橋式起重機車輪啃軌原因及修理方法探討

李高峰

摘 要：目前橋式起重機（又稱天車或行車）在冶金、礦山等行業(yè)被廣泛使用，橋式起重機在使用一段時間后，都會不同程度出現(xiàn)車輪啃軌現(xiàn)象，如果不及時解決就會造成起重機機械、電氣設(shè)備的損壞，從而嚴(yán)重影響企業(yè)安全生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：橋式起重機；車輪啃軌；原因；修理方法

1橋式起重機車輪啃軌的危害

通過對橋式起重機實際運行進行研究可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)其出現(xiàn)車輪啃軌的問題后，將會造成以下幾個方面的危害：首先，影響車輪的使用年限。一般情況下，橋式起重機的車輪能夠使用十年以上，但如果出現(xiàn)了啃軌問題，則加快車輪的磨損，從而影響了車輪的使用年限，應(yīng)用2年左右就要將車輪進行更換。其次，損壞軌道。車輪啃軌的過程中，是軌道與車輪兩者之間的摩擦，導(dǎo)致車輪受損的同時，軌道也會出現(xiàn)一定的磨損，從而影響了車輪與軌道的接觸，不利于橋式起重機的運行。再次，提升運行負(fù)載，通過測定可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)橋式起重機出現(xiàn)啃軌問題后，將會很大程度上提升運行阻力。而想要使起重機在高阻力下正常的運行，則需要電動機提供更多的動力，從而增加電動機的運載負(fù)荷，導(dǎo)致電動機損壞等不良問題的出現(xiàn)。最后，當(dāng)橋式起重機出現(xiàn)嚴(yán)重的車輪啃軌后，將會增加軌道接頭的間距，若間距增加到一定程度后，將會導(dǎo)致車輪脫軌。

2橋式起重機車輪啃軌的原因

2.1車輪安裝原因

對于橋式起重機來說，車輪的安裝將會直接影響到車輪的運行，若車輪安裝不符合要求，將會提高啃軌問題的發(fā)生幾率。具體來說，主要包括以下幾個方面：首先，如果車輪安裝的不符合要求，將會導(dǎo)致車輪在水平高方向上產(chǎn)生較大的移動，導(dǎo)致車輪不能按照預(yù)定的軌道進行移動，使其與軌道之間，產(chǎn)生了一定的夾角。這種情況給下，將會引發(fā)車輪出現(xiàn)橫向啃軌問題；其次，當(dāng)車輪的縱向不符合要求時，將會產(chǎn)生垂直偏差，也就是說在豎直的方向上，車輪與軌道存在一定的夾角，從而使起重機運行的過程中，將會產(chǎn)生更大的摩擦，當(dāng)一側(cè)車輪的磨損度較大時，將會導(dǎo)致另一側(cè)車輪出現(xiàn)啃軌的問題；最后，如果橋式起重機兩側(cè)車輪不對稱，將會使各車輪所受到外界作用力存在差異，受到外界作用力因素的干擾，將會增加車輪啃軌問題的發(fā)生幾率。

2.2軌道安裝原因

在橋式起重機運行的過程中，需要在軌道上活動，通過軌道使起重機完成整個貨物運輸工作。因此，軌道的安裝也是橋式起重機車輪啃軌問題的引發(fā)原因之一。具體來說，引發(fā)啃軌的機理如下：首先，若安裝行為不是很規(guī)范，將會導(dǎo)致整個軌道產(chǎn)生了標(biāo)高誤差、跨度誤差，從而破壞了橋式起重機的安全運行標(biāo)準(zhǔn)，并引發(fā)軌道異同的狀況。在這一狀況下，將會極大程度上影響軌道的性能，導(dǎo)致其無法為橋式起重機的運行提供支撐，并向一側(cè)傾斜。在傾斜的過程中，軌道位置較高的一側(cè)，將會對軌道的內(nèi)容造成較大的磨損，而對于軌道位置較低的一次，則會對軌道外側(cè)造成磨損，當(dāng)磨損增大到一定程度后，導(dǎo)致車輪啃軌的問題出現(xiàn)。

2.3傳統(tǒng)系統(tǒng)原因

在整個橋式起重機內(nèi)部，傳統(tǒng)系統(tǒng)是最為重要的一部分，通過該系統(tǒng)為橋式起重機的運行提供動力。若傳動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也將會引發(fā)車輪啃軌的問題出現(xiàn)。如橋式起重機運行時，傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，對兩個車輪的啟動速度不同，一個在傳統(tǒng)系統(tǒng)啟動后立即運轉(zhuǎn)，另一個則在傳動系統(tǒng)啟動幾秒種后運轉(zhuǎn)，則會導(dǎo)致起重機的運行狀態(tài)較差，若起重機的運行速度較大，則會引發(fā)啃軌的問題。

