基于汽車檢測與維修專業(yè)的一體化教學(xué)模式研究

朱秀菊

摘 要：社會經(jīng)濟(jì)的不斷變化和發(fā)展讓人們的生活水平也得到了較大提升，汽車保有量加大，人們的出行已經(jīng)離不開汽車。在此背景之下汽車維修行業(yè)成為一項(xiàng)熱門行業(yè)，此方面人才缺口也越來越大，因此汽車檢測和維修專業(yè)教學(xué)的責(zé)任加大，在此背景下需要對教學(xué)進(jìn)行改革，運(yùn)用多種方式，提升教學(xué)效率，基于此，本文對汽車檢測與維修專業(yè)的一體化教學(xué)模式進(jìn)行分析和研究。

關(guān)鍵詞：汽車檢測 維修專業(yè) 一體化 教學(xué)模式 研究

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2018）01（a）-0214-02

中國汽車產(chǎn)業(yè)是世界汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵組成部分，從以往的弱勢變成當(dāng)前的強(qiáng)大，已經(jīng)有了較大的跨越，在未來十年，二十年的發(fā)展之中可以說中國汽車產(chǎn)業(yè)將會進(jìn)入到迅速發(fā)展的黃金期，汽車數(shù)量急劇增加。在這樣的背景下還需要一批汽車檢測和維修的專業(yè)性人才，提升其綜合素養(yǎng)然后爭取讓汽車檢測維修能力更為突出。按照當(dāng)前的汽車維修和檢測教學(xué)情況，本文對汽車檢測和維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題進(jìn)行分析，提出問題的解決思路，爭取走一體化教學(xué)路線，提升專業(yè)人才素養(yǎng)。

1 關(guān)于汽車維修和檢測專業(yè)現(xiàn)狀的分析

我國汽車行業(yè)市場正在不斷的壯大，汽車檢測維修技術(shù)也在升級，因此市場上需求的專業(yè)人員數(shù)量也非常大，只有這樣才能夠保障汽車有效使用和售后服務(wù)質(zhì)量的提升。按照市場調(diào)查分析能夠看到，汽車檢測和維修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)之后在崗位上屬于急缺性人才，也成為人才市場上的“搶手工作”，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)之后的畢業(yè)簽約率已經(jīng)能夠達(dá)到95%以上。在此背景之下高校就需要對汽車檢測和專業(yè)維修的人才進(jìn)行多方面的培養(yǎng)，提出更高的要求，讓社會發(fā)展和職業(yè)需求之間相匹配，學(xué)生的能力和崗位要求結(jié)合在一起，爭取給社會培養(yǎng)更多的現(xiàn)代化人才，讓我國的汽車行業(yè)走入發(fā)展的春天，也讓我國汽車檢測和維修工作給汽車行業(yè)的前進(jìn)提供充足的保障和完善的服務(wù)[1]。

2 汽車檢測和維修專業(yè)一體化教學(xué)的相關(guān)概述

2.1 一體化教學(xué)的必要性分析

高等院校對人才進(jìn)行培養(yǎng)，從社會和市場視角入手分析，了解市場需求，進(jìn)而有針對性的進(jìn)行人才培養(yǎng)?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，汽車維修和檢測制造方面的應(yīng)用也越來越多，職業(yè)院校需要在此方面走現(xiàn)代化教育路線，創(chuàng)新教學(xué)模式，讓人才能夠適應(yīng)市場的需要，學(xué)校更有生產(chǎn)力。一體化教學(xué)模式關(guān)注學(xué)生的實(shí)踐能力，由此作為出發(fā)點(diǎn)更能夠讓學(xué)生在專業(yè)基礎(chǔ)知識掌握的前提下，就業(yè)更容易。汽車行業(yè)屬于市場上的高級行業(yè)，檢測與維修崗位的教學(xué)改革對于汽車服務(wù)市場產(chǎn)生重要意義[2]。

