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      關(guān)于優(yōu)化港口企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制的幾點(diǎn)建議

      2018-05-02 05:35:26張爽
      時(shí)代金融 2018年8期
      關(guān)鍵詞:內(nèi)部會(huì)計(jì)運(yùn)行機(jī)制優(yōu)化策略

      張爽

      【摘要】企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制,是根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)機(jī)制的作用下,企業(yè)通過行政手段對(duì)自我進(jìn)行調(diào)節(jié),從而達(dá)到具有約束力的有效機(jī)制。企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制作為港口企業(yè)經(jīng)營過程中不可或缺的部分,對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的作用。對(duì)企業(yè)來說,只有建立正確且完善的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制機(jī)制,才能保證企業(yè)未來的發(fā)展有序進(jìn)行。對(duì)于如何建立正確的港口企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制,這將是本文接下來討論的重點(diǎn)內(nèi)容。

      【關(guān)鍵詞】企業(yè) 內(nèi)部會(huì)計(jì) 運(yùn)行機(jī)制 優(yōu)化策略

      就我國目前的現(xiàn)狀來說,我國港口企業(yè)經(jīng)歷了多次的體制改革,不僅完成相應(yīng)的改革工作,同時(shí)也取得了不錯(cuò)的成績,使得各企業(yè)在一定程度上有了更好的經(jīng)濟(jì)效益。我國港口企業(yè)及其下屬企業(yè)的關(guān)系已經(jīng)在多次改革之后發(fā)生改變,相繼在新經(jīng)濟(jì)體制影響下變成新興的企業(yè)模式,港口企業(yè)的轉(zhuǎn)變也已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)體制改革的重要標(biāo)識(shí)。由于企業(yè)新的體制的轉(zhuǎn)變,企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制機(jī)制受到影響,由此可知,企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制急需優(yōu)化。

      一、港口企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制的背景

      近年來我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,對(duì)原有的經(jīng)濟(jì)體制進(jìn)行改革迫在眉睫。港口企業(yè)隨著改革的浪潮,逐步成為現(xiàn)代化企業(yè)改革的標(biāo)志。但是,由于很多港口企業(yè)依然受到原有的經(jīng)濟(jì)體制的影響,使不少企業(yè)的管理存在很多弊端,很多管理者只片面的關(guān)注本企業(yè)在港口的進(jìn)出貨量而忽略對(duì)集團(tuán)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制,也有許多管理者直接將內(nèi)部會(huì)計(jì)控制看作集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益的對(duì)立面,這都說明企業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)控制重要性的認(rèn)識(shí)程度不夠,使得會(huì)計(jì)工作很難真正的發(fā)展起來,影響了企業(yè)的會(huì)計(jì)控制的運(yùn)行,致使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益真正的受到侵害。

      二、關(guān)于優(yōu)化港口企業(yè)有關(guān)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制機(jī)制的建議

      (一)強(qiáng)化會(huì)計(jì)內(nèi)部控制運(yùn)行機(jī)制

      作為企業(yè)管理者,應(yīng)該把工作的重點(diǎn)放在如何使企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行穩(wěn)步進(jìn)行和如何擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模這幾個(gè)方面。通過定期考察,可以進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制??疾飕F(xiàn)有的運(yùn)行機(jī)制是否有什么問題,對(duì)于出現(xiàn)控制不當(dāng)?shù)沫h(huán)節(jié)進(jìn)行修改和完善。同時(shí)可以建立獎(jiǎng)懲制度,做到動(dòng)力與壓力相結(jié)合,自這種制度下,會(huì)更加有利于內(nèi)部員工嚴(yán)格遵循內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制,最終達(dá)到優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制的目的。

      (二)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)外部有關(guān)會(huì)計(jì)控制機(jī)制的審計(jì)與監(jiān)督