3橋式起重機車輪啃軌的維修方法

3.1車輪安裝問題的維修方法

對于車輪安裝引發(fā)的啃軌問題，應(yīng)按照以下方法對橋式起重機進行維修。若出現(xiàn)水平啃軌的問題，維修人員應(yīng)利用千斤頂，將橋式起重機主體頂起，使得起重機的車輪與軌道脫離，從而為維修工作的開展奠定良好基礎(chǔ)。之后，利用扳手將相應(yīng)的螺栓擰下，同時通過測量的方式，準(zhǔn)確的確定出車輪最佳位置，然后將車輪調(diào)整到該位置上，并再次利用扳手將螺栓擰緊，使得車輪處于最佳的水平方位上。若出現(xiàn)豎向啃軌問題，首先通過觀察的方式，確定出車輪的方向，并在空載的狀態(tài)下，查看橋式起重機兩側(cè)車輪是否同時出現(xiàn)啃軌問題，針對檢查的結(jié)果，在啃軌的反方向上，提高偏斜重載，增加車輪豎向上的受力情況，從而對車輪進行矯正。若出現(xiàn)兩側(cè)不對稱啃軌，需通過對整個場所狀況的分析，從多個角度出發(fā)，研究出科學(xué)、合理的維修方法，及時解決車輪啃軌問題，使橋式起重機能夠正常的運行。

3.2撤柜安裝原因的維修方法

橋式起重機運行的過程中，如果出現(xiàn)由軌道安裝引發(fā)的啃軌問題，需要通過對軌道進行調(diào)整，使其滿足相關(guān)規(guī)范的要求。根據(jù)橋式起重機運行要求，對軌道進行安裝時，可以存在一定的誤差，如對10m長的橋式起重機小車輪軌道安裝時，其誤差控制在2m以內(nèi)即可，軌道跨距的誤差控制在±3m范圍內(nèi)。對該類型的車輪啃軌問題進行維修時，可以采用以下方法：①首先，針對軌道的長度，從中選取三個點作為檢測點，然后利用檢測出來的數(shù)據(jù)，通過相應(yīng)的計算手段，對軌道的標(biāo)高進行計算，之后將計算出來的結(jié)果與設(shè)計方案進行對比，確保標(biāo)高誤差符合其中的要求；②對軌道的螺栓進行檢查，確定螺栓是否擰緊，若發(fā)現(xiàn)螺栓出現(xiàn)松弛的現(xiàn)象，應(yīng)立即擰緊，防止軌道出現(xiàn)位移；③在橋式起重機運行的過程中，應(yīng)定期對軌道進行清理，保持軌道的干凈。

3.3傳動系統(tǒng)原因的維修方法

針對傳動系統(tǒng)引發(fā)的啃軌問題，應(yīng)根據(jù)傳動的松緊程度，合理的對傳動系統(tǒng)進行調(diào)整，使傳動系統(tǒng)處于最佳的運行狀態(tài)下。如橋式起重機出現(xiàn)了由傳動系統(tǒng)引發(fā)的問題后，應(yīng)對傳統(tǒng)系統(tǒng)進行細致的檢查，準(zhǔn)確確定出其所受阻力的情況，并針對阻力的大小，對軸承內(nèi)徑進行調(diào)節(jié)，使得軸向間距處于最佳的距離內(nèi)，從而避免啃軌的問題出現(xiàn)。一般情況下，若需要將軸向間距調(diào)整到3～5cm時，軸承內(nèi)徑應(yīng)為0.008～0.012cm；如需要將軸向間距調(diào)整到5～8cm時，軸承內(nèi)經(jīng)應(yīng)為0.012～0.02cm；若需要將軸向間距調(diào)整到8～12cm時，軸承內(nèi)徑應(yīng)為0.02～0.03cm。

3.4車輪啃軌的調(diào)整與維修

對于橋式起重機的啃軌，應(yīng)詳細檢查啃軌的情況，并測量各有關(guān)尺寸，綜合分析出啃軌的原因，以便確定相應(yīng)的修理方案。車輪水平偏斜的調(diào)整。其方法是調(diào)整角形軸承箱上的垂直的墊片厚度，調(diào)整時可把垂直鍵板撬下來，待加好墊片，經(jīng)過測量合格后再焊好，墊片的厚度簇2.5mm。車輪垂直偏斜的調(diào)整。其方法是調(diào)整角形軸承箱上的水平鍵的墊片厚度。車輪位置的調(diào)整。調(diào)整時卸下整個車輪組，把四塊角形軸承箱定位鍵割掉，重新配置找正定位，再把車輪組裝上去，經(jīng)過測量合格后，把定位鍵焊上。

結(jié)論

綜上所述，橋式起重機運行的過程中，常常會受到車輪、軌道、傳動系統(tǒng)等因素的影響，導(dǎo)致其出現(xiàn)啃軌的問題，嚴(yán)重影響了橋式起重機的正常運行。因此，橋式起重機運行時，應(yīng)加強觀察的力度，及時發(fā)現(xiàn)啃軌問題，并針對啃軌問題的引發(fā)原因，采用最佳的方式進行處理。

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