Uber遭遇自動駕駛撞死人事故

周長賢

當地時間3月18晚10點，在美國亞利桑那州坦佩市，發(fā)生了世界上首起自動駕駛車輛在公共道路上撞擊行人并致死的事件。

據多家外媒報道，事故發(fā)生在一條公共道路上，當地警方確認，死者為49歲的伊蓮·赫茲伯格（Elaine Herzberg）。當時，她正在推著自行車在非人行橫道線區(qū)域穿過馬路，與一輛Uber的自動駕駛SUV相撞，送往醫(yī)院后不治身亡。

警方在一份聲明中表示，涉事車輛是一輛沃爾沃XC90，事故發(fā)生時，汽車正處于自動駕駛模式，駕駛座上有一名人類安全駕駛員。XC90是全系配置主動剎車系統(tǒng)的車型。

事故發(fā)生后，Uber 已經暫停了在坦佩、匹茲堡、舊金山和多倫多等城市進行的自動駕駛汽車測試。Uber在一份聲明中表示，正在與當地官員“全面合作”。

在推特上，Uber的現任CEO Dara Khosrowshahi表示：“亞利桑那州傳來了一些令人難以置信的壞消息。我們正在與當地執(zhí)法部門合作，了解到底發(fā)生了什么。我們的心與受害者的家人在一起?！?/p>

美國國家運輸安全委員會表示，將向坦佩市派遣一個小組，調查車禍事件。

當地警方在初步調查后表示，事故的責任可能不在于Uber的自動駕駛。當地警察局長西爾維亞·莫伊爾（Sylvia Moir）稱：“在觀看過車載錄像之后，我們發(fā)現無論處于哪種模式（自動駕駛模式或人類駕駛模式），本次碰撞都難以避免，因為受害人是從暗處突然闖入機動車道的。肇事車輛的安全員表示，事情發(fā)生得太過突然，行人突然出現在車前，安全員直到聽到了碰撞的聲音，才意識到撞到人了?！?/p>

該事故在美國引起了軒然大波。曾在奧巴馬政府交通部任職的安冬尼·福克斯表示，該事故為自動駕駛產業(yè)敲響了警鐘，政府應該把安全置于首位。

一個名為Consumer Watchdog的游說組織稱：“該事故是我們多年來極力避免的悲劇，必須對自動駕駛嚴格立法?！?/p>

“政府部門必須公布該事故的具體信息，明確自動駕駛系統(tǒng)錯在哪里，并如何改進?！?Carla Bailo是自動駕駛研究中心的總裁兼CEO，她表示，“我們需要公平對待，并看到所有相關數據，但是我不希望所有人對此掉以輕心。畢竟，安全才是首先要考慮到的?！?/p>

事實上，這已經不是第一起因為自動駕駛技術發(fā)生的致命車禍。

2016年1月20日，一位中國男性車主駕駛特斯拉時啟動了Autopilot 功能，在京港澳高速河北邯鄲段時，因未能及時躲避前方的道路清掃車而發(fā)生追尾，司機不幸身亡。這是全球首例自動駕駛致死事故。

2017年，Uber 也曾在亞利桑那州卷入一起交通事故，當時Uber 的車輛與另一車輛相撞后發(fā)生側翻。警方判定，Uber 的自動駕駛汽車沒有任何故障，責任在與其相撞的車輛。在暫停測試不久，Uber又重啟了在該地的自動駕駛汽車測試。

目前，福特、通用、特斯拉、Waymo等公司都投入巨資測試自動駕駛技術，它們認為，通過自動駕駛將可以有效地避免交通事故，并改變人們的出行方式。但是，對于自動駕駛來說，如何應對馬路上的行人是一項非常具有挑戰(zhàn)性的任務，這是一個更為復雜的駕駛環(huán)境。

據了解，Uber自2016年開始在匹茲堡測試自動駕駛技術。今年，Waymo正在鳳凰城、亞利桑那州等區(qū)域測試自動駕駛，通用汽車和英特爾等公司也在進行相關測試。

在美國，有很多州對自動駕駛測試持開放態(tài)度。3月初，亞利桑那州州長Doug Ducey剛剛發(fā)布一項行政命令，允許自動駕駛汽車在公路上測試。由于亞利桑那州氣候比較復雜，經常降雨和降雪，對于測試自動駕駛車輛更有吸引力，很多公司積極在此地測試。

不過，由于該事故的發(fā)生，即使人們對自動駕駛汽車的未來懷有信心，但對于正在積極測試自動駕駛技術的公司而言，政府和輿論接下來的態(tài)度和舉措至關重要。