2.2 關(guān)于汽車檢測和維修一體化教學(xué)模式的分析

汽車專業(yè)一體化教學(xué)模式當(dāng)中學(xué)生不僅僅學(xué)習(xí)汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程知識，還學(xué)習(xí)文化課程。汽車檢測和汽車維修的知識結(jié)構(gòu)體系不同，所應(yīng)用的領(lǐng)域也不同，在這方面為了能夠按照學(xué)生的個(gè)人愛好對學(xué)生加以全面的培養(yǎng)，挖掘?qū)W生學(xué)習(xí)潛能就需要運(yùn)用一體化教學(xué)模式，將理論和實(shí)踐充分結(jié)合在一起。例如，實(shí)際教學(xué)操作中學(xué)生按照小組進(jìn)行學(xué)習(xí)，主觀上愿意學(xué)習(xí)知識，一邊學(xué)習(xí)一邊鉆研，從實(shí)踐當(dāng)中提升自身技能，但并不是對所有關(guān)于汽車的知識都全盤接收，而是有選擇的吸收知識[3]。

3 一體化模式在汽車檢測與維修教學(xué)中的運(yùn)用

3.1 完善教學(xué)體制，改革實(shí)踐教學(xué)體系

教學(xué)體系在汽車檢測和維修專業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用是實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)的前提和基礎(chǔ)，汽車維修專業(yè)教學(xué)還需要在考察新時(shí)期新教學(xué)特點(diǎn)以及市場新情況的背景下進(jìn)行重新規(guī)劃，以此制定出更加符合學(xué)生現(xiàn)狀的課程教學(xué)計(jì)劃。在汽車檢測和維修課程上主要將教學(xué)分成兩個(gè)階段，一個(gè)階段是學(xué)生的學(xué)習(xí)階段，另一個(gè)階段就是知識實(shí)踐階段。學(xué)生在這兩個(gè)階段當(dāng)中要不斷的夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)知識，以此提升自身素養(yǎng)。大一大二可以一邊學(xué)習(xí)知識一邊實(shí)踐，最后一年全部留給課外實(shí)踐。由此學(xué)生可以將之前積累的知識都運(yùn)用在汽車檢測和維修工作當(dāng)中。學(xué)生專業(yè)課程學(xué)習(xí)也分為兩個(gè)部分，一部分是教學(xué)模塊，另外一部分就是綜合能力提升模塊，從此當(dāng)中能夠看到高校對學(xué)生專業(yè)發(fā)展的重視程度，針對性教學(xué)得到加強(qiáng)。

為了能夠培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車維修檢測人才就需要教師也掌握更高的專業(yè)教學(xué)技能，學(xué)生在實(shí)踐的基礎(chǔ)上必須對其進(jìn)行嚴(yán)格要求。那么學(xué)校從市場調(diào)查當(dāng)中可以看到社會所需要的崗位，崗位要求之下按照學(xué)校實(shí)際，學(xué)生的實(shí)際開展實(shí)踐課程，課程定制和教學(xué)充分結(jié)合在一起，學(xué)生在基本知識的掌握前提下也能夠做相關(guān)的專業(yè)訓(xùn)練課程，這些都有利于學(xué)生專業(yè)課程的能力的提升[4]。

3.2 理論和實(shí)踐一體化的教學(xué)模式探索

汽車檢測和維修專業(yè)一體化教學(xué)就是將理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐充分完美的結(jié)合在一起，突破了傳統(tǒng)教學(xué)方式之下的純理論傳輸，學(xué)生只有畢業(yè)之后進(jìn)入崗位才能夠進(jìn)行真正的實(shí)踐。一體化教學(xué)就是在同樣的教學(xué)場地，同一時(shí)間當(dāng)中一邊理論講解，一邊實(shí)踐操作，信息化教學(xué)設(shè)備予以輔助，這樣就能夠建立起以學(xué)生為主體的課堂形式，教師在其中承擔(dān)主導(dǎo)角色，對學(xué)生的操作加以適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)撥，以此共同完成教學(xué)任務(wù)。理論和實(shí)踐一體化的教學(xué)模式能夠充分的體現(xiàn)出職業(yè)院校在汽車檢測維修教學(xué)上的關(guān)注點(diǎn)，也展現(xiàn)出專業(yè)特點(diǎn)。學(xué)生不僅僅學(xué)習(xí)到相關(guān)的知識，動手實(shí)踐能力更強(qiáng)，畢業(yè)后可以直接進(jìn)入到崗位上工作，減少了見習(xí)和實(shí)習(xí)的程序[5]。

