簡析合浦與海上絲綢之路

摘 要：海上絲綢之路在秦漢時便已形成，尤其是漢代，當(dāng)時國力昌盛，為海上貿(mào)易活動的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。合浦作為漢代海上絲綢之路的始發(fā)地之一，發(fā)揮了重要的歷史作用，時至今日，在與東盟及世界各國共建21世紀海上絲綢之路的重大戰(zhàn)略下，仍為國家的發(fā)展提供了豐厚的歷史基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：合浦；漢代；始發(fā)港；海上絲綢之路

絲綢之路是古代從中國出發(fā)橫貫亞洲的交通道路，先秦時期嶺南的先民已有出海貿(mào)易出現(xiàn)，但作為較大規(guī)模的海外貿(mào)易是從秦漢時期海上絲綢之路開始的。秦漢時期，在我國南方地區(qū)首先興起了一條海上對外貿(mào)易路線，稱為“海上絲綢之路”，合浦是海上對外貿(mào)易的重要始發(fā)港之一。

1 優(yōu)越的地理位置

“合浦”一名的由來，是因其地處江河匯集于海的地方。西漢元鼎六年（公元前111年）始設(shè)合浦郡，據(jù)《漢書？地理志》：“合浦郡，戶萬五千三百九十八，口七萬八千九百八十。縣五：徐聞、高涼、合浦、臨允、朱廬”[1]。根據(jù)這段文字可以看出，當(dāng)時的合浦郡所管轄的范圍很大，從版圖上而言，包括今廣西北海、防城港、欽州、玉林等市縣，廣東茂名、新興，?？档仁锌h，以及海南瓊山一帶。

合浦作為漢代海上絲綢之路始發(fā)港之一，源于其得天獨厚的條件。合浦屬亞熱帶季風(fēng)型海洋性氣候區(qū)，一年四季都可以進行航運，海港較深，避風(fēng)條件較好。合浦位于北部灣北部海岸的中樞位置，地緣上靠近東南亞及西亞沿海各國，三面環(huán)海，海上交通非常便利，成為漢代海上絲綢之路的始發(fā)地之一。

《漢書？地理志》載：“自日南障塞，徐聞、合浦船行可五月，有都元國；又船行可四月，有邑盧沒國；又船行可二十余日，有諶離國……二月到日南、象林界云。黃支之南有已程不國，漢之譯使自此還矣”[2]。這段文字記錄了漢代使節(jié)訪問東南亞、南亞等國的航程，表明我國在西漢時期就已與西南洋地區(qū)海道相通，它是我國與西南洋地區(qū)海路交通有史可考的最早記錄，是我國海船經(jīng)南海，通過馬六甲海峽在印度洋航行的真實寫照。根據(jù)其所記載的這條路的回程，已不再經(jīng)陸路，而是繞過馬六甲海峽，總的航程時間延長。當(dāng)陸上絲綢之路受阻時，這條海上絲綢之路，就更顯出其重要性。

2 發(fā)達的商貿(mào)經(jīng)濟

秦始皇統(tǒng)一嶺南后，實行“以謫徙民，與越雜處”的政策，這為嶺南地區(qū)傳播了先進的生產(chǎn)技術(shù)和文化。漢承秦制，實行休養(yǎng)生息、輕搖薄賦的政策，這也使得合浦在農(nóng)業(yè)和手工業(yè)方面得以發(fā)展，商業(yè)也得到進一步繁榮。東漢時，交趾叛亂，《后漢書》載：漢光武帝“詔長沙、合浦、交趾具車船，修道橋，通障溪，儲糧谷”。東漢初期，合浦在嶺南具有舉足輕重的地位，東漢統(tǒng)治者重視其發(fā)展，修筑道路橋梁，疏通河流，存儲糧食，屬于戰(zhàn)略布局所需，是連接?xùn)|漢中原地區(qū)與嶺南的一條紐帶，這些有利因素促進了合浦海上絲綢之路的地位和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)貿(mào)發(fā)展，使合浦成為當(dāng)時嶺南的一大都會。

兩千多年來，合浦一直是州、郡、府縣的所在地。自上世紀七十年代以來，已發(fā)掘、清理數(shù)百座漢代墓葬，近年田野調(diào)查和考古發(fā)掘表明，合浦周邊的漢墓有近萬座，出土精品文物種類齊全，既有典型漢代文物，也有嶺南特色文物，亦有波斯陶壺、銅鈸等海外舶來品，反映了合浦不僅吸納、融合了強大的中原文化，同時還傳輸著自海外文化。恰如《中國通史》中所說：“廣西合浦望牛嶺西漢墓出土銅鳳燈、鴨首銅方匜，而這些都不過是冰山一角”[3]。如此多的漢墓的發(fā)現(xiàn)，可見當(dāng)時合浦的繁榮景象。由此推測，西漢時期合浦已是一座商貿(mào)、水陸暢達，人口眾多的港口城市。

合浦漢墓出土文物精品數(shù)量眾多，僅以廣西博物館為例，其館藏有為數(shù)不少的合浦精品文物，包括玻璃器、水晶、瑪瑙、金銀器等共計936件（套）[4]。其中一些文物直接或間接地反映了當(dāng)時海上絲綢之路的繁華景象，從玻璃器、水晶、瑪瑙、金器等器物均能能夠體現(xiàn)海上絲綢之路痕跡，生動展示了漢代合浦地區(qū)與域外開展商貿(mào)和文化交流的歷史。合浦漢墓出土的玻璃器以串珠居多，有鉀硅玻璃成分，有中原地區(qū)產(chǎn)玻璃器的鉛鋇玻璃，此外還有一些產(chǎn)于西方的鈉鈣玻璃[5]。考古發(fā)掘表明，合浦漢代平民墓中也出土有珍貴的玻璃器，這說明玻璃器在當(dāng)時已相對較普及出現(xiàn)，有專家認為玻璃器通過海上絲綢之路傳入后，相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)也傳入我國，傳入到了合浦地區(qū)，當(dāng)?shù)氐哪芄で山惩ㄟ^學(xué)習(xí)，學(xué)會了運用本地原材料進行制作玻璃器的技術(shù)。

