寶能撤退，轉(zhuǎn)身造車

荊文靜

被劉姝威炮轟兩個月之后，浮盈157億元的寶能系決定不玩了。

4月3日晚，萬科A發(fā)布公告，鉅盛華及其一致行動人準備將其名下9個資管計劃清算，共計持有萬科11.42億股份，占公司總股本10.34%。寶能系合計持有萬科企業(yè)股份有限公司股數(shù)為28.03億股，占萬科總股本比例為25.4%。在相關(guān)資管計劃清算過程中，寶能系擬采用大宗交易或協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式完成所持萬科股份處置和資管計劃清算。

公告中并未披露轉(zhuǎn)讓的價格。如果按照萬科4月3日的收盤價33.64元來計算，寶能系清盤的這部分股權(quán)，有望拿到384.15億元，按照萬科此前公布的數(shù)據(jù)，9個資管計劃的浮盈大約為157.71億元。而寶能系持有萬科A全部股份的浮盈接近了500億元。

然而，就在資管清算幾天前，寶能系還取得了25億元的股息分紅。3月26日，萬科集團發(fā)布了2017年業(yè)績，其中每股末期股息0.90元人民幣。

浮盈513億元

寶能系的這部分資管計劃之所以進入公眾視線，始于今年1月，萬科獨立董事劉姝威的一次公開發(fā)聲。

2018年1月30日，劉姝威的一封《給證監(jiān)會并劉士余主席的信》向?qū)毮芟敌麘?zhàn)。在信中，劉姝威表示請求證監(jiān)會命令深圳市鉅盛華股份有限公司（以下簡稱“鉅盛華”）已經(jīng)到期的7個資產(chǎn)管理計劃立即清盤，不得續(xù)期。并表示，自己作為萬科的獨立董事，遵照《關(guān)于在上市公司建立獨立董事制度的指導(dǎo)意見》認真履行職責，維護公司整體利益，尤其要關(guān)注中小股東合法權(quán)益不受損害。

劉姝威在信中表示，深圳市鉅盛華股份有限公司通過9個資產(chǎn)管理計劃合計持有萬科股份的10.34%，9個資產(chǎn)管理計劃的杠桿均為2倍。其中，7個資產(chǎn)管理計劃已經(jīng)于2017年11月和12月到期，該7個資產(chǎn)管理計劃合計持有萬科股份的6.89%。

寶能系隨后回應(yīng)稱，7個資管計劃確于2017年11月份和12月份分別到期，經(jīng)與相關(guān)方充分溝通協(xié)商，各方已簽署補充協(xié)議，就延長前述資管計劃清算期相關(guān)事項做出了約定。

從2016年7月開始上馬，不到兩年時間，寶能系可謂賺了盆滿缽滿。

2016年1月～7月，寶能系幾度舉牌萬科，根據(jù)摩根大通在2016年7月12日的研究報告提到，寶能動用約430億元人民幣在二級市場收購萬科股票。通過前海人壽、鉅盛華及鉅盛華名下委托的9大資管計劃分別持有萬科7.36億股、9.26億股、11.42億股，合計持有28.04億股萬科A股份，占總股本的25.4%，其中9個資管計劃占比10.34%。

摩根大通通過測算顯示，鉅盛華買入萬科的平均成本在16元左右，但一些資管計劃的成本高達19.96元和22.23元。

截至2018年4月3日收盤，萬科股價報收33.64元/股，市值3713.57億元。

萬科在2016年7月發(fā)布的《關(guān)于提請查處鉅盛華及其控制的相關(guān)資管計劃違法違規(guī)行為的報告》寫到，“9個資管計劃平均持股成本18.89元，如按7%的利率加計融資成本，持倉成本約為19.83元?！庇纱擞嬎悖鲜?個資管計劃持股的浮盈大約為157.71億元。

