣的方式可以有效地解決物流管理專(zhuān)業(yè)在課堂學(xué)習(xí)和實(shí)踐中遇到的困難。

第三，強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)和校企合作，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力。物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)過(guò)程中，要注重實(shí)踐平臺(tái)的合理搭設(shè)，強(qiáng)化校企間的合作，這是提高學(xué)生實(shí)踐能力的重要基礎(chǔ)。物流管理的專(zhuān)業(yè)性以及操作性都比較強(qiáng)，對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)是比較關(guān)鍵的，對(duì)此就要充分注重搭設(shè)實(shí)踐平臺(tái)，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。要以物流公司化建設(shè)主體多元化為原則和物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系溝通，通過(guò)校企結(jié)合共管校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，優(yōu)化實(shí)訓(xùn)基地條件，增加校內(nèi)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)比例等，將物流企業(yè)的業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)加以引入，增加學(xué)生實(shí)踐的機(jī)會(huì)，資源共享，這是提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)。高校內(nèi)要積極組織學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐調(diào)查，鼓勵(lì)學(xué)生用自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，使得學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中積累經(jīng)驗(yàn)。

第四，積極開(kāi)展學(xué)術(shù)科研和科技創(chuàng)新活動(dòng)。應(yīng)用型本科院校應(yīng)多以創(chuàng)新為主題開(kāi)展各種學(xué)術(shù)研究講座，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和能力。首先，要鼓動(dòng)學(xué)生積極參與各項(xiàng)學(xué)術(shù)活動(dòng)，可以讓學(xué)生參與到自己的科研項(xiàng)目中，也可以放手讓學(xué)生自己搞研究，學(xué)校也要對(duì)這些活動(dòng)加以支持，贊助一定的費(fèi)用。在學(xué)生自主研發(fā)的過(guò)程中，老師要定期檢查并向他們提出建議，幫助他們更好的成長(zhǎng)。這樣以科研為踏板，通過(guò)形式多樣的方式可以很大程度的挖掘出學(xué)生的創(chuàng)造能力。其次，教師也要多鼓勵(lì)學(xué)生參加科技創(chuàng)新活動(dòng)，諸如“全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽”，像這樣全國(guó)性的比賽，不僅可以鍛煉學(xué)生自身的能力，還可以才參賽的過(guò)程中，吸取他人創(chuàng)作的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足，也可以更高程度的提升學(xué)生的創(chuàng)造力。最后，要鼓勵(lì)學(xué)生多拿證?！奥殬I(yè)資格證書(shū)”“專(zhuān)業(yè)技能認(rèn)證”就是物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生所要擁有的兩個(gè)證，拿證的過(guò)程中可以通過(guò)職業(yè)技能的訓(xùn)練讓學(xué)生更具有從事物流管理專(zhuān)業(yè)的操作技能。

第五，在教學(xué)成績(jī)考核方面，要建立健全綜合考核體系，使得考核更加全面化，改變物流管理專(zhuān)業(yè)單一的考試模式，轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活的考察模式，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)考核內(nèi)容由“分?jǐn)?shù)考核”向“全面型素質(zhì)考核”的轉(zhuǎn)變。另外，學(xué)校要采用創(chuàng)新能力以及獲取創(chuàng)新學(xué)分的鼓勵(lì)方式，規(guī)定學(xué)生進(jìn)行一系列的專(zhuān)業(yè)閱讀，參與全國(guó)性大賽或創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)，學(xué)校方面給予一定的學(xué)分和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)踐中表現(xiàn)突出的教師和學(xué)生實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，不讓他們的成果付之東流，尊重每個(gè)人的創(chuàng)作作品。

三、結(jié)語(yǔ)

物流業(yè)是我國(guó)十大支柱產(chǎn)業(yè)之一，隨著科技的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，所以社會(huì)對(duì)待物流管理方面的人才需求也越來(lái)越多，要求自然也越來(lái)越高。而應(yīng)用型本科院校是培養(yǎng)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的主要聚集地，不僅要讓學(xué)生了解物流管理的理論知識(shí)，還要注重實(shí)踐操作以及創(chuàng)新能力?？偠灾?，在物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)當(dāng)中，對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)要充分注重方法的科學(xué)性，以實(shí)際教學(xué)需求為基礎(chǔ)，探究多樣化的人才培養(yǎng)模式，以此來(lái)促進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)工作開(kāi)展，為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)出更多高素質(zhì)、高技能的人才。通過(guò)此次對(duì)應(yīng)用型高校物流管理專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新素質(zhì)培養(yǎng)的探究分析，希望能為具體人才培養(yǎng)起到促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭曉?shī)^.本科物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究[J].人力資源管理，2010（05）.

[2]韓小花.關(guān)于應(yīng)用型物流管理專(zhuān)業(yè)本科人才培養(yǎng)模式的探討[J].中國(guó)科技信息，2010（08）.

[3]張俊娥.試析應(yīng)用型高校管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系———以物流管理專(zhuān)業(yè)為例[J].黑龍江高教研究，2013（02）.

作者簡(jiǎn)介：嚴(yán)若紅（1968.11—），男，漢族，湖南慈利人，湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副院長(zhǎng)，副教授，研究方向：供應(yīng)鏈管理、物流管理。