3 漢以后，合浦港的發(fā)展

三國時期，合浦郡曾一度改稱珠官郡，當(dāng)時的合浦以盛產(chǎn)“南珠”而聞名。晉書載：“百姓唯以采珠為業(yè)，商賈去來，以珠貿(mào)米”[6]。因此，中原、沿海等地，以及東南亞各國的商人，前來合浦買賣“南珠”，合浦港的水陸交通仍較繁忙。三國兩晉以后，海上航行增強，可以穿過南海來往于番禺和東南亞，致使經(jīng)過合浦港的船只減少，合浦港開始有了衰落的跡象。三國魏黃武五年（226年）分交趾、日南、九真、合浦四郡為交州，與中原的關(guān)系漸遠，這可能是影響合浦港發(fā)展的一個原因。

隋唐時期，據(jù)《嶺外代答》載，“嘗聞之舶商曰：自廣州而東，其海易行；自廣州而西，其海難行。自欽、廉而西則尤為難行……至于欽、廉之西南，海多巨石，尤為難行[7]”。商人一般從合浦沿海而上，在廉州鎮(zhèn)匯集，然后換乘小船沿南流江北上，這樣使得廉州得到了充分發(fā)展。唐代，合浦由越州改名為廉州。這時的廣州港因地理位置、物產(chǎn)諸多等因素更為優(yōu)越，成為華南最大的港口。但合浦港因課稅低，采珠業(yè)興旺，靈渠得到修繕，水上交通暢達等因素，吸引了大批商人，促進了合浦港的發(fā)展[8]。

宋朝時，合浦曾改名為太平軍。廉州依山傍海，“斥鹵之地尤多”，發(fā)展鹽業(yè)十分有利，可直達中原。因此宋代時合浦港口發(fā)展成為廣西漕鹽集散之地。據(jù)《宋史》載：“廉州白石、石康鹽倉最大，乃全國四大鹽倉之二”。由此可見，廉州鹽業(yè)發(fā)達，這也從側(cè)面反映了當(dāng)時合浦港的繁榮景象。

宋元時期，遠洋航海能力增強，航海業(yè)有了進一步發(fā)展。廣州、明州（寧波）、泉州等港口海上航線在唐、五代的基礎(chǔ)上也有了更大范圍的拓展與延伸，最終形成了廣州、明州（寧波）、泉州三大貿(mào)易樞紐港。至元代，廉州改稱為廉州路，并且設(shè)立總管府，屬于海北海南道宣慰司管轄的范圍。此外，由于軍事上的需要，元朝統(tǒng)治者往廉州增派軍事力量，這樣促使廉州駐軍增多，由此而言，合浦港口性質(zhì)發(fā)生了改變，在當(dāng)時成為了一個以軍事為主的港口[9]。

明代嘉靖年間《廣東通志》載，“高雷廉海面，惟廉州接近安南、占城為重地焉”[10]。由此可見，廉州所處區(qū)位優(yōu)勢明顯，在明代，是與安南、占城進行經(jīng)濟文化交流的重地。但是，自明初就存在的“倭寇”等邊患，明朝政府一方面對內(nèi)加強海禁政策，對外執(zhí)行“片板不許入?！敝摺Ｗ悦鞒＝?，海上絲綢之路衰落。

清光緒二年（1876年），北海開埠，航線日增。光緒五年至民國26年（1879～1937年）與國內(nèi)大部分港口有往來，對外有定期或不定期航線8條?？谷諔?zhàn)爭時期，海上運輸基本停頓。解放前夕，北海港航線逐步恢復(fù)，仍未達到抗日戰(zhàn)爭前的水平。解放后，北海港與全國沿海港口有航線相連，遠洋航線延伸到大西洋彼岸[11]。

海上絲綢之路在秦漢時便已形成，尤其是漢代，當(dāng)時國力昌盛，社會經(jīng)濟繁榮，為海上貿(mào)易活動的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。兩千多年前，一條以合浦港等港口為起點的海上絲綢之路構(gòu)筑了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)下，中國正在與東盟及世界各國共建21世紀海上絲綢之路的重大戰(zhàn)略，為國家的發(fā)展再次提供了豐厚的歷史基礎(chǔ)。

參考文獻

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[3]范文瀾、蔡美彪.中國通史[M].北京：人民出版社，2009.

[4]吳偉峰、吳娛.廣西合浦縣漢代出土文物與海上絲綢之路[J].福建文博，2012（3）.

[5]熊昭明.合浦——漢代海上絲綢之路始發(fā)港[J].中國文化遺產(chǎn)，2008（5）.

[6][唐]房玄齡.晉書？卷五十七，列傳第二十七[M].北京：中華書局，1974.

[7][宋]周去非.嶺外代答校注卷五，楊武泉校注[M].北京：中華書局，1999.

[8]廖國一、曾作健.南流江變遷與合浦港的興衰[J].廣西地方志，2005（3）.

[9]同[8].

[10][明]黃佐.廣東通志？卷六十六[M].廣東省地方史志辦公室謄印，1997.

[11]北海市海城區(qū)地方志編纂委員會編.北海市海城區(qū)志[M].南寧：廣西人民出版社，2004.11.

作者簡介

胡章華（1984-），男，漢族，河南范縣，碩士研究生，館員，研究方向：區(qū)域性考古，博物館學(xué)。