而根據(jù)此前寶能系通過鉅盛華、前海人壽及資管計劃買入的價格粗略計算，寶能的累計浮盈接近了500億元。

平穩(wěn)退場？

2018年2月，祝九勝膺選萬科新總裁，在上任當天稱，“我與姚總（姚振華）也是20多年的好朋友?！北M管當天的股東大會，姚振華并沒有露面。

在經(jīng)歷了寶萬之爭之后，寶能在萬科的地位日益退步。在2017年6月深圳地鐵成為萬科大股東后，作為二股東的寶能，在萬科董事會的席位為零。盡管寶能方面曾表態(tài)，對萬科是一種財務(wù)型投資，但如此“待遇”仍令寶能感到尷尬。

不論是看在誰的情面，寶能系的這次一舉9個資管清算計劃，算是給萬科和劉姝威的一個“人情”。

然而，散戶最為擔心的還是這么多股份誰來接盤的問題。不過有媒體援引分析人士的觀點稱，通過大宗交易或者協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式對市場的影響很小，不會對股價帶來太大壓力。

進軍博彩、汽車、房地產(chǎn)

一邊坐等幾百億萬科浮盈，一邊投地產(chǎn)、造汽車、玩博彩，寶萬之爭之后，寶能系盡管在萬科退居二線，前海人壽也遭到保監(jiān)會的重罰，但并不影響其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2018年3月8日，寶能系旗下港股上市公司中國金洋發(fā)布公告，由2018年3月1日至2018年3月6日，該公司已通過其間接全資附屬公司進一步于公開市場以0.335港元與0.39港元之間的售價收購合共14.59億股藍鼎國際股份。截至3月8日，中國金洋共持有61億股藍鼎國際股份，占藍鼎國際已發(fā)行股份總數(shù)的4.15%。

根據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》在3月29日的報道，寶能系通過旗下中國金洋多次增持藍鼎國際股份，現(xiàn)已持有超過7%。

被寶能系相中的藍鼎國際是一家營業(yè)區(qū)域主要在韓國濟州島的公司，除了地產(chǎn)，還涉足博彩業(yè)務(wù)，被稱為韓國濟州島“最大的地主”。主營業(yè)務(wù)包括綜合度假村發(fā)展、博彩業(yè)務(wù)、物業(yè)發(fā)展等。目前，藍鼎國際計劃投入25億美元，投資韓國濟州島綜合休閑娛樂度假區(qū)，占地250萬平方米，已經(jīng)投入約17億美元。

“（寶能系）買多少都歡迎?！彼{鼎國際主席兼執(zhí)行董事仰智慧如此回應(yīng)。

除了房地產(chǎn)和博彩，寶能系一直也沒有忘記向汽車行業(yè)吹起號角。

2017年12月21日，寶能系入股觀致汽車。觀致汽車官方宣布，寶能集團戰(zhàn)略投資觀致汽車，成為其控股大股東。被控股之后，觀致正在按照寶能做汽車的思路轉(zhuǎn)型。

寶能系掌門人姚振華表示，“在寶能集團加入后，未來觀致汽車將發(fā)力新能源和智能網(wǎng)聯(lián)，并將在智能網(wǎng)聯(lián)方面為車輛引入斑馬操作系統(tǒng)，同時將在今年向市場推出觀致純電動車。另外從2018年開始，寶能集團每年將投入100億元，連續(xù)投入5年，用于觀致汽車新車研發(fā)?！?/p>

《每日經(jīng)濟新聞》2017年報道，除了觀致，寶能還對其他不少車企“感興趣”，其中寶沃汽車和昌河鈴木就是寶能“有意入股”的標的。

3月23日，寶能新能源汽車生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開工建設(shè)，同時寶能汽車創(chuàng)新研究院也舉行了揭牌儀式。該項目總投資400億元，規(guī)劃新能源汽車及配套項目產(chǎn)能100萬輛（其中一期為50萬輛），整車和零部件制造產(chǎn)值將超過千億元。這已經(jīng)是寶能系的第四個新能源汽車生產(chǎn)基地。在此之前，寶能系已經(jīng)分別在廣州黃埔、杭州富陽、昆明建立汽車生產(chǎn)基地。

在資金方面，姚振華曾表示，寶能集團的業(yè)務(wù)范圍涵蓋地產(chǎn)、金融、物流、文化旅游、醫(yī)療健康等各大產(chǎn)業(yè)，凈資產(chǎn)高達1200億元，市值超過5000億元，資產(chǎn)足以支撐其造車夢落地。