3.3 校企合作一體化

學(xué)校和企業(yè)之間合作是教學(xué)走向?qū)嵺`，實(shí)踐反應(yīng)教學(xué)的一種關(guān)鍵和重要的方式，極大了減少了學(xué)生走入社會之后的適應(yīng)時(shí)間。學(xué)?？梢院推髽I(yè)進(jìn)行聯(lián)合，雙方通過自己的反饋強(qiáng)化彼此的工作職責(zé)，這也是有針對性培養(yǎng)人才的一種反應(yīng)，結(jié)合著市場的相關(guān)需要，教師更加關(guān)注學(xué)生實(shí)踐技能的掌握，更加關(guān)注學(xué)生知識的轉(zhuǎn)化，只有這樣才能夠培養(yǎng)出與社會相符合的人才，才能夠讓學(xué)生走出校園之后有用武之地。校企合作下的一體化教學(xué)模式主要是學(xué)校和企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)資源共享，教師走入到汽車維修場地學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，汽車維修師傅走入課堂給學(xué)生講解相關(guān)的細(xì)節(jié)工作，企業(yè)給學(xué)校提供設(shè)備，學(xué)校給企業(yè)提供人才，兩者充分結(jié)合在一起，不僅可以節(jié)約教育成本還能夠?qū)崿F(xiàn)雙方共贏。

例如，檢測與維修的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容可以又企業(yè)和學(xué)校共同承擔(dān)，共同完成，考試當(dāng)中的相關(guān)內(nèi)容和培訓(xùn)的內(nèi)容都在學(xué)習(xí)課程當(dāng)中顯現(xiàn)，人力資源雙方互聘，學(xué)生不僅對基礎(chǔ)知識能夠有清晰的認(rèn)識，還能夠提前感受到進(jìn)入職場的感覺。學(xué)生在畢業(yè)之后，對學(xué)生的畢業(yè)考察也是學(xué)校和企業(yè)共同參與，學(xué)?？疾旎局R的掌握，企業(yè)考察學(xué)生的技能實(shí)踐，只有在雙方處都合格才能夠順利畢業(yè)。

4 結(jié)語

綜上所述，本文對汽車檢測與維修專業(yè)的一體化教學(xué)模式進(jìn)行了分析和研究。所謂一體化教學(xué)模式就是將實(shí)踐和知識學(xué)習(xí)結(jié)合在一起，讓學(xué)生不僅僅掌握豐富的汽車檢測和維修知識，也能夠在學(xué)習(xí)中踐行自己的技能，提升動手能力，在汽車檢測和維修崗位上全面提升自己的專業(yè)能力。爭取能夠讓我國汽車產(chǎn)業(yè)的人才力量不斷壯大，從中國制造一直到中國創(chuàng)造，貢獻(xiàn)出更多的力量。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭堯軍，李龍，陳麗能，等.基于Web與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)平臺的設(shè)計(jì)研究[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2015，32（1）：160-163.

[2]馮英薦，崔秀梅.用信息技術(shù)開展汽車實(shí)踐環(huán)節(jié)考核的研究報(bào)告[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用，2013，14（6）：260-262.

[3]鮑強(qiáng)，王曉怡.汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式探討[J].遼寧高職學(xué)報(bào)，2016，18（7）：9-11，51.

[4]王永仁.提高汽車專業(yè)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)能力的思考[J].林區(qū)教學(xué)，2015，22（4）：18-19.

[5]陳新芬，王林艷.汽車專業(yè)“教學(xué)做”合一單片機(jī)教學(xué)實(shí)踐研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2016，13（31）：126-128.