治理機動車不禮讓行為可借鑒“他山之石”

在道路交通管理方面，更早進入汽車社會的發(fā)達國家的一些經(jīng)驗做法于我們而言極具借鑒價值。具體到為保障行人通行安全，引導機動車禮讓斑馬線，各國通過加大對違法行為的處罰力度、完善相關交通設施等做法則可以作為很好的參考。

日本：妨礙行人通行 處3個月以下行政拘留

日本交通法規(guī)定，車輛進入人行橫道前必須臨時停車，且不得妨礙行人通行。除非明確沒有行人或自行車即將橫穿前方道路，車輛才能通過人行橫道，且必須以能夠保證在人行橫道前立即停車的車速行駛。在未設置人行橫道的十字路口或十字路口附近，如果行人即將橫穿道路，車輛也不得妨礙行人通行。如違反上述規(guī)定，處以3個月以下行政拘留，或處以5萬日元（約合3000元人民幣）以下的罰金。

韓國：協(xié)同共治一舉兩得

在韓國，政府機關或大型公司門前，如果有人行橫道的話，他們會派出自己單位最漂亮的女士來協(xié)助交通警察維持交通秩序，這樣既維護交通秩序，又是這些單位的一種形象宣傳，可謂一舉兩得。

另外，韓國在學校周圍以及殘疾人、老年人比較多的區(qū)域，把人行橫道的綠燈時間延長20%。在老年人聚居的地方設置“銀色區(qū)域”，大幅度擴充按鈕式信號燈和護欄等安全設施，充分讓行人在斑馬線上體會到“行路優(yōu)先權”。韓國車輛在人行道前須暫時停止，車輛遇行人通行時，要暫?；蚵?，否則將被處以5萬韓元（約合300元人民幣）以下罰款、或拘留。

新加坡：屢教不改者判處監(jiān)禁

在車輛駛近人行橫道時，除非人行橫道上沒有人，否則不得快速前進，并將車停在人行橫道之前；在車輛到達或駛近人行橫道時，如當時該處沒有交警或信號燈管理，無論是遇到正在橫過還是剛開始橫過道路的行人，駕駛人都應當讓行人自由而不間斷地通過；車輛行至有交警或信號燈管理的十字路口，即使駕駛人已接到前進的信號，也應讓準備進入或已經(jīng)進入人行橫道的行人通過。任何駕駛人不得將車輛或車輛的任何部分停在人行橫道上。

新加坡對駕駛人行車有嚴格的法律約束，道路交通法屬于刑事法，對于屢教不改者甚至可以判處半年到一年的監(jiān)禁。除了罰款或監(jiān)禁外，還有吊銷駕照、將肇事者照片刊登在報紙上、強制進行一定的勞務等處罰，有時候甚至會將幾項處罰合并執(zhí)行。

英國：行人過馬路時車輛不拐彎

在英國機動車和行人都是相互禮讓的，一般機動車都會禮讓行人。駕駛人在車內(nèi)隔著玻璃聲音傳不出來，但是停下來向行人招手示意他們先走。行人和機動車都非常自律，即使是在深夜，街上車非常少的時候大家也依然會按照交通燈的指示過馬路。

英國的交通燈設置非常合理，它會專門給行人留出過馬路的時間，在這段時間里不會有轉彎的機動車和行人搶道，行人過馬路時不必擔心有轉彎的車輛來撞到自己。

另外，英國給行人過馬路的時間預留得較短，通常來說只有十幾秒，也就是說這段時間剛好容許行人過完馬路，不會給機動車道造成過大壓力。

當然，如果行人遇上很長的紅燈時怎么辦呢？英國的交通燈設計了很人性化的按鈕，按下去就可以得到十幾秒的過馬路時間。如果行人有急事時，可以按下這個按鈕平安過去。

說起英國交通機動車和行人相互禮讓的原因，歸功于長期的教化而形成。在路上人們都不會闖紅燈，如果一個想闖紅燈過馬路的人看到了周圍遵守秩序的人，自己也不好意思違反交通規(guī)則。英國交通燈的合理性也是人們遵守秩序的一大原因。

美國：有些路段放學時全面禁車

美國的信號燈雖然也有固定的時間間隔，用來讓不同走向的行人來過馬路，但是也有一些“智能”按鈕，摁下之后方便有特殊需要的行人經(jīng)過。

在美國，沒有交通信號燈的路口也很常見。在這種情況下，美國諸如得克薩斯州等很多州的法律通常規(guī)定的是行人優(yōu)先行，如果行人在沒有信號燈的路口過馬路，機動車輛必須停下來讓行人穿越。就這一點而言，美國的法律幾乎是全球最嚴苛的。

當然，美國大部分州的法律不只是保護行人，在一些特定區(qū)域也會照顧機動車。例如在某一些特定的路線，是嚴禁行人穿越馬路的。除了這些區(qū)域，其他有“智能”按鈕的區(qū)域都會保證行人的先行權。

美國也有一些州對行人的保護遠超過對機動車的保護。例如，按照加州的法律，不管是有“智能”按鈕的區(qū)域還是沒有的區(qū)域，機動車都必須避讓行人，否則機動車駕駛人將會受到嚴厲的懲罰。如果機動車遇到橫過馬路走到一半的行人時，必須停下來，直到行人完全到達路的另一邊，機動車才可以行駛。

此外，在猶他州一些特定的區(qū)域在特定的時間會完全限制機動車行駛。例如，按照猶他州的法律，附近有學校的路上，在學生放學時整條路會全面禁車，只有校車可以通行，整條道路幾乎全部讓給了行人，也就是放學的學生。那段時間，交通信號燈會一直閃爍，直到學生全部離開才會允許機動車通過。

設置路口停車牌 做到全天候車讓人

美國規(guī)定各種機動車輛行駛到設有“STOP”標志的十字路前要“停一下”。即使十字路上沒有行人，也必須停車，在認定四周沒有行人可以安全通過時，方可行駛。據(jù)悉，美國實行這項法規(guī)的當年交通事故下降26%。行人只要走上人行橫道，所有車輛必須停車讓行。