淺析中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教育教學(xué)改革探討

戴燁峰

【摘要】中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的相關(guān)教學(xué)工作要突出職業(yè)性，有著培養(yǎng)高質(zhì)量人才的責(zé)任，因此，要結(jié)合時代的發(fā)展需求，對教育教學(xué)工作實施全面的改革。本文針對中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的改革做出了進(jìn)一步探究，對教學(xué)存在的主要問題、教學(xué)改革的措施給出了詳細(xì)的分析。

【關(guān)鍵詞】中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè) 中職教學(xué) 教學(xué)實踐 改革

【中圖分類號】G712 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）11-0235-01

汽車工業(yè)的發(fā)展速度非常迅速，是經(jīng)濟(jì)增長的全新熱點(diǎn)，所以對于汽車方面的人才需求越來越大。在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)當(dāng)中，對于課程的設(shè)施和教學(xué)的模式要迎合當(dāng)前社會的發(fā)展需求進(jìn)行改革，以便學(xué)生能夠更好的掌握各項維修的技術(shù)，成為高素質(zhì)的復(fù)合型人才。

1.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)存在的主要問題

1.1教學(xué)形式比較落后，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性較差

當(dāng)前，盡管在中職院校當(dāng)中對于教育教學(xué)工作實施了全面的改革，應(yīng)用了現(xiàn)代化的教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué)。但是由于學(xué)生的基礎(chǔ)能力以及學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較差，對于空間想象力比較缺乏，會感到學(xué)習(xí)理論時比較困難，實踐操作的積極性不強(qiáng)，理論知識的學(xué)習(xí)非常不透徹，只是進(jìn)行單純性的模仿，未形成系統(tǒng)性的技能[1]。這樣，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，不能將對內(nèi)部的裝配關(guān)系、傳動路線以及工作的原理產(chǎn)生系統(tǒng)性的認(rèn)識，在排除故障的實踐練習(xí)中，沒有清晰的思路，對學(xué)習(xí)和研究的興趣不強(qiáng)，影響了學(xué)生的效果。

1.2實訓(xùn)設(shè)備較為落后，課程設(shè)置有些不合理

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，對實踐練習(xí)的環(huán)節(jié)有著非常高的要求，需要中職院校投入大量的設(shè)備。但結(jié)合當(dāng)前的情況進(jìn)行分析，大部分中職院校對實訓(xùn)環(huán)境的建設(shè)并不能滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的要求，有些設(shè)備比較落后。對于課程的設(shè)置還有些不合理的情況，將傳統(tǒng)的機(jī)械維修視為了教學(xué)的重點(diǎn)。但是，當(dāng)前的汽車科技發(fā)展主要是信息遙感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)等為基礎(chǔ)的診斷和控制系統(tǒng)。這便需要學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，要具有非常強(qiáng)的檢查和操作能力。此外，對于課程的內(nèi)容存在一定的重復(fù)性和交叉性，安排課程的時間跨度非常大，銜接存在不一致的情況。

2.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革的措施

2.1實踐一體化教學(xué)，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

汽車維修工作要結(jié)合產(chǎn)生故障的現(xiàn)象，如表盤的數(shù)據(jù)現(xiàn)實，出現(xiàn)的聲音等對故障進(jìn)行判斷，并結(jié)合判斷的結(jié)果制定相應(yīng)的解決措施。在這一系列過程中需要學(xué)生對過程和最終的結(jié)果進(jìn)行反思，并通過對經(jīng)驗的累積總結(jié)出一套屬于自己的工作體系。所以，在實踐教學(xué)的過程中，要實施一體化的教學(xué)形式，將教學(xué)任務(wù)作為依據(jù)和載體，以便學(xué)生在完成任務(wù)的過程中，能夠自己制定計劃和實施方案，有益于學(xué)生職業(yè)綜合能力的提升。

例如：在《汽車蓄電池自行放電故障排除》的學(xué)習(xí)中，要在實訓(xùn)室當(dāng)中為學(xué)生打造情境，使學(xué)生能夠在真實的環(huán)境中分析和學(xué)習(xí)，以便學(xué)生能夠在模擬的環(huán)境中分析原因，如蓄電池內(nèi)部混入了有害的雜質(zhì)；蓄電池上蓋不清潔或破裂或封膠不嚴(yán)，充電后電解液濺出，表面被濺出的電解液浸濕，也會在正、負(fù)極柱連通，形成回路而自行放電；蓄電池在汽車上有漏電及不正常搭鐵處，均會引起過多自放電等原因。在授課的過程中，對于重點(diǎn)操作和知識，教師進(jìn)行引導(dǎo)和講解，促進(jìn)學(xué)生構(gòu)建屬于自己的知識系統(tǒng)。在探究的過程中，教師可以將學(xué)生分成不同的小組，對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和成果實施三維評價，并結(jié)合信息技術(shù)播放視頻和圖片等輔助學(xué)生學(xué)習(xí)，將教學(xué)的效果提升。

2.2提升對實驗室的建設(shè)，優(yōu)化課程設(shè)置

其一，要將實驗室當(dāng)中的設(shè)備與真實應(yīng)用設(shè)備的差距進(jìn)行減小。學(xué)校的設(shè)備要緊跟時代發(fā)展的腳步，及時更新發(fā)動機(jī)、電器元件等相關(guān)的設(shè)備；其二，購置現(xiàn)代化的檢修以及診斷設(shè)備。對于實驗室的建設(shè)，要盡量添置有一些使用較為廣泛的檢測設(shè)備，例如：示波器、尾氣分析設(shè)備等。以便幫助學(xué)生更好的適應(yīng)之后的工作需求；其三，要將實驗室進(jìn)行開放。開放實驗室能夠更好的提升設(shè)備的應(yīng)用效率，促進(jìn)學(xué)生參與實驗訓(xùn)練的積極性，有益于學(xué)生實踐能力、動手能力以及創(chuàng)新能力的提升，可培養(yǎng)學(xué)生的主體意識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶骄烤?。此外，對于課程的設(shè)置要結(jié)合崗位的需求制定課程計劃，并有針對性進(jìn)行實訓(xùn)，如零部件實訓(xùn)課程、企業(yè)崗位實訓(xùn)課程等。在這樣的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生不但學(xué)習(xí)了更多的基礎(chǔ)知識，又進(jìn)一步鍛煉了崗位的專業(yè)能力。

3.結(jié)束語

總之，隨著各項科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)生和普及應(yīng)用，汽車行業(yè)的發(fā)展越來越智能化以及網(wǎng)絡(luò)化。因此，在中職院校當(dāng)中對于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)工作要全面改革，使其能夠迎合時代的發(fā)展腳步，為我國培養(yǎng)出更多的專業(yè)型汽車人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹麗娜.新課改下中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實踐教學(xué)改革[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017，（10）：111.