文燦股份 整體水平處于行業(yè)前列的 汽車鋁合金精密壓鑄件生產(chǎn)商

廣東文燦壓鑄股份有限公司（下稱“文燦股份”或“公司”）主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高檔汽車的發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)件及其他汽車零部件。

公司本次公開發(fā)行5500萬股新股，發(fā)行價15.26元，發(fā)行市盈率22.99倍。

在國內(nèi)外具有較高知名度

作為壓鑄產(chǎn)品最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，汽車零部件的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。

隨著人們對汽車節(jié)能環(huán)保的日趨重視，近30年來汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)以鋁代鋼、代鐵的趨勢。受益于中國汽車產(chǎn)業(yè)保持較快速度發(fā)展，以及汽車輕量化的趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)對鋁、鋅等金屬壓鑄件的需求未來仍將保持增長。

文燦股份作為全國主要的汽車鋁合金壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)，在為國內(nèi)外眾多大型整車廠商、零部件廠商提供配套精密鋁合金壓鑄件的過程中，樹立了良好的企業(yè)形象和市場信譽，在國內(nèi)外同行中具有較高知名度。公司在發(fā)展過程中系統(tǒng)地從國外引進先進的壓鑄企業(yè)管理和鑄造工藝技術(shù)，配備了現(xiàn)代壓鑄設(shè)計和管理的軟件和工具，擁有先進的設(shè)備、技術(shù)和配套設(shè)施，整體水平處于中國壓鑄行業(yè)前列。

2017年6月，文燦股份被中國鑄造協(xié)會評為“中國壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)綜合實力50強”，排名第4位；公司全資子公司文燦模具是國內(nèi)少數(shù)擁有復(fù)雜模具自制能力的汽車鋁合金壓鑄企業(yè)。2017年6月，文燦模具被中國鑄造協(xié)會評為“中國壓鑄模具生產(chǎn)企業(yè)綜合實力20強”企業(yè)。

文燦股份總部位于廣東省佛山市，并在江蘇省南通市、江蘇省宜興市和天津市設(shè)有全資子公司，實現(xiàn)了珠三角、長三角、環(huán)渤海地區(qū)的合理布局，陸路、水路運輸發(fā)達(dá)，有利于公司降低運輸成本，方便公司更加高效快捷地服務(wù)于中國乃至世界各地的汽車整車廠商和一級零部件供應(yīng)商，并且進一步拓展國內(nèi)與國際市場。

2015-2017年，文燦股份營業(yè)收入分別為116691.19萬元、121664.42萬元、155709.54萬元；凈利潤分別為15053.96萬元、15470.04萬元、15530.37萬元。

新能源汽車方面有先發(fā)優(yōu)勢

汽車行業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和安全具有很高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，汽車零部件供應(yīng)商在進入整車廠商或上一級零部件供應(yīng)商的采購體系前須履行嚴(yán)格的資格認(rèn)證程序，而這一過程往往需要耗費合作雙方巨大的時間和經(jīng)濟成本，因此一旦雙方確立供應(yīng)關(guān)系，其合作關(guān)系一般比較穩(wěn)定。

依托技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理等方面的綜合優(yōu)勢，文燦股份與國內(nèi)外知名汽車一級零部件供應(yīng)商和汽車整車廠商建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，先后成為采埃孚天合 （ZF TRW）、威伯科（WABCO）、法雷奧（VALEO）、格特拉克（GETRAG）、 瀚德（HALDEX）、博世（BOSCH）、馬勒（MAHLE）、加特可（JATCO）等一級零部件供應(yīng)商和通用、奔馳、長城汽車、大眾、特斯拉（TESLA）、上海蔚來、吉利等整車廠商的全球供應(yīng)商。

國內(nèi)外知名整車廠商和一級零部件供應(yīng)商的認(rèn)可，一方面體現(xiàn)了文燦股份產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量等方面的優(yōu)越性，另一方面也為公司在汽車鋁合金壓鑄件領(lǐng)域建立了較高的品牌知名度，為公司持續(xù)快速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

文燦股份近年來在新能源汽車鋁合金壓鑄件和車身結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域也取得了突破性的進展。新能源（電動）汽車、汽車輕量化（特別是車身結(jié)構(gòu)件輕量化）是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向。文燦股份多年以來持續(xù)研發(fā)并提升高真空壓鑄技術(shù)，應(yīng)用于高真空壓鑄的模具技術(shù)、特殊材料開發(fā)或制備技術(shù)及相關(guān)生產(chǎn)工藝技術(shù)，為新能源（電動）汽車、車身結(jié)構(gòu)件輕量化積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗，在新能源（電動）汽車、車身結(jié)構(gòu)件輕量化方面具有先發(fā)優(yōu)勢。公司對特斯拉、奔馳汽車的車身結(jié)構(gòu)件均已進入量產(chǎn)階段。新能源汽車和車身輕量化的快速增長趨勢，將為公司提供更為廣闊的發(fā)展空間。