      對(duì)于企業(yè)管理中存在紕漏的地方和有違法行為及時(shí)制止,應(yīng)該由內(nèi)部審計(jì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止,從而保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全。獨(dú)立性、制度化是審計(jì)部門作為企業(yè)的“診斷醫(yī)生”必須遵守的規(guī)章法則,要做到全面預(yù)算、嚴(yán)格把握好各個(gè)環(huán)節(jié),最終把企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)的情況和可能出現(xiàn)的情況及時(shí)扼殺,從加強(qiáng)企業(yè)管理的角度去及時(shí)改正企業(yè)存在的問題并且彌補(bǔ)企業(yè)不足。

      (三)提高會(huì)計(jì)人員綜合素質(zhì)

      會(huì)計(jì)人員作為接觸企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制機(jī)制運(yùn)行的第一責(zé)任人,它對(duì)會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)及對(duì)專業(yè)的掌握程度有嚴(yán)格的要求。它是對(duì)于生產(chǎn)、投資、金融、信息、機(jī)構(gòu)、營銷、市場、信息、材料、法律等多方面專業(yè)知識(shí)的整合,如果企業(yè)的會(huì)計(jì)人員綜合素質(zhì)未達(dá)到該有的文化素養(yǎng),那么內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的問題也會(huì)逐漸暴露出來。重視會(huì)計(jì)人員的綜合素質(zhì)的培養(yǎng),可以為他們定期報(bào)班培訓(xùn),從而提高自身的專業(yè)能力。所以,為了使企業(yè)的發(fā)展處于健康的狀態(tài)必須提高企業(yè)會(huì)計(jì)人員的綜合素質(zhì)。

      (四)嚴(yán)禁企業(yè)內(nèi)部管理人員身兼多職

      在我國,作為企業(yè)的管理人員,一人身兼多職應(yīng)該是被禁止的,但是由于管理不夠嚴(yán)謹(jǐn),使得這種現(xiàn)象較為常見。經(jīng)常存在企業(yè)的經(jīng)理和董事長由一人擔(dān)任,也經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)人擔(dān)任多個(gè)部門的經(jīng)理,這樣雖然在表面上節(jié)省資源,但是這種做法存在很多弊端,這會(huì)使各部門之間權(quán)責(zé)不清、企業(yè)的制衡能力低下,最終會(huì)出現(xiàn)一人獨(dú)攬大權(quán)的場面。如果一人專政,會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的隨意性變大、企業(yè)管理缺乏相互制約,會(huì)導(dǎo)致資金隨意撥動(dòng),進(jìn)而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。要避免這種情況,就要做到內(nèi)部會(huì)計(jì)控制工作,杜絕職務(wù)相容現(xiàn)象,做到各部門各司其職,充分發(fā)揮三方相互制約的職責(zé),不能肆意妄為,保證企業(yè)的發(fā)展。

      三、結(jié)束語

      企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制的改革不僅對(duì)港口企業(yè)也包括我國其他企業(yè)都具有重大意義。隨著我國不斷強(qiáng)大,經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,我國的港口企業(yè)在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)體制的影響下,無論在企業(yè)規(guī)模、運(yùn)行方式、還是經(jīng)濟(jì)效益等均在不同方面影響,朝著更好的方向發(fā)展。如何能夠使企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制的長久有效的實(shí)施下去,不僅需要管理者加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制的管理,對(duì)這方面引起足夠重視,更要結(jié)合企業(yè)自身情況,制定符合企業(yè)特色及有利于企業(yè)發(fā)展的運(yùn)行制度,從而保障企業(yè)長久的發(fā)展下去。

      參考文獻(xiàn)

      [1]卞文武.關(guān)于優(yōu)化港口集團(tuán)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制的幾點(diǎn)建議[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2013(24):199.

      [2]唐志賢,唐國華.優(yōu)化港口集團(tuán)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制運(yùn)行機(jī)制的分析[J].港口經(jīng)濟(jì),2012(10):52-54.

      [3]高明華.我國上市公司會(huì)計(jì)信息質(zhì)量控制相關(guān)問題研究[D].廈門大學(xué),